A mountain biker catches air off a jump at golden hour.

Ewolucja w zawieszeniu do enduro

Współczesne wyścigi enduro wyewoluowały w coś na kształt rozgrywanego etapami wyścigu downhillowego, z trasami pełnymi terenu, który jeszcze kilka lat temu byłby nie do pokonania. Firmy RockShox i Trek zauważyły te zmiany i nawiązały współpracę, dzięki której powstało idealne połączenie w enduro: najlepszy rower i najlepszy damper.

Prowadzone przez Treka i RockShox prace nad kompletnym przekonstruowaniem i opracowaniem lepszego układu zawieszenia trwały ponad rok. Podczas gdy Trek pracował nad rowerem, firma RockShox optymalizowała damper. Kiedy optymalizacja dampera w RockShox dobiegła końca, Trek dopracował rower. Pozwoliło to uzyskać największe korzyści z bliskiej współpracy i uzyskać najlepszą możliwą charakterystykę jazdy. Pracom nad Super Deluxe ThruShaft przyświecała idea wszechstronnego, zdolnego pojechać wszędzie roweru. Dlatego jest to idealny wybór dla kolejnej generacji potężnych maszyn all-mountain do enduro.

Mid-air closeup of freestyle mountain biker. Their hands grip the bars the rest of their body is off to the side of the bike!

Reaguje na trasę, nie na Ciebie

Damper Super Deluxe ThruShaft wyposażony jest w regulację kompresji przy niskich prędkościach, dzięki czemu nie reaguje na ruchy rowerzysty, na przykład pedałowanie, ale bez uszczerbku na zachowaniu przy kompresji o wysokiej prędkości na trudnych trasach, na przykład przy uderzeniu w wystające kamienie.

Trzy opcje, jedna idealna

Przeprojektowany system regulacji kompresji przy niskich prędkościach oferuje trzy możliwości, dzięki którym znajdziesz idealne dopasowanie do sposobu i miejsca jazdy.

1. Ustawienie Zero (fabryczne)

Idealne ustawienie określone na podstawie setek godzin prób wykonanych przez naszych testerów i zawodowców z Trek Fatory Racing. Ustawienie Zero zostało zoptymalizowane tak, by pozostawić kompresję przy niskich prędkościach na poziomie gwarantującym sprawność, kontrolę i swobodę do szaleństw. To ustawienie na codzienną jazdę po szlakach.

2. Ustawienie Minus

Opracowane z myślą o sytuacjach, gdy trasa trochę Cię przerośnie i potrzebujesz pomocy ze strony roweru. Ustawienie to umożliwia swobodniejszą kompresję dampera, dzięki czemu zawieszenie wykonuje swoją robotę, gdy znajdziesz się w stromym terenie i liczy się każdy milimetr skoku. Korzystaj z niego na ostrych trasach downhillowych.

3. Ustawienie Plus

Kiedy szukasz prędkości i wszechstronności, ustawienie + pozwala ustawić damper wyżej w zakresie skoku, co poprawia ogólną sprawność pedałowania. Korzystaj z niego na trasach z wyprofilowanymi zakrętami lub skokami, gdzie będziesz dociskać rower do trasy.

A chart shows low speed compression comparison.

ThruShaft: bardziej responsywny i sprawny damper

Wyjątkowa konstrukcja ThruShaft reaguje na zmiany terenu szybciej niż inne dostępne na rynku dampery, zapewniając stałe połączenie rowerzysty, roweru i szlaku. Na szlaku odkryjesz, co to znaczy szybsza jazda i lepsza kontrola, a także poznasz damper, który momentalnie pokaże Ci, że pracuje.

Zamiast oddzielnej komory IFP na sprężone powietrze, we ThruShaft zastosowano kolumnę oleju, pojedynczy tłok i tłoczysko, które wysuwa się ze spodu dampera podczas kompresji. W takiej konstrukcji utrzymane zostaje stałe ciśnienie oleju w damperze, dzięki czemu wewnętrzny pływający tłok jest zbędny, a złożoność konstrukcji i opóźnienie z nim związane to przeszłość. Taka uproszczona budowa ostatecznie kończy z ostrą i niepewną pracą, o której mówią rowerzyści, gdy ich damper nie nadąża za terenem. Czasem prostsze rozwiązania są po prostu lepsze.

Potrzebujesz więcej informacji?… Zobacz schemat.

1. Główne tłoczysko 2. Główny tłok 3. Kolumna oleju bez gazu 4. Wewnętrzny tłok pływający i gaz. 5. Drugie tłoczysko

Stworzony na ostre trasy

Będziesz śmigać w dół szlaku! Świat będzie pędził w oszałamiającym tempie! Ten damper powstał z myślą o najostrzejszych zjazdach. Kiedy pojawią się te ukochane, ale straszne przeszkody na szlaku, z tym damperem poskromisz je z łatwością.

Reguluj i jedź

ThruShaft daje pełną swobodę regulacji bez najmniejszych kompromisów. Przy w pełni przygotowanym damperze ustawienia kompresji są niezależne i ustawiona siła odbicia nie ma na nie wpływu. To gwarantuje stałe dopasowanie kompresji i niezmienną pracę zawieszenia.

Większy by wytrzymał więcej

Powiększony kompensator termiczny pozwala uzyskać stabilniejszą temperaturę i bardziej stabilną pracę zawieszenia na naprawdę długich i wymagających zjazdach.

Łatwiejsza regulacja odbicia

Ile kliknięć potrzeba, by trafić idealne ustawienie odbicia? Znajdź je szybciej z oznaczeniem numerycznym kliknięć, dzięki któremu liczenie odchodzi do lamusa. Oznakowane numerami pokrętło odbicia jest dostępne wyłącznie w Super Deluxe ThruShaft.

Kontrola pod ręką

Elementy regulacyjne są ergonomicznie przesunięte i zoptymalizowane pod kątem ramy Treka, więc dostęp do kompresji i odbicia jest łatwy, gdy siedzisz na rowerze.

{{ $t('productCompare.rack') }}

{{ $t('productCompare.startComparison') }}
Polska / Polskie
You’re looking at the Polska / Polskie Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.