Me huolehdimme sinusta. Piste.
Tehtävämme on tarjota sinulle maailmanluokan vieraanvaraisuutta joka kerta, kun vierailet meillä verkossa tai myymälässä. Olemme aina täällä auttaaksemme sinua. Se on Trekin tapa.
”Bicycling-lehden Gold Medal -voittaja”
”Lähestulkoon täydellinen, mitä tulee painoon, jäykkyteen ja hallintaan… Onko uusi Madone paras maantiepyörä jonka Trek voi tehdä?” Vietettyäni viimeiset kaksi kuukautta uuden Madone 8:n selässä, lyhyt vastaukseni on kyllä.”
Lue lisää
”Vertaansa vailla”
”Nopeampi kuin edellinen Madone… kuinka näin nopea pyörä voi olla näin mukava?”
Lue lisää
”Halkoo tuulen ja liitää ylämäkeen”
”Höyhenenkevyt ja aerodynaaminen pyörä tarjoaa kaikkea, mitä haluan maantiepyörältä”
Lue lisääLisää vaihtoehtoja
Uudet maantiepyörien runkokoot
Olemme uudistaneet kokojärjestelmämme entistä useampia ajajia varten yhdistämällä kokoja ja vähentämällä niiden päällekkäisyyttä tehdäksemme oikean koon löytämisen helpommaksi.
Tutustu oppaaseenMikä sukupolvi sopii sinulle?
Valittavanasi on ultrakevyt ja ultra-aerodynaaminen Madone Gen 8, ylämäkien kiipeämiseen suunniteltu kevyt Émonda tai aerodynaamisuutta painottava Madone Gen 7.
Lue lisääPyörän taustaa
Kuuntele Madone Gen 8:n aerodynamiikan pääinsinöörin kertomus siitä, miten suunnittelimme uuden ylivertaisen kilpapyörän.
Tutustu aerodynamiikkaraporttiinMikä sukupolvi sopii sinulle parhaiten?
Pidä vauhti tasaisena Madone Gen 6:n tärinää vaimentavalla IsoSpeed-teknologialla tai siirry seuraavalle tasolle Gen 7:n aerodynaamisella ja mukavuutta lisäävällä IsoFlow-teknologialla.
LisätietojaHuolto-opas
Onko aika kaivaa korjausteline esiin pyöräsi huoltoa varten? Seuraavassa on yksityiskohtainen erittely pyörästäsi, ja se sisältää mm. osanumerot, kiristysmomenttiarvot ja mallikohtaiset tekniset ohjeet.
Achetez le maillot iciAina päällä -tiimi
Tutkimukset osoittavat, että päiväajovalojen käyttö pyörässä sekä edessä että takana on tehokkain yksittäinen keino tulla muiden tiellä liikkujien havaitsemaksi. Trek-Segafredo-joukkueen ajajat käyttävät päiväajovaloja jokaisella harjoituslenkillä kellonajasta riippumatta ja ovat huomanneet, että niillä on merkittävä vaikutus.
Lue lisääTuoteominaisuudet
Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone
Uusi kevyt ja nopea aerodynaaminen putkimuotoilu yhdistettynä Trekin parhaaseen 900-sarjan OCLV-hiilikuituun tekee Gen 8:sta kaikkien aikojen keveimmän levyjarrullisen Madone-runkosarjan ja yhtä kevyen kuin Émondan runkosarja.
Muuttaa käsityksesi siitä, miltä nopeus näyttää
Mullistava aerodynaaminen Full System Foil -putkimuotoilu parantaa ilmavirtausta koko pyörän alueella säilyttäen samalla nousuissa tarvittavan keveyden. Lisäksi pyörän suunnittelussa on huomioitu kokonaisuus (pyörä, ajaja, varusteet) ja sitä on testattu väsymättä nopeimman mahdollisen lopputuloksen saavuttamiseksi.
80 % aiempaa myötäilevämpi IsoFlow
Kilpailuihin suunniteltu ja ajomukavuutta parantava teknologiamme on nyt entistä kevyempi ja lähes tuplasti myötäilevämpi, joten voit ajaa tehokkaasti pidempään.
Suunniteltu maailman parhaille
Madone SLR Gen 8 on Lidl-Trek-ammattilaistiimin nopeimpien kirikuskien ja mäkiajajien rakastama kilpapyörä ja ainut pyörä, jonka he kisassa tarvitsevat.
Yksiosainen Aero RSL -ohjaustanko/ohjainkannatin
Uusi yksiosainen ohjaustanko/ohjainkannatin on aiempaa kevyempi, aerodynaamisempi ja ergonomisempi. Lisäksi vaihdekahvat ovat 3 cm kapeammalla kuin tangpon alaosa, joten voit säätää ajoasentoasi ja valita, haluatko parantaa aerodynamiikkaa (ajamalla kahvoilta) vai tehoa (ajamalla alaotteella).
RSL Aero -pullot ja -telineet
Mukana toimitettavat RSL Aero -pullot ja -telineet on suunniteltu erityisesti tähän pyörään ja ne auttavat tekemään Madonesta entistä nopeamman.
Uudet maantiepyörien runkokoot
Olemme uudistaneet kokojärjestelmämme entistä useammalle kuskille sopivaksi yhdistämällä kokoja ja vähentämällä niiden päällekkäisyyttä. Näin oikean koon löytäminen on helppoa.
Älä unohda polkimiasi
Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Suosittelemme lukkopolkimia niiden tarjoaman hallinnan ja tehokkuuden vuoksi.
Tutustu oppaaseenCarbon Care Wheel -ohjelma
Kaikilla Bontragerin hiilikuitukiekoilla on Carbon Care Wheel -kanta-asiakasohjelman tuki. Siinä epätodennäköisessä tapauksessa, että Bontrager-hiilikuitukiekkosi vaurioituvat kahden ensimmäisen vuoden kuluessa niiden ostamisesta, korjaamme ne tai vaihdamme ne uusiin veloituksetta.
LisätietojaProject One
Älä tyydy jonkun toisen pyörään. Luo oma pyöräsi Trekin Project One -kustomointiohjelman avulla.
LisätietojaMaantiekisapyörän geometria ja istuvuus
Madone Gen 8:n ajoasento auttaa sinua ajamaan nopeasti pitämällä sinut suojassa tuulelta, mutta sopii silti monille erilaisille ajajille.
Näkymätön vaijerireititys
Maailman aerodynaamisimman pyörän jarru- ja vaihdevaijerit on reititetty rungon läpi, jolloin lopputuloksesta on saatu äärettömän virtaviivainen ja sulavalinjainen.
T47-keskiö
Varustettu kierteisellä T47-keskiöllä. Sen lisäksi, että järjestelmä on hyvin luotettava ja helppo huoltaa, se tarjoaa ekstrajäykkyyttä paremman voiman siirron ja polkemistehokkuuden mahdollistamiseksi.
Blendr-ohjainkannatin
Bontragerin ohjainkannatinteknologian ansiosta voit kiinnittää tarvikkeesi tyylikkäästi ja kätevästi suoraan ohjainkannattimeen.
LisätietojaElinikäinen takuu
Hiilikuitukiekot voivat keventää pyörääsi ja parantaa sen suorituskykyä – ja valitsemalla Bontragerin turvaat hankintasi. Kaikilla Bontragerin hiilikuitukiekoilla on alkuperäistä omistajaa koskeva elinikäinen takuu.
| Runko | 900-sarjan OCLV-hiilikuitua, Full System Foil -putkimuotoilu, IsoFlow-satulaputki, RCS-ohjainlaakerijärjestelmä, vain elektroniselle vaihteistolle, irrotettava aerodynaaminen ketjunohjuri, T47-keskiö, flat mount -levyjarruille, UDH, 142 x 12 mm:n läpiakseli |
|---|---|
| Haarukka | Madone Gen 8, yksiosainen hiilikuitu, kartioitu hiilikuituinen ohjainputki, sisäinen jarruletkujen reititys, flat mount -levyjarru, 12 x 100 mm:n viistetty läpiakseli |
| Paino | ML - 7.20 kg / 15.88 lbs (TLR-tiivistysaineen kanssa, ei sisärenkaita) |
|---|---|
| Painorajoitus | Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 125 kg. |
| Akku | SRAM eTap -akku (laturi mukana) |
|---|
| Vaihtaja | SRAM RED eTap AXS, 12 vaihdetta |
|---|---|
| Etuvaihtaja | SRAM RED eTap AXS, juotettu |
| Takavaihtaja | SRAM RED eTap AXS, takarattaan enimmäiskoko 36T |
| *Poljinkammet |
Koko:
XS, S SRAM RED AXS, tehomittari, 48/35, DUB, pituus 165 mm |
|
Koko:
M SRAM RED AXS, tehomittari, 48/35, DUB, pituus 170 mm |
|
|
Koko:
ML, L SRAM RED AXS, tehomittari, 48/35, DUB, pituus 172,5 mm |
|
|
Koko:
XL SRAM RED AXS, tehomittari, 48/35, DUB, pituus 175 mm |
|
| Keskiö | SRAM DUB, T47-standardin kierre, sisäiset laakerit |
| Rataspakka | SRAM XG-1290, 10-33, 12 vaihdetta |
| Ketju | SRAM RED D1, 12 vaihdetta |
| Eturattaan enimmäiskoko | 1x: 54T, 2x: 56/43 |
| Etukiekko | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV-hiilikuitu, Tubeless Ready, 100x12 mm:n läpiakseli |
|---|---|
| Takakiekko | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV-hiilikuitua, Tubeless Ready, Shimanon 11/12-vaihteinen vapaaratas, 142x12 mm:n läpiakseli |
| Etupikalinkku | Bontrager Switch, viistetty läpiakseli, irrotettava kahva |
| Takapikalinkku | Bontrager Switch, viistetty läpiakseli, irrotettava kahva |
| *Rengas |
Koko:
XS, S, M, ML, L, XL Bontrager Aeolus RSL RD, Tubeless Ready, puuvillarakenne, reunalanka aramidia, 170 tpi, 700 x 28 mm |
|
Koko:
XS, S, M, ML, L, XL Pirelli P Zero Race, 120 tpi, tubeless-yhteensopiva, 700 x 28 mm |
|
| Renkaan osa | Bontrager TLR -tiivistysaine, 180 ml |
| Suurin rengaskoko | 32 mm (todellinen leveys, katso lisätietoja käyttöoppaasta) |