Madone SLR 7 Disc damski | Trek Bikes (PL)

  1. Loading...

  • Madone SLR 7 Disc damski
2019

Madone SLR 7 Disc damski

/
37 699,00 zł(MSRP*) (MSRP*) (MSRP*) Model 25376

Madone SLR 7 Disc damski jest lekki, szybki i jeździ płynnie. Wykorzystuje naszą topową aerodynamiczną ramę z włókna węglowego OCLV, regulowany rozdzielacz IsoSpeed w rurze górnej, hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantujące sprawność i kontrolę w każdą pogodę, punkty styku zapewniające kobietom lepsze dopasowani wrażenia z jazdy oraz elektroniczny napęd szybko i pewnie zmieniający biegi.

Sprawdź dostępność w sklepie
location_on Szukaj

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Prędkość jest dla Ciebie ważna i szukasz naszej najlepszej aerodynamicznej ramy, punktów styku zaprojektowanych specjalnie dla kobiet oraz elektronicznego napędu, który pracuje niewiarygodnie szybko i niezmiennie w każdych warunkach.

Użyte technologie

Lekka rama z włókna węglowego OCLV Serii 700 z aerodynamicznym profilem rur Kammtail Virtual Foil i wygładzającym drogę regulowanym rozdzielaczem IsoSpeed w rurze górnej, widelec z włókna węglowego KVF pod hamulce tarczowe, regulowana aerodynamiczna kierownica i mostek, elektroniczny napęd 2x11 Shimano Ultegra Di2, siodełko damskie Bontrager Ajna Elite, koła Bontrager Aeolus Pro 5 Disc przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubless Ready, maszt podsiodłowy Madone z mikroregulacją oraz hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount Shimano Ultegra.

Ostatnie słowo

Madone SLR to nasza najlepsza rama aerodynamiczna, ale naprawdę wyróżnia się elektroniczną zmianą biegów. Ultegra Di2 zapewnia szybką i niezawodną zmianę biegów, a to ma ogromne znaczenie, gdy pędzisz ku mecie.

Przegląd

favorite_borderDlaczego je pokochasz?

  1. Regulowany rozdzielacz IsoSpeed w rurze górnej pozwala dopasować stopień pochłaniania wstrząsów wedle uznania i wyposażony jest w elastomer zapewniający płynne, kontrolowane i stabilne odbicie.
  2. Oddzielna kierownica i wspornik z aerodynamiczną płytką czołową z włókna węglowego zapewniają rozbudowaną możliwość regulacji, bez kompromisów na właściwościach aerodynamicznych.
  3. Maszt podsiodłowy Madone ma wbudowane mocowanie na światło tylne Bontrager Flare RT
  4. Dzięki wzorom malowania Madone Project One ICON ten najwyższej klasy rower wyścigowy to prawdziwe dzieło sztuki

Więcej opcji



Cechy

OCLV Serii 700

Najlżejsze, najmocniejsze włókno węglowe na rynku. OCLV Serii 700 to wyjątkowe połączenie najlepszego współczynnika sprężystości i wytrzymałości dostępne tylko w firmie Trek.

Regulowany IsoSpeed rury górnej

Z zupełnie nowym systemem IsoSpeed rury górnej, tłumionym do płynnego i kontrolowanego powrotu, zapewniającym kolarzom maksymalne pochłanianie wstrząsów. IsoSpeed rury górnej jest również regulowany w celu dostosowania do terenu i indywidualnych preferencji.

Geometria H1.5

Nowa geometria H 1.5, opracowana we współpracy z zawodowymi zespołami kolarskimi Trek Segafredo i Drops, powoduje, że kolarz jest w optymalnej aerodynamicznie pozycji wyścigowej. Jest ona dostępna w kolekcji Madone SLR. Najlepszy wybór dla naszych zawodników.

Kształt rur KVF

Zoptymalizowaliśmy nasz rewolucyjny kształt rur KVF tak, aby dopełnić najwyższy poziom integracji w Madone, dzięki czemu uzyskaliśmy lekką i niezmiernie aerodynamiczną ramę, która deklasuje wszystkich konkurentów.

Dowiedz się więcej

Regulowana kierownica z mostkiem Madone

Madone SLR zapewnia kolarzom również większy wybór mostków i dodatkowych rozmiarów kierownic oraz +/- 5 stopni pochylenia kierownicy. Dzięki temu nowemu ulepszeniu pod kątem dopasowania, Trek oferuje jedną z najszerszych gam możliwych ustawień dla kobiet i mężczyzn ze zintegrowanym aerodynamicznym kokpitem.

Ukryty maszt podsiodłowy

Ukryta sztyca w Madone to zintegrowana konstrukcja wewnętrznego klina, zapewniająca smuklejszy, aerodynamiczny wygląd z tyłu masztu podsiodłowego.

Shimano Di2

Elektroniczne podzespoły Di2 zapewniają optymalną prędkość i niezawodną precyzję zmiany przełożeń. Rowerzyści mogą jednym przyciskiem szybko i skutecznie zmieniać przełożenia. Zgrabniejsze osłony dźwigni zapewniają lepszą wygodę i kontrolę, a zintegrowany w ramie akumulator Shimano Di2 nadaje świeży, estetyczny wygląd.

Blendr

Technologia konstrukcji mostka Bontrager Blendr jest maksymalnie przyjazna dla użytkownika i estetyczna, ponieważ pozwala uporządkować wyposażenie, które może być przypięte bezpośrednio do mostka.

Dowiedz się więcej

Niewidoczne prowadzenie linek

Linki hamulcowe i kable przerzutek najbardziej aerodynamicznego roweru są prowadzone wewnątrz ramy w celu zapewnienia optymalnego, aerodynamicznego i opływowego kształtu.

Hamulce tarczowe flat mount

Zupełnie nowe hamulce tarczowe Flat Mount są bardziej eleganckie, lżejsze, mniejsze i łatwiejsze do utrzymania w czystości niż tradycyjne modele tarczowe. Zapewniają one wyższą wydajność i siłę hamowania w trudnych warunkach.

Dane techniczne

  • Rama z widelcem

    Rama
    Włókno węglowe OCLV Serii 700, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), regulowany rozdzielacz IsoSpeed Madone, maszt podsiodłowy z mikroregulacją, zwężana główka ramy, wkład suportu BB90, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 mm, ukryte prowadzenie linek i kabli, centrum sterowania, precyzyjne umiejscowienie bidonu, aerodynamiczna prowadnica łańcucha Aero 3S, kompatybilność z DuoTrap S
    Widelec
    Madone KVF w całości z włókna węglowego pod hamulce tarczowe, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, haki z włókna węglowego, ukryte prowadzenie linek i kabli, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 mm

  • Koła

    Koła
    Bontrager Aeolus Pro 5 Disc Tubeless Ready, oś przelotowa 12 mm
    Opony
    Bontrager R3 Hard-Case Lite, 120 TPI, stopka z poliamidu, 700x25c
    Maks. rozmiar opon
    Opony 28c Bontrager (z prześwitem co najmniej 4 mm względem ramy)

  • Napęd

    Manetki
    Shimano Ultegra Di2, 11-biegowe
    Przerzutka przednia
    Shimano Ultegra Di2, zintegrowana
    Przerzutka tylna
    Shimano Ultegra Di2
    Korba
    Shimano Ultegra, 50/34 (kompakt)
    Oś suportu
    BB90
    Kaseta
    Shimano Ultegra 11-28, 11-biegowa
    Łańcuch
    Shimano Ultegra
    Pedały
    Niedołączone - sprzedawane osobno

  • Komponenty

    Siodełko
    Bontrager Ajna Elite, tytanowe szyny
    Sztyca
    Maszt podsiodłowy Madone z włókna węglowego, przesunięcie 25 mm z wbudowanym mocowaniem światła
    Kierownica
    Aero, regulowane, specjalnie dla Madone, VR-CF, wewnętrzne prowadzenie linek/kabli
    Chwyty
    Owijka Bontrager
    Wspornik kierownicy
    Specjalny dla Madone, wewnętrzne prowadzenie linek/kabli
    Stery
    Madone, zintegrowane, uszczelnione, nierdzewne łożyska maszynowe, 1-3/8” góra, 1,5” dół  
    Zestaw hamulcowy
    Tarczowe hydrauliczne flat mount Shimano Ultegra

  • Waga

    Waga
    54cm - 7.94 kg / 17.5 lbs
    Ograniczenie wagowe
    Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej witrynie w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, w odniesieniu do wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram Trek w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić

Rozmiar & dopasowanie

Odpowiednie dopasowanie roweru jest niezbędne dla osiągnięcia najwyższej wydajności i komfortu. Poniżej podajemy rozmiary i dane dotyczące geometrii, jednak służą one jedynie ogólnym celom porównywania produktów. Aby idealnie dopasować rower, należy odwiedzić sklep Trek, gdzie specjalista pomoże dobrać odpowiedni rower i rozmiar do Państwa indywidualnych potrzeb.

 

Wzrost rowerzysty

Wewnętrzna długość nogi

Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.

Numer rozmiaru ramy Rozmiar kół A — Rura podsiodłowa B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej C — Długość główki ramy D — Kąt główki ramy E — Efektywna długość górnej rury G — Obniżenie suportu H — Długość widełek I — Przesunięcie J — Trail K — Rozstaw kół L — Przekrok M — Rozstaw ramy N — Wysokość ramy Min. wysokość prowadnic siodełka (z niskim masztem) Maks. wysokość prowadnic siodełka (z wysokim masztem)
50 cm 700c 45.3 74.6° 11.1 72.1° 52.1 7.2 41.0 4.5 6.2 97.4 71.1 37.8 52.1 58.5 67.5
52 cm 700c 48.3 74.2° 12.1 72.8° 53.4 7.2 41.0 4.5 5.8 97.7 73.2 38.3 53.3 61.5 70.5
54 cm 700c 49.6 73.7° 13.1 73.0° 54.3 7.0 41.0 4.5 5.6 98.1 74.4 38.6 54.1 64.0 73.0
56 cm 700c 52.5 73.3° 15.1 73.5° 55.9 7.0 41.0 4.0 5.8 98.3 76.8 39.1 56.3 67.0 76.0

Porównanie produktów w koszyku

Rozpocznij porównanie
Polska / Polskie
You’re looking at the Polska / Polskie Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.