Rama z widelcem Émonda SLR D | Trek Bikes (PL)
  1. Loading...

2020

Rama z widelcem Émonda SLR D

/
13 499,00 zł(MSRP*) (MSRP*) (MSRP*) Model 28101

Rama z widelcem Émonda SLR Disc to nasza najlżejsza szosowa rama pod hamulce tarczowe w historii. Nasze najbardziej zaawansowane ułożenie włókna węglowego OCLV Serii 700 pozwala zbudować lekki jak piórko rower, który szybko rozprawia się z podjazdami, idealnie pokonuje zjazdy i pewnie się prowadzi na każdej trasie.

Sprawdź dostępność w sklepie

Więcej opcji

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Szukasz czegoś więcej niż tylko najlżejszej ramy szosowej. Potrzebujesz wyjątkowego prowadzenia i równowagi, a do tego chcesz mieć możliwość zbudowania wymarzonego roweru z hamulcami tarczowymi flat-mount zapewniającymi hamowanie w każdej pogodzie i dodatkowy prześwit na opony.

Użyte technologie

Nasza najlżejsza rama z włókna węglowego OCLV Serii 700 i widelec z włókna węglowego Émonda—oba z wewnętrznym prowadzeniem linek i przewodów. Przeznaczona dla suportu BB90 i hamulców tarczowych flat-mount. Wyposażona w zintegrowane stery z łożyskami maszynowymi.

Ostatnie słowo

Émonda SLR ustanawia wzorzec dla osiągów lekkiej szosówki z hamulcami tarczowymi. Jest szybka, niewiarygodnie lekka (640 g z malowaniem Vapor Coat) i idealnie zrównoważona, co czyni z tej maszyny idealny punkt wyjścia, gdy budujesz wymarzony lekki rower.

favorite_borderDlaczego je pokochasz?

  1. W przypadku tej ramy dopasowaliśmy nasz proces układania warstw włókna węglowego tak, by osiągnąć najniższą masę i najwyższą jakość jazdy.
  2. Niezwłocznie poczujesz korzyści z naszej najlżejszej ramy Émonda na największych podjazdach
  3. Tak, to wyjątkowo lekki rower, ale wyjątkowo lekki rower z niezrównaną jakością jazdy, zrównoważeniem i sztywnością.


Cechy

Większy wybór dla wszystkich płci

Większy wybór dla wszystkich płci

Uważamy, że każdy rowerzysta – bez względu na płeć, sylwetkę, styl jazdy lub możliwości – zasługuje na świetny rower. Taki, na który nie może doczekać się, aby na niego wskoczyć i pojechać w kolejną trasę. Rower, który sprawi, że będzie chciał jechać szybciej i dalej niż kiedykolwiek wcześniej. Rower, na którym będzie się czuł, jakby został on wykonany specjalnie dla niego. Ponieważ tak właśnie było. Firma Trek wprowadza nowe rowery, aby zapewnić możliwość lepszego dobierania rozmiarów oraz więcej rozwiązań zarówno rowerzystkom, jak i rowerzystom. Dotychczas oferowaliśmy mniejsze rozmiary ram przeznaczone dla kobiet, wyłącznie do modeli dla kobiet. Obecnie oferujemy mniejsze rozmiary oraz więcej wzorów kolorystycznych dla wszystkich poszczególnych modeli rowerów 2020 Émonda. Użytkownik o mniejszych rozmiarach, niezależnie od płci, może teraz wybierać z każdego modelu, który oferujemy w ramach tych linii wyczynowych. W przypadku tych rowerów nie ma określonej oferty dla kobiet. Wszystkie są rowerami damskimi. Wszystkie są rowerami męskimi. Dlaczego to robimy? Aby zaoferować więcej rozmiarów i wzorów kolorystycznych wszystkim rowerzystom, niezależnie od płci i rozmiaru ciała.

Dane techniczne

*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

Rama z widelcem
Rama Ultralekkie włókno węglowe OCLV Serii 700, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, prowadzenie linek Control Freak, maszt podsiodłowy Ride Tuned, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm
Widelec Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm
Komponenty
Stery Zintegrowane FSA, uszczelniane łożyska maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5"
Waga
Waga 56 - 1.34 kg / 2.96 lbs
Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej witrynie w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, w odniesieniu do wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram Trek w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić

Rozmiar & dopasowanie

Odpowiednie dopasowanie roweru jest niezbędne dla osiągnięcia najwyższej wydajności i komfortu. Poniżej podajemy rozmiary i dane dotyczące geometrii, jednak służą one jedynie ogólnym celom porównywania produktów. Aby idealnie dopasować rower, należy odwiedzić sklep Trek, gdzie specjalista pomoże dobrać odpowiedni rower i rozmiar do Państwa indywidualnych potrzeb.

 

Wzrost rowerzysty

Wewnętrzna długość nogi

Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.

Numer rozmiaru ramy Rozmiar kół A — Rura podsiodłowa B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej C — Długość główki ramy D — Kąt główki ramy E — Efektywna długość górnej rury G — Obniżenie suportu H — Długość widełek I — Przesunięcie J — Trail K — Rozstaw kół L — Przekrok M — Rozstaw ramy N — Wysokość ramy Min. wysokość prowadnic siodełka (z niskim masztem) Maks. wysokość prowadnic siodełka (z niskim masztem) Min. wysokość prowadnic siodełka (z wysokim masztem) Maks. wysokość prowadnic siodełka (z wysokim masztem)
47 cm 700c 44.4 74.6° 11.5 71.2° 51.3 7.2 41 4.5 6.7 97.4 69.8 36.9 52.2 55.5 61.5 59 65
50 cm 700c 47.6 74.6° 13 72.1° 52.1 7.2 41 4.5 6.1 97.4 70.7 37.4 53.5 58.5 64.5 62 68
52 cm 700c 49.3 74.2° 14 72.8° 53.4 7.2 41 4.5 5.7 97.7 72.9 37.9 54.7 61.5 67.5 65 71
54 cm 700c 50.6 73.7° 15.5 73.0° 54.3 7 41 4.5 5.6 98.1 74.2 38.1 55.5 64 70 67.5 73.5
56 cm 700c 53.3 73.3° 17 73.5° 56 7 41 4 5.8 98.3 76.7 38.7 57.7 67 73 70.5 76.5
58 cm 700c 55.3 73.0° 19 73.8° 57.3 6.8 41.1 4 5.6 99.2 78.6 39.1 59.6 69 75 72.5 78.5
60 cm 700c 57.3 72.8° 21 73.9° 58.6 6.8 41.1 4 5.6 100.1 80.4 39.5 61.5 71 77 74.5 80.5
62 cm 700c 59.3 72.5° 23 73.9° 59.8 6.8 41.2 4 5.5 101 82.2 39.8 63.4 73 79 76.5 82.5

Porównanie produktów w koszyku

Rozpocznij porównanie
Polska / Polskie
You’re looking at the Polska / Polskie website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s website here.