Więcej opcji
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Marzysz o wyścigach szosowych i chcesz mieć najlżejszą, najszybszą szosówkę naszej produkcji. Chcesz też mieć najlepsze koła z włókna węglowego oraz pracujący płynnie i precyzyjnie sterowany bezprzewodowo napęd SRAM RED eTap AXS.
Użyte technologie
Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego OCLV Serii 800 o masie poniżej 700 gramów, sterowany bezprzewodowo napęd 2x12 SRAM RED eTap AXS, superlekkie, szybkie i stabilne koła Bontrager Aeolus RSL 37 wykonane z włókna węglowego OCLV i przystosowane do montażu bezdętkowego, zintegrowana kierownica/mostek aero z włókna węglowego OCLV Aeolus RSL, miernik mocy SRAM RED AXS i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe.
Ostatnie słowo
Najlżejszy, najszybszy i pierwszy na każdym podjeździe. Z tym rowerem zyskujesz niezrównaną charakterystykę jazdy i przewagę aerodynamiczną. Z kolei bezprzewodowy napęd SRAM RED eTap AXS oznacza cichszą jazdę i mniejsze skoki między przełożeniami, a dzięki temu niewiarygodnie płynne zmiany biegów.
Przegląd
favorite_borderDlaczego je pokochasz?
- Najszybsza na podjazdach rama Treka jest aerodynamiczna, waży mniej niż 700 g i jeździ jak marzenie
- SRAM RED eTap AXS oferuje najbardziej inteligentną i najpłynniejszą bezprzewodową zmianę biegów na rynku.
- Włókno węglowe OCLV Serii 800 to nasz najlżejszy laminat w historii
- Koła Aeolus RSL 37 zostały stworzone z myślą o podjazdach i opracowane jednocześnie z modelem Émonda
- Dopasuj go do siebie: pełna możliwość konfiguracji dzięki Project One
„Jeden z najzacieklej podjeżdżających rowerów na rynku, nowa Émonda jest jeszcze szybsza dzięki porządnej dozie aerodynamiki”.
„Tak wiele oczekuję od nowoczesnego, profesjonalnego roweru szosowego klasy wyższej, że trudno jest przewyższyć te oczekiwania. To rzadkość, gdy rowerowi się to udaje: SLR Émonda jest jednym z tych rzadkich rowerów”.
Czytaj więcej
„Emonda jest nadal lekka i sztywna, ale teraz mamy dodatkową dawkę darmowej prędkości”.
„Ogólnie rzecz biorąc, specjaliści z firmy Trek wykonali tu kawał dobrej roboty, modernizując Emondę, wnosząc istotne ulepszenia w kilku kluczowych obszarach, nie naruszając jednak podstawowej formuły, która sprawiła, że rower stał się tak popularny”.
Czytaj więcej
„To niebywałe usprawnienie od firmy Trek”
„Zmodernizowana Emonda ma straszliwą parę, a Trek ma zwycięzcę na koncie. Zintegrowany kokpit jest ładny, ale prawdziwa wygrana to dopasowanie H1.5, które sprawia, że na Emondzie czujesz się bardziej stabilnie, jednocześnie zachowując agresywność i szybkość reakcji poprzednich modeli Emonda. To wszystko razem z lekką konstrukcją, komfortową jazdą i aerodynamicznym kształtem sprawia, że rower Treka z bardzo dobrego do podjazdów staje się najlepszym z najlepszych”.
Czytaj więcej
Wszystkie rowery szosowe wygrywające w rankingach w 2021 r.
„Rower szosowy generuje napęd i prędkość w każdej sytuacji, wyróżnia się pod względem parametrów aerodynamicznych i charakteryzuje się dynamicznym przyśpieszeniem podczas wyprzedzania, a także szybko wspina się na wzniesienia. Dzięki pozycji jazdy, godnej zawodowców jadących w peletonie, prowadzenie jest ostre jak brzytwa i niezwykle precyzyjne, co pozwala kontrolować rower Émonda nawet na najszybszych zjazdach”.
Czytaj więcejCechy
Wspaniałe rowery dla każdego
Każdy, niezależnie od płci, budowy ciała, sposobu jazdy i sprawności, zasługuje na świetny rower. Nowy model Émonda wyposażony jest w dobrane do rozmiaru komponenty zapewniające wzorowe dopasowanie nastawionym na konkurencję rowerzystkom i rowerzystom.
Najlżejsze włókno węglowe w historii
Aerodynamiczne kształty wymagają więcej materiału, ale nie chcieliśmy iść na kompromisy i zwiększać masy, więc opracowaliśmy dla Émonda SLR nowe włókno węglowe OCLV Serii 800.
Dowiedz się więcej
Nowa aerodynamiczna konstrukcja
Szybciej na podjazdach i na płaskim Aerodynamiczne kształty rur nowego modelu Émonda gwarantują przewagę na każdej trasie. Ponadto, Émonda SLR została wyposażona w kierownicę/mostek Aeolus RSL, która dba o właściwości aerodynamiczne frontu roweru.
Dowiedz się więcej
Geometria H1.5
Geometria H1.5 opracowana przez grupę kolarską Trek-Segafredo ustawia rowerzystę w optymalnej aerodynamicznej pozycji wyścigowej. To idealny złoty środek w kwestii tego, czego chcą nasi kolarze.
Sztyca podsiodłowa Ride Tuned
Jednoczęściowe, przystosowane do szybkiej jazdy sztyce podsiodłowe zaprojektowano tak, aby sprawdzały się w realiach wyścigów. To najlepsze i najwygodniejsze rozwiązanie zapewniające wydajność i komfort codziennej jazdy, zarówno po nierównym terenie, jak i w trudnych warunkach.
Zgodność z DuoTrap S
DuoTrap S (sprzedawany oddzielnie) integruje czujnik Bluetooth®/ANT+ w ramie. Zapisuj trasy i śledź postępy w sprawności fizycznej na komputerze lub smartfonie bez zewnętrznego czujnika. Współpracuje ze wszystkimi najpopularniejszymi urządzeniami bezprzewodowymi ANT+, takimi jak Bontrager, Garmin, PowerTap i SRM.
12 mm oś przelotowa
Wzmocniona piasta przelotowa zapewnia o 35% większą sztywność niż w przypadku piast mocowanych w otwartych hakach. Teraz zmiana koła w rowerze z piastą przelotową jest szybka i prosta dzięki zastosowaniu w haku ramy wypustów.
Project One
Nie zadowalaj się rowerem kogoś innego. Zaprojektuj swój własny osobisty rower, korzystając z programu Project One Treka.
Dowiedz się więcej
Hamulce tarczowe flat mount
Zupełnie nowe hamulce tarczowe Flat Mount są bardziej eleganckie, lżejsze, mniejsze i łatwiejsze do utrzymania w czystości niż tradycyjne modele tarczowe. Zapewniają one wyższą wydajność i siłę hamowania w trudnych warunkach.
Dane techniczne
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Ultralekkie włókno węglowe OCLV Serii 800, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| Widelec | Émonda SLR z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Dopasowanie ramy | H1.5 Race |
| *Koło przednie |
Size:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm |
|---|---|
|
Size:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, oś przelotowa 100x12 mm |
|
| *Koło tylne |
Size:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|
Size:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus RSL 37, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 37 mm, bębenek piasty Shimano 11, oś przelotowa 142x12 mm |
|
| Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| *Opona |
Size:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Ręcznie wykonana opona clincher Bontrager R4 320, Hard-Case Lite, 320 tpi, 700x25c |
|
Size:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x25c |
|
| Taśma na obręcz | Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX |
| Maks. rozmiar opon | 30c |
| Manetka | SRAM RED eTap AXS, 12-biegowy |
|---|---|
| Przerzutka przednia | SRAM RED eTap AXS, mocowanie bezpośrednio na ramie |
| *Przerzutka tylna |
Size:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM RED eTap AXS, prowadzenie łańcucha Orbit, największa zębatka 33T |
|
Size:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM RED eTap AXS, maks. zębatka 36T |
|
| *Korba |
Size:
47 SRAM Red AXS Power Meter, 48/35, oś DUB, długość 165 mm |
|
Size:
50, 52 SRAM Red AXS Power Meter, 48/35, oś DUB, długość 170 mm |
|
|
Size:
54, 56, 58 SRAM Red AXS Power Meter, 48/35, oś DUB, długość 172,5 mm |
|
|
Size:
60, 62 SRAM Red AXS Power Meter, 48/35, oś DUB, długość 175 mm |
|
| Wkład suportu | SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | SRAM RED XG-1290, 10-33, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM RED D1, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 50T, 2x: 53/39T |
| Elektronika | SRAM Etap Battery Pack w/ Charger |
|---|
| Waga | 56 - 14.88 lbs / 6.75 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
Rozmiar & dopasowanie
Poniższe wykresy pokazują zalecane rozmiary naszych rowerów na podstawie wzrostu, ale o doskonałym dopasowaniu decydują też inne czynniki, takie jak długość rąk i nóg. Dlatego nasze rekomendacje po części nakładają się na siebie. Nie każdego rowerzyście, który ma na przykład 173 cm wzrostu, zostanie dopasowany rower w tym samym rozmiarze. Najlepszym sposobem na znalezienie idealnego dopasowania jest konsultacja z ekspertami w lokalnym sklepie.
Wzrost rowerzysty
Wewnętrzna długość nogi
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.
| Numer rozmiaru ramy | Rozmiar kół | A — Rura podsiodłowa | B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej | C — Długość główki ramy | D — Kąt główki ramy | E — Efektywna długość górnej rury | G — Obniżenie suportu | H — Długość widełek | I — Przesunięcie | J — Trail | K — Rozstaw kół | L — Przekrok | M — Rozstaw ramy | N — Wysokość ramy | Min. wysokość prowadnic siodełka (z niskim masztem) | Maks. wysokość prowadnic siodełka (z niskim masztem) | Min. wysokość prowadnic siodełka (z wysokim masztem) | Maks. wysokość prowadnic siodełka (z wysokim masztem) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42.4 | 74.6° | 10.0 | 72.1° | 51.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.8 | 97.2 | 69.2 | 37.3 | 50.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.3 | 74.6° | 11.1 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.4 | 71.1 | 37.8 | 52.1 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 49.6 | 73.7° | 13.1 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.4 | 38.6 | 54.1 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 15.1 | 73.5° | 55.9 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.8 | 39.1 | 56.3 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 17.1 | 73.8° | 57.4 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.2 | 79.3 | 39.6 | 58.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 19.1 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 81.1 | 39.9 | 60.1 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 21.1 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.6 | 101.0 | 82.9 | 40.3 | 62.0 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |