Więcej opcji
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Dojeżdżasz do pracy lub jeździsz dla zdrowia i cieszysz się z dodatkowego czasu w siodełku. Szukasz świetnie wyglądającego roweru—wszechstronnego, wygodnego i opartego na wysokiej klasy osprzęcie, który sprawdzi się podczas dłuższej jazdy.
Użyte technologie
Lekka rama aluminiowa z geometrią o niskim przekroku, widelec z włókna węglowego, hydrauliczne hamulce tarczowe hamujące w każdą pogodę oraz prosty napęd 1x bez przedniej przerzutki ograniczający bałagan i ułatwiający jazdę. Nie martw się, kaseta o szerokim zakresie 11-46 zapewnia wszystkie przełożenia potrzebne do pokonania zarówno wzniesień, jak i pędzenia po płaskich odcinkach. Do tego dołączamy odporne na przebicie opony i pochłaniającą drgania kierownicę oraz ergonomiczne chwyty.
Ostatnie słowo
FX 3 Disc Stagger to szybki i wszechstronny rower do fitnessu idealny na dojazdy do pracy, przejażdżki dla zdrowia i wycieczki po mieście. To świetny rower na co dzień, ale naprawdę wyróżnia się zastosowanym osprzętem, na przykład ulepszonym napędem 1x10, a także dodającymi wygody podczas długich przejażdżek rozwiązaniami.
Przegląd
favorite_borderDlaczego je pokochasz?
- Napęd 1x daje Ci wszystkie biegi, których potrzebujesz i żadnych zbędnych
- Z nisko poprowadzoną rurą górną łatwo wskoczyć na rower i potem z niego zejść
- To wszechstronna maszyna, idealna do jazdy dla zdrowia, dojazdów do pracy czy przejażdżek do sklepu
- Łatwo dodać akcesoria takie jak bagażniki, nóżkę, błotniki, światła i urządzenia fitness śledzące Twoje przejażdżki, jeśli dodasz DuoTrap S
- Linki i przewody prowadzone są wewnątrz, co chroni je przed warunkami pogodowymi i poprawia wygląd roweru
Cechy
Uczyń go swoim
Dostosowanie roweru błotnikami, bagażnikami, mocowaniami bidonu uczyni go prawdziwie Twoim.
Napęd 1x
Napęd 1x10 daje więcej elastyczności, prostą zmianę przełożeń i mniej rzeczy, które mogą nie zadziałać. Wciąż zapewnia szeroki zakres przełożeń, ale z lżejszą i bardziej intuicyjną zmianą. Wszystko, czego potrzeba i nic ponadto.
Mocowania bagażnika i błotnika
Wbudowane mocowania umożliwiają prosty montaż bagażników i błotników w celu poprawienia wszechstronności.
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają najmocniejszą siłę hamowania we wszystkich warunkach, również na mokrej i błotnistej nawierzchni.
Wspornik kierownicy Blendr
Technologia konstrukcji mostka jest maksymalnie przyjazna dla użytkownika, ponieważ pozwala uporządkować wyposażenie, które może być przypięte bezpośrednio do mostka.
Dowiedz się więcej
Zgodność z DuoTrap S
DuoTrap S (sprzedawany oddzielnie) integruje czujnik Bluetooth®/ANT+ w ramie. Zapisuj trasy i śledź postępy w sprawności fizycznej na komputerze lub smartfonie bez zewnętrznego czujnika. Współpracuje ze wszystkimi najpopularniejszymi urządzeniami bezprzewodowymi ANT+, takimi jak Bontrager, Garmin, PowerTap i SRM.
Kierownica i uchwyty IsoZone
Zawieszenie stworzone z myślą o Twoich rękach. Nasz wyjątkowy, pochłaniający wibracje materiał IsoZone redukuje wstrząsy i drgania na drodze, zapewniając lepszą kontrolę i niesamowicie wygodną jazdę.
Wewnętrzne prowadzenie linek
Poprowadziliśmy linki hamulców i przerzutek w ramie, aby zapewnić przejrzystość i prostotę. A ponadto świetnie to wygląda.
Rama z obniżoną górną rurą
Ułatwiająca wsiadanie i zsiadanie rama z obniżoną górną rurą jest doskonałym rozwiązaniem dla osób, które nie lubią przekładać nogi nad górną rurą.
Porady dla dojazdów do pracy na rowerze
Osiem porad dla radosnych i bezstresowych dojazdów do pracy.
Dowiedz się więcej
The Velo Barber
Jak nowojorski barber, Julien Howard, oferuje nietuzinkową usługę z pomocą roweru
Czytaj więcejDane techniczne
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Alpha Gold Aluminium, obniżona górna rura, kompatybilna z DuoTrap S, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe flat mount, mocowania bagażnika i błotników, 135 x 5 mm QR |
|---|---|
| Widelec | FX, włókno węglowe, mocowania bagażnika i błotnika, hamulce tarczowe flat mount, 405 mm od osi do korony oś ThruSkew 5 mm QR |
| Piasta przednia | Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR |
|---|---|
| Piasta tylna | Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR |
| Obręcz | Bontrager, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, pod hamulce tarczowe, 32 otwory, zawór presta |
| Opona | Bontrager H2 Comp, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32c |
| Maks. rozmiar opon | 38c bez błotników, 35c z błotnikami |
| Manetka | Shimano Deore M4100, 10-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano Deore M5120, długi wózek |
| Korba | Stop Prowheel, zębatka z zębami wąskimi/szerokimi narrow-wide 40T, 170 mm długości |
| Kaseta | Shimano Deore M4100, 11-46, 10-rzędowa |
| Łańcuch | KMC X10, 10-rzędowy |
| Pedał | Pedały Bontrager City |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 42T, 2x/3x: 48T |
| Siodełko | Bontrager H1 damskie |
|---|---|
| Sztyca | Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm |
| *Kierownica |
Rozmiar:
S, M Bontrager Satellite Plus IsoZone, stop aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, 600 mm szerokości |
|
Rozmiar:
L Bontrager Satellite Plus IsoZone, stop aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, 660 mm szerokości |
|
| Chwyty | Bontrager Satellite IsoZone Plus, z obejmą, ergonomiczne |
| *Wspornik kierownicy |
Rozmiar:
S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm zacisk, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
|
Rozmiar:
M, L Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm zacisk, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości |
|
| Stery | Bezgwintowe 1–1/8", uszczelniane łożyska maszynowe |
| *Hamulec |
Rozmiar:
S, M, L Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, dźwignia MT201, zacisk UR300 |
|
Rozmiar:
S, M, L Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT201, flat mount, tarcza 160 mm |
|
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT26, na 6 śrub, 160 mm |
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 160 mm |
| Waga | M – 11,26 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Rozmiary i technologie
Poniższe wykresy pokazują zalecane rozmiary naszych rowerów na podstawie wzrostu, ale o doskonałym dopasowaniu decydują też inne czynniki, takie jak długość rąk i nóg. Dlatego nasze rekomendacje po części nakładają się na siebie. Nie każdego rowerzyście, który ma na przykład 173 cm wzrostu, zostanie dopasowany rower w tym samym rozmiarze. Najlepszym sposobem na znalezienie idealnego dopasowania jest konsultacja z ekspertami w lokalnym sklepie.
Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.
| Oznaczenie rozmiaru ramy | Rozmiar kół | A — Rura podsiodłowa | B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej | C — Długość główki ramy | D — Kąt główki ramy | E — Efektywna długość górnej rury | F — Wysokość osi suportu | G — Obniżenie suportu | H — Długość widełek | I — Przesunięcie | J — Trail | K — Rozstaw kół | L — Przekrok | M — Rozstaw ramy | N — Wysokość ramy |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 700c | 38.1 | 74.5° | 13.0 | 70.5° | 53.7 | 29.6 | 6.5 | 45.0 | 5.0 | 7.5 | 105.5 | 71.1 | 38.4 | 55.4 |
| M | 700c | 44.5 | 74.0° | 15.0 | 70.5° | 55.3 | 29.6 | 6.5 | 45.0 | 5.0 | 7.5 | 106.7 | 75.7 | 38.9 | 57.2 |
| L | 700c | 50.8 | 73.5° | 17.0 | 71.5° | 56.8 | 29.6 | 6.5 | 45.0 | 5.0 | 6.8 | 106.7 | 78.8 | 39.1 | 59.5 |