Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
„Elektryczny Trek FX+ 2 jest bardzo wszechstronny”.
„FX+ 2 to dobry rower. Elektryczne elementy są dobrze zintegrowane z całą konstrukcją, a minimalistyczne sterowanie silnikiem działa naprawdę sprawnie. Niezależnie od tego, czy przemierzasz miasto, ścieżki rowerowe czy szutrowe drogi, FX+ 2 poradzi sobie z każdą nawierzchnią”.
Czytaj więcej
Lekki rower miejski, łatwy w transporcie, dojeżdżaniu i poruszaniu się po mieście.
Jeśli jesteś rowerzystą miejskim i chcesz utrzymać wrażenia z jazdy, a jednocześnie wykorzystać moc roweru elektrycznego, przyjrzyj się modelowi Trek FX+ 2. Potrzeba chwili, aby zauważyć podobieństwo do klasycznego roweru napędzanego siłą ludzkich mięśni, ale jednocześnie łatwiej i przyjemniej jest jechać dalej, szybciej i wyżej.
Czytaj więcej
„Jest lekki, łatwy w obsłudze i stanowi przyjemne wprowadzenie w świat rowerów elektrycznych”.
„Prawdopodobnie chcesz też roweru, który jest niedrogi, wygodny i którym łatwo się jeździ. W rzeczywistości możesz pragnąć modelu najbardziej zbliżonego do swojego pierwszego klasycznego roweru. Trek FX+ 2 jest odpowiedzią na wszystkie z tych potrzeb. Jest on produkowany przez renomowanego producenta z obszerną siecią detaliczną. Rozsądna cena podstawowa uwzględnia wszystkie komponenty do codziennej jazdy, takie jak lampki i błotniki. Co najważniejsze, jest on lekki i zwrotny”.
Czytaj więcej
„Test Trek FX+ 2 o obniżonym przekroku”
„Rowery elektryczne Trek FX+ 2 wyglądają zjawiskowo i są dostępne w szerokiej gamie rozmiarów i kolorów! W skład ich wyposażenia wchodzą dopasowane kolorystycznie błotniki, lampki i bagażnik tylny… Mają nawet osłonę zębatki i łańcucha. Można na nie od razu wsiąść i jechać, niezależnie od warunków, bez żadnych dodatkowych przygotowań… Powstał rower elektryczny, który można z łatwością pomylić z tradycyjnym. Zauważyłem też, że pracuje wyjątkowo cicho, nawet po ustawieniu najwyższego poziomu wspomagania.”
Czytaj więcej
„Najlepszy rower elektryczny dla większości osób”
„Waży całkiem niewiele, 18,1 kg! Jeździ podobnie jak lekki i wszechstronny rower hybrydowy, który stanowił mój środek transportu przez całe studia. Wyposażony jest w dostępny tylko od Treka wbudowany w piastę silnik o mocy 250 W, akumulator 250 Wh, standardowe manetki 9-biegowe Shimano, szybkie koła szosowe i hydrauliczne hamulce tarczowe, a także kilka naprawdę pożądanych dodatków, takich jak wbudowane oświetlenie, dzwonek, bagażnik tylny, błotniki i nóżka. Podsumowując, to zaskakująco przystępna maszyna, która oferuje wszystko potrzebne do dojazdów do pracy w mieście na dystansie 10 km.”
Czytaj więcej
„Jesienne akcesoria dla Twojego ulubionego miłośnika rowerów. Lub dla Ciebie”
„FX+ 2 to lekki i wygodny w użyciu rower elektryczny do miasta, który zapewnia dodatkową moc potrzebną podczas codziennych dojazdów do pracy lub jazdy dla czystej przyjemności. Trek szczyci się: „Każdy sprawa do załatwienia staje się pretekstem do jazdy”. „Długie dojazdy stają się szybkimi, przyjemnymi przejażdżkami. Wielkie wzgórza stają się wielką zabawą. A samochód staje się tylko planem awaryjnym.” to dopiero myślenie przyszłościowe!”
Czytaj więcejWięcej opcji
Instrukcja serwisowa
Pora rozłożyć stojak serwisowy i zakasać rękawy? W instrukcjach wskazanych poniżej znajdziesz dokładne informacje o rowerze z numerami części, momentami obrotowymi oraz instrukcjami dla danej platformy.
Adquira aquiWeź moje klucze, proszę
Jak właściciel kawiarni w Los Angeles odmienił swój styl życia, wymieniając klucze od auta na rower elektryczny.
Czytaj więcejPorady dla dojazdów do pracy na rowerze
Osiem porad dla radosnych i bezstresowych dojazdów do pracy.
Dowiedz się więcejThe Velo Barber
Jak nowojorski barber, Julien Howard, oferuje nietuzinkową usługę z pomocą roweru
Czytaj więcejCharakterystyka produktu
Mocny układ napędowy
Lekki i mocny napęd w piaście tylnej o momencie obrotowym 40 Nm zapewnia pewne prowadzenie i nieprzerwany dopływ mocy.
Superlekka konstrukcja
Dzięki masie zaledwie 18 kilogramów FX+ to jeden z naszych najlżejszych rowerów elektrycznych w historii.
W pełni wyposażona rama
Dzięki dołączonym lampkom, błotnikom i bagażnikowi tylnemu możesz w dowolnym momencie wsiąść na rower i załatwiać sprawy.
Shimano CUES
Inspirowany zapotrzebowaniem na napęd, który byłby jednocześnie bezproblemowy, wydajny i miał dłuższą żywotność, Shimano CUES stanowi fundament wszechstronnego i wytrzymałego roweru elektrycznego i zwykłego. CUES posiada nową technologię napędową Shimano – LINKGLIDE – która znacząco wydłuża cykl życia szybko zużywających się elementów takich jak łańcuch, kaseta czy zębatka.
Shimano LINKGLIDE
Technologia LINKGLIDE została stworzona specjalnie w celu osiągnięcia niesamowitej trwałości, bez rezygnacji z płynnego, szybkiego przełożenia – oraz lekkości pedałowania. Dostępna wyłącznie w napędach Shimano CUES.
Wymień pedały i pokochaj swój rower jeszcze bardziej
Pedały to dwa z pięciu punktów styku, przez które masz kontakt z rowerem. Pomimo tego, że ten model ma fabrycznie zamontowaną parę pedałów, wymiana ich na takie, które zapewniają lepszą kontrolę i przyczepność, może znacznie poprawić wrażenia z jazdy. Zobacz przewodnik po pedałach, aby znaleźć takie, które pasują do Twojego stylu jazdy. Polecamy pedały platformowe ze względu na wszechstronność.
Elegancko ukryty akumulator
Niezawodny system z wbudowanym akumulatorem 250 Wh zapewnia wspomaganie na dystansie do 56 km i posiada wygodny wtyk ładowania na rurze dolnej.
Toczące się płynnie i stabilnie opony
Na oponach 700 x 40c dotrzesz do celu szybko i sprawnie.
Intuicyjne sterowanie z kierownicy
Dzięki prostemu układowi z trzema przyciskami i łatwym w odczycie kontrolkom LED masz kontrolę nad szybszą jazdą dosłownie pod ręką.
Opcjonalny akumulator zwiększający zasięg
Pojedź dwa razy dalej i odkrywaj świat na dystansie nawet 112 km z dodatkowym łatwym w założeniu akumulatorem o pojemności 250 Wh.
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają najmocniejszą siłę hamowania we wszystkich warunkach, również na mokrej i błotnistej nawierzchni.
| Rama | Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, akumulator wbudowany w ramę, mocowania bagażnika i błotników, mocowanie podpórki |
|---|---|
| Widelec | Alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR |
| Piasta przednia | Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR |
|---|---|
| Zacisk przedni | 132 x 5 mm zacisk QR |
| Piasta tylna | Silnik Hyena w piaście, 40 Nm, 250 W |
| Obręcz | Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta |
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| Opona | Bontrager H2 Comp, pasek odblaskowy, stopka z drutu, 30 tpi, 700 x 40 mm |
| Maks. rozmiar opon | 50mm bez błotników, 45mm z błotnikami |
| Bateria | 250 Wh, zintegrowany w rurze dolnej |
|---|---|
| Ładowarka | 2 A, wyjście 42 V, wejście 100-240 V AC |
| Komputer | Wyświetlacz LED |
| Manetka | Shimano M315, 8-biegowe |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano Acera M3020-8, maks. zębatka 40T |
| *Korba |
Rozmiar:
S, M ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 42T, 170 mm długości |
|
Rozmiar:
L, XL ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 42T, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | Czujnik momentu obrotowego, gwintowany, oś 122,5 mm |
| Kaseta | Shimano HG400, 11-40, 8-rzędowa |
| Łańcuch | KMC Z8.3 |
| Pedał | antypoślizgowe pedały z odblaskami |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 44T |
| Siodełko | Bontrager Sport |
|---|---|
| *Sztyca |
Rozmiar:
S, M Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm |
|
Rozmiar:
L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 400 mm |
|
| *Kierownica |
Rozmiar:
S, M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm |
|
Rozmiar:
L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm |
|
| Chwyty | Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą |
| *Wspornik kierownicy |
Rozmiar:
S, M Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
|
Rozmiar:
L, XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości |
|
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, dźwignia MT200, zacisk UR300 |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT26, na 6 śrub, 160 mm |
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu |
| *Oświetlenie |
Rozmiar:
S, M, L, XL Herrmans MR4, dioda 120 lumenów |
|---|---|
|
Rozmiar:
S, M, L, XL Spanninga Solo |
|
| Nóżka | Pletscher Comp 18 |
| Bagażnik Cargo | Tylny bagażnik aluminiowy kompatybilny z MIK, maks. ładowność 25 kg |
| *Błotnik |
Rozmiar:
S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, tył |
|
Rozmiar:
S, M, L, XL Plastikowe błotniki SKS, przód |
| Waga | M – 17,75 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |