Slash 9.8 GX

Planujesz wypady w wysokie góry, by przeżyć wspaniałe chwile podczas wyścigów enduro lub epickie przygody? Potrzebujesz lekkiej, tłumiącej drgania ramy z włókna węglowego, a wydajność regulowanego zawieszenia jest dla Ciebie ważniejsza niż posiadanie pięknego napędu z górnej półki?

Rama z włókna węglowego OCLV Mountain o 160 mm skoku z nowym damperem Rock Shox Super Deluxe Ultimate z usprawnionym tłumieniem Thru Shaft, a dodatkowo nowy amortyzator RockShox ZEB z wyjątkowo mocnymi 38 mm goleniami. Napęd SRAM GX Eagle wyposażony w nową kasetę 10-52 i koła z włókna węglowego Line Carbon 30 z 108-zębową piastą Rapid Drive pozwalającą na momentalne przyśpieszenie w kluczowych momentach.

To prawdziwa bestia w świecie rowerów górskich. Otrzymujesz do dyspozycji całkowicie nową technologię zawieszenia, przeważnie zarezerwowaną dla najdroższych rowerów, w pakiecie z zupełnie nową ramą. W przypadku Slash 9.8, im szybciej pędzisz, tym lepiej jedzie – a więc naprzód!

Większe golenie o średnicy 38 mm zastosowane w widelcu RockShox ZEB pozwalają trzymać się najtrudniejszej trasy, a usprawniony damper pozwala Ci dokładnie dopasować charakterystykę jazdy
Nowe, wyjmowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu, chroniąc linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu
Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, by lepiej chronić ramę podczas wwożenia roweru wyciągiem
Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała, a także porusza się szybciej w górę i w dół
Duży schowek w rurze dolnej zmieści narzędzia i trochę sprzętu

Rama	Rama i widełki tylne z włókna węglowego OCLV Mountain, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej Carbon Armor, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, rura podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku
Widelec	RockShox ZEB Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 170 mm skoku
Amortyzator	NOWOŚĆ RockShox Super Deluxe Ultimate, sprężyna DebonAir, 3-pozycyjne tłumienie Thru Shaft, 230 x 62,5 mm
Maks. kompatybilny skok widelca	180mm (596mm axle-to-crown)

Koło przednie	Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Koło tylne	Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Piasta przednia	Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna	Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid Drive, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny	Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz	Bontrager Line Elite 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
*Opona	Rozmiar: S, M, M/L, L, XL Bontrager SE4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Core Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40"
*Opona	Rozmiar: S, M, M/L, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Core Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,60"
Element opony	Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz	Bontrager TLR
Maks. rozmiar opon	Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz dane producenta

Manetka	SRAM GX Eagle, 12-rzędowa
Przerzutka tylna	SRAM GX Eagle
*Korba	Rozmiar: S SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
*Korba	Rozmiar: M, M/L, L, XL SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości
Wkład suportu	SRAM DUB, 73mm, BSA gwintowany
Kaseta	Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy
Łańcuch	SRAM GX Eagle, 12-rzędowa
Maks. wielkość zębatki	Max: 34T, Min 28T

Siodełko	Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm
*Sztyca	Rozmiar: S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości
	Rozmiar: M, M/L Bontrager Line Elite Dropper, 150mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości
	Rozmiar: L Bontrager Line Elite Dropper, 170mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości
	Rozmiar: XL Bontrager Line Elite Dropper, 200mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 550 mm długości
Kierownica	Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm
Chwyty	Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą
Wspornik kierownicy	Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 0 stopni, 35 mm długości
Stery	Wbudowana ochrona Knock Block 2.0, zakres 72 stopni (w zestawie wkład bez ograniczenia zakresu), uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5"
Hamulec	Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe
*Tarcza hamulcowa	Rozmiar: S, M, M/L, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm
*Tarcza hamulcowa	Rozmiar: S, M, M/L, L, XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm

Waga	M - 14.42 kg / 31.8 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe	Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

{{ $t("page_ElectraBrand") }}

{{ $t("page_ElectraBrand") }}

Loading...

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Użyte technologie

Ostatnie słowo

Przegląd

favorite_borderDlaczego je pokochasz?

Zwycięzca — kategoria rowerów górskich

„Trafia idealną równowagę”

Rower Enduro roku

„Wyjątkowa maszyna”

Więcej opcji

Slash 9.9 XX1 Flight Attendant

Slash 9.9 XTR

Slash 9.9 XX1 AXS Flight Attendant

Slash 9.9 XX1 AXS

Slash 9.9 XTR

Slash 9.9 XO1

Slash 9.9 XTR

Slash 9.8 GX AXS

Slash 9.8 XT

Slash 9.8 GX AXS

Slash 9.8 GX AXS

Slash 9.8 XT

Slash 9.8 XT

Slash 9.7

Slash 8

Slash 7

Slash 8

Slash 9.7

Slash 8 29

Rama z damperem Slash C

Rama z damperem Slash C

Rama z damperem Slash C

Co musisz wiedzieć przed Twoim pierwszym startem w enduro

Kalkulator zawieszenia

Dowiedz się więcej

Kompletny system bezdętkowy

Dowiedz się więcej

Ponadwymiarowa sztyca regulowana 34,9 mm

Program ochrony kół Carbon Care

Dowiedz się więcej

Knock Block

Dowiedz się więcej

Gwintowany suport

Tylna piasta Rapid Drive 108