1. Loading...

  • Slash 9.8 29
NOWOŚĆ 2020

Slash 9.8 29

/
25 999,00 zł - 28 699,00 zł(MSRP*) (MSRP*) (MSRP*) Model 28516

Slash 9.8 to rower enduro z włókna węglowego stworzony z myślą o pokonywaniu porządnych przeszkód, idealnym wchodzeniu w zakręty i szybszym wjeżdżaniu oraz zjeżdżaniu z gór niż mogłoby się wydawać możliwe. Lekka rama z włókna węglowego OCLV Mountain z dostępnym tylko u Treka damperem RE:aktiv z Thru Shaft i pełnym zestawem najwyższej klasy części czynią z tego 29era niekwestionowanego pretendenta do każdego podium w enduro.
Sprawdź dostępność w sklepie
location_on Szukaj

Więcej opcji

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Podchodzisz poważnie do wyścigów enduro i szukasz najwyższej klasy 29era z zaawansowanymi częściami, który daje z siebie wszystko na trudnych technicznie zjazdach, a potem frunie pod górę, by wszystko powtórzyć.

Użyte technologie

Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, widelec RockShox Lyric Select Plus o 160 mm skoku z tłumieniem Charger 2 RC2, damper RockShox Deluxe RT3 o skoku 150 mm z dostępnym tylko od Treka tłumieniem RE:aktiv z Thru Shaft. Do tego, napęd 1x12 SRAM GX Eagle, regulowana sztyca podsiodłowa Bontrager Line Elite, kierownica z włókna węglowego Bontrager Line Pro i koła z włókna węglowego Bontrager Line Carbon 30 z piastą Rapid Drive z 54 zębami umożliwiającą szybkie przyśpieszenie w kluczowych momentach.

Ostatnie słowo

To prawdziwa bestia w świecie rowerów górskich. Mocna rama z włókna węglowego OCLV Mountain, koła z włókna węglowego Bontrager i wysokiej klasy osprzęt czynią ze Slash 9.8 niewiarygodnie szybki rower enduro. Jest tak stabilny i responsywny, że im szybciej jedziesz, tym on jedzie lepiej. Jeśli wciąż masz wątpliwości co do 29erów w trudnych warunkach, Slash Cię przekona. 

favorite_borderDlaczego je pokochasz?

  1. Slash 9.8 jest jak mini rower do DH: oferuje sprawność roweru zjazdowego, ale bez jego masy
  2. RE:aktiv z Thru Shaft pracuje szybciej niż normalny amortyzator, więc lepiej trzyma się terenu i pozwala Ci zachować kontrolę
  3. Tak samo dobrze czuje się na trasie wyścigu i w dziczy—Tak, Slash to rower wyścigowy, ale daje multum radości na trudniejszych szlakach.
  4. Mino Link pozwala regulować geometrię, więc dostajesz rower na wyścigi enduro i super sprawny rower na szlaki w jednym
  5. Dzięki systemowi prowadzenia linek i przewodów Control Freak możesz ułożyć je jak tylko zechcesz, zyskując elegancki wygląd i ochronę przed niepotrzebnym zużyciem


Cechy

Active Braking Pivot

Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.

Dowiedz się więcej

Straight Shot z Knock Block

Wykorzystywana przez Treka konstrukcja ramy Straight Shot optymalizuje współczynnik sztywności do masy, oferując bardziej responsywną jazdę. Kiedy zrobi się trudniej, możesz ostrzej cisnąć i trzymać się obranej trasy.

Dowiedz się więcej

Kompletny system bezdętkowy

Dzięki przystosowanym do montażu bezdętkowego obręczom i oponom Tubeless Ready zyskasz lepszą przyczepność, rzadziej będziesz się męczyć z flakami i ograniczysz masę. Możesz od razu jechać dzięki dołączonym standardowo taśmom do obręczy, zaworom TLR i uszczelniaczowi.

Program ochrony kół Carbon Care

Każdy zestaw kół z włókna węglowego Bontrager objęty jest Programem ochrony kół Carbon Care. W mało prawdopodobnym przypadku, że uszkodzisz koła w włókna węglowego Bontrager w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu, naprawimy lub wymienimy je za darmo.

Dowiedz się więcej

Regulowana geometria Mino Link

Dokładna regulacja kąta główki ramy o 1/2° i wysokości suportu o 10 mm za pomocą jednego obrotu nakrętki. Za pomocą łącznika można dostosować ustawienie geometrii, nie wpływając negatywnie na działanie zawieszenia. Dostępne tylko w Trek.

Dowiedz się więcej

Zarządzanie okablowaniem Control Freak

Najlżejszy, najcichszy i najbardziej wszechstronny system zarządzania kablami i linkami umożliwia prowadzenie dowolnej kombinacji kabli i linek przerzutki, hamulca, blokady amortyzatora oraz regulowanej sztycy wewnątrz ramy w celu uzyskania estetycznego wyglądu i w pełni dopasowanej konstrukcji.

Dane techniczne

*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

Rama z widelcem
Frame Główna rama i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 150 mm skoku
Fork RockShox Lyrik Select Plus, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku
Shock RockShox Deluxe RT3, sprężyna DebonAir, 3-pozycyjne tłumienie RE:aktiv z Thru Shaft, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 230 x 57,5 mm
Koła
Front Wheel Bontrager Line Carbon 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Rear Wheel Bontrager Line Carbon 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 54T Rapid Drive, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Rear Skewer Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
*Tire Size: S, M, L, XL
Bontrager SE4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 29 x 2,40"
Size: S, M, L, XL
Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Core Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,60”
Size: S, M, L, XL
Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength sidewall, aramid bead, 60 tpi, 29x2.40''
Napęd
Shifter SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Rear Derailleur SRAM GX Eagle
*Crank Size: S
Truvativ Descendant 7k Eagle, DUB, aluminiowa zębatka 32T, Boost, 170 mm długości
Size: M, L, XL
Truvativ Descendant 7k Eagle, DUB, aluminiowa zębatka 32T, Boost, 175 mm długości
Bottom Bracket SRAM DUB, 92 mm, PressFit
Cassette SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12-rzędowa
Chain SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Komponenty
Saddle Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm
*Seatpost Size: S
Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 340 mm długości
Size: M
Bontrager Line Elite Dropper, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 400 mm długości
Size: L
Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości
Size: XL
Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 480 mm długości
Handlebar Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm
Grips Bontrager XR Trail Elite, stop aluminium z obejmą
Stem Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 stopni, 50 mm długości
Headset Wbudowana ochrona Knock Block, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5"
Brake Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM G2 RSC, tarcze 200 mm z przodu/180 mm z tyłu
Brake Rotor SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm




  • Waga

    Waga
    M - 13.15 kg / 28.99 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
    Ograniczenie wagowe
    Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
    • Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej witrynie w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, w odniesieniu do wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
    Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram Trek w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić

    Rozmiar & dopasowanie

    Odpowiednie dopasowanie roweru jest niezbędne dla osiągnięcia najwyższej wydajności i komfortu. Poniżej podajemy rozmiary i dane dotyczące geometrii, jednak służą one jedynie ogólnym celom porównywania produktów. Aby idealnie dopasować rower, należy odwiedzić sklep Trek, gdzie specjalista pomoże dobrać odpowiedni rower i rozmiar do Państwa indywidualnych potrzeb.

     

    Wzrost rowerzysty

    Wewnętrzna długość nogi

    Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.

    Numer rozmiaru ramy Oznaczenie rozmiaru ramy Położenie geometryczne A — Rura podsiodłowa B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej Efektywny kąt rury podsiodłowej C — Długość główki ramy D — Kąt główki ramy E — Efektywna długość górnej rury F — Wysokość osi suportu G — Obniżenie suportu H — Długość widełek I — Przesunięcie J — Trail K — Rozstaw kół L — Przekrok M — Rozstaw ramy N — Wysokość ramy
    15.5 S Wysokie 39.4 64.8° 74.1° 10.0 65.6° 58.9 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 117.1 75.7 41.6 60.8
    15.5 S Niskie 39.4 64.3° 73.6° 10.0 65.1° 59.1 34.5 2.8 43.5 5.1 11.7 117.2 75.1 41.0 61.2
    17.5 M Wysokie 41.9 64.8° 74.1° 10.0 65.6° 60.4 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 118.6 75.9 43.1 60.8
    17.5 M Niskie 41.9 64.3° 73.6° 10.0 65.1° 60.6 34.5 2.8 43.5 5.1 11.7 118.7 75.3 42.5 61.2
    19.5 L Wysokie 47.0 64.8° 74.1° 11.0 65.6° 63.5 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 121.9 77.0 45.9 61.8
    19.5 L Niskie 47.0 64.3° 73.6° 11.0 65.1° 63.7 34.5 2.8 43.5 5.1 11.7 121.9 76.4 45.3 62.2
    21.5 XL Wysokie 52.1 64.8° 74.1° 12.5 65.6° 66.1 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 124.7 78.1 48.1 63.1
    21.5 XL Niskie 52.1 64.3° 73.6° 12.5 65.1° 66.3 34.5 2.8 43.5 5.1 11.7 124.8 77.5 47.5 63.5

    Porównanie produktów w koszyku

    Rozpocznij porównanie
    Polska / Polskie
    You’re looking at the Polska / Polskie Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.