Slash 9.7 | Trek Bikes (PL)

Lubisz pędzić z niewyobrażalną prędkością po wymagających technicznie szlakach i potrzebujesz roweru, którego wyposażenie pozwoli Ci pokonywać najniebezpieczniejsze zjazdy i brać udział w wyścigach enduro? Większą wagę przykładasz do ramy i zawieszenia niż do czegokolwiek innego, a do tego potrzebujesz wytrzymałego napędu, który nie zrujnuje Twoich finansów?

Wykonana w pełni z włókna węglowego rama OCLV Mountain Carbon z regulowaną geometrią Mino Link, widelec FOX Rhythm 36 Float EVOL ze skokiem 170 mm z tłumikiem GRIP oraz amortyzator tylny FOX DPX2 o skoku 160 mm, zapewniający szeroki zakres regulacji i możliwość modernizacji. Do tego, napęd SRAM NX/GX Eagle 1x12 z 4-tłoczkowymi hamulcami tarczowymi.

Slash 9.7 doda Ci odwagi i umożliwi rozwijanie zawrotnych prędkości, a wszystko to w przystępnej cenie. Otrzymujesz ramę w pełni wykonaną z włókna węglowego, trwałe części i sprawdzone zawieszenie o dużym skoku, które zauważalnie poprawią Twoje osiągi.

Prędzej ty wymiękniesz niż damper FOX DPX2—został zbudowany po to, aby pomóc ci wycisnąć wszystko z długich, koślawych zjazdów
Nowe, wyjmowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu, chroniąc linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu
Elegancki schowek umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu
Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, by lepiej chronić ramę podczas wwożenia roweru
Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała, a także porusza się szybciej w górę i w dół

„Przemyślany zestaw cech łączący wydajność wysokiej klasy z indywidualnością i łatwością obsługi zachwycił całe jury”.

Czytaj więcej

„Slash to wrażenia z jazdy dużym rowerem, co ułatwia szarżowanie na nieznanej trasie, a jednocześnie prowadzi się go na tyle zwinnie, że nie wydaje się przerośnięty na spokojniejszych drogach.”

Czytaj więcej

„Slash świetnie się sprawdza na ostrych zakrętach z bandami i okazuje się absolutną bestią na stromych odcinkach. To naprawdę prosty w jeździe rower i prowadzi się wyjątkowo naturalne od pierwszego skoku. Nie potrzeba nawet więcej analizować.”

Czytaj więcej

„Jest wystarczająco zwinny na wyskoczenie poza szlak na naturalną trasę obok, a jednocześnie tak stabilny, że trzymał się świetnie w najostrzejszych i najbardziej zakręconych rock gardenach, które się trafiły. Slash daje mnóstwo radości z jazdy, a im szybciej i ostrzej jedziesz, tym lepiej się z tym czuje.”

Czytaj więcej

Ze schowkiem w ramie możesz pozbyć się plecaka i dalej wozić wszystko co najważniejsze.

Zobacz wideo

Gdy coś pójdzie nie tak, rama jest chroniona przez zabezpieczenie Knock Block. Zapobiega pełnemu skręceniu się kierownicy przy kraksie, dzięki czemu nie zerwiesz przewodów, a elementy kokpitu nie uderzą w rurę górną.

Dowiedz się więcej

Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.

Dowiedz się więcej

Wymienne osłony rury dolnej chronią spód ramy przed uderzeniami kamieni oraz odłamkami na szlaku i kiepskimi uchwytami bagażników rowerowych, dzięki czemu zapomnisz o możliwych uszkodzeniach i skupisz się na kolejnym szybkim zjeździe.

Włókno węglowe firmy Trek przeznaczone do jazdy górskiej jest mocniejsze dzięki zastosowaniu wyjątkowych materiałów i procedur, zaawansowanej inżynierii firmy Trek oraz wysokim standardom testowania.

Dowiedz się więcej

Niniejszy kalkulator pomoże Ci w dopasowaniu ustawień zawieszenia do Twojej masy. Aby znaleźć najlepszą konfigurację, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami.

Dowiedz się więcej

Dzięki przystosowanym do montażu bezdętkowego obręczom i oponom Tubeless Ready zyskasz lepszą przyczepność, rzadziej będziesz się męczyć z flakami i ograniczysz masę. Możesz od razu jechać dzięki dołączonym standardowo taśmom do obręczy, zaworom TLR i uszczelniaczowi.

Dowiedz się więcej

Ponadwymiarowa sztyca regulowana 34,9 mm

Większe jest lepsze. Ponadwymiarowa średnica rury podsiodłowej zapewnia większe podparcie i trwałość przy stosowaniu sztyc regulowanych o większym skoku, a także możliwość stosowania bardziej funkcjonalnych i wytrzymałych elementów wewnętrznych o szybszym działaniu.

Slash stworzono z myślą o agresywnej jeździe w najtrudniejszych warunkach, z gwintowanym suportem, bardziej wytrzymałym niż standard Press Fit.

Ze 54 punktami zazębienia Rapid Drive daje niemalże natychmiastowe przyspieszenie zamiast opóźnienia, gdy naciskasz pedał. Gładka, natychmiastowa moc, aby wystrzelić z zakrętu i przebić się przez trudny teren. Dodatkowa zapadka pedału dodaje kontrolę, która może wiele zmienić, gdy trafi się ostry podjazd.

*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

Rama z widelcem

Rama	Rama i widełki tylne z włókna węglowego OCLV Mountain, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej Carbon Armor, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, rura podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku
Widelec	Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 170 mm skoku
Amortyzator	Fox Performance DPX2, sprężyna powietrzna EVOL, tłumienie DPX2, 230 x 62,5 mm

Koła

Koło przednie	Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Koło tylne	Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 54, na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Piasta przednia	Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Zacisk tylny	Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
*Opona	Size: S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40”
*Opona	Size: S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,60”
*Element opony	Size: S , M , ML , L , XL Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
*Element opony	Size: S , M , ML , L , XL Zawór Bontrager TLR, 50 mm

Napęd

Manetka	SRAM NX Eagle, 12-biegowa
Przerzutka tylna	SRAM GX Eagle
Kaseta	SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12-rzędowa

Komponenty

Siodełko	Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm
*Sztyca	Size: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
	Size: M , ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
	Size: L , XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Kierownica	Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm
Chwyty	Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą
Wspornik kierownicy	Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 stopni, 40 mm długości

Waga

Waga	M - 14.46 kg / 31.87 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe	Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej witrynie w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, w odniesieniu do wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.

Poniższe wykresy pokazują zalecane rozmiary naszych rowerów na podstawie wzrostu, ale o doskonałym dopasowaniu decydują też inne czynniki, takie jak długość rąk i nóg. Dlatego nasze rekomendacje po części nakładają się na siebie. Nie każdego rowerzyście, który ma na przykład 173 cm wzrostu, zostanie dopasowany rower w tym samym rozmiarze. Najlepszym sposobem na znalezienie idealnego dopasowania jest konsultacja z ekspertami w lokalnym sklepie.

Wzrost rowerzysty

Wewnętrzna długość nogi

153.0 - 166.5 cm

5'0.2" - 5'5.6"

72.0 - 79.0 cm

28.3" - 31.1"

161.0 - 172.0 cm

5'3.4" - 5'7.7"

76.0 - 81.0 cm

29.9" - 31.9"

M/L

165.5 - 179.0 cm

5'5.2" - 5'10.5"

77.0 - 84.0 cm

30.3" - 33.1"

177.0 - 188.0 cm

5'9.7" - 6'2.0"

83.0 - 88.0 cm

32.7" - 34.6"

186.0 - 196.0 cm

6'1.2" - 6'5.2"

87.0 - 92.0 cm

34.3" - 36.2"

Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.

Numer rozmiaru ramy	Oznaczenie rozmiaru ramy	Położenie geometryczne	Rozmiar kół	A — Rura podsiodłowa	B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej	Efektywny kąt rury podsiodłowej	C — Długość główki ramy	D — Kąt główki ramy	E — Efektywna długość górnej rury	F — Wysokość osi suportu	G — Obniżenie suportu	H — Długość widełek	I — Przesunięcie	J — Trail	K — Rozstaw kół	L — Przekrok	M — Rozstaw ramy	N — Wysokość ramy
15.5	S	Wysokie	29"	39.5	67.1°	76.1°	10.0	64.6°	58.4	35.2	2.2	43.5	4.3	13.0	119.7	71.1	43.1	61.8
15.5	S	Niskie	29"	39.5	66.6°	75.6°	10.0	64.1°	58.5	34.5	2.9	43.7	4.3	13.4	119.7	70.5	42.5	62.1
17.5	M	Wysokie	29"	42.0	67.1°	76.1°	10.0	64.6°	60.9	35.2	2.2	43.5	4.3	13.0	121.2	74.9	45.6	61.8
17.5	M	Niskie	29"	42.0	66.6°	75.6°	10.0	64.1°	61.0	34.5	2.9	43.7	4.3	13.4	122.2	74.3	45.0	62.2
18.5	ML	Wysokie	29"	43.5	67.1°	76.1°	10.5	64.6°	62.8	35.2	2.2	43.5	4.3	13.0	124.2	74.9	47.4	62.2
18.5	ML	Niskie	29"	43.5	66.6°	75.6°	10.5	64.1°	62.9	34.5	2.9	43.7	4.3	13.4	124.3	74.3	46.9	62.6
19.5	L	Wysokie	29"	45.0	67.1°	76.1°	11.5	64.6°	64.7	35.2	2.2	43.5	4.3	13.0	126.3	75.9	49.1	63.1
19.5	L	Niskie	29"	45.0	66.6°	75.6°	11.5	64.1°	64.9	34.5	2.9	43.7	4.3	13.4	126.4	75.3	48.6	63.5
21.5	XL	Wysokie	29"	50.0	67.1°	76.1°	14.0	64.6°	68.3	35.2	2.2	43.5	4.3	13.0	130.4	77.9	52.1	65.4
21.5	XL	Niskie	29"	50.0	66.6°	75.6°	14.0	64.1°	68.4	34.5	2.9	43.7	4.3	13.4	130.5	77.3	51.6	65.8

Marka Electra

Loading...

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Użyte technologie

Ostatnie słowo

Przegląd

favorite_borderDlaczego je pokochasz?

Zwycięzca — kategoria rowerów górskich

„Trafia idealną równowagę”

„Wyjątkowa maszyna”

„Nie tyle trafia we wszystkie potrzeby, co wręcz je rozjeżdża”

Cechy

Kalkulator zawieszenia

Dowiedz się więcej

Kompletny system bezdętkowy

Dowiedz się więcej

Ponadwymiarowa sztyca regulowana 34,9 mm

Gwintowany suport

Tylna piasta Rapid Drive 54

Dane techniczne

Rozmiar & dopasowanie