1. Loading...

NOWOŚĆ 2020

Remedy 9.8 27.5

/
23 799,00 zł(MSRP*) (MSRP*) (MSRP*) Model 28512

Remedy 9.8 to wysokiej klasy rower na szlaki z długim skokiem stworzony do szaleństw na najtrudniejszych technicznie trasach na rower górski. Zapewnia wszechstronność i sprawność niezbędne do zmierzenia się z każdą sytuacją, od wyjątkowych singletracków po niebagatelne skoki. Sztywna rama z włókna węglowego OCLV Mountain, koła z włókna węglowego, zawieszenie Fox Performance z dostępnym tylko od Treka tłumieniem RE:aktiv z Thru Shaft i napęd 1x12 SRAM GX Eagle to idealne połączenie na najbardziej szalone przygody all-mountain.

Sprawdź dostępność w sklepie

Więcej opcji

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Żyjesz all-mountain i tylko rower na szlaki o dużym skoku da Ci to, czego potrzebujesz. Uwielbiasz pędzić na zjazdach i pokazać klasę na nowych trasach. Bierzesz jazdę na rowerze górskim na poważnie i chcesz roweru, który będzie słuchał Ciebie w 100%.

Użyte technologie

Lekka rama z włókna węglowego OCLV Mountain, widelec Fox Performance 36 Float o 160 mm skoku, damper FOX Performance Float o skoku 150 mm z dostępnym tylko od Treka tłumieniem RE:aktiv z Thru Shaft. Do tego, napęd 1x12 SRAM GX Eagle, koła z włókna węglowego Line 30 z piastą tylną Rapid Drive z 54 zębami dla szybkiego zazębiania, sztyca regulowana Bontrager Line Elite i hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM G2 RSC.

Ostatnie słowo

Remedy 9.8 to rower z włókna węglowego o długim skoku z wybitnym zawieszeniem oraz porządną grupą części, która jest przy tym wystarczająco lekka, by umożliwić szybkie podjazdy. To idealny wszechstronny rowery na szlaki dla rowerzystów, którzy szukają konkretnej, bezkompromisowej maszyny all-mountain, która jeździ szybko i sprawnie.

favorite_borderDlaczego je pokochasz?

  1. Remedy 9.8 jedzie jak po szynach na trudnych odcinkach, ale też uwielbia dziką zabawę na skokach i bandach
  2. „Poczekaj” nie usłyszysz od żadnego właściciela Remedy—Ten rower oferuje mnóstwo skoku, ale też jest niewiarygodnie szybki na płaskim i podjazdach
  3. RE:aktiv z Thru Shaft pracuje szybciej niż normalny amortyzator, więc lepiej trzyma się terenu i pozwala Ci zachować kontrolę
  4. Wyposażony jest we wszystkie najnowocześniejsze technologie niezbędne dla świetnej jazdy, na przykład piastę Rapid Drive ze 54 zębami, regulację geometrii Mino Link i rozstaw piast Boost148/110


Cechy

Dane techniczne

*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

Rama z widelcem
Frame Główna rama i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 150 mm skoku
Fork Fox Performance 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 160 mm skoku
Shock Fox Performance Float EVOL, Re:aktiv z tłumieniem 3-pozycyjnym Thru Shaft, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 230 x 57,5 mm
Koła
Front Wheel Bontrager Line Carbon 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Rear Wheel Bontrager Line Carbon 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 54T Rapid Drive, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Rear Skewer Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
*Tire Size: S, M, M/L, L, XL
Bontrager SE4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,60"
Size: S, M, M/L, L, XL
Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Core Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,60”
Napęd
Shifter SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Rear Derailleur SRAM GX Eagle
*Crank Size: S
Truvativ Descendant 7k Eagle, DUB, aluminiowa zębatka 32T, Boost, 170 mm długości
Size: M, M/L, L, XL
Truvativ Descendant 7k Eagle, DUB, aluminiowa zębatka 32T, Boost, 175 mm długości
Bottom Bracket SRAM DUB, 92 mm, PressFit
Cassette SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12-rzędowa
Komponenty
Saddle Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm
*Seatpost Size: S
Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 340 mm długości
Size: M, M/L
Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości
Size: L, XL
Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 480 mm długości
Handlebar Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm
Grips Bontrager XR Trail Elite, stop aluminium z obejmą
Stem Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 stopni, 50 mm długości
Brake Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM G2 RSC, tarcze 200 mm z przodu/180 mm z tyłu
Brake Rotor SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm



  • Waga

    Waga
    M - 13.53 kg / 29.82 lbs (z dętkami)
    Ograniczenie wagowe
    Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
  • Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej witrynie w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, w odniesieniu do wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
    Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram Trek w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić

    Rozmiar & dopasowanie

    Odpowiednie dopasowanie roweru jest niezbędne dla osiągnięcia najwyższej wydajności i komfortu. Poniżej podajemy rozmiary i dane dotyczące geometrii, jednak służą one jedynie ogólnym celom porównywania produktów. Aby idealnie dopasować rower, należy odwiedzić sklep Trek, gdzie specjalista pomoże dobrać odpowiedni rower i rozmiar do Państwa indywidualnych potrzeb.

     

    Wzrost rowerzysty

    Wewnętrzna długość nogi

    Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.

    Numer rozmiaru ramy Oznaczenie rozmiaru ramy Położenie geometryczne A — Rura podsiodłowa B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej Efektywny kąt rury podsiodłowej C — Długość główki ramy D — Kąt główki ramy E — Efektywna długość górnej rury F — Wysokość osi suportu G — Obniżenie suportu H — Długość widełek I — Przesunięcie J — Trail K — Rozstaw kół L — Przekrok M — Rozstaw ramy N — Wysokość ramy
    15.5 S Wysokie 39.4 68.5° 74.7° 9.5 66.1° 56.0 35.6 9.4 43.3 4.6 11.2 113.9 74.3 40.1 58.3
    15.5 S Niskie 39.4 67.9° 74.2° 9.5 65.5° 56.2 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 114.0 73.8 39.5 58.7
    17.5 M Wysokie 41.9 68.5° 74.7° 10.0 66.1° 58.6 35.6 9.4 43.3 4.6 11.2 116.6 77.1 42.6 58.8
    17.5 M Niskie 41.9 68.0° 74.2° 10.0 65.6° 58.8 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 116.7 76.6 42.0 59.2
    18.5 ML Wysokie 44.5 68.5° 74.7° 10.5 66.1° 60.3 35.6 9.4 43.3 4.6 11.2 118.3 77.3 44.1 59.2
    18.5 ML Niskie 44.5 68.0° 74.2° 10.5 65.6° 60.4 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 118.4 76.8 43.5 59.6
    19.5 L Wysokie 47.0 68.5° 74.7° 11.0 66.1° 62.4 35.6 9.4 43.3 4.6 11.2 120.5 77.0 46.1 59.7
    19.5 L Niskie 47.0 68.0° 74.2° 11.0 65.6° 62.5 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 120.6 76.5 45.5 60.1
    21.5 XL Wysokie 52.1 68.5° 74.7° 12.5 66.1° 64.8 35.6 9.4 43.3 4.6 11.2 123.1 78.2 48.1 61.0
    21.5 XL Niskie 52.1 68.0° 74.2° 12.5 65.6° 64.9 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 123.2 77.6 47.5 61.5

    Porównanie produktów w koszyku

    Rozpocznij porównanie
    Polska / Polskie
    You’re looking at the Polska / Polskie Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.