Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
Zobacz, jak Rob Rides EMTB testuje nowego Raila z inteligentnym systemem zarówno na szlaku, jak i poza nim, i dowiedz się, dlaczego tak bardzo go zachwycił.
Zobacz wideoTo była wyrównana walka, ale niewiele mogło równać się z Railem na każdym rodzaju terenu. System Bosch pozwoli Ci wspiąć się po każdym szlaku, a geometria jest tak bliska ideału, jak to tylko możliwe w przypadku jazdy w różnych warunkach.
Czytaj więcej„Rail dominuje na zjazdach i wypłaszcza podjazdy... jest pod każdym względem równy modelowi Slash w kwestii możliwości, ale z własną wewnętrzną lekkością”.
Czytaj więcej„Mija konkurentów jakby jechał na szynach i to na każdej trasie, lekko pagórkowatej, jak i trudnej technicznie, a jednocześnie zapewnia mnóstwo komfortu na długie dni w siodełku.”
Czytaj więcej„Jeden z najlepszych wszechstronnych rowerów w teście. Ten elegancko wyglądający rower symbolizuje klasę i determinację, oferuje też ogromną przewagę w postaci długiego czasu pracy akumulatora”.
Czytaj więcejWybierz Rail Gen 4, jeśli potrzebujesz minimalistycznej kompatybilności z inteligentnym systemem, Gen 3, jeśli chcesz inteligentnego systemu z widocznym sterowaniem na kierownicy, lub Gen 2, jeśli potrzebujesz starszego systemu Bosch, który zapewni oszczędność pieniędzy.
Dowiedz się więcejPora rozłożyć stojak serwisowy i zakasać rękawy? W instrukcjach wskazanych poniżej znajdziesz dokładne informacje o rowerze z numerami części, momentami obrotowymi oraz instrukcjami dla danej platformy.
Adquira aquiJeśli chcesz być lepszym riderem, musisz ćwiczyć. Christina Chappetta z Pinkbike ma dla Ciebie siedem wskazówek, dzięki którym błyskawicznie zaczniesz pobijać swoje rekordy i jeździć z większą pewnością.
Czytaj więcejWszystko czego potrzebujesz (nic zbędnego).
Dowiedz się jakMając zaledwie tydzień na wyprawę w Kolumbii Brytyjskiej, dwójka rowerzystów górskich Trek zdecydowała się myśleć niekonwencjonalnie.
Zobacz wideoRIB to jednoczęściowy akumulator i pokrywa z wbudowanym uchwytem, który można łatwo i bez wysiłku zdemontować oraz ponownie zamontować na ramie bez użycia narzędzi. Jest to najwygodniejszy sposób wyjmowania akumulatora na czas transportu, dla bezpieczeństwa lub po prostu dla łatwiejszego ładowania.
Bosch Performance Line CX wyznacza standardy wydajności rowerów eMTB, oferując moment obrotowy do 85 Nm oraz inteligentny tryb eMTB wraz z funkcją Extended Boost, która automatycznie dostosowuje wspomaganie do terenu.
Z manetką LED inteligentnego systemu Bosch z łatwością zmienisz tryb wspomagania, włączysz pomoc w prowadzeniu, jak i opcjonalne oświetlenie. Wyraźne i łatwe do odczytania niezależnie od natężęnia światła diody pokazują poziom naładowania akumulatora i tryb wspomagania.
Inteligentny system Bosch zapewnia Twojemu rowerowi eMTB jeszcze lepszą łączność ze światem. Manetka z LED łączy się z aplikacją Bosch eBike Flow, co umożliwia wgląd w dane z jazdy, regulację ustawień, a także aktualizacje systemu. Ponadto, dzięki łączności Bluetooth łatwo dodać wyświetlacz, jeśli chcesz wygodniej obserwować dane z jazdy.
Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.
Z nową aplikacją eBike Flow jeździsz na przystosowanym do swoich upodobań rowerze. Możesz za jej pomocą dostosować pracę wspomagania, śledzić statystyki z jazdy i przekazywać dane do innych aplikacji, takich jak Strava i Apple Health. Oferuje też inne przydatne rozwiązania, na przykład nawigację i powiadomienia serwisowe.
Pedały to dwa z pięciu punktów styku, przez które masz kontakt z rowerem. Pomimo tego, że ten model ma fabrycznie zamontowaną parę pedałów, wymiana ich na takie, które zapewniają lepszą kontrolę i przyczepność, może znacznie poprawić wrażenia z jazdy. Zobacz przewodnik po pedałach, aby znaleźć takie, które pasują do Twojego stylu jazdy. Polecamy pedały platformowe ze względu na wszechstronność.
Zobacz poradnikNiniejszy kalkulator pomoże Ci w dopasowaniu ustawień zawieszenia do Twojej masy. Aby znaleźć najlepszą konfigurację, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami.
Dowiedz się więcejDzięki przystosowanym do montażu bezdętkowego obręczom i oponom Tubeless Ready zyskasz lepszą przyczepność, rzadziej będziesz się męczyć z flakami i ograniczysz masę. Możesz od razu jechać dzięki dołączonym standardowo taśmom do obręczy, zaworom TLR i uszczelniaczowi.
Dowiedz się więcejMasz o jedno zmartwienie mniej dzięki zintegrowanemu czujnikowi prędkości. Czujnik montowany na dolnej rurze widełek tylnych pozostaje zabezpieczony, podczas gdy niestandardowy magnes montowany w piaście mocno się trzyma — koniec z kodami błędów związanymi ze źle ustawionymi względem siebie czujnikami.
Ciesz się precyzyjną, szybką jak błyskawica zmianą przełożeń — nawet pod obciążeniem — z bezprzewodowym napędem elektrycznym Eagle AXS. Jest wodo- i kurzoodporny, a aplikacja AXS ułatwia dostosowanie ustawień.
Większe jest lepsze. Ponadwymiarowa średnica rury podsiodłowej zapewnia większe podparcie i trwałość przy stosowaniu sztyc regulowanych o większym skoku, a także możliwość stosowania bardziej funkcjonalnych i wytrzymałych elementów wewnętrznych o szybszym działaniu.
Dokładna regulacja kąta główki ramy o 1/2° i wysokości suportu o 10 mm za pomocą jednego obrotu nakrętki. Za pomocą łącznika można dostosować ustawienie geometrii, nie wpływając negatywnie na działanie zawieszenia. Dostępne tylko w Trek.
Za pomocą manetki obniżysz siodełko, dzięki czemu nie będzie przeszkadzało na zjazdach i przy pokonywaniu zakrętów.
Rama | Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (z ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku |
---|---|
Widelec | RockShox Domain RC, sprężyna DebonAir, tłumik Motion Control, blokada skoku, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powiększona korona do e-MTB, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku |
Amortyzator | RockShox Deluxe Select+ RT, 230 mm x 57,5 mm |
Maks. kompatybilny skok widelca | 170mm (580mm od osi do korony) |
Koło przednie | Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali |
---|---|
Koło tylne | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali |
Opona | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50” |
Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,60", Widelec: Patrz dane producenta |
Bateria | Bosch PowerTube 625 Wh, system inteligentny |
---|---|
Ładowarka | Bosch Standard 4 A, 230 V, system inteligentny |
Komputer | Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch |
Silnik | Bosch Performance Line CX, system inteligentny, magnezowa obudowa silnika, 85 Nm |
Manetka | SRAM AXS POD |
---|---|
Przerzutka tylna | SRAM GX Eagle AXS, Typ T |
Korba | SRAM GX, długość 160 mm |
Zębatka przednia | SRAM XX T-Type, 34T, stal |
Kaseta | SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12-rzędowa |
Łańcuch | SRAM GX Eagle, Typ T, 12-rzędowa |
Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
Maks. wielkość zębatki | 1x: 34T |
*Siodełko |
Rozmiar:
S, M, L, XL Bontrager Verse P3, szyny chromo-molibdenowe |
---|---|
Rozmiar:
S, M, L, XL Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm |
|
*Sztyca |
Rozmiar:
S Bontrager Line Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 345 mm długości |
Rozmiar:
M, L, XL Bontrager Line Dropper, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości |
|
Kierownica | Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm |
Chwyty | Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą |
Wspornik kierownicy | Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości |
Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM DB 8 |
*Tarcza hamulcowa |
Rozmiar:
S, M, L, XL SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 220 mm |
Rozmiar:
S, M, L, XL SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm |
|
Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 200mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca |
Waga | M - 23.88 kg / 52.65 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |