E-Caliber 9.9 XX1 AXS

Chcesz najeździć się za wszystkie czasy na lekkim rowerze elektrycznym, który pokonuje singletrack jak zwykły rower XC, ale potrafi zapewnić pewne wspomaganie, gdy tylko tego potrzebujesz. Szukasz też świetnej specyfikacji, pełnej włókna węglowego i najnowocześniejszych technologii, takich jak bezprzewodowo sterowany napęd i nasz damper IsoStrut.

Lekka rama z włókna węglowego OCLV Mountain Carbon z 60 mm skoku dzięki lekkiemu i oferowanemu wyłącznie przez Treka damperowi IsoStrut FOX Factory, widelec RockShox SID SL Ultimate o skoku 120 mm z tłumieniem Charger Race Day i zdalna blokada. Silnik Fazua Ride Trail 50 oraz akumulator 250 Wh zapewniające wspomaganie do 25 km/h i zero oporów po wyłączeniu, a dodatkowo mocowany na kierownicy kontroler Fazua Ride Remote FX. Bezprzewodowo sterowany napęd SRAM XX1 Eagle AXS, regulowana sztyca podsiodłowa FOX Transfer SL i koła z włókna węglowego Kovee XXX 30.

Nasz najwyższy model E-Caliber jest lekki, szybki i stworzony do atakowania tras. Jeździ dokładnie jak rower do wyścigów XC—jak Supercaliber tak właściwie—do momentu, gdy stwierdzisz, że potrzebujesz trochę dodatkowej mocy na podjeździe lub by wycisnąć jeszcze kilka okrążeń.

Napęd oparty na SRAM XX1 Eagle AXS działa inteligentnie, płynnie i całkowicie bezprzewodowo
Silnik jest jak pomocna dłoń na podjazdach i podczas długich tras, ale jego wspomaganie jest bardziej naturalne i pozwala cieszyć się wrażeniami z jazdy bliższymi tradycyjnej maszynie niż typowemu elektrycznemu rowerowi górskiemu
Dodatkowo, cały układ napędowy, w tym silnik, łatwo zdemontować. Po prostu wyjmij go, załóż dołączoną osłonę, a zostanie standardowy rower górski, ale teraz lżejszy o 2,9 kg
IsoStrut zapewnia wystarczający skok z tyłu dla przyczepności i komfortu w cross country, a jednocześnie waży mniej i jest sprawniejszy
Widełki górne tylnego trójkąta bez zawiasów ograniczają masę i odginają się, co pomaga w pochłonięciu nierówności z trasy

Rama	Główna rama i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, IsoStrut, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Boost148, 60 mm skoku
Widelec	RockShox SID Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger Race Day, zdalna blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku
Amortyzator	Trek IsoStrut, amortyzator Fox Factory, sprężyna powietrzna, dwupozycyjne zdalne tłumienie DPS, powłoka Kashima, 235 x 32,5 mm
Maks. kompatybilny skok widelca	120mm (531mm axle-to-crown)

Koło przednie	Bontrager Kovee XXX, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza centerlock, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Koło tylne	Bontrager Kovee XXX, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, mechanizm zapadkowy DT Swiss 54T, tarcza centerlock, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny	Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona	Bontrager XR3 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40"
Element opony	Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Maks. rozmiar opon	Frame: 29x2.40" Fork: See manufacturer

Manetka	SRAM Eagle AXS, bezprzewodowa, 12 biegów
Przerzutka tylna	SRAM XX1 Eagle AXS
Korba	Ethirteen Espec Race Carbon, 32T, 175 mm długości
Ramię korby	Ethirteen Espec Race Carbon, 32T, 170 mm długości
Zębatka przednia	SRAM X-SYNC, 32T, stop aluminium
Kaseta	Napęd SRAM Eagle XG-1299, 10-52, 12-biegowy
Łańcuch	SRAM XX1 Eagle, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki	32T with 52mm chainline

Siodełko	Bontrager Verse Pro, szyny karbonowe, szerokość 145 mm
Sztyca	Fox Transfer SL, skok 100 mm, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, 31,6 mm
Kierownica	Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
Chwyty	ESI Chunky
*Wspornik kierownicy	Rozmiar: S , M Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 13 stopni, 60 mm długości
*Wspornik kierownicy	Rozmiar: L , XL Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 13 stopni, 70 mm długości
Stery	Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 62 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5"
Hamulec	Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM G2 Ultimate, dźwignie z włókna węglowego
*Tarcza hamulcowa	Rozmiar: S , M , L , XL SRAM CenterLine, centerlock, zaokrąglone krawędzie, 180 mm
*Tarcza hamulcowa	Rozmiar: S , M , L , XL SRAM CenterLine, centerlock, zaokrąglone krawędzie, 200 mm

System e-Bike	Fazua Ride Trail 50 motor
Bateria	Fazua Evation bateria, 250 Wh
Ładowarka	Ładowarka Fazua Evation, 220-240V
Sterownik	Fazua Remote bX
Elektronika	SRAM eTap battery pack (with charger)
Narzędzie	Bontrager Switch Lever, w/tool

{{ $t("page_ElectraBrand") }}

{{ $t("page_ElectraBrand") }}

Loading...

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Użyte technologie

Ostatnie słowo

Przegląd

favorite_borderDlaczego je pokochasz?

Ranking Najlepsze eMTB 2021 Outside Magazine

E-Caliber jest zwycięzcą w konkursie E-Bike 2021 Bicycling Magazine!

„Serce roweru na wyścigi cross country”

Więcej opcji

E-Caliber 9.9 XTR

E-Caliber 9.9 XTR

E-Caliber 9.8 GX AXS

E-Caliber 9.8 GX AXS

E-Caliber 9.8 XT

E-Caliber 9.8 GX

E-Caliber 9.8

E-Caliber 9.8 GX

E-Caliber 9.6

E-Caliber 9.6

Osiągając nowe wyżyny

Zastanawiasz się, co czeka za następnym wzniesieniem?

Kalkulator zawieszenia

Dowiedz się więcej

Kompletny system bezdętkowy

Dowiedz się więcej

Program ochrony kół Carbon Care

Dowiedz się więcej

Knock Block

Dowiedz się więcej

Tylna piasta Rapid Drive 108

Boost148/110

Waga	M - 16.35 kg / 36.05 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe	Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.