Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
Ranking Najlepsze eMTB 2021 Outside Magazine
„Zgodnie z oczekiwaniami E-Caliber sprawił, że poczuliśmy się jak zawodnicy Pucharu Świata, którymi chcielibyśmy być, ale prawdziwą korzyścią było to, że chętniej jeździliśmy na nasze ulubione szlaki na rowerze, a nie samochodem. Przejechanie większej liczby kilometrów w tym samym czasie to dla nas zwycięstwo”.
Czytaj więcej
E-Caliber jest zwycięzcą w konkursie E-Bike 2021 Bicycling Magazine!
E-Caliber firmy Trek zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy, które powinny przypaść do gustu osobom pragnącym pokonywać więcej kilometrów zamiast przejazdów kondycyjnych" - redakcja Bicycling Magazine
Czytaj więcej
„Serce roweru na wyścigi cross country”
„Połączenie krótkiego skoku, niskiej wagi i agresywnej geometrii sprawi, że rower pokaże użytkownikom radość z przygód na długich szlakach i szybkich singletrackach w segmencie rowerzystów, którzy w przeciwnym razie nie mogliby doświadczyć tych emocji”
Czytaj więcejWięcej opcji
Which generation is right for you?
Saddle up with E-Caliber Gen 1 for just enough power on long, fast miles or E-Caliber Gen 2 for a lighter and more powerful ride.
Dowiedz się więcejOsiągając nowe wyżyny
Wycieczka w miejsca, w które nie dotarł wcześniej żaden rower, z Paysonem McElveenem i E-Caliber.
Czytaj więcejZastanawiasz się, co czeka za następnym wzniesieniem?
E-Caliber ma apetyt na długie dystanse, kocha prędkość XC oraz ma właściwe zawieszenie i moc, aby dodać Ci wigoru podczas intensywnych przejazdów wąskimi ścieżkami.
Zobacz wideoSzybkość i efektywność
Lekki układ napędowy Fazua dodaje mocy, gdy jest ona potrzebna. Gdy układ wspomagania nie pracuje, rowerem tym jeździ się jak tradycyjnym. Po wyłączeniu systemu lub przekroczeniu maksymalnego poziomu wspomagania opór pozostaje praktycznie niewyczuwalny. System ten jest również kompatybilny z aplikacją na smartfony, umożliwiając sprawdzanie stanu naładowania i dostosowanie jazdy.
Inteligentne oprogramowanie na szlaki
E-Caliber wyposażony jest w inteligentne oprogramowanie Fazua o nazwie BLACK PEPPER, dzięki któremu silnik reaguje momentalnie na ruch pedałami, zapewnia więcej mocy przy szerszym zakresie kadencji, a Ty zyskujesz dodatkowo możliwość dostosowania ustawień.
Wyjmowany napęd
Zdemontuj silnik i zespół napędowy, aby odchudzić rower o 2,9 kg, gdy nie potrzebujesz dodatkowej mocy. Dzięki dołączonej osłonie rury dolnej możesz ją również zmienić w dodatkowy schowek.
E-Caliber wyposażony jest w identyczne nowatorskie zawieszenie tylne IsoStrut jak wygrywający Puchary Świata Supercaliber. Ten wbudowany w ramę układ zapewnia 60 mm skoku z tyłu, a więc dokładnie tyle, ile potrzeba, by cieszyć się z komfortu i przyczepności, a jednocześnie pozwala uniknąć wzrostu masy i utraty sztywności znanych z tradycyjnych rowerów full suspension.
Włókno węglowe firmy Trek przeznaczone do jazdy górskiej jest mocniejsze dzięki zastosowaniu wyjątkowych materiałów i procedur, zaawansowanej inżynierii firmy Trek oraz wysokim standardom testowania.
Kalkulator zawieszenia
Niniejszy kalkulator pomoże Ci w dopasowaniu ustawień zawieszenia do Twojej masy. Aby znaleźć najlepszą konfigurację, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami.
Dowiedz się więcej
Kompletny system bezdętkowy
Dzięki przystosowanym do montażu bezdętkowego obręczom i oponom Tubeless Ready zyskasz lepszą przyczepność, rzadziej będziesz się męczyć z flakami i ograniczysz masę. Możesz od razu jechać dzięki dołączonym standardowo taśmom do obręczy, zaworom TLR i uszczelniaczowi.
Dowiedz się więcej
Program ochrony kół Carbon Care
Każdy zestaw kół z włókna węglowego Bontrager objęty jest Programem ochrony kół Carbon Care. W mało prawdopodobnym przypadku, że uszkodzisz koła w włókna węglowego Bontrager w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu, naprawimy lub wymienimy je za darmo.
Dowiedz się więcej
Knock Block
Gdy coś pójdzie nie tak, rama jest chroniona przez zabezpieczenie Knock Block. Zapobiega pełnemu skręceniu się kierownicy przy kraksie, dzięki czemu nie zerwiesz przewodów, a elementy kokpitu nie uderzą w rurę górną.
Dowiedz się więcej
Tylna piasta Rapid Drive 108
Ze 108 punktami zazębienia Rapid Drive daje niemalże natychmiastowe przyspieszenie zamiast opóźnienia, gdy naciskasz pedał. Gładka, natychmiastowa moc, aby wystrzelić z zakrętu i przebić się przez trudny teren. Dodatkowa zapadka pedału dodaje kontrolę, która może wiele zmienić, gdy trafi się ostry podjazd.
Boost148/110
Szerzej rozstawione haki (110 mm z przodu, 148 mm z tyłu) zapewniają sztywność typową dla koła 27,5-calowego przy wszystkich zaletach koła 29-calowego, a zastosowany z tyłu system Boost148 pozwala założyć szersze opony i większe koło zębate bez wpływania na współczynnik Q i wydajność pedałowania.
| Rama | Główna rama i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, IsoStrut, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Boost148, 60 mm skoku |
|---|---|
| Widelec | RockShox SID Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger Race Day, zdalna blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku |
| *Amortyzator |
Rozmiar:
S Trek IsoStrut, amortyzator Fox Factory, sprężyna powietrzna, dwupozycyjne zdalne tłumienie DPS, powłoka Kashima, 235 x 32,5 mm |
|
Rozmiar:
M , L , XL Trek IsoStrut, amortyzator Fox Factory, sprężyna powietrzna, dwupozycyjne zdalne tłumienie DPS, powłoka Kashima, 235x32,5 mm |
|
| Maks. kompatybilny skok widelca | 120mm (531mm od osi do korony) |
| Koło przednie | Bontrager Kovee XXX, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza centerlock, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Kovee XXX, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, mechanizm zapadkowy DT Swiss 54T, tarcza centerlock, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm |
| Opona | Bontrager XR3 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29x2,40” |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,40", Widelec: Patrz dane producenta |
| *Bateria |
Rozmiar:
S , M , L , XL Fazua Evation bateria, 250 Wh |
|---|---|
|
Rozmiar:
S , M , L , XL Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) |
|
| Ładowarka | Ładowarka Fazua Evation, 220-240V |
| Sterownik | Fazua Remote bX |
| Silnik | Fazua Evation Drive Pack, maks wspomaganie do 25 km/h |
| Manetka | SRAM Eagle AXS, bezprzewodowa, 12 biegów |
|---|---|
| Przerzutka tylna | SRAM XX1 Eagle AXS |
| Korba | E*thirteen E*spec Race Carbon, 32T, 175 mm długości |
| Ramię korby | E*thirteen E*spec Race Carbon, 32T, 170 mm długości |
| Zębatka przednia | SRAM X-SYNC, 32T, stop aluminium |
| Kaseta | SRAM Eagle XG-1299, 10-52, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM XX1 Eagle, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 32T (52mm chainline), 36T (55mm chainline) |
| Siodełko | Bontrager Verse Pro, szyny karbonowe, szerokość 145 mm |
|---|---|
| *Sztyca |
Rozmiar:
S , M Bontrager XXX, z włókna węglowego OCLV, 31,6 mm, przesunięcie 0 mm, 330 mm długości |
|
Rozmiar:
L , XL Bontrager XXX, z włókna węglowego OCLV, 31,6 mm, przesunięcie 0 mm, 400 mm długości |
|
| Kierownica | Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
| Chwyty | ESI Chunky |
| *Wspornik kierownicy |
Rozmiar:
S , M Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 13 stopni, 60 mm długości |
|
Rozmiar:
L , XL Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 13 stopni, 70 mm długości |
|
| Stery | Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 62 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano XTR M9120 |
| *Tarcza hamulcowa |
Rozmiar:
S , M , L , XL Shimano MT900, 203 mm z mocowaniem centerlock |
|
Rozmiar:
S , M , L , XL Shimano RM910, 180 mm z mocowaniem centerlock |
| Waga | M - 16.35 kg / 36.06 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |