Więcej opcji
Cechy
Aluminium Alpha Platinum
Nasze lekkie, najwyższej jakości aluminium jest wyciskane na zimno w sposób ciągły, cieniowane w wielu punktach i hydroformowane w opływowe kształty w celu nadania ramie wyjątkowej wytrzymałości i uzyskania niskiej masy.
ABP
Nasz opatentowany system Active Braking Pivot (ABP) umożliwia swobodne działanie zawieszenia niezależnie od działania hamulców. To płynne i dające kontrolę rozwiązanie, które cechuje maksymalna wydajność przez cały czas.
Dowiedz się więcej
Full Floater
W większości zawieszeń dolna część amortyzatora jest przymocowana do stałego uchwytu w ramie. Stałe mocowanie może powodować niewygodną jazdę. Dzięki rozwiązaniu Full Floater poradziliśmy sobie z tą kwestią, mocując amortyzator w dwóch ruchomych punktach, dzięki czemu rower lepiej wybiera nierówności w zróżnicowanym terenie. Daje wrażenie większego skoku, ale w rzeczywistości jest inaczej. Skok jest mniejszy.
EVO Link
Nasz wyjątkowy system EVO Link łączy główną ramę z tylnym trójkątem przy użyciu jednoczęściowego łącznika wahacza, usztywniając ramę w celu poprawy kontroli i minimalizacji masy. To mocniejszy i lżejszy wahacz.
Regulowana geometria Mino Link
Dokładna regulacja kąta główki ramy o 1/2° i wysokości suportu o 10 mm za pomocą jednego obrotu nakrętki. Za pomocą łącznika można dostosować ustawienie geometrii, nie wpływając negatywnie na działanie zawieszenia. Dostępne tylko w Trek.
Dowiedz się więcej
Zwężająca się główka ramy E2
E2 to ewolucja steru 1 i 1/8" do zawężającej się główki ramy, widelca i sterów. E2 zwęża się od 1,5" na dole do 1 i1/8" u góry, aby zapewnić większą powierzchnię w kluczowych miejscach, co daje mocniejszą i lżejszą ramę o precyzyjnej kontroli umożliwiającą szybkie manewrowanie.
Osłona dolnej rury
Wymienna zewnętrzna osłona chroni dolną rurę przed zanieczyszczeniami.
Zintegrowane zabezpieczenie ramy
Wbudowane osłony chronią górną rurę przed uderzeniami rur widelca dwupółkowego oraz dolną rurę przed zanieczyszczeniami. Zdejmowana osłona dolnej rury umożliwia rowerzyście zrzucenie cennych gramów przed wyścigiem lub wymianę osłony w razie potrzeby.
Mocowania ISCG
Mocowania ISCG (International Standard Chain Guide) zapewniają prosty montaż i regulację napinacza łańcucha.
Opcje prowadzenia linek
Możesz wybrać: System wewnętrznego prowadzenia linek lub opracowany przez nas system zintegrowanego zewnętrznego prowadzenia linek MicroTruss. W każdym przypadku otrzymasz rozwiązanie zapewniające uporządkowane prowadzenie linek.
W pełni zintegrowana główka ramy
W pełni zintegrowana główka ramy eliminuje konieczność zastosowania zaślepek sterów, zmniejszając ogólną masę bez wpływu na osiągi.
12 mm oś przelotowa
Wzmocniona piasta przelotowa zapewnia o 35% większą sztywność niż w przypadku piast mocowanych w otwartych hakach. Teraz zmiana koła w rowerze z piastą przelotową jest szybka i prosta dzięki zastosowaniu w haku ramy wypustów.
Dane techniczne
-
Rama z widelcem
- Rama
- Aluminium Alpha Platinum, ABP Convert DH, Full Floater, zwężana główka ramy E2, zintegrowane zabezpieczenie ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik EVO Link, Mino Link, MicroTruss, mocowanie ISCG, 210 mm skoku
- Zawieszenie tylne
- Fox Performance VAN RC z zewnętrzną regulacją powrotu i kompresji przy niskich prędkościach; (sprężyna S 70 N/mm, M 79 N/mm, L/XL 87 N/mm), tuningowany przez Trek Suspension Lab w Kalifornii, 8,75 x 2,75"
-
Komponenty
- Stery
- FSA Orbit, E2, uszczelnione łożysko maszynowe
-
Akcesoria
- Dodatki
- Osprzęt ramy do montażu napędów mechanicznych, obejma sztycy, tylna oś przelotowa
-
Waga
- Ograniczenie wagowe
- Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.