Więcej opcji
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Chcesz zbudować superlekki i sprawny rower do wyścigów cross country. Wiesz, że potrzebujesz wydajności i płynności naszego dampera IsoStrut, ale resztę części masz już dokładnie dobraną do swoich upodobań.
Użyte technologie
Superlekka rama z włókna węglowego OCLV Mountain z 60 mm skoku z tyłu i dostępny tylko od Treka lekki damper IsoStrut Fox Performance opracowany specjalnie dla Supercaliber. Do tego, system wewnętrznego prowadzenia linek i przewodów Control Freak oraz stery z Knock Block.
Ostatnie słowo
Z ramą z damperem Supercaliber możesz zbudować własny rower do wyścigów cross country godny zawodowców, idealnie dopasowany do upodobań. Rama z włókna węglowego OCLV Mountain jest lekka i mocna, i wyposażona w dostępny tylko u nas wydajny damper IsoStrut.
Zobacz go w akcji
favorite_borderDlaczego je pokochasz?
- Supercaliber to godny występów w Mistrzostwach Świata rower – szybki, pozwalający pędzić w trudnym technicznie terenie i prawie tak lekki jak hardtail
- Dostępny tylko u nas damper IsoStrut zapewnia regulowane i tłumione zawieszenie gwarantujące płynną i wydajną jazdę
- Widełki górne tylnego trójkąta bez zawiasów ograniczają masę i odginają się, co pomaga w pochłonięciu nierówności z trasy
Zwycięzca — kategoria rowerów górskich
„Zainteresowanie gwarantowane - albo jako najszybszy rower dnia, albo maszyna podbijająca serca.”
Czytaj więcej
„Rower górski roku w Holandii”
„Rower na wyścigi XC pełną gębą. Lekki hardtail oferujący komfort fulla. Prawdziwy zwycięzca 2020 roku.”
Czytaj więcej
„Rower górski roku 2020”
Supercaliber zdobył najwyższe wyróżnienie od BIKE Spain. Redaktorzy stwierdzili, że ta innowacyjna maszyna zapewniła im „dwukrotnie lepsze osiągi” niż jakikolwiek inny testowany rower.
Read more
„Najszybszy rower Mistrzostw Świata XC 2021 roku”
„Dziewięć wygranych, kilka złotych medali i tęczowych koszulek na koncie daje Supercaliber pierwsze miejsce wśród maszyn Mistrzostw Świata XC.”
Czytaj więcejCechy
Nie ma drugiego takiego roweru
Wyjątkowa konstrukcja ramy Supercaliber porzuca elementy tradycyjnego zawieszenia, dzięki czemu waży mniej, ma mniejsze wymagania konserwacyjne i większą sztywność poprzeczną. IsoStrut łączy ramę główną z widełkami górnymi bez zawiasów, zapewniając 60mm skoku tylnego koła. Konstrukcja ta zapewnia wyjątkowe połączenie efektywności, trakcji oraz pochłaniania chroniącego przed zmęczeniem, dzięki któremu rowerzysta zachowuje świeżość i kontrolę.
Wbudowane zawieszenie IsoStrut daje dokładnie tyle skoku, ile potrzeba dla zachowania kontroli. Umożliwia pełną regulację, jak standardowy damper, ale nie wiąże się z dodatkową masą jak rower full suspension.
Włókno węglowe OCLV Mountain
Górskie włókno węglowe Treka stworzone zostało z myślą o ekstremalnych wymagań wyścigów w terenie. Zaawansowane technicznie metody analizy pozwalają naszym projektantom stworzyć ramę z optymalnym połączeniem niskiej masy, responsywności i zdolności dolnych rurek tylnego trójkąta do pochłonięcia nierówności, dzięki której nie jest potrzebny ciężki system zawiasów tylnego zawieszenia.
Rura dolna Straight Shot
Rura dolna Straight Shot zapewnia znaczne usztywnienie ramy bez dodawania ciężaru, co pozwala utrzymać linię przejazdu przez ciężki teren i mimo to wystrzelić na najbliższym podjeździe.
Gdy coś pójdzie nie tak, rama jest chroniona przez zabezpieczenie Knock Block. Zapobiega pełnemu skręceniu się kierownicy przy kraksie, dzięki czemu nie zerwiesz przewodów, a elementy kokpitu nie uderzą w rurę górną.
Kalkulator zawieszenia
Niniejszy kalkulator pomoże Ci w dopasowaniu ustawień zawieszenia do Twojej masy. Aby znaleźć najlepszą konfigurację, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami.
Dowiedz się więcej
Miejsce na bidony
Dzięki miejscu na dwa bidony łatwiej o nawodnienie podczas długich dni jazdy.
Zarządzanie okablowaniem Control Freak
Najlżejszy, najcichszy i najbardziej wszechstronny system zarządzania kablami i linkami umożliwia prowadzenie dowolnej kombinacji kabli i linek przerzutki, hamulca, blokady amortyzatora oraz regulowanej sztycy wewnątrz ramy w celu uzyskania estetycznego wyglądu i w pełni dopasowanej konstrukcji.
Dane techniczne
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Główna rama i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, IsoStrut, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Boost148, 60 mm skoku |
|---|---|
| Amortyzator | Trek IsoStrut, amortyzator Fox Factory, sprężyna powietrzna, dwupozycyjne zdalne tłumienie DPS, powłoka Kashima, 235 x 32,5 mm |
| Dźwignia zawieszenia | Dwupozycyjna podwójna dźwignia blokady Fox |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 120 mm (531 mm od osi do korony) |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
|---|---|
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,20" Widelec: Patrz specyfikacja producenta |
| Maks. wielkość zębatki | 36T |
|---|
| Stery | Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 62 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5" |
|---|---|
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z tyłu |
| Waga | M – 1,90 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Rozmiary i technologie
Poniższe wykresy pokazują zalecane rozmiary naszych rowerów na podstawie wzrostu, ale o doskonałym dopasowaniu decydują też inne czynniki, takie jak długość rąk i nóg. Dlatego nasze rekomendacje po części nakładają się na siebie. Nie każdego rowerzyście, który ma na przykład 173 cm wzrostu, zostanie dopasowany rower w tym samym rozmiarze. Najlepszym sposobem na znalezienie idealnego dopasowania jest konsultacja z ekspertami w lokalnym sklepie.
Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.
| Numer rozmiaru ramy | Oznaczenie rozmiaru ramy | Rozmiar kół | A — Rura podsiodłowa | B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej | Efektywny kąt rury podsiodłowej | C — Długość główki ramy | D — Kąt główki ramy | E — Efektywna długość górnej rury | F — Wysokość osi suportu | G — Obniżenie suportu | H — Długość widełek | I — Przesunięcie | J — Trail | K — Rozstaw kół | L — Przekrok | M — Rozstaw ramy | N — Wysokość ramy |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5" | S | 29" | 39.4 | 70.0° | 74.0° | 9 | 69.0° | 56.5 | 32 | 5.3 | 43 | 4.4 | 9.6 | 107.9 | 75 | 39.5 | 59.4 |
| 17.5" | M | 29" | 41.9 | 70.5° | 74.0° | 9 | 69.0° | 59.5 | 32 | 5.3 | 43 | 4.4 | 9.6 | 110.6 | 76 | 42.5 | 59.4 |
| 18.5" | ML | 29" | 44.5 | 70.5° | 74.0° | 9 | 69.0° | 61 | 32 | 5.3 | 43 | 4.4 | 9.6 | 112.1 | 76 | 44 | 59.4 |
| 19.5" | L | 29" | 47 | 71.0° | 74.0° | 9 | 69.0° | 62.5 | 32 | 5.3 | 43 | 4.4 | 9.6 | 113.6 | 78.7 | 45.5 | 59.4 |
| 21.5" | XL | 29" | 50.8 | 71.0° | 74.0° | 10.5 | 69.0° | 65.9 | 32 | 5.3 | 43 | 4.4 | 9.6 | 117.2 | 78.7 | 48.5 | 60.8 |
| 23.0" | XXL | 29" | 54.6 | 71.0° | 74.0° | 12 | 69.0° | 68.3 | 32 | 5.3 | 43 | 4.4 | 9.6 | 119.7 | 78.7 | 50.5 | 62.2 |