Więcej opcji
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Komfort to podstawa. Chcesz jeździć po szosach i ścieżkach na rowerze pozwalającym przyjąć bardziej wyprostowaną pozycję i wyposażonym w komfortowe elementy, na przykład siodełko żelowe, a także we wszystko inne co potrzebne oprócz kasku.
Użyte technologie
Lekka rama aluminiowa z nisko poprowadzoną rurą ułatwiającą wsiadanie i zsiadanie, 21 biegów pomocnych w pokonywaniu terenu, szersze opony 40c poprawiające stabilność i dodające pewności, punkty styku stworzone z myślą o komforcie, takie jak siodełko żelowe i ergonomiczne chwyty, mocne hamulce tarczowe i geometria pozwalająca zachować wygodną, wyprostowaną pozycję. Dodatkowo, rower został wyposażony we wszystko, czego potrzebujesz do jazdy, tj. błotniki, światła, stopkę, zapięcie i bagażnik tylny kompatybilny z MIK.
Ostatnie słowo
Lekka rama o niskim przekroku, konstrukcja zorientowana na wygodę i gotowe do jazdy akcesoria czynią z tego roweru świetny wybór dla każdego rowerzysty, który chce więcej radości z przejażdżek rekreacyjnych.
Przegląd
favorite_borderDlaczego je pokochasz?
- Dzięki dołączonym w zestawie akcesoriom, takim jak błotniki, światła, zapięcie i bagażnik tylny, rower jest od razu gotowy do jazdy
- Verve charakteryzuje geometria pozwalająca na utrzymywanie wyprostowanej sylwetki, co zapewnia Ci doskonałą pozycję do podziwiania widoków wokół Ciebie
- Z nisko poprowadzoną rurą górną łatwo wskoczyć na rower i potem z niego zejść
- Hamulce tarczowe doskonale poradzą sobie w każdych warunkach pogodowych, umożliwiając szybsze wyhamowywanie i zatrzymywanie, wymagając mniejszej siły aktywacji niż hamulce szczękowe
- Jak każdy Verve jest objęty dożywotnią gwarancją Trek, dzięki czemu otrzymujesz dożywotniego towarzysza podróży
Cechy
Uczyń go swoim
Dostosowanie roweru błotnikami, bagażnikami, mocowaniami bidonu uczyni go prawdziwie Twoim.
Geometria z obniżoną górną rurką
Niższa wysokość przekroku oznacza, że nie trzeba przekładać nogi tak wysoko nad rurę górną. Jest też łatwiej postawić nogę na ziemi przy zatrzymaniu się. Zsiadanie – dziecinnie proste!
Alpha Gold Aluminium
Nasze lekkie, najwyższej jakości aluminium jest wyciskane na zimno w sposób ciągły, cieniowane i formowane w kształty rur w celu uzyskania równowagi między wytrzymałością a niską masą.
Lights
See and be seen. Extend your riding hours with high-visibility headlights and taillights.
Fixed fork
The fixed front fork adds to the sporty riding experience without adding much weight.
Mechaniczne hamulce tarczowe
Pewne hamowanie w każdych warunkach, również na mokrej i błotnistej nawierzchni.
Bagażnik tylny MIK
Nasze zgodne z MIK bagażniki czynią zabezpieczenie dowolnego akcesorium MIK błahostką. Kliknij i jedziesz!
Opony odporne na przebicie
Mocne opony Bontrager Hard-Case nie pozwolą, byś łatwo złapał gumę.
Dane techniczne
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Alpha Gold Aluminium o niskim przekroku, mocowania bagażnika i błotników, zgodna z DuoTrap S, mocowania hamulców tarczowych IS, 135 x 5 mm QR |
|---|---|
| Widelec | Verve ze stali, gwintowana stalowa rura sterowa, hamulce tarczowe IS, 460 mm od osi do korony widelca, 100 x 5 mm QR |
| Piasta przednia | Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR |
|---|---|
| Piasta tylna | Formula DC-31, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek 6/7/8, 135 x 5 mm QR |
| Obręcz | Bontrager Connection, ze stopu aluminium, dwuścienne, 32 otwory, zawór Schrader |
| Opona | Bontrager H2 Comp, odblaskowa, stopka z drutu, 30 tpi, 700 x 40c |
| Maks. rozmiar opon | 700x45c with or without fenders |
| Manetka | Shimano Altus EF500, 7-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka przednia | Shimano Tourney TY510, obejma 34,9 mm, mocowanie górne, podwójny ciąg |
| Przerzutka tylna | Shimano Altus M310 |
| Korba | Kuty stop aluminium, 48/38/28, z osłoną łańcucha, 170 mm długości |
| Wkład suportu | Uszczelniane łożysko, 68 mm, gwintowane |
| Kaseta | Wolnobieg SunRace MFM300, 14-34, 7-rzędowa |
| Łańcuch | KMC Z7 |
| Pedał | Wellgo nylonowe, platformowe |
| Siodełko | Selle Royal Nuvola |
|---|---|
| Sztyca | Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm |
| Kierownica | Trek Urban, ze stopu aluminium, 25,4 mm, wygodne odgięcie, wznios 45 mm, szerokość 620 mm |
| Chwyty | Bontrager Satellite |
| Wspornik kierownicy | Bontrager wpuszczany, zacisk 25,4 mm, wznios 25 stopni, 100 mm długości |
| Stery | Gwintowane 1–1/8”, częściowo maszynowe, pół-zintegrowane łożyska |
| Hamulec | Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro MD-M280, tarcza 160 mm |
| *Oświetlenie |
Size:
S, M, L Spanninga Duxo XB, zasilanie akumulatorowe |
|---|---|
|
Size:
S, M, L AXA Greenline 35, ładowana przez USB |
|
|
Size:
S, M, L Spanninga SOLO |
|
| *Nóżka |
Size:
S, M, L KICKSTAND, MASSLOAD KICKSTAND CL-KA98 ED BLACK AL6061 |
|
Size:
S, M, L Mocowana z tyłu nóżka ze stopu aluminium |
|
| *Bagażnik Cargo |
Size:
S, M, L Bagażnik tylny ze stopu |
|
Size:
S, M, L Bagażnik ze stopu aluminium MIK |
|
| *Błotnik |
Size:
S, M, L Plastikowe błotniki SKS |
|
Size:
S, M, L Eurofender Snello |
| Waga | M – 15,27 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Rozmiary i technologie
Poniższe wykresy pokazują zalecane rozmiary naszych rowerów na podstawie wzrostu, ale o doskonałym dopasowaniu decydują też inne czynniki, takie jak długość rąk i nóg. Dlatego nasze rekomendacje po części nakładają się na siebie. Nie każdego rowerzyście, który ma na przykład 173 cm wzrostu, zostanie dopasowany rower w tym samym rozmiarze. Najlepszym sposobem na znalezienie idealnego dopasowania jest konsultacja z ekspertami w lokalnym sklepie.
Wzrost rowerzysty
Wewnętrzna długość nogi
S
155.0 - 165.0 cm
5'1.0" - 5'5.0"
72.0 - 78.0 cm
28.3" - 30.7"
M
165.0 - 175.0 cm
5'5.0" - 5'8.9"
77.0 - 83.0 cm
30.3" - 32.7"
L
175.0 - 186.0 cm
5'8.9" - 6'1.2"
82.0 - 88.0 cm
32.3" - 34.6"
Wszystkie wymiary zostały podane w centymetrach, chyba, że adnotacja stanowi inaczej.
| Oznaczenie rozmiaru ramy | Rozmiar kół | A — Rura podsiodłowa | B — Kąt nachylenia rury podsiodłowej | C — Długość główki ramy | D — Kąt główki ramy | E — Efektywna długość górnej rury | F — Wysokość osi suportu | G — Obniżenie suportu | H — Długość widełek | I — Przesunięcie | J — Trail | K — Rozstaw kół | L — Przekrok | M — Rozstaw ramy | N — Wysokość ramy |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 700c | 44.0 | 73.5° | 16.0 | 70.5° | 56.8 | 30.1 | 6.2 | 47.0 | 4.5 | 8.1 | 109.6 | 65.4 | 38.0 | 63.4 |
| M | 700c | 50.0 | 72.0° | 17.0 | 70.5° | 59.4 | 30.1 | 6.2 | 47.0 | 4.5 | 8.1 | 110.5 | 68.2 | 38.5 | 64.4 |
| L | 700c | 55.0 | 72.0° | 18.0 | 70.5° | 60.4 | 30.1 | 6.2 | 47.0 | 4.5 | 8.1 | 111.0 | 69.4 | 39.2 | 65.3 |