Meer opties
Het past bij jou als...
Je wilt een superlichte en uiterst prestatiegerichte crosscountry-racebike opbouwen. Je zoekt het efficiënte en toch soepele rijgedrag van onze IsoStrut-demper, maar je wilt de rest van de onderdelen helemaal zelf uitzoeken zodat alles op jouw voorkeuren is afgestemd.
De techniek die je krijgt
Een ultralicht full OCLV Mountain Carbon frame met 60 mm veerweg en de exclusieve Trek IsoStrut Fox Performance demper, speciaal ontwikkeld voor de Supercaliber. Plus Control Freak interne kabelgeleiding en een Knock Block balhoofdset.
Het laatste woord
Met de Supercaliber frameset kun je een professionele crosscountry-racebike helemaal naar eigen wens opbouwen. Het OCLV Mountain Carbon frame is licht, sterk en voorzien van onze exclusieve IsoStrut demper voor een efficiënt rijgedrag.
Bekijk hoe het werkt
favorite_borderWaarom jij er gek op zal zijn
- De Supercaliber is een Worldcup-waardige bike die snel en gecontroleerd over technisch terrein flitst en bijna net zo licht is als een hardtail.
- Onze exclusieve IsoStrut demper biedt een instelbaar, gedempt veersysteem voor een soepel en efficiënt rijgedrag.
- De draaipuntloze staande achtervorken besparen gewicht en buigen actief mee bij oneffenheden op de trails.
"The new XC race benchmark"
"It's simply everything you want from an XC race bike. If someone riding a Supercaliber beats you next season, take solace in the fact that their bike is faster than yours."
Read more
”MTB van het jaar”
''Een volbloed crosscountry-racer. Een lichte hardtail met het comfort van een fully. Zonder twijfel de winnaar van 2020.”
Lees verder
"2020 Mountain Bike of the Year"
Supercaliber heeft de hoogste waardering gekregen van BIKE Spain, wiens redacteuren stelden dat zijn innovatieve rij-kwaliteiten zorgden voor „tweemaal de hoogste prestaties” die ze ooit hebben getest.
Winnaar - categorie Mountainbikes
“Iedereen zal je nakijken - omdat je de snelste van de dag bent of uit pure bewondering.”
Lees verderKenmerken
Er is geen betere
Supercalibers unieke frameontwerp bestaat uit ander materiaal dan traditionele veringssystemen en is daardoor lichter, duurzamer en geeft zijwaarts minder flexibiliteit. IsoStrut verbindt het hoofdframe met de draaipuntloze staande achtervork, waardoor je achterwiel een veerweg van ongeveer 60 mm heeft. Dit ontwerp biedt een unieke mix van efficiëntie, tractie en vermoeidheid tegengaande flexibiliteit, waardoor renners fris blijven en meer controle hebben.
OCLV Mountain Carbon
Het mountainbike-specifieke carbon van Trek is bestand tegen de extreme eisen die offroad-racen stelt aan het materiaal. Met behulp van geavanceerde materiaalanalyses kunnen onze ontwerpers een frame maken met een optimale mix tussen een laag gewicht, wendbaarheid en toch voldoende verticale flexibiliteit in de staande achtervorken, zonder het gebruik van een zwaar draaipuntsysteem.
Het Straight Shot frameontwerp van Trek heeft een optimale stijfheid-gewichtsverhouding voor een wendbaarder rijgedrag. Je kunt meer gas geven en beter je lijn vasthouden als het terrein ruiger wordt.
De IsoStrut geïntegreerde vering geeft je precies genoeg veerweg om de controle te behouden. Het systeem is volledig instelbaar zoals een standaard achterdemper, maar is aanzienlijk lichter dan een normale full suspension.
Meer informatie
Control Freak kabelbeheer
Het lichtste, meest geluidsarme en veelzijdigste kabelmanagementsysteem maakt het mogelijk om rem-, lockout- en seatdropper-leidingen en schakelkabels op verschillende manieren door het frame te leiden voor een gestroomlijnd uiterlijk en kabelvoering op maat.
Bidoncapaciteit
Ruimte voor twee bidonhouders zodat je voldoende drinken kunt meenemen op lange dagen.
Boost148/110
Bredere dropouts (110 mm voor, 148 mm achter) geven je de stijfheid van een 27.5" wiel met alle voordelen van een 29" wiel. Boost148 in het achterwiel geeft je bovendien de mogelijkheid om bredere banden en een groter kettingblad te rijden zonder dat de Q-factor en de trapefficiency eronder lijden.
Suspension calculator
De Suspension calculator helpt je om de vering optimaal af te stellen voor jouw lichaamsgewicht. Volg de stappen en je komt vanzelf uit bij de beste set-up.
Meer informatie
Specificaties
*specificatie gelden voor alle maten tenzij anders vermeld
| Frame | OCLV Mountain Carbon hoofdframe & achtervorken, IsoStrut, taps toelopende balhoofdbuis, Knock Block, Control Freak interne kabelgeleiding, Boost 148, 60 mm veerweg |
|---|---|
| Schokdemper | Trek IsoStrut, Fox Performance demper, luchtvering, DPS 2-position remote demper, 235 x 32,5 mm |
| Vering - schakelaars | Fox 2-position |
| Maximaal geschikte veerweg | 120mm |
| Snelspanner achterwiel | Bontrager Switch steekas, afneembare hendel |
|---|
| Balhoofdstel | Geïntegreerd Knock Block, 58 graden stuurhoek, industrielagers, 1-1/8" bovenzijde, 1.5" onderzijde |
|---|
| Gewicht | M - 1.96 kg / 4.31 lbs |
|---|---|
| Gewichtslimiet | Deze fiets heeft een maximaal toegestaan totaalgewicht (gecombineerd gewicht van fiets, rijder en vracht) van 136 kg. |
Maatvoering & Techniek
Hieronder vind je de aanbevolen framematen op basis van lichaamslengte; er zijn echter ook nog andere lichaamsmaten - zoals armlengte en beenlengte - die mede de optimale framemaat bepalen. Daarom zullen de aanbevelingen in sommige gevallen overlappen. De ene persoon van 1,72 meter kan dan ook een andere framemaat nodig hebben dan iemand anders van dezelfde lengte. Om de perfecte zitpositie te verkrijgen, kun je het beste langsgaan bij je plaatselijke Trek-dealer.
Lengte berijder
Binnenbeenlengte
S
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
165.5 - 179.0 cm
5'5.2" - 5'10.5"
77.0 - 84.0 cm
30.3" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
2XL
195.0 - 203.0 cm
6'4.8" - 6'7.9"
92.0 - 95.0 cm
36.2" - 37.4"
Alle maten in centimeters, tenzij anders vermeld.
| Framemaat nummer | Framemaat letter | A — Zitbuis | B — Zitbuishoek | Effectieve zitbuishoek | C — Balhoofdbuislengte | D — Balhoofdhoek | E — Effectieve bovenbuislengte | F — Bottom-brackethoogte | G — Bottom bracket drop | H — Lengte liggende achtervork | I — Offset | J — Trail | K — Wielbasis | L — Standover | M — Frame reikwijdte | N — Frame stack |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.5 | ML | 44.5 | 70.5° | 74.0° | 9 | 69.0° | 61.0 | 32.0 | 5.3 | 43.0 | 4.4 | 9.6 | 112.1 | 76.0 | 44.0 | 59.4 |
| 19.5 | L | 47.0 | 71.0° | 74.0° | 9 | 69.0° | 62.5 | 32.0 | 5.3 | 43.0 | 4.4 | 9.6 | 113.6 | 78.7 | 45.5 | 59.4 |
| 23 | XXL | 54.6 | 71.0° | 74.0° | 12 | 69.0° | 68.3 | 32.0 | 5.3 | 43.0 | 4.4 | 9.6 | 119.7 | 78.7 | 50.5 | 62.2 |