Más opciones
Es ideal para ti si...
Lo bueno es para todos los demás. Quieres lo mejor, igual que los profesionales de Trek-Segafredo, y esa es la bici de carrera más ligera y rápida que hemos hecho, equipada con tecnología que hace una gran diferencia en el rendimiento.
La tecnología que obtienes
Un cuadro de carbono OCLV serie 800 ultraligero y aerodinámico que pesa menos de 700 gramos, una transmisión electrónica 2x11-Dura-Ace Di2, ruedas ultraligeras, rápidas y estables Bontrager Aeolus RSL 37 de carbono OCLV Tubeless Ready, una barra/poste de manubrio integrados de carbono OCLV Aeolus RSL y poderosos frenos de disco hidráulicos.
La última palabra
Todo en esta bici es ultraligero y ultrarrápido, desde el cuadro aerodinámico hasta las ruedas de carbono y los cambios precisos y confiables de la transmisión Dura-Ace Di2.
El recorrido
favorite_borderPor qué te encantará
- El cuadro para ascensos más rápido de Trek es aerodinámico, pesa menos de 700g y se maneja como un sueño
- La transmisión electrónica Shimano Dura-Ace Di2 ofrece cambios precisos y rápidos como un rayo
- El carbono OCLV serie 800 es el laminado más ligero que hemos hecho
- Las ruedas Aeolus RSL 37 están diseñadas para los ascensos, y se desarrollaron junto con la Émonda
- Hazla tuya: se puede personalizar por completo a través de Project One
"Una de las bicis para ascensos más feroces disponibles, la nueva Émonda es aún más rápida gracias a una dosis de aerodinámica."
"Tengo tan altas expectativas de una bici moderna de carreras de ruta de gama alta y nivel profesional, que es difícil superar esas expectativas. Es excepcional que una bici logre hacerlo: la Émonda SLR es una de esas bicis excepcionales."
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"Es una actualización increíble de Trek."
"La Émonda actualizada ofrece una mejora impactante, y Trek tiene una ganadora en sus manos. La cabina integrada es agradable, pero la victoria está realmente en el ajuste H1.5, que hace que la Émonda se sienta más estable mientras mantiene la agresividad y reacción de Émondas anteriores. Eso, combinado con una construcción ligera, un manejo cómodo y formas aerodinámicas, eleva a Trek a la cima de la línea de tener una bici muy buena, a tener una bici excelente."
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"La Émonda sigue siendo ligera, y sigue siendo rígida, pero ahora hay una dosis adicional de velocidad libre."
"En general, Trek hizo un gran trabajo aquí al actualizar la Émonda, incluidas mejoras significativas en varias áreas claves, pero sin romper la fórmula básica que ha hecho que esta bici sea tan popular."
Leer másCaracterísticas
Diseño aerodinámico totalmente nuevo
Rápida en los ascensos, más rápida en las planicies. Las formas de tubo aerodinámicas de la totalmente nueva Émonda te dan una ventaja en donde sea que pasees. Además, la Émonda SLR está equipada con un nuevo y elegante juego de poste y manubrio Aeolus RSL para lograr un mayor rendimiento aerodinámico frontal.
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El carbono más ligero de la historia
Se necesita más material para hacer formas aerodinámicas, pero nos negamos a comprometer el peso, así que desarrollamos el totalmente nuevo carbono OCLV Serie 800 para la Émonda SLR.
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Bicis increíbles para todos
Todos los ciclistas, independientemente de su género, tipo de cuerpo, estilo de rodar o habilidad, se merecen una gran bici. La totalmente nueva Émonda está equipada con componentes de tamaño específico que ofrecen un gran ajuste para ciclistas competitivos de cualquier género.
Project One
No te conformes con la bici de cualquier otra persona. Diseña tu propia bici a través de Project One, el programa de personalización de bicis Trek.
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Ajuste H1.5
La geometría H1.5, desarrollada con los equipos de ciclismo profesional Trek-Segafredo, pone al ciclista en la posición de carrera aerodinámica óptima. Es la opción perfecta para lo que quieren nuestros ciclistas.
Mástil de asiento Ride Tuned
Nuestro mástil de asiento Ride Tuned sin cortes está diseñado para soportar los rigores de las carreras profesionales. Es la solución más ligera y más cómoda para el rendimiento de día a día, sin importar lo difíciles que sean los caminos o lo duro que sea el paseo.
Frenos de disco de soporte plano
Los totalmente nuevos frenos de disco Flat Mount son más elegantes, ligeros, pequeños y limpios que los frenos de disco tradicionales, y proporcionan un desempeño y potencia de frenado superiores en condiciones rigurosas.
Eje pasante de 12mm
Nuestro eje trasero pasante robusto e inspirador de confianza es cerca de 35 % más rígido que un diseño de porta eje abierto. Y ahora un cambio de rueda en el eje trasero es de hecho más rápido y sencillo gracias a la guía del porta eje en el cuadro.
Compatible con DuoTrap S
DuoTrap S (que se vende por separado) integra un sensor Bluetooth®/ANT+ en el cuadro. Registra las rutas y rastrea el progreso físico en tu computadora o smartphone sin un sensor externo. Funciona con todas las marcas importantes de tecnología inalámbrica ANT+ como Bontrager, Garmin, PowerTap y SRM.
Especificaciones
*las especificaciones aplican para todos los tamaños, a menos que se indique algo diferente
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 800 Ultraligero, optimización de tubo de rendimiento Ride Tuned, tubo de dirección cónico, enrutamiento interno, compatible con DuoTrap S, disco de soporte plano, eje pasante de 142x12mm |
|---|---|
| Tijera | Émonda SLR totalmente de carbono, poste de dirección de carbono cónico, enrutamiento de frenos interno, disco de soporte plano, eje pasante de 12x100mm |
| Ajuste del cuadro | H1.5 Race |
| Rueda delantera | Bontrager Aeolus RSL 37, Carbono OCLV, Tubeless Ready, profundidad de rin de 37mm, eje pasante de 100x12mm |
|---|---|
| Rueda trasera | Bontrager Aeolus RSL 37, Carbono OCLV, Tubeless Ready, profundidad de rin de 37mm, rueda libre Shimano de 11 velocidades, eje pasante de 142x12mm |
| Bloqueo delantero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Llanta | Bontrager R4 320 Handmade Clincher, Hard-Case Lite, 320 tpi, 700x25c |
| Corbata | Corbata Bontrager Aeolus XXX |
| Tamaño máximo de llanta | 28c |
| Mando | Shimano Dura-Ace Di2 R9170, 11 velocidades |
|---|---|
| Desviador delantero | Shimano Dura-Ace Di2 R9150, soporte |
| Cambio trasero | Shimano Dura-Ace Di2 R9150, porta ánfora corto, piñón máximo 30T |
| *Biela |
Size:
47 Shimano Dura-Ace R9100-P Power Meter, 52/36, 165mm de longitud |
|
Size:
50, 52 Shimano Dura-Ace R9100-P Power Meter, 52/36, 170mm de longitud |
|
|
Size:
54, 56, 58 Shimano Dura-Ace R9100-P Power Meter, 52/36, 172.5mm de longitud |
|
|
Size:
60, 62 Shimano Dura-Ace R9100-P Power Meter, 52/36, 175mm de longitud |
|
| Eje de centro | Praxis, T47 roscado, balero interno |
| Cassette | Shimano Dura-Ace R9100, 11-30, 11 velocidades |
| Cadena | Shimano Dura-Ace HG901, 11 velocidades |
| Tamaño máximo del plato | 1x: 50T; 2x: 53/39T |
| Asiento | Bontrager Aeolus Pro, rieles de carbono, 145mm de ancho |
|---|---|
| *Poste de asiento |
Size:
47, 50, 52, 54 Tapa de mástil de asiento de carbono Bontrager, 20mm de compensación, longitud corta |
|
Size:
56, 58, 60, 62 Tapa de mástil de asiento de carbono Bontrager, 20mm de compensación, longitud alta |
|
| *Poste de manubrio y barra integrados |
Size:
47, 50 Barra/poste de manubrio Bontrager Aeolus RSL Integrated, Carbono OCLV, enrutamiento Di2, 100mm de alcance, 124mm de caída, 38cm de ancho, 80mm de longitud de poste de manubrio |
|
Size:
52 Barra/poste de manubrio Bontrager Aeolus RSL Integrated, Carbono OCLV, enrutamiento Di2, 100mm de alcance, 124mm de caída, 40cm de ancho, 90mm de longitud de poste de manubrio |
|
|
Size:
54 Barra/poste de manubrio Bontrager Aeolus RSL Integrated, Carbono OCLV, enrutamiento Di2, 100mm de alcance, 124mm de caída, 42cm de ancho, 90mm de longitud de poste de manubrio |
|
|
Size:
56 Barra/poste de manubrio Bontrager Aeolus RSL Integrated, Carbono OCLV, enrutamiento Di2, 100mm de alcance, 124mm de caída, 42cm de ancho, 100mm de longitud de poste de manubrio |
|
|
Size:
58 Barra/poste de manubrio Bontrager Aeolus RSL Integrated, Carbono OCLV, enrutamiento Di2, 100mm de alcance, 124mm de caída, 42cm de ancho, 110mm de longitud de poste de manubrio |
|
|
Size:
60, 62 Barra/poste de manubrio Bontrager Aeolus RSL Integrated, Carbono OCLV, enrutamiento Di2, 100mm de alcance, 124mm de caída, 44cm de ancho, 110mm de longitud de poste de manubrio |
|
| Cintas para manubrio | Cinta Bontrager Supertack Perf |
| Freno | Disco hidráulico Shimano Dura-Ace |
| Rotor de freno | Shimano RT900, 160mm, bloqueo central |
| Peso | 56: 6.72 kg / 14.82 lb |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 275 libras (125 kg). |
Talla & ajuste
Las tablas que se presentan abajo muestran los tamaños recomendados según la altura, pero hay otros factores, como el largo de brazo y de pierna, que también deben tomarse en cuenta para obtener el mejor ajuste. Es por eso que verás cierta superposición en nuestras recomendaciones. Por ejemplo, no a todos los ciclistas que midan 5’8” les resultará cómodo el mismo tamaño de bici. La mejor manera de ver cuál es el ajuste perfecto para ti es consultar a los expertos que encontrarás en tu distribuidor local.
Estatura del ciclista
Entrepierna
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Todas las medidas están en centímetros, a menos que se indique otra cosa.
| Número de tamaño del cuadro | Tamaño de la rueda | A — Tubo de asiento | B — Ángulo del tubo de asiento | C — Longitud del telescopio (tubo de dirección) | D — Ángulo del telescopio | E — Tubo superior efectivo | G — Caída del eje de centro | H — Longitud de la tijera inferior trasera | I — Intersección del eje de la tijera con el punto soporte de la rueda | J — Arrastre | K — Distancia entre ejes | L — Altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso | M — Longitud horizontal del cuadro | N — Longitud vertical del cuadro | Altura mínima del riel del asiento (con mástil corto) | Altura máxima del riel del asiento (con mástil corto) | Altura mínima del riel del asiento (con mástil alto) | Altura máxima del riel del asiento (con mástil alto) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42.4 | 74.6° | 10.0 | 72.1° | 51.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.8 | 97.2 | 69.2 | 37.3 | 50.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.3 | 74.6° | 11.1 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.4 | 71.1 | 37.8 | 52.1 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 49.6 | 73.7° | 13.1 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.4 | 38.6 | 54.1 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 15.1 | 73.5° | 55.9 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.8 | 39.1 | 56.3 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 17.1 | 73.8° | 57.4 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.2 | 79.3 | 39.6 | 58.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 19.1 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 81.1 | 39.9 | 60.1 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 21.1 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.6 | 101.0 | 82.9 | 40.3 | 62.0 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |