“Es fácil ver una bici desde lejos y suponer que se trata de una de downcountry... No fue hasta después de superar algunos saltos, de bajar por una rampa empinada y de pasarla por algunas de mis pistas de prueba, que me di cuenta de que la Top Fuel es, en pocas palabras, una bici de pista absolutamente increíble”.
Leer más"La Top Fuel 9.9 XX1 AXS obtuvo los máximos honores en la ronda de Enduro de las mejores bicicletas de descenso, gracias al look elegante de la bicicleta, los detalles funcionales y la suspensión progresiva."
Leer más"La Top Fuel es excelente en los descensos, pero su geometría bien proporcionada es solo una parte. Logra un gran equilibrio entre agarre, alineación y precisión. Todo en esta bici parece alentarte a atravesar la pista mucho más rápido y con gran precisión."
Leer más"La nueva Top Fuel se comporta mucho mejor en los descensos rápidos y difíciles. Gracias a su mayor alcance y ángulo de dirección más holgado, la distancia general entre ejes aumentó casi unos 40mm. Eso es mucho y ofrece una sensación de gran estabilidad cuando se va a gran velocidad. Eso, sumado a las llantas grandes y la suspensión activa, hacen que esta sea una excelente bici de pista."
Leer más¿Momento de sacar el soporte de reparación para tareas de mantenimiento? Aquí tienes un despiece detallado de tu bici con los números de parte, los valores de torsión e instrucciones técnicas específicas para cada plataforma.
Obtenlo aquíCuando se trata de ser un mejor ciclista de pista, la práctica lo es todo. Christina Chappetta, de Pinkbike, te da siete consejos que te permitirán alcanzar tus mejores marcas y pedalear con más confianza en poco tiempo.
Leer másTodo lo que necesitas, nada que no.
Aprende cómoActive Braking Pivot les permite a nuestros ingenieros ajustar la reacción de la suspensión a las fuerzas de aceleración y frenado de forma independiente. Esto significa que tendrás un control más confiable cuando más lo necesites.
El recorrido trasero de 120mm combinado con la geometría de pista progresiva te brinda un manejo rápido y con reacción que te ayuda a mantener la calma cuando la pista se pone difícil.
El almacenamiento interno en el cuadro te permite olvidarte de la mochila y aún así cargar con los artículos esenciales para tu paseo.
El enrutamiento interno de cables guiado mantiene la Top Fuel silenciosa en la pista y el mantenimiento es muy sencillo.
Lo cuadros más pequeños (XS y S) tienen un tubo superior curvo. Este diseño hace posible una menor altura de entrepierna, lo que permite a los ciclistas más bajos montar la bici con más facilidad. Los cuadros más grandes (M y siguientes) tienen un tubo superior recto porque los ciclistas más altos con piernas más largas no suelen tener los mismos problemas con la altura de la entrepierna.
Diseñado para satisfacer las necesidades de carrera de bici de montaña más competitivas con una experiencia y rendimiento inigualables, Shimano XTR M9100 brinda versatilidad ligera y de alta gama para carreras de maratón, XC y enduro.
Esta bici no viene con pedales porque tendrás un mejor paseo si eliges los tuyos. Explora la guía de pedales para encontrar los mejores pedales para tu estilo de rodar. Opta por pedales planos para disfrutar de una versatilidad sencilla u opta por pedales de contacto para MTB si deseas control y eficiencia.
Ver la guíaEsta calculadora de suspensión te ayudará a optimizar la configuración de tu suspensión para tu peso. Solo debes seguir los pasos para encontrar la mejor configuración para ti.
Más informaciónLos rines y llantas Tubeless Ready hacen que te olvides de las cámaras para que obtengas una mejor tracción, menos ponchaduras y menos peso. Estás listo para rodar de inmediato con las corbatas TLR, válvulas y sellante que se incluyen.
Más informaciónCada par de ruedas de carbono Bontrager está respaldada por el Programa de lealtad de ruedas Carbon Care. En el improbable caso de que tus ruedas de carbono Bontrager se dañen en los dos primeros años posteriores a la compra, las repararemos o reemplazaremos gratis.
Entre más grande, mejor. El diámetro sobredimensionado del tubo de asiento ofrece más soporte y fuerza para postes ajustables para recorridos más largos. Además, permite el uso de piezas internas robustas y duraderas que funcionan más rápido.
El monte de International Standard Chain Guide permite instalar y ajustar el guía cadena fácilmente.
Más fuertes que el ajuste a presión, los ejes de centro roscado resisten en condiciones adversas y facilitan su mantenimiento.
Knock Block protege tu cuadro cuando las cosas salen mal. Evita que el manubrio gire por completo en un choque para que las mangueras no se estiren y los controles no golpeen el tubo superior.
Más informaciónCambia el ángulo del tubo de dirección por 1/2° y la altura del eje de centro hasta 10 mm con solo girar una tuerca. Sólo gira la tuerca para elegir entre una geometría holgada o aun más holgada, sin afectar negativamente el rendimiento de la suspensión. Exclusivo de Trek.
Más informaciónDisfruta de unos cambios de velocidad precisos y rápidos como el rayo, incluso cuando cambias con carga, gracias a las transmisiones electrónicas inalámbricas Eagle AXS. Son resistentes al agua y al polvo, y la aplicación AXS facilita la personalización de los ajustes.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, almacenamiento interno, tubo de dirección cónico, Knock Block 2.0, enrutamiento interno guiado, protección de tubo inferior, basculante de magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, 120mm de recorrido |
|---|---|
| Tijera | Fox Factory 34, suspensión de aire Float EVOL, amortiguador GRIP2, poste de dirección cónico, 44mm de compensación, Kashima Coat, Boost110, eje de 15mm Kabolt, 130mm de recorrido |
| Amortiguador | Fox Factory Float DPS, amortiguador de 3 posiciones, ajuste de modo abierto, Kashima Coat, 185mm x 50mm |
| Recorrido máximo de tijera compatible | 130mm (541mm del eje a la corona) |
| Rueda delantera | Bontrager Line Pro 30, Carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 pernos, Boost110, eje pasante de 15mm, 29" |
|---|---|
| Rueda trasera | Bontrager Line Pro 30, Carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, 108 Rapid Drive, 6 pernos, maza libre Shimano MicroSpline, Boost148, eje pasante de 12mm, 27.5" |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Llanta | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, paredes laterales Inner Strength, aros de aramida, 120tpi 29x2.40" |
| Pieza de llanta | Sellante TLR Bontrager, 6oz |
| Corbata | Bontrager TLR |
| Tamaño máximo de llanta | Cuadro: 29x2.50", Tijera: Ver el fabricante |
| Mando | Shimano XTR M9100, 12 velocidades |
|---|---|
| Cambio trasero | Shimano XTR M9100, Shadow Plus, porta ánfora largo, piñón máximo 51T |
| *Biela |
Talla:
P, M/G, G, M E*thirteen TRS Race carbono, 30T, línea de cadena de 55 mm, 170 mm de longitud |
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Talla:
XG E*thirteen TRS Race carbono, 30T, línea de cadena de 55 mm, 175 mm de longitud |
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| Eje de centro | E*thirteen BB20-P, BSA roscado, 73mm de ancho |
| Cassette | Shimano XTR M9101, 10-51, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 velocidades |
| Tamaño máximo del plato | 1x: 36T, oval - 34T, mín.: 28T |
| Peso | M - 11.48 kg / 25.31 lbs (con sellante TLR, sin cámaras) |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136 kg). |
