Plus d'options
Ceci vous convient si...
Vous visez la première marche du podium, et vous souhaitez un vélo super rapide pour vous permettre d’atteindre cet objectif.
Technologies proposées
Un cadre en carbone léger et rigide doté de la technologie IsoSpeed qui atténue les irrégularités du trail. Une fourche FOX Step-Cast plus légère avec verrouillage à distance légère, une transmission Shimano XT silencieuse avec des manivelles en carbone extra légères et extra-rigides, un cintre et tige de selle en carbone assortis, des roues en carbone Bontrager Kovee Elite 30 extra larges et extra rapides avec un moyeu Rapide Drive pour une capacité d’accélération instantanée, dès la ligne de départ.
Le dernier mot
Chaque pièce et chaque partie de ce vélo sont conçues pour aller vite, du cadre carbone IsoSpeed rigide mais néanmoins tolérant aux composants légers et haute performance. C’est un semi-rigide de rêve pour les crosseurs.
Guide pas à pas
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- Les roues Kovee Elite 30 plus larges soutiennent mieux le pneu, si bien que vous pouvez opter pour une pression de gonflage inférieure et augmenter l’accroche.
- La transmission Shimano XT permet un changement de vitesse tout en souplesse et tout en précision, grâce à son levier sensible.
- Le découpleur IsoSpeed procure un confort que vous ne retrouverez sur aucun autre semi-rigide. Votre corps n’est pas usé par les soubresauts du trail.
- Vous obtenez un tube diagonal Straight Shot pour une maîtrise réactive et plus rigide sans supplément de poids et un jeu de direction Knock Block qui protège le cadre contre les rotations excessives du cintre et de la tête de fourche.
- Le blocage au guidon permet de verrouiller la fourche sans devoir lâcher le cintre.
Caractéristiques
Notre découpleur révolutionnaire permet au tube de selle de bouger du raccord entre le tube horizontal et les haubans afin d'augmenter la souplesse verticale, sans compromettre l'efficacité du pédalage.
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La fibre de carbone spéciale VTT de Trek est en carbone plus robuste, grâce à l'utilisation de matériaux uniques, à la procédure d'application employée, à des normes de test plus strictes et aux processus d'ingénierie sophistiqués de Trek.
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Tube diagonal Straight Shot
Le tube diagonal Straight Shot vous apporte un cadre extra-rigide sans pour autant l’alourdir. Vous pouvez donc tracer votre route aussi bien sur les terrains exigeants qu’en montée.
Moyeu arrière Rapid Drive 54
Avec 54 points d’engagement, le Rapid Drive vous offre une accélération quasi instantanée au lieu d'un décalage un peu maladroit lorsque vous appuyez sur les pédales. Bénéficiez d’une puissance souple et immédiate pour déchirer dans les virages et sur les terrains exigeants. Et ce cliquet de pédale supplémentaire ajoute un contrôle qui peut faire toute la différence lors d'une montée difficile.
Système tubeless complet
Les jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de faire une croix plus facilement sur les chambres à air et de profiter d’une meilleure accroche, d’une réduction des crevaisons et du poids. Vous pourrez rouler dès le déballage grâce au fond de jante et aux valves TLR inclus, sans oublier le produit d’étanchéité.
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Programme de fidélité Carbon Care Wheel
Chaque paire de roues Bontrager en carbone est couverte par le programme de fidélité Carbon Care Wheel. Dans le cas peu probable où vous endommageriez vos roues Bontrager en carbone au cours des deux premières années à compter de la date d’achat, nous les remplacerons ou les réparerons gratuitement.
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Acheminement de câble plus facile
Les rainures intégrées au cadre facilitent considérablement l’acheminement du câble et de la durite de frein, et vous permettent d’avoir une vélo propre.
Potence compatible Blendr
La technologie de potence Bontrager Blendr vous permet de fixer votre équipement directement sur la potence pour un look épuré et un maximum de facilité.
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Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Carbone OCLV Mountain, IsoSpeed, douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne des câbles de dérailleur, freins Post-Mount équilibrés, Boost148 |
|---|---|
| Fourche | Fox Performance 32 Step-Cast, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP à deux positions, blocage au guidon, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 100 mm |
| Débattement maximum de fourche compatible | 110mm (515 axle-to-crown) |
| Roue avant | Bontrager Kovee Elite 30 carbone, Tubeless Ready, 6 vis, Boost 110, axe traversant 15 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Kovee Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, Microspline, 6 vis, Boost148, axe traversant 12 mm |
| Pneu | Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,20 pouces |
| *Pièce pneu |
Size:
S , M , ML , L , XL , XXL Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
|
Size:
S , M , ML , L , XL , XXL Valve TLR Bontrager, 50 mm |
|
| Taille max. de pneu | 29x2.40" |
| Levier de vitesse | Shimano XT M8100, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | Shimano XT M8100, longue chape, pignon 51 dts max |
| *Pédalier |
Size:
S e*thirteen TRS Race, carbone, axe de 30 mm, plateau 34 dts, Boost, 170 mm de long |
|
Size:
M , ML , L , XL , XXL e*thirteen TRS Race, carbone, axe de 30 mm, plateau 34 dts, Boost, 175 mm de long |
|
| Boîtier de pédalier | e*thirteen BB20-92 |
| Cassette | Shimano XT M8100, 10-51, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano XT M8100, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau | 36T, Min 30T |
| Poids | M - 10.05 kg / 22.15 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
Tableau des géométries
Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.
Taille du cycliste
Entrejambe
S
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
165.5 - 179.0 cm
5'5.2" - 5'10.5"
77.0 - 84.0 cm
30.3" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
XXL
195.0 - 203.0 cm
6'4.8" - 6'7.9"
92.0 - 95.0 cm
36.2" - 37.4"
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| N° de taille de cadre | Lettre de taille de cadre | Diamètre des roues | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | Angle du tube de selle réel | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | F — Hauteur au sol du pédalier | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | 29" | 39.3 | 72.8° | 73.8° | 9.0 | 68.8° | 57.0 | 31.3 | 6.0 | 43.2 | 4.2 | 10.0 | 107.8 | 71.5 | 39.5 | 60.0 |
| 17.5 | M | 29" | 41.9 | 72.8° | 73.8° | 9.0 | 68.8° | 59.5 | 31.3 | 6.0 | 43.2 | 4.2 | 10.0 | 110.3 | 75.5 | 42.0 | 60.0 |
| 18.5 | ML | 29" | 44.4 | 72.8° | 73.8° | 9.0 | 68.8° | 61.0 | 31.3 | 6.0 | 43.2 | 4.2 | 10.0 | 111.8 | 76.5 | 43.5 | 60.0 |
| 19.5 | L | 29" | 47.0 | 72.8° | 73.8° | 9.0 | 68.8° | 62.5 | 31.3 | 6.0 | 43.2 | 4.2 | 10.0 | 113.3 | 78.4 | 45.0 | 60.0 |
| 21.5 | XL | 29" | 51.0 | 72.8° | 73.8° | 10.5 | 68.8° | 65.9 | 31.3 | 6.0 | 43.2 | 4.2 | 10.0 | 116.8 | 81.4 | 48.0 | 61.4 |
| 23.0 | XXL | 29" | 54.5 | 72.8° | 73.8° | 12.0 | 68.8° | 68.3 | 31.3 | 6.0 | 43.2 | 4.2 | 10.0 | 119.4 | 84.1 | 50.0 | 62.3 |