| Cadre | Cadre principal en OCLV Mountain Carbon, batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm |
|---|---|
| Fourche | RockShox Yari RC, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control RC, optimisée pour VTTAE, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select+, 230x57,5 mm |
| Débattement maximum de fourche compatible | 170mm (580mm de hauteur de fourche) |
| Roue avant | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
|---|---|
| *Roue arrière |
Taille:
S, M, L, XL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 vis, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost148, axe traversant 12 mm |
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Taille:
S, M, L, XL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 vis, Boost148, axe traversant 12 mm |
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| Moyeu avant | Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Jante | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready |
| Rayons | 14 g acier inoxydable, noir |
| *Pneu |
Taille:
S, M, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,60 pouces |
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Taille:
S, M, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,60 pouces |
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| Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
| Agent d'étanchéité | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
| Fond de jante | Bontrager TLR |
| Taille max. de pneu | Cadre : 29x2,60 pouces, Fourche : Voir le fabricant |
| Batterie | Bosch PowerTube 625 Wh |
|---|---|
| Chargeur | Bosch standard 4 A, 220-240 V |
| Compteur | Bosch Kiox avec solution antivol |
| Moteur | Bosch Performance CX, corps de moteur en magnésium, 250 watts, 85 Nm, assistance limitée à 25 km/h |
| Levier de vitesse | SRAM NX Eagle singleclick, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | SRAM NX Eagle |
| Pédalier | SRAM X1 1000, 34 dts, longueur 165 mm |
| Plateau | X-SYNC 2 SRAM, 34 dents, alliage |
| Cassette | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 speed |
| Chaîne | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
| Pédale | VP-536, plateforme, nylon |
| Taille max. de plateau | 1x: 34 dts |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
|---|---|
| *Tige de selle |
Taille:
S Tige de selle télescopique Bontrager Line, 100 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 345 mm |
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Taille:
M, L, XL Tige de selle télescopique Bontrager Line, 150 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm |
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| Cintre | Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 780 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| *Potence |
Taille:
S, M, L, XL Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm |
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Taille:
S, M, L, XL Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 60 mm |
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| Jeu de direction | Knock Block intégré, rayon de 58°, roulement à cartouche, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Frein | Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier M6100, étrier M6120 |
| Disque de frein | Shimano RT76, 6 trous, 203 mm |
| Poids | M - 22.77 kg / 50.20 lbs (avec chambres) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |