Plus d'options
Ceci vous convient si...
Vous vous donnez à fond et vous recherchez un vélo de triathlon qui possède la même attitude. Vous recherchez la vitesse aérodynamique maximale, la meilleure transmission électronique sans fil de SRAM pour des changements de vitesse précis et une multitude d’accessoires intégrés qui simplifient la gestion de l’hydratation et de l’alimentation en course.
Technologies proposées
Un cadre en OCLV Carbon Série 800 ultra-léger, une mise en forme de tubes Kammtail Virtual Foil (KVF) qui réduit la traînée, une fourche en carbone full foil Speed Concept, la technologie IsoSpeed pour le confort, un stockage de ravitaillement, un système d'hydratation et un kit anti-crevaison intégrés, une transmission électronique sans fil SRAM RED eTap AXS 12 vitesses avec des leviers de changement de vitesse SRAM eTap Clics, un capteur de puissance RED AXS, un ensemble potence/cintre entièrement intégré, une selle Bontrager Hilo Pro Carbon spéciale triathlon pour une position agressive et aérodynamique, des freins à disque pour une puissance de freinage garantie et des roues Bontrager Aeolus RSL 51 en OCLV Carbon.
Le dernier mot
Speed Concept est aussi rapide qu’élégant. Son design simple et intelligent associé aux équipements intégrés vous assurera des jours de courses sans stress, vous aidera à réaliser vos meilleurs chrono vélo et vous préparera pour une course à pied victorieuse. Le SLR 9 vous offre également l’amélioration des performances de la meilleure transmission eTap de SRAM et des roues haut de gamme de Bontrager en carbone.
Guide pas à pas
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- La solution intégrée de rangement d’hydratation et d’alimentation vous permet de conserver votre énergie simplement et sans effort, sans devoir abandonner la position aérodynamique.
- Construction aisée, déplacement aisé : la rapidité du montage simplifie les déplacements pour participer aux courses.
- La transmission SRAM RED eTap AXS est intelligente, fluide et sans fil.
- Livré avec un capteur de puissance SRAM RED AXS afin de garantir l’efficacité des entraînements dès la première sortie.
- Donnez votre touche personnelle : entièrement personnalisable via Project One. Sélectionnez votre modèle. Sélectionnez votre peinture. Sélectionnez vos pièces.
« Un vélo de triathlon haut de gamme, impressionnant de vitesse et de confort. »
« D’une manière générale, on a adoré rouler sur le Speed Concept. Le confort amélioré, les rangements et les ajustements possibles récompensent à eux seuls notre attente depuis la version précédente. Ajoutez le gain de vitesse revendiqué, et vous avez un vélo de compétition parmi les meilleurs de 2022. »
En savoir plus
4.5/5
« Les superlatifs me manquent pour décrire le plaisir de rouler avec ce vélo... une configuration rapide et vraiment agile. »
En savoir plusCaractéristiques
Formes aérodynamiques ultra-rapides
Ce Speed Concept est le vélo le plus rapide que nous ayons jamais testé. Il nous a permis de gagner six minutes par rapport au modèle antérieur à Kona. Les formes Kammtail Virtual Foil du cadre ultraléger en carbone OCLV Série 800 réduisent la résistance et fendent l’air.
La solution intégrée de rangement de l’eau et des aliments vous permet de conserver votre énergie simplement et sans tracas, sans devoir abandonner votre position aérodynamique.
Notre système est conçu pour s’adapter au plus grand nombre de triathlètes possible. Entièrement personnalisable et facile à ajuster, il préserve votre fraîcheur pendant vos trajets.
La technologie IsoSpeed au niveau du tube horizontal adoucit les routes cahoteuses, ce qui vous permet de conserver votre fraîcheur et de réduire votre fatigue sur le tronçon à vélo, mais aussi pendant la course à pied.
Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Carbone OCLV Série 800, forme du tube KVF (Kammtail Virtual Foil), boîtier de pédalier 47 dts, boîte Bento intégrée, espace de rangement pour tube diagonal intégré |
|---|---|
| Fourche | SC full foil carbon, integrated brake & stem |
| Ajustement de cadre | Triathlon |
| Roue avant | Bontrager Aeolus RSL 51, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 51mm, axe traversant 100x12 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Aeolus RSL 51, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 51mm, corps de roue libre SRAM XD-R, axe traversant 142x12 mm |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Jante | Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
| Pneu | Bontrager R3 Hard-Case Lite, tringle en aramide, 120 tpi, 700x25C |
| Taille max. de pneu | 28C à l’arrière, 25C à l’avant |
| *Levier de vitesse |
Taille:
S, M, L, XL SRAM eTap AXS BlipBox |
|---|---|
|
Taille:
S, M, L, XL SRAM eTap Clics, 12 vitesses |
|
| Dérailleur avant | SRAM RED eTap AXS, à braser |
| Dérailleur arrière | SRAM RED eTap AXS, pignon 36 dts max. |
| *Pédalier |
Taille:
S Capteur de puissance SRAM RED AXS, 48/35, axe DUB, longueur de 170 mm |
|
Taille:
M, L Capteur de puissance SRAM RED AXS, 48/35, axe DUB, longueur de 172,5 mm |
|
|
Taille:
XL Capteur de puissance SRAM RED AXS, 48/35, axe DUB, longueur de 175 mm |
|
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB, T47 fileté, roulement interne |
| Cassette | SRAM XG-1290, 10-33, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM RED D1, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau | 2x : 55/42 |
| Selle | Bontrager Hilo Pro Carbone |
|---|---|
| *Tige de selle |
Taille:
S Speed Concept SLR, déport de 11,5 mm ou 20 mm, longueur courte |
|
Taille:
M, L, XL Speed Concept SLR, déport de 11,5 mm ou 20 mm, longueur haute |
|
| Cintre/Potence intégré | Cintre/potence mi-hauteur Speed Concept |
| Ruban de guidon | Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf |
| Disque de frein | SRAM CenterLine X, centerlock, bord arrondi, 160 mm |
| Levier de frein | SRAM S-900 Aero |
| Caractéristiques des disques | Taille maximale des disques de frein : 160 mm avant et arrière |
| Batterie | SRAM eTap battery pack (with charger) |
|---|---|
| Cage | Speed Concept Porte-bidon tube diagonal |
| Bidon | Speed Concept Bidon tube diagonal |
| Poids | M - 8,60 kg / 18,96 livres |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
Taille et technologies
Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| Lettre de taille de cadre | Diamètre des roues | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier | Hauteur min. du rail de selle (avec petit mât) | Hauteur max. du rail de selle (avec petit mât) | Hauteur min. du rail de selle (avec grand mât) | Hauteur max. du rail de selle (avec grand mât) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 700c | 49.9 | 78.0° | 6.5 | 72.2° | 49.5 | 8.0 | 41.0 | 4.5 | 6.1 | 96.7 | 76.0 | 39.0 | 49.2 | 55.9 | 66.6 | 64.9 | 75.6 |
| M | 700c | 52.5 | 78.0° | 9.0 | 72.5° | 51.8 | 8.0 | 41.0 | 4.5 | 6.0 | 99.5 | 78.5 | 41.6 | 51.7 | 58.0 | 69.2 | 67.0 | 78.2 |
| L | 700c | 54.9 | 78.0° | 11.5 | 72.5° | 54.1 | 8.0 | 41.0 | 4.5 | 6.0 | 102.0 | 80.8 | 42.6 | 54.1 | 60.4 | 71.5 | 69.4 | 80.5 |
| XL | 700c | 57.4 | 78.0° | 14.0 | 72.5° | 56.5 | 8.0 | 41.0 | 4.5 | 6.0 | 104.7 | 83.1 | 44.5 | 56.5 | 62.8 | 74.0 | 71.8 | 83.0 |