“Casi perfecta en términos de peso, rigidez y comportamiento en carretera... ¿La nueva Madone es la mejor bici de carrera de ruta que Trek puede fabricar? Después de pasar los dos últimos meses pedaleando la nueva Madone 8, mi respuesta corta es sí”.
Leer más“Más rápida que la Madone anterior... ¿cómo puede ser tan cómoda una bici tan rápida?”.
Leer más“Esta bici rompevientos ligera es justo la bici que necesito para todos mis paseos por carretera”.
Leer másActualizamos nuestro sistema de tamaños para adaptarnos a una gama aún más amplia de ciclistas, al tiempo que consolidamos el número de tamaños y reducimos las coincidencias para que sea más fácil encontrar el tamaño adecuado para ti.
Ver la guíaElige entre la ultraligera y ultraaerodinámica Madone Gen 8, la bici para ascensos ultraligera Émonda o la bici aerodinámica Madone Gen 7.
Leer másEntérate de cómo el experto en aerodinámica de la Madone Gen 8 diseñó la nueva bici de carrera definitiva.
Leer informe técnico sobre la aerodinámicaDisfruta de la suavidad de la Madone Gen 6 gracias a la tecnología IsoSpeed que absorbe las vibraciones, o pasa al siguiente nivel de confort con el IsoFlow y la aerodinámica de la Madone Gen 7.
Más información¿Momento de sacar el soporte de reparación para tareas de mantenimiento? Aquí tienes un despiece detallado de tu bici con los números de parte, los valores de torsión e instrucciones técnicas específicas para cada plataforma.
Osta täältäLas investigaciónes muestran que la medida más impactante que puedes tomar para ser visible para los motoristas es usar luces diurnas delanteras y traseras. El equipo Trek-Segafredo las usa en cada paseo de entrenamiento, a cualquier hora del día, y se han dado cuenta de que estas luces realmente marcan una diferencia.
Leer másLas nuevas formas de tubo aerodinámicas, ligeras y rápidas, combinadas con el Carbono OCLV Serie 500, ligero pero económico, hacen de la Gen 8 el cuadro de la Madone SL Disc más ligero de la historia y la bici ideal para subir montañas.
Las nuevas y revolucionarias formas de tubo aerodinámicas Full System Foil mejoran el flujo de aire en toda la bici al tiempo que mantienen el peso ligero que buscan los ciclistas de montaña. Además, todo el sistema de la bici para ciclistas se diseñó con gran meticulosidad y se sometió a rigurosas pruebas para que fuera más rápida en cualquier terreno.
Perfeccionamos nuestra tecnología de confort orientada a las carreras para que sea más ligera y tenga casi el doble de flexibilidad vertical, para que puedas andar más tiempo con más fuerza.
La Madone SL se creó a partir de los comentarios de los esprínter y escaladores más rápidos de Lidl-Trek.
La Madone Gen 8 cuenta con fundas más estrechas que las caídas para que puedas ajustar tu posición para dar prioridad a la aerodinámica o a la potencia. Además, el diseño de dos piezas te permite configurar tu ajuste de forma rápida y sencilla.
Las Ánforas y Porta Ánforas RSL Aerodinámicas adicionales se diseñaron con las formas aerodinámicas de la Madone Full System Foil para que todo el sistema del ciclista sea aún más rápido.
Actualizamos nuestro sistema de tamaños para adaptarnos a una gama aún más amplia de ciclistas, al tiempo que consolidamos el número de tamaños y reducimos las coincidencias para que sea más fácil encontrar el tamaño adecuado para ti.
Con una plataforma compartida Di2 heredada de Dura-Ace y Ultegra, ergonomía sofisticada, combinaciones de cambios optimizados Shimano 105 y un sistema excepcional de freno de disco hidráulico, Shimano 105 Di2 R7100 marca una nueva era de rendimiento electrónico de 12 velocidades asequible. Puedes configurar la transmisión justo como quieres a través de la aplicación fácil de usar E-Tubo de Shimano.
Esta bici no viene con pedales porque te divertirás más en tu nueva bici si eliges los tuyos. Consulta la guía de pedales para encontrar los mejores pedales para tu estilo de rodar. Recomendamos pedales para ruta de contacto para control y eficiencia.
Ver la guíaCada par de ruedas de carbono Bontrager está respaldada por el Programa de lealtad de ruedas Carbon Care. En el improbable caso de que tus ruedas de carbono Bontrager se dañen en los dos primeros años posteriores a la compra, las repararemos o reemplazaremos gratis.
Más informaciónOCLV Serie 500 logra un balance soberbio entre ligereza, fuerza, rigidez que se adapta perfectamente a las tecnologías sofisticadas de cuadros que distinguen a los cuadros de Trek.
Más informaciónGracias a su configuración, la Madone Gen 8 te ayuda a pedalear más rápido, pues te protege del viento sin dejar de ser lo bastante accesible para adaptarse a una amplia gama de ciclistas.
Los cables de los frenos y los cambios de la bici más aerodinámica están enrutados a través del cuadro para lograr el máximo rendimiento aerodinámico y elegancia.
Equipado con un eje de centro roscado T47. Además de ser superconfiable y de fácil mantenimiento, este sistema ofrece una rigidez extra para una mejor transferencia de potencia y eficiencia de pedaleo.
La tecnología de poste de manubrio Bontrager permite enganchar tu equipo directamente al poste de manubrio para una apariencia más limpia, con máxima facilidad de uso.
Más informaciónLas ruedas de carbono pueden aligerar tu rodada y mejorar tu rendimiento. Además, cuando usas Bontrager, tu inversión está protegida. Todas las ruedas de carbono Bontrager están respaldadas por una garantía de por vida para el propietario original.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 500, forma de tubo Full System Foil, tubo de asiento IsoFlow, sistema de juego de dirección RCS, enrutamiento electrónico o mecánico, guardacadena aerodinámico desmontable, eje de centro T47, disco de soporte plano, UDH, eje pasante 142 x 12mm |
|---|---|
| Tijera | Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Peso | ML - 8.16 kg / 17.99 lbs (with TLR sealant, no tubes) |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 275 libras (125kg). |
| Batería | Shimano BT-DN300 |
|---|---|
| Charger | Cable de carga incluido |
| *Mando |
Talla:
P, MG, G, XG, M Shimano 105 R7170, 12 velocidades |
|---|---|
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Talla:
P, MG, G, XG, M Shimano 105 R7170 Di2, 12 velocidades |
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| Desviador delantero | Shimano 105 R7150, soporte, oscilación hacia abajo |
| Cambio trasero | Shimano 105 R7150 Di2, 36T piñones máximos |
| *Biela |
Talla:
P Shimano 105 R7100, 50/34, 165mm de longitud |
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Talla:
MG, G Shimano 105 R7100, 50/34, 172.5mm de longitud |
|
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Talla:
XG Shimano 105 R7100, 50/34, 175mm de longitud |
|
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Talla:
M Shimano 105 R7100, 50/34, 170mm de longitud |
|
| Eje de centro | Praxis, T47 roscado, balero interno |
| Cassette | Shimano 105 7101, 11-34, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
| Tamaño máximo del plato | 1x 54T, 2x: 56/43 |
| Rueda delantera | Bontrager Aeolus Elite 35, Carbono OCLV, Tubeless Ready, profundidad de rin de 35mm, eje pasante de 100x12mm |
|---|---|
| Rueda trasera | Bontrager Aeolus Elite 35, Carbono OCLV, Tubeless Ready, profundidad de rin de 35mm, rueda libre Shimano de 11/12 velocidades, eje pasante de 142x12mm |
| Bloqueo delantero | Eje pasante biselado Bontrager Switch, maneta extraíble |
| Bloqueo trasero | Eje pasante biselado Bontrager Switch, maneta extraíble |
| Llanta | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aro de aramida, 170 tpi, 700x28 mm |
| Pieza de llanta | Sellante TLR Bontrager, 6oz |
| Corbata | Bontrager TLR |
| Tamaño máximo de llanta | 32mm (según las mediciones, consulta el manual para obtener más información) |
| *Asiento |
Talla:
P Bontrager Aeolus Comp, rieles de acero, 155mm de ancho |
|---|---|
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Talla:
P, MG, G, XG, M Verse Short, rieles de acero, 145mm de ancho |
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Talla:
MG, G, XG, M Bontrager Aeolus Comp, rieles de acero, 145mm de ancho |
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| *Poste de asiento |
Talla:
P, XG, M Poste de asiento de carbono Madone aerodinámico, desplazamiento de 0mm, longitud corta |
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Talla:
MG, G Poste de asiento de carbono aerodinámico Madone, 0mm de compensación, gran longitud |
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| *Manubrio |
Talla:
P, M Bontrager Comp, aluminio, 31,8 mm, avance de 80 mm, caída 121 mm, anchura de las manetas de 38 cm, anchura extremos del manillar de 42 cm |
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Talla:
MG, G Bontrager Comp, aluminio, 31,8 mm, avance de 80 mm, caída de 121 mm, anchura de las manetas de 40 cm, anchura extremos del manillar de 44 cm |
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Talla:
XG Bontrager Comp, aluminio, 31,8 mm, avance de 80 mm, caída de 121 mm, anchura de las manetas de 42 cm, anchura extremos del manillar de 46 cm |
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| Cintas para manubrio | Trek EcoTack, negro |
| *Poste de manubrio |
Talla:
P, M Trek RCS Pro, -7 grados, longitud de 90 mm |
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Talla:
MG, G Trek RCS Pro, -7 grados, longitud de 100 mm |
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Talla:
XG Trek RCS Pro, -7 grados, longitud de 110 mm |
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| Rotor de freno | Shimano RT70, Centerlock, 160mm |
| Tamaño del rotor | Tamaños máximos de los rotores de freno: 180mm delantero, 160mm trasero |
