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2020

Boone 5 Disque

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2 999,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 28035

Le Boone 5 Disque est le modèle d’entrée de gamme en carbone de notre famille cyclocross. Il s’agit d’un vélo de cyclocross totalement prêt pour prendre le départ d’une course grâce à son cadre léger en carbone et à la technologie IsoSpeed à l’avant et à l’arrière pour un peu plus de confort sur les parcours plus cahoteux. Les composants adaptés à la pratique du cyclocross, la géométrie définie sur la base des commentaires de coureurs professionnels, des freins à disque hydrauliques et une transmission monoplateau 11 vitesses font de ce modèle un excellent choix pour les coureurs et les adeptes des épreuves de gravel.

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Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous êtes un adepte des courses de cyclocross ou des sorties sur chemin de gravier en quête de l’avantage offert par la technologie d’amortissement IsoSpeed à l’avant et à l’arrière et un cadre léger en carbone OCLV.

Technologies proposées

Un cadre en carbone OCLV Série 600 ultra-léger avec IsoSpeed à l’avant et à l’arrière, une transmission mono plateau 11 vitesse SRAM Rival et de puissants freins à disque hydrauliques à fixation Flat-Mount qui garantissent la précision du freinage même dans les pires conditions.

Le dernier mot

Le moindre aspect du Boone 5 Disque, depuis sa géométrie CX éprouvée jusqu’au porte-bidon Quick Connect amovible, a été optimisé en pensant aux adeptes sérieux du cyclocross. Mais grâce à sa polyvalence, il se transforme en compagnon parfait dès que la course est terminée.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Le carbone domine le parcours de cyclocross : il est plus léger, plus tolérant et plus efficace que l’aluminium.
  2. La combinaison de la technologie IsoSpeed à l’avant et à l’arrière atténue la fatigue des impacts provoqués par les routes accidentées et augmente la souplesse, ce qui vous donne plus d’adhérence lorsque cela est nécessaire.
  3. Les détails de conception adaptés au cyclocross comme le porte-bidon amovible Quick Connect et la transmission monoplateau contribuent à l’amélioration des qualités du vélo.
  4. La géométrie adaptée au cyclocross du Boone et la forme des tubes simplifient le portage à l’épaule, si bien que vous pouvez dominer toutes les facettes de la course, y compris dans les escaliers.


Caractéristiques

Caractéristiques

* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire

Cadre
Frame Carbone OCLV Série 600, IsoSpeed avant et arrière, douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, tige de selle Ride Tuned, maintien de chaîne 3S, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm
*Fork Size: 50, 52, 54, 56, 58, 61
Trek IsoSpeed Cross carbone, pivot conique carbone, freins à disque Flat-Mount, hauteur de fourche de 395 mm, axe traversant 12x100 mm
Size: 50, 52, 54, 56, 58, 61
Trek IsoSpeed Cross full carbon, tapered carbon steerer, flat mount disc, 395mm axle-to-crown, 12x100mm thru axle
Roues
Front Hub Alliage Bontrager, roulement étanche, centerlock, axe traversant 100x12 mm
Rear Hub Alliage Bontrager, roulement étanche, centerlock, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142x12 mm
Rim Bontrager Affinity, Tubeless Ready, 24 trous, largeur de 21 mm, valve presta
Spokes 14 g acier inoxydable
Tire Bontrager CX3 Team Issue, tringle en aramide, 120 tpi, 700x32C
Transmission
Shifter SRAM Rival, 11 vitesses
Rear Derailleur SRAM Rival 1, chape moyenne, pignon 36 dts max
*Crank Size: 50, 52
Praxis Alba M24, 40T, 24mm spindle, 170mm length
Size: 54, 56
Praxis Alba M24, 40 dts, axe de 24 mm, longueur de 172,5 mm
Size: 58, 61
Praxis Alba M24, 40T, 24mm spindle, 175mm length
Cassette SRAM PG-1130, 11-32, 11 vitesses
Chain SRAM PC-1130, 11 vitesses
Composants
Saddle Bontrager Montrose Comp, rails en acier, largeur de 138 mm
*Seatpost Size: 50, 52, 54, 56
Mât de selle Bontrager Ride Tuned, déport de 10 mm, longueur de 128 mm (courte)
Size: 58, 61
Mât de selle Bontrager Ride Tuned, déport de 10 mm, longueur de 170 mm (haute)
*Handlebar Size: 50, 52
Bontrager Comp VR-C, alliage, 31,8 mm, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm, largeur de 40 cm
Size: 54, 56
Bontrager Comp VR-C, alliage, 31,8 mm, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm, largeur de 42 cm
Size: 58, 61
Bontrager Comp VR-C, alliage, 31,8 mm, profondeur de 100 mm, hauteur de 124 mm, largeur de 44 cm
Handlebar Tape Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf
*Stem Size: 50
Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm
Size: 52, 54
Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm
Size: 56, 58
Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm
Size: 61
Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 110 mm



  • Poids

    Poids
    56 - 8,51 kg / 18,77 lbs
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 125 kg (275 livres).
  • Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
    Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

    Tableau des géométries

    Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

     

    Taille du cycliste

    Entrejambe 

    Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

    N° de taille de cadre Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier Hauteur minimale du rail de selle (avec petit mât) Hauteur maximale du rail de selle (avec grand mât)
    47 cm 700c 44.4 75.3° 9.5 70.8° 50.7 7 42.5 4.5 7.5 99.5 72.4 37.1 51.9 55.5 65
    50 cm 700c 47.6 75.0° 11 71.0° 51.8 7 42.5 4.5 7.4 100.1 74.7 37.5 53.4 58.5 67.5
    52 cm 700c 49.3 74.5° 12.3 71.5° 53.1 7 42.5 4.5 7.1 100.5 76.1 37.9 54.7 61.5 70.5
    54 cm 700c 51.3 74.0° 13.8 72.0° 54.4 6.8 42.5 4.5 6.7 101 77.9 38.3 56.2 64 73
    56 cm 700c 53.3 73.6° 15.7 72.0° 55.8 6.8 42.5 4.5 6.7 102 79.6 38.7 58 67 76
    58 cm 700c 55.3 73.3° 17.6 72.3° 57 6.5 42.5 4.5 6.6 102.8 81.6 39.1 59.7 69 78
    61 cm 700c 58.3 73.0° 20.5 72.3° 58.8 6.5 42.5 4.5 6.6 104.3 84.3 39.7 62.4 72 81

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