世の中で最も効率的な交通手段はバイクです。私たちは、その可能性を簡単に利用できるようにしています。
交通機関は有害な温室効果ガスを発生する、最大の排出源です。2015年の米国では、温室効果ガスの総排出量、その28%が交通機関からのもので、約半数の45.1%が車、バス、オートバイなどの乗用車から排出されたものでした。
しかし現在のアメリカの都市で、交通手段としてバイクが利用される率は、長期的に増加傾向のある都市でも3%以下。つまりここには、たくさん改善のチャンスがあると言っていいでしょう。小さな変化こそが大きな影響を与えるものなのですが、それでも今すぐ行動を起こすことが大切です。
なぜ重要なのか
アメリカでバイクの利用率が1%増えると、それだけで全世界のトレックが企業として排出する二酸化炭素量の約17倍の削減効果がある。もしこれが世界規模で実現されたら、どんな意味を持つだろう。
PlacesForBikes:進捗状況を測定する方法
トレックは、北米有数のサイクリング支持団体であるPeopleForBikes の創立メンバーであり、主要スポンサーです。データに基づく都市評価プログラムであるPlacesForBikesは、サイクリングのコミュニティを支持し、乗るのに最適な場所を作り、つないでいくためのガイダンスを与えています。PlacesForBike による100点満点の都市評価スコアは、バイクネットワークの質を測る都市のネットワークスコア(80%分)と、地域のバイクへの意識を測る都市のコミュニティスコア(20%分)とを合わせたもの。
これらのスコアは、安全で快適な、つながりのあるバイクネットワーク構築の重要性を明確にします。そして都市や自治体がより良いバイクインフラの構築に向け、すぐに、かつ持続的に進化していくのに役立ちます。
ネットワークスコアとは、PeopleForBikes のBicycle Network Analysis(BNA)ツールを使用して、都市のバイクネットワークの質を測定するもの。データ分析ツールであるBNAは、以下の方法で都市のバイクネットワークの質と接続性を測定します。
都市内すべての通りで、バイクに乗る人へストレスの高低を評価。
家から学校、仕事、食料品店などの近くの目的地まで、ストレスの少ないルートだけを通りバイクで無理なく移動できるかどうかを評価。
ストレスの低いルートのみを通りバイクで移動できる目的地の数に基づき、0から100の範囲で都市の総合スコアを計算。
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