生涯保証
トレックのバイクはファーストオーナー様に限り、生涯保証の対象となります。
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常時点灯チーム
ドライバーにから視認されるために最も有効な手段は、前後に日中用ライトを使うことであるのが研究から分かっている。Trek-Segafredo チームも昼夜を問わず、トレーニングでは必ず使用する。そして彼らは、このライトが本当に有効であることを知っているのだ。
詳しくはこちら製品の特徴
史上最軽量のMadone SL Disc
新しい軽量で高速なエアロチューブ形状と、軽量でありつつ経済的な500シリーズOCLVカーボンの組み合わせで、Gen 8はMadone SL Discフレームセット史上最も軽量なモデルとなり、理想的なクライミングバイクともなった。
速さという形を再定義する
画期的な新フルシステムフォイル・エアロチューブ形状は、登りで求められる軽さを維持しながら、バイク全体の空気の流れを改善する。さらにバイク＋ライダーをシステム全体として綿密に設計、厳格なテストを通してあらゆる面で高速化を実現した。
垂直方向のしなやかさが80%向上したIsoFlow
レースに特化した快適さへのテクノロジーを改良、さらなる軽量化を図りつつ垂直方向のしなやかさをほぼ2倍にしたことで、より長い距離を力強く走り切れる。
調節可能なエアロコックピット
Madone Gen 8の特徴の一つがドロップ部分よりも狭いブラケット部、これでエアロ性能とパワー出力の優先次第によってポジションを選べる。さらに2ピース構造で、素早く簡単にフィットを調整できる。
エアロボトルを加えてバイク全体を高速に
Madoneフルシステムフォイルのエアロ形状の一部として設計されたRSL Aeroボトル＆ケージを装着すれば、ライダーシステム全体がさらに高速化される。
Shimano Ultegra Di2
Ultegra Di2 R8100は革新的な機能が満載の、Shimanoが誇るドライブトレイン。HYPERGLIDE+ テクノロジーは、全開で走っていてもギアレンジ全域ですばやくスムーズに変速。新しいDi2 シフティングシステムは、Shimano独自のワイヤレス集積回路を導入、12速カセットへの移行により、必要なギアをすべて備えている。エルゴノミクスや空力性能が随所で高められ、ShimanoのユーザーフレンドリーなE-Tube アプリを利用して、お好みの変速動作を設定できる。
ペダル選びをお忘れなく
このバイクにペダルが付属しないのは、好きなペダルを選べばライドをより楽しめるようになるから。ペダルガイドを読んで、あなたのしたい走りに最適なペダルを見つけよう。操作性や効率性を求めるなら、ロード用クリップレスペダルがおすすめだ。
ガイドを見るカーボンケア・ホイールプログラム
全てのボントレガーのカーボンホイールは、カーボンケア・ホイールプログラムで守られている。ボントレガーのカーボンホイールを最初の購入から2年以内に不測にも走行中に壊してしまった場合、無料の修理または交換を受けられる。
詳しくはこちらロードレース用ジオメトリーとフィット
Madone Gen 8のポジション設定は、風の抵抗を受けにくい走りを実現するのと同時に、さまざまな体格のライダーがフィットを阻害されることなく走行できるようにする。
内蔵ワイヤリング
この最もエアロなバイクのブレーキやシフトケーブルを、フレーム内部に通すことで、究極の流線型形状と優れた空力性能を手に入れた。
T47 ボトムブラケット
ねじ切りのT47 ボトムブラケットを搭載。このシステムは、信頼性と整備性にとても優れているだけでなく、剛性を高め、より優れたパワー伝達とペダリング効率を実現する。
Warrantied for life
カーボンホイールは、ライドを軽快にし、さらなるパフォーマンスを引き出す。しかも、ボントレガーなら、購入したホイールが守られるのだ。全てのボントレガーのカーボンホイールは、最初の購入者に対し、生涯保証で守られている
| フレーム | 500シリーズOCLV カーボン、フルシステム フォイルチューブ形状、IsoFlowシートチューブ、RCSヘッドセットシステム、電動変速または機械式変速ルーティング、取り外し可能なエアロチェーンキーパー、T47 BB、フラットマウントディスク、UDH、142x12mm スルーアクスル |
|---|---|
| フォーク | Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| フロントホイール | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLVカーボン, チューブレスレディ, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| リアホイール | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLVカーボン, チューブレスレディ, Shimano 11/12速フリーハブ, 142x12mmスルーアクスル |
| フロントスキュワー | Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー |
| リアスキュワー | Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー |
| タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, チューブレスレディ, アラミドビード, 170 tpi, 700x28mm |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| 最大タイヤサイズ | 32mm (実測値、詳細はマニュアルを参照) |
| シフター | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12速 |
|---|---|
| フロントディレイラー | Shimano Ultegra R8150 Di2, ブレーズオン, ダウンスウィング |
| リアディレイラー | Shimano Ultegra R8150 Di2, 最大コグ34T |
| *クランク |
サイズ:
XS, S Shimano Ultegra R8100, 50/34, アーム長165mm |
|
サイズ:
M Shimano Ultegra R8100, 50/34, アーム長170mm |
|
|
サイズ:
ML, L Shimano Ultegra R8100, 50/34, アーム長172.5mm |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12速 |
| チェーン | Shimano Ultegra/XT M8100, 12速 |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 54T、2x: 56/43 |
| *サドル |
サイズ:
XS, S ボントレガーAeolus Elite, オーステナイトレール, 155mm幅 |
|---|---|
|
サイズ:
M, ML, L ボントレガーAeolus Elite, オーステナイトレール, 145mm幅 |
|
| *シートポスト |
サイズ:
XS, S, M Madoneエアロカーボンシートポスト, 0mmオフセット, ショートサイズ |
|
サイズ:
ML, L Madoneエアロカーボンシートポスト, 0mmオフセット, ロングサイズ |
|
| *ハンドルバー |
サイズ:
XS Bontrager RSL Aero, OCLVカーボン, 31.8mm, Di2ルーティング, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 35cmブラケット幅, 38cmドロップ幅 |
|
サイズ:
S Bontrager RSL Aero, OCLVカーボン, 31.8mm, Di2ルーティング, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 37cmブラケット幅, 40cmドロップ幅 |
|
|
サイズ:
M, ML, L ボントレガー RSL Aero, OCLV カーボン, 31.8mm, Di2 ワイヤリング, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 42cm幅 |
|
| *ステム |
サイズ:
XS ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ80mm |
|
サイズ:
S, M ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ90mm |
|
|
サイズ:
ML, L ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ100mm |
|
| ブレーキローター | Shimano CL800, センターロック, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 180mmフロント、160mmリア |
| 重量 | ML - 7,88 kg / 17,38 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要) |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |