力強く1日中走り続けられ、とても滑らかな走り心地が特徴の、多才で高性能なカーボンバイクを求めるあなた。ワイドなタイヤとディスクブレーキがあるといいコンディションで走ることが多い方に最適。
路面振動を和らげる前後IsoSpeed、フラットマウントのパワフルなディスクブレーキ仕様の500 Series OCLV カーボンフレームに、Shimano 105 2x11速フルグループセット、チューブレスレディホイール、ワイドな700x32タイヤを搭載。ストレージとワイヤー類を内蔵、利便性とすっきりした見た目を実現。
Domane SL 5は、カーボンフレーム、安定性に優れたエンデュランスジオメトリー、路面振動を軽減する前後IsoSpeedを使用した、ロングライドに特化したモデル。また、上位グレードとなるShimano 105 ドライブトレインや、ワイドなタイヤを履かせられるパワフルなディスクブレーキによる利点も得られる。
「もしあなたが新しくオールロードバイクを考えていて、トレックのIsoSpeedコンセプトに懐疑的な人として乗るのを躊躇しているなら、さっさと乗ってみた方がいい。IsoSpeedは決して空虚なギミックではなく、この最新版はこれまでのトレックにおける最高の解釈のようだ」。
詳しくはこちら「今の私たちは粗悪なバイクを作るのが難しく、また群衆の中で目立つのはさらに難しいという特別な時代にいる。このDomaneはそれを体現している。見た目から吸収機構まで、そしてレースバイクに近いジオメトリーながら過激な攻撃性のないことなど、Domaneは多くのことを正しく理解している」。
詳しくはこちら「トレックの第3世代のDomaneは、単に最高のDomaneというだけでなく、トレック史上最高のロードバイクです。そして、現在市場に出ているうちで最高のロードバイクの一台です。多くの人にぜひ乗ってほしいと思います。目にも麗しい鋭くスポーティなデザインで、滑らかでスマート、舗装路でもグラベルでも、ほとんどのロードライドに対応できる万能さを備えています。だからこそ、今買える最高のバイクの一つなのです。
詳しくはこちら幅広なタイヤ クリアランス
Domaneには最大で38cのタイヤを履かせられ、速く安心感の高い走りを荒れた路面で実現する。
かつてない速さ
内蔵ワイヤリングや空力性能に優れたチューブ形状が、速さをさらに引き出す。
全てのライダーにより多くの選択肢を
性別、体型、走り方、技量を問わず、全てのお客様が素晴らしいバイクに乗るべきだと、私達は信じている。サドルに座ると、走り出したくてウズウズするバイクのこと。今まで以上に速く、遠くまで行きたくなるバイクのことだ。自分のためだけに作られたのでは、と思えるバイクのことである。そして、それは事実だ。トレックの新しい2020 Domaneは、女性と男性ライダーに向けてより良いフィットと選択肢を提供する。これまでは小さめのフレームサイズを、女性専用モデルでのみ展開してきた。これからは2020 Domane SLRとSLの全モデルでより小さいサイズと豊富なカラーを展開していく。性別にかかわらず小柄なお客様も、これらパフォーマンスラインに用意された全モデルをお選びいただけるようになる。これらのバイクには、女性専用モデルはない。どれも全て女性用バイクであり、男性用バイクでもある。これはなぜか？ 性別やサイズにかかわらず全てのライダーにより多くのフィットとカラーを提供するため、である。
ねじ切りのT47 ボトムブラケットを搭載。このシステムは、信頼性と整備性にとても優れているだけでなく、剛性を高め、より優れたパワー伝達とペダリング効率を実現する。
レーシングバイクが荒れた路面でどのような性能を示し、それがライダーにどう影響するかを1年半を通してテストして得た結果がIsoSpeedテクノロジーだ。長時間を快適に走らせるトレック技術の核心である。
トレックのフロント IsoSpeed テクノロジーは、スムーズなライドを実現する革新的技術。長い距離を速く力強く走りぬくため、バイクのフロント部に振動吸収性の新たな基準をもたらし、スムーズさとバランスを向上させている。
最先端のエンデュランスレースバイクのふさわしさを得るため、最も安定性のあるレーシングジオメトリーを開発し、採用した。レース仕様ながらもやや長めのヘッドチューブが、終始ライドにおいて、優れた安定性と快適性を実現する。
スピード、安定性が勝利に導く。トレックのエンデュランス ジオメトリーは、最高の操作性、操舵性、反応性を持ち合わせており、すべてのライダーがその恩恵を体感することが出来るだろう。
タイヤクリアランスがさらに広がり、これまでロードバイクが走れなかった場所へもDomaneは到達できる。レース、ライド、冒険に最適。
滑らかでレース向けに調整されたケーブルルーティングシステムが、摩擦をほぼゼロにし、あらゆる条件下でスムーズなギアチェンジを可能にする。実現まで3年、それに値する高い性能。
すべてが新しいフラットマウント ディスクブレーキは、従来のディスクブレーキより優雅で軽量、小型ですっきりした見た目を持ち、過酷な環境下でも秀逸な性能と制動力を提供する。
すべてが新しいこのマイクロアジャストシートマストは、軽くて強く、空力性能にとても優れており、さらに使いやすい。ジオメトリーを数ミリ変えるだけで、速度も変わってしまう。この一新されたシートマストなら、空気抵抗を最小限に抑えた最速ポジションが手に入る。
目立たないマッドフェンダーマウントにより、フェンダーをスマートに装着できる。天候に左右されることなく快適で軽快なライディングが可能になる。
* 特記のない限り、スペックはすべてのサイズに当てはまる
| フレーム | 500 Series OCLV Carbon, front & rear IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
|---|---|
| *フォーク |
サイズ:
44, 47 Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
|
サイズ:
50, 52, 54, 56, 58, 60 Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
|
| フレーム フィット | Endurance |
| フロントハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リアハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve |
| タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| *リムストリップ |
サイズ:
44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 Bontrager Aeolus XXX rim strip |
|
サイズ:
44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 Bontrager TLR |
|
| 最大タイヤサイズ | 38c |
| *シフター |
サイズ:
44, 47, 50, 52 Shimano 105 R7025, short-reach lever, 11 speed |
|---|---|
|
サイズ:
54, 56, 58, 60 Shimano 105 R7020, 11 speed |
|
| フロントディレイラー | Shimano 105 R7000, braze-on |
| リアディレイラー | Shimano 105 R7000, long cage, 34T max cog |
| *クランク |
サイズ:
44, 47 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 165mm length |
|
サイズ:
50, 52 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 170mm length |
|
|
サイズ:
54, 56 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 172.5mm length |
|
|
サイズ:
58, 60 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed |
| チェーン | Shimano 105 HG601, 11 speed |
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
|---|
| 重量 | 56 - 9.20 kg / 20.29 lbs |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
注記がない限り、すべての寸法単位はcmとなります。
| フレームサイズの数値 | ホイールサイズ | A — シートチューブ | B — シートチューブアングル | C — ヘッドチューブ長 | D — ヘッドアングル | E — 実効トップチューブ | G — ボトムブラケット下がり | H — チェーンステー長 | I — オフセット | J — トレイル値 | K — ホイールベース | L — スタンドオーバー | M — フレームリーチ | N — フレームスタック | 最低サドルレール高（ショートマスト使用時） | 最高サドルレール高（ショートマスト使用時） | 最低サドルレール高（トールマスト使用時） | 最高サドルレール高（トールマスト使用時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 cm | 700c | 39.0 | 74.6° | 9.5 | 70.3° | 50.1 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.6 | 98.3 | 65.7 | 36.0 | 51.0 | 53.5 | 59.5 | 57.0 | 63.0 |
| 47 cm | 700c | 42.0 | 74.6° | 11.0 | 71.0° | 50.9 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.1 | 98.6 | 68.6 | 36.4 | 52.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.0 | 74.6° | 13.0 | 71.1° | 51.9 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.0 | 99.6 | 71.6 | 36.8 | 54.6 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 47.5 | 74.2° | 14.5 | 71.3° | 53.0 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 100.3 | 73.5 | 37.1 | 56.1 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 50.0 | 73.7° | 16.0 | 71.3° | 54.2 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 101.0 | 75.4 | 37.4 | 57.5 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 17.5 | 71.9° | 55.4 | 7.8 | 42.0 | 4.8 | 6.1 | 100.8 | 77.6 | 37.7 | 59.1 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 54.8 | 73.0° | 19.5 | 72.0° | 56.7 | 7.8 | 42.5 | 4.8 | 6.0 | 102.2 | 79.6 | 38.0 | 61.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 56.7 | 72.8° | 22.0 | 72.1° | 57.9 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 103.2 | 81.7 | 38.3 | 63.2 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
