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こんなあなたに最適
坂を飛ぶように駆け上がり、誰よりも前を走り、全てのスプリントで勝ちたいあなた。トレック最速・最軽量のバイクに乗り、素早く正確に変速するワイヤレス電動Di2ドライブトレインのメリットを手に入れたい方に。
主なテクノロジー
重量700グラム以下と超軽量でエアロ性能に優れた800 Series OCLV カーボンフレーム＆フォークに、2x12速Shimano Ultegra Di2 ワイヤレス電動ドライブトレイン、軽量なボントレガー Aeolus Pro 37 OCLV カーボンチューブレスレディホイール、一体型のAeolus RSL OCLV カーボンエアロバー/ステム、油圧ディスクブレーキを搭載。
特長
登りを飛ぶように駆け上がりたい人のためのバイクだ。空力性能の高さがさらなる速さを引き出しているが、Émondaでお馴染みの軽快で秀逸な走りの質は損なわれていない。そしてDi2電動ワイヤレスドライブトレインも搭載、もう変速ミスはない。
ウォークスルー
favorite_borderあなたが気に入る理由
- トレック史上、最速で上れるバイクは空力性能にも優れ重量は700グラム未満、夢のような走りをする
- かつてないほど速く、スムーズで、瞬時に反応して変速するワイヤレスUltegra Di2電動ドライブトレイン
- 800 Series OCLV カーボンは、トレック史上最軽量
- エアロ形状のフレームが、平坦や上りでも最速のÉmonda SLRにさらなる速さを引き出している。
- Aeolus Pro 37 ホイールはヒルクライム用にデザインされ、Émondaと共に開発された
「とても良くできたヒルクライムバイクである新型Émondaは、空力性能を味方に付け、さらに速く進化した」
「最新の上位グレードのレースバイクには多くの期待をし過ぎてしまうが、それらの期待を実際に上回ることはまずない。そんなバイクはわずかしかないのだ。Émonda SLRは、その数少ないうちの1台である。」
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「トレックの、驚きの進化への答えがこれだ。」
「新型Émondaには強烈な走りが与えられ、トレックは他の追随を許さない。一体型コクピットは素晴らしく、何より秀逸なのはH1.5 フィットである。これにより、Émondaの安定性が高まった一方で、Émondaらしい攻撃的な走りや踏んだ瞬間に進む反応性は保たれている。これに軽量な構造、快適な走り、エアロ形状を組み合わせ、トレックが誇るヒルクライムバイクのラインアップがさらなる進化を遂げたのだ。」
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「新型も軽くて剛性が高く、さらには速さまで引き出すようになった。」
「トレックはÉmondaを見事に進化させ、主要な部位に効果的な改良を施しているが、その評判の高さに貢献することとなった基本性能は一切崩していない。」
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登り坂と平坦をさらに速く 新型Émondaのエアロチューブは、どこを走っていてもその良さを体感できる。さらに、 Émonda SLRはスマートな新しいAeolus RSL バー/ステムを搭載し、空力性能を高めている。
エアロ形状を作るにはより多くの素材が必要だが、軽さを犠牲にしたくはない。そこで、Émonda SLRのために新たに800 Series OCLV カーボンを開発した。
全てのライダーに素晴らしい1台を
性別、体型、走り方、技量を問わず、どのライダーも優れたバイクを手にするべきだ。新しいÉmondaは、男女両方のレース志向のライダーにぴったりフィットする、サイズ専用のコンポーネントを搭載。
H1.5 フィット
新たなH 1.5 ジオメトリーは、Trek-Segafredo プロサイクリングチームと開発、最もエアロなレースポジションを実現する。レーサーが求めるちょうどのフィットとなっている。
Ride Tuned シートマスト
トレックのライドチューンドシートマストは、長時間のライドでも常に最高のパフォーマンスと快適性を発揮する。また、カット不要の設計により、従来のシートポストのクランプを排除し、シートチューブジャンクションの素材を少なく抑えることができるため、フレームがさらに軽量化されている。
フラットマウント ディスクブレーキ
すべてが新しいフラットマウント ディスクブレーキは、従来のディスクブレーキより優雅で軽量、小型ですっきりした見た目を持ち、過酷な環境下でも秀逸な性能と制動力を提供する。
12mmスルーアクスル
通常のドロップアウトより剛性を35%アップさせた、思い通りのラインをトレースできる強靭なリアスルーアクスル。そして今、ドロップアウト部にはガイドが付き、スルーアクスル式のホイール交換はより簡単になった。
DuoTrap S 対応
DuoTrap S（別売り）は、Bluetooth®/ANT+ をフレームに内蔵できるセンサー。内蔵センサーとお手持ちのコンピュータやスマートフォンで、ルートや運動内容の記録し見返してみよう。ボントレガー、Garmin、PowerTap、そしてSRMなどの主要なANT+ ワイヤレス機が使用可能。
仕様
* 特記のない限り、スペックはすべてのサイズに当てはまる
| フレーム | Ultralight 800 Series OCLV Carbon, Ride Tuned performance tube optimization, tapered head tube, internal routing, DuoTrap S compatible, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
|---|---|
| フォーク | Emonda SLR full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| フレーム フィット | H1.5 レース |
| フロントホイール | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| リアホイール | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth, Shimano 11/12-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
| タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramid bead, 120 tpi, 700x25c |
| 最大タイヤサイズ | 28c |
| シフター | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 speed |
|---|---|
| フロントディレイラー | Shimano Ultegra R8150 Di2, braze-on, down swing |
| リアディレイラー | Shimano Ultegra R8150 Di2 |
| *クランク |
サイズ:
47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165mm |
|
サイズ:
50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170mm |
|
|
サイズ:
54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172.5mm |
|
|
サイズ:
60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175mm |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed |
| チェーン | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 50T、2x: 53/39 |
| 充電器 | Charging cable included |
|---|
| 重量 | 56 - 16.25 lbs / 7.37 kg |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
サイズ＆技術仕様
以下の表は身長に基づく推奨サイズを示していますが、最適なフィットは腕や脚の長さなどでも変わることがあります。そこで、推奨サイズの重なり合っている部分に注目しましょう。例えば、身長が173cmであっても、全員が同じサイズのバイクにフィットするとは限りません。あなたに最適のフィットを見つけるには、最寄りの販売店の専門家に相談すると良いでしょう。
注記がない限り、すべての寸法単位はcmとなります。
| フレームサイズの数値 | ホイールサイズ | A — シートチューブ | B — シートチューブアングル | C — ヘッドチューブ長 | D — ヘッドアングル | E — 実効トップチューブ | G — ボトムブラケット下がり | H — チェーンステー長 | I — オフセット | J — トレイル値 | K — ホイールベース | L — スタンドオーバー | M — フレームリーチ | N — フレームスタック | ステム長 | 最低サドルレール高（ショートマスト使用時） | 最高サドルレール高（ショートマスト使用時） | 最低サドルレール高（トールマスト使用時） | 最高サドルレール高（トールマスト使用時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42.4 | 74.6° | 10.0 | 72.1° | 51.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.8 | 97.2 | 69.2 | 37.3 | 50.7 | 80.0 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.3 | 74.6° | 11.1 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.4 | 71.1 | 37.8 | 52.1 | 80.0 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 90.0 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 49.6 | 73.7° | 13.1 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.4 | 38.6 | 54.1 | 90.0 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 15.1 | 73.5° | 55.9 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.8 | 39.1 | 56.3 | 100.0 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 17.1 | 73.8° | 57.4 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.2 | 79.3 | 39.6 | 58.1 | 110.0 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 19.1 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 81.1 | 39.9 | 60.1 | 110.0 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 21.1 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.6 | 101.0 | 82.9 | 40.3 | 62.0 | 110.0 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |