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こんなあなたに最適
楽しいから走る、フルサスペンションバイクの面倒さはいらない、最新の高級パーツより信頼できるパーツの方が大切、グラベルでのバイクパッキングからシングルトラックでの長距離ライドや岩だらけのトレイルまでどこでも走れるバイクが欲しいライダーに最適。
主なテクノロジー
エレベーテッド ミッドステー、ストラングルホールド ドロップアウト、タイヤクリアランスの広いBoost ハブ規格など、Alpha Platinum アルミフレームには斬新な特徴が満載。ワイドな3インチタイヤと50mm幅のSUNringlé リムの組み合わせは、驚異的なトラクションを生みつつ、ジャンプを飛んだり坂を駆け上がれるほど運動性能が高い。Shimano Deore 1x10 ドライブトレイン、油圧ディスクブレーキ、120mmトラベルのManitou Machete 32 Comp フォーク、ドロッパーポストも搭載。
特長
Stache 5は走破性に優れたバイク。短いチェーンステーが機敏な動きと素早い加速を可能にし、ミッドファットタイヤは走りにくい路面でも高いグリップを発揮、障害物を踏み潰すように走れる。トレイルをいつまでも楽しめる確かなコンポーネントを搭載する。
ウォークスルー
favorite_borderあなたが気に入る理由
- Stacheは、数日間のバイクパッキングの旅から荒れたシングルトラックまで、あらゆるフィールドで楽しめる
- 超短チェーンステーでマニュアルやウィリーもお手の物
- 上級モデルと同じ走りを、はるかに低い価格で手に入れられる
- 驚異のグリップ力を誇るミッドファットタイヤが自信を与え、走れるラインを増やす
- このバイクが好きなのはトレックだけじゃない。DirtRag曰く、「Stacheは今年最も楽しいバイク。楽しさこそが重要なんだ」
"大胆に楽しめる1台"
"大学時代のあの友達を覚えている？ 自分たちが小人に見えるほど体が大きいのに遅れを取ることはなく、パーティーで中心だった彼。Stache 9はそんな彼みたいなバイク。"
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"Editor's Choice"
"29+ ホイールは他では味わえない走りを生み、何でも乗り越えるよりかは取り回しの良いジオメトリーを採用する。Stacheは、今年乗った中で最も楽しいバイク。遊びたいならこれだ。"
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特徴
29+
29+は強烈なグリップ力を生みつつ、地面の上を浮かぶように走る、幅の広い3インチタイヤである。それでいて、高い推進力や走破性といった、愛すべき29erの長所もすべて持っている。
Midstay
ホイールベースを延長させずに29インチタイヤをフィットさせるには？ドライブサイド側のチェーンステイを上に移動させるのだ。
Boost 148/110
幅広なドロップアウト (フロント 110mm、リア 148mm rear) により、29インチホイールのメリットすべてを持つ27.5インチホイールの剛性が得られ、リアのBoost148により、Qファクターとペダリング効率に影響を及ぼさずに、より太いタイヤと大きいチェーンリングが取り付けられる。
内装式ドロッパーポスト用ルーティング
今は内装式ドロッパーポストは必要ないが、今後取りけられるようにしておきたいだろうか？ステルスシートポスト用内蔵ワイヤリングを通すための穴があるフレームを選ぼう。
ディレーラー ケーブル内蔵ルーティング
ヘッドチューブとシートチューブ付近にある取込穴からフレーム内部へとディレイラーケーブルを通すことで、変速がスムーズに行え、泥詰まりによる変速トラブルを防ぐ。
Alpha Platinum アルミニウム
トレックの高品質な軽量アルミは、複数の部位を冷間成形とバテッド加工したのちにハイドロフォーム加工を行い、洗練されたチューブ形状へと形を変えて、最高の強度と最小限の重量を実現する。
ストラングルホールド ドロップアウト
水平方向に移動するホリゾンタル スライディング ドロップアウトは、シングルスピード時には滑らず、変速仕様時にはジオメトリーをライダーのスタイルに合わせ調整できる。
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仕様
-
フレームセット
- フレーム
- Alpha Platinum Aluminum, Boost148, Midstay, tapered head tube, internal derailleur & dropper post routing, Stranglehold dropouts, G2 Geometry
- フロントサスペンション
- Manitou Machete 32 Comp, air spring, ABS damper, lockout, tapered steerer, Boost110, G2 Geometry w/51mm offset, 120mm travel
-
ホイール
- フロントハブ
- Bontrager alloy, Boost110
- リアハブ
- Bontrager alloy, Boost148
- リム
- SUN Ringle Duroc 50 SL 28-hole, tubeless strips and valves included
- タイヤ
- Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, 120 tpi, aramid bead, 29x3.00˝
-
ドライブトレイン
- シフター
- Shimano Deore M6000, 10 speed
- リアディレイラー
- Shimano Deore M6000, Shadow Plus
- クランク
- FSA Gamma Pro, 28T
- BB
- PF92
- カセット（スプロケット）
- Shimano HG50, 11-42, 10 speed
- チェーン
- KMC X10
- ペダル
- 付属いたしません
-
コンポーネント
- サドル
- Bontrager Arvada
- シートポスト
- Dropper post, 31.6mm, internal routing
- ハンドルバー
- Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 750mm width
- グリップ
- Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
- ステム
- Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm clamp, 0 degree
- ヘッドセット
- FSA IS-2, 1-1/8" top, 1.5" bottom
- ブレーキセット
- Shimano MT200 hydraulic disc
-
重量
- 重量
- 17.5˝ - 13.38 kg / 29.5 lbs （チューブ付き）
- 体重制限
- このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。
サイズ & フィット
以下の表は、身長に基づいた推奨サイズの一覧ですが、最適なフィットのためには手足の長さなどの要素も欠かせません。そのため推奨サイズは重複しています。同じ身長5´8˝ (172cm) のライダーが全員同じサイズのバイクにフィットするわけではない、ということです。あなたにフィットするサイズを見つける最良な方法として、最寄りのトレック販売店に尋ねることを強くお勧めします。
ライダーの身長
股下
15.5
153.0 - 162.0 cm
5'0.2" - 5'3.8"
72.0 - 76.0 cm
28.3" - 29.9"
17.5
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
18.5
170.0 - 179.0 cm
5'6.9" - 5'10.5"
80.0 - 84.0 cm
31.5" - 33.1"
19.5
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
21.5
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
注記がない限り、すべての寸法単位はcmとなります。
| フレームサイズの数値 | ホイールサイズ | A — シートチューブ | B — シートチューブアングル | 実効シートチューブアングル | C — ヘッドチューブ長 | D — ヘッドアングル | E — 実効トップチューブ | F — ボトムブラケット高 | G — ボトムブラケット下がり | H — チェーンステー長 | I — オフセット | J — トレイル値 | K — ホイールベース | L — スタンドオーバー | M — フレームリーチ | N — フレームスタック | ステム長 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.5 in | 29" | 44.5 | 67.8° | 72.3° | 10.0 | 67.8° | 63.6 | 31.7 | 6.8 | 42.0 | 5.1 | 10.2 | 113.5 | 77.6 | 43.0 | 64.5 | 6.0 |