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2020

Slash 9.9 XTR

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¥918,000(税抜) (税抜) (税抜) モデル 31060

Slash 9.9は、ラインアップ中最速のエンデューロバイク。Trek Factory Racing Enduroのプロたちが実戦で乗るバイクである。OCLV Mountain フルカーボンフレーム、RockShox Lyrik Ultimate フォーク、トレック独自のRE:aktivとThru Shaft搭載のリアショック、速さに貢献する29er カーボンホイール、Shimano XTR ドライブトレインと4ピストンブレーキにより、この最上級グレードのバイクは正真正銘のエンデューロキングだ。

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こんなあなたに最適

ワールドツアーで大活躍するエンデューロレースバイクでしか得られない性能面の利点を得たいあなた。速く大胆に走り、コーナーを切り裂くように駆け抜けて表彰台の頂点を目指す方に。

主なテクノロジー

OCLV Mountain フルカーボンフレームに、懐の深いDebonAir スプリングとCharger 2.1 RC ダンパーを備えたRockShox Lyrik Ultimate 160mm フォーク、トレック独自のRE:aktivとThru Shaft ダンパーを採用した150mmトラベルのRockShox Deluxe RT3 リアショック、Shimano XTR 1x12速ドライブトレイン、Shimano XTR 4ピストンブレーキ、ボントレガー Line Elite ドロッパーポスト、ボントレガー Line Pro カーボンバー、いつでも素早く加速できる54 ラチェットのRapid Drive ハブで組んだボントレガー Line 30 カーボンホイールを搭載。

特長 

このバイクのパーツは全て、世界各地のタフなエンデューロコースをありえない速度で駆け抜けるよう作られたもの。速くてタフで、速くて楽しく、そして速い。そう、このバイクは速いのだ。

favorite_borderあなたが気に入る理由

  1. Thru Shaft仕様のRE:aktivは、通常のショックより速く動き、路面追従性と安定性を向上させる
  2. コーステープの中でも、広大な自然の中でも溶け込める。そう、Slashはレースバイクながら、トレイルでも楽しく走れる
  3. Mino Linkはジオメトリーを変えられるので、1台でエンデューロレースバイクにも超高性能のトレイルバイクにもなれるのだ
  4. Thru Shaft仕様のRE:aktivは、通常のショックより速く動き、路面追従性と安定性を向上させる
  5. Control Freak ケーブルマネージメントなら、どのケーブルも組み合わせて、見た目まですっきりさせられるので、ケーブル類は不要に傷まない


特徴

Knock Block付きStraight Shot

トレックのフレームデザイン、Straight Shotは、剛性と重量のバランスを最適化し、さらに俊敏なライドを可能にする。トレイルがどんなに荒れ出しても、より攻めて走ることができ、バイクは地面に吸い付いたままだ。

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OCLV Mountain Carbon

トレックのマウンテンカーボンファイバーは、独自の素材と製造工程を用い、トレックの最新技術と高基準の試験を繰り返し実現された、より強度のあるカーボン素材だ。

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仕様

* 特記のない限り、スペックはすべてのサイズに当てはまる

フレームセット
フレーム OCLV Mountain Carbon main frame & stays, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, Carbon Armor, ISCG 05, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 150mm travel
フォーク RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir spring, Charger 2 RC2 damper, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 160mm travel
ショック RockShox Deluxe RT3, DebonAir spring, RE:aktiv with Thru Shaft 3-position damper, tuned by Trek Suspension Lab, 230x57.5mm
ホイール
フロントホイール Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
リアホイール Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, 54T Rapid Drive, 6-bolt, Shimano MicroSpline freehub, Boost148, 12mm thru axle
リアスキュワー Bontrager Switch thru axle, removable lever
*タイヤ Size: S, M, L, XL
Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength sidewalls, aramid bead, 60 tpi, 29x2.40''
Size: S, M, L, XL
Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength sidewall, aramid bead, 60 tpi, 29x2.60"
ドライブトレイン
シフター Shimano XTR M9100, 12 speed
リアディレイラー Shimano XTR M9100, Shadow Plus, long cage, 51T max cog
*クランク Size: S
Shimano XTR M9120, 32T alloy ring, Boost, 170mm length
Size: M, L, XL
Shimano XTR M9120, 32T alloy ring, Boost, 175mm length
ボトムブラケット e*thirteen BB20-92
カセット(スプロケット) Shimano XTR M9100, 10-51, 12 speed
チェーン Shimano XTR M9100, 12 speed
コンポーネント
サドル Bontrager Arvada, austenite rails, 138mm width
*シートポスト Size: S
Bontrager Line Elite Dropper, 100mm travel, internal routing, 31.6mm, 340mm length
Size: M
Bontrager Line Elite Dropper, 130mm travel, internal routing, 31.6mm, 400mm length
Size: L
Bontrager Line Elite Dropper, 150mm travel, internal routing, 31.6mm, 440mm length
Size: XL
Bontrager Line Elite Dropper, 170mm travel, internal routing, 31.6mm, 480mm length
ハンドルバー Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35mm, 27.5mm rise, 820mm width
グリップ Bontrager XR Trail Elite, alloy lock-on
ステム Bontrager Line Pro, 35mm, Knock Block, 0 degree, 50mm length
ヘッドセット Knock Block Integrated, 58-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom
ブレーキ Shimano XTR M9120 4-piston hydraulic disc
*ブレーキローター Size: S, M, L, XL
Shimano RT86, 180mm, 6-bolt
Size: S, M, L, XL
Shimano RT86, 203mm, 6-bolt



  • 重量

    重量
    M - 13.08 kg / 28.84 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要)
    体重制限
    このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は300ポンド(136kg)です。
  • 事前のお知らせなくスペック、モデル、カラー、素材などの情報を変更する場合があります。予めご了承ください。
    バイクおよびフレーム重量は、現時点(重量公表時)で、ペイントされた試作フレームの重量になります。こちらの重量は実際の製品と異なる場合がございます。

    サイズ & フィット

    以下の表は、身長に基づいた推奨サイズの一覧ですが、最適なフィットのためには手足の長さなどの要素も欠かせません。そのため推奨サイズは重複しています。同じ身長5´8˝ (172cm) のライダーが全員同じサイズのバイクにフィットするわけではない、ということです。あなたにフィットするサイズを見つける最良な方法として、最寄りのトレック販売店に尋ねることを強くお勧めします。

     

    ライダーの身長

    股下

    注記がない限り、すべての寸法単位はcmとなります。

    フレームサイズの数値 フレームサイズの文字 ジオメトリー位置 A — シートチューブ B — シートチューブアングル 実効シートチューブアングル C — ヘッドチューブ長 D — ヘッドアングル E — 実効トップチューブ F — ボトムブラケット高 G — ボトムブラケット下がり H — チェーンステー長 I — オフセット J — トレイル値 K — ホイールベース L — スタンドオーバー M — フレームリーチ N — フレームスタック
    15.5 S ハイ 39.4 64.8° 74.1° 10.0 65.6° 58.9 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 117.1 75.7 41.6 60.8
    15.5 S ロー 39.4 64.3° 73.6° 10.0 65.1° 59.1 34.5 2.8 43.5 5.1 11.7 117.2 75.1 41.0 61.2
    17.5 M ハイ 41.9 64.8° 74.1° 10.0 65.6° 60.4 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 118.6 75.9 43.1 60.8
    17.5 M ロー 41.9 64.3° 73.6° 10.0 65.1° 60.6 34.5 2.8 43.5 5.1 11.7 118.7 75.3 42.5 61.2
    19.5 L ハイ 47.0 64.8° 74.1° 11.0 65.6° 63.5 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 121.9 77.0 45.9 61.8
    19.5 L ロー 47.0 64.3° 73.6° 11.0 65.1° 63.7 34.5 2.8 43.5 5.1 11.7 121.9 76.4 45.3 62.2
    21.5 XL ハイ 52.1 64.8° 74.1° 12.5 65.6° 66.1 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 124.7 78.1 48.1 63.1
    21.5 XL ロー 52.1 64.3° 73.6° 12.5 65.1° 66.3 34.5 2.8 43.5 5.1 11.7 124.8 77.5 47.5 63.5

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