どんなコースにも対処できるXC レースバイクをお探しのあなた。軽いフレーム、最先端のサスペンションテクノロジー、レース仕様のコンポーネントなどを備え、最速のXC ライドを体感したい方に。
60mm トラベルの超軽量OCLV Mountain フルカーボンフレームに、100mm トラベルのRockShox Reba RL フォーク、Supercaliber専用設計のIsoStrut FOX Performance ショックを搭載。さらに、Shimano SLX/XT 1x12速ドライブトレインや、108tのリアハブが瞬時にパワーを伝達するボントレガー Kovee Elite 30 カーボンホイールも搭載。
Supercaliberは、ワールドカップも含むXC レースでライバルを圧倒するために生まれたバイク。速くて高性能で効率的。斬新な一体型サスペンションテクノロジーのIsoStrutを採用する。
SupercaliberがBike Spainで最も栄誉ある賞を獲得。同誌の編集者曰く、「今までにテストした最高のバイクの2倍優れている」とのことだ。
Read more「9回にもわたる勝利に加え、数々の金メダルとレインボージャージを獲得したSupercaliberは、ワールドカップXCバイクの中で最も勝利を収めた一台となった」
詳しくはこちら今までになかったバイク
Supercaliberのユニークなフレームデザインは、従来のサスペンション用ハードウェアを使わないため、重量、整備の頻度、横方向のしなりが減っている。IsoStrutは、フロントトライアングルをピボットのないシートステーと繋げ、60mmのリアトラベルを持つ。このデザインは、効率性、トラクション、疲労を軽減させる縦方向の振動吸収性をバランス良く実現し、体力の消費を抑えて、確実な操作を可能にする。
OCLV Mountain Carbon
トレックのマウンテンバイク用カーボンは、オフロードレースの極端な過酷さにも耐えられるよう製造されている。トレックのデザイナーは、高度な分析を用いることで、軽さ、反応性、そしてシートチューブの絶妙な振動吸収性をバランスよく実現、重たいリアピボットシステムを丸ごとなくすことに成功した。
トレックのフレームデザイン、Straight Shotは、剛性と重量のバランスを最適化し、さらに俊敏なライドを可能にする。トレイルがどんなに荒れ出しても、より攻めて走ることができ、バイクは地面に吸い付いたままだ。
ウォーターボトルを2本取り付けられるので、ロングライドで水分補給をしっかり行える。
チューブレスレディリムとタイヤなら、チューブを使うのをやめてトラクションを高め、パンクを減らし、軽量化できる。TLR リムストリップ、バルブ、シーラントが付属し、買った瞬間から走り出せるのだ。
| フレーム | OCLV Mountain Carbon main frame & stays, IsoStrut, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, Boost148, 60mm travel |
|---|---|
| フォーク | RockShox Reba RL, Solo Air spring, Motion Control damper, remote lockout, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 100mm travel |
| ショック | Trek IsoStrut, Fox Performance shock, air spring, DPS 2-position remote damper, 235mm x 32.5mm |
| サスペンションレバー | Fox 2-position dual lockout lever |
| 適合するフォークの最長トラベル | 120mm（アクスルからクラウンまで531mm） |
| フロントホイール | Bontrager Kovee Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost 110, 15mm thru axle |
|---|---|
| リアホイール | Bontrager Kovee Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Shimano Microspline freehub, 6-bolt, Boost148, 12mm thru axle |
| フロントハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| リアハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, 6-bolt, Rapid Drive 108, Shimano MicroSpline freehub, Boost148, 12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Kovee Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost 110, 15mm thru axle |
| タイヤ | Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20'' |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager TLR |
| 最大タイヤサイズ | フレーム: 29x2.20" フォーク: 製造元を参照 |
| シフター | Shimano SLX M7100, 12 speed |
|---|---|
| リアディレイラー | Shimano XT M8100, long cage |
| *クランク |
サイズ:
S, M E*thirteen Helix, 32T alloy ring, 52mm chainline, 170mm length |
|
サイズ:
M/L, L E*thirteen Helix, 32T alloy ring, 52mm chainline, 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Shimano MT500, 92mm, PressFit |
| カセット（スプロケット） | Shimano SLX M7100, 10-51, 12 speed |
| チェーン | Shimano SLX M7100, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 36T |
| サドル | Bontrager P3 Verse Elite, stainless steel rails, 145mm width |
|---|---|
| *シートポスト |
サイズ:
S Bontrager Comp, 6061 alloy, 31.6mm, 8mm offset, 330mm length |
|
サイズ:
M, M/L, L Bontrager Comp, 6061 alloy, 31.6mm, 8mm offset, 400mm length |
|
| *ハンドルバー |
サイズ:
S, M, M/L Bontrager Kovee Elite, alloy, 35mm, 5mm rise, 720mm width |
|
サイズ:
L Bontrager Line, alloy, 35mm, 15mm rise, 750mm width |
|
| グリップ | ESI Chunky |
| *ステム |
サイズ:
S Bontrager Elite, 35mm, 13 degree, 60mm length |
|
サイズ:
M, M/L Bontrager Elite, 35mm, 13 degree, 70mm length |
|
|
サイズ:
L Bontrager Elite, 35mm, 13 degree, 80mm length |
|
| ヘッドセット | Knock Block Integrated, 62-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom |
| ブレーキ | Shimano hydraulic disc, MT501 lever, MT500 caliper |
| *ブレーキローター |
サイズ:
S, M, M/L, L Shimano RT56, 6-bolt, 180mm |
|
サイズ:
S, M, M/L, L Shimano RT56, 6-bolt, 160mm |
|
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 180mmフロント、160mmリア |
| 重量 | M - 11,52 kg / 25,41 lbs |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。 |
