おすすめ商品
こんなあなたに最適
ロングライドに挑戦したい、そしてロードバイクに標準装備されるドロップバーよりフラットバーの操作性を好むあなた。快適さとパフォーマンスを同じだけ重視し、1x ドライブトレインのシンプルさが欲しい方に。
主なテクノロジー
軽いOCLV カーボンフレームと路面の振動を吸収するIsoSpeed テクノロジー、ワイドなギア比のカセットを備えたShimano GRX 1x11速ドライブトレイン、天候を選ばず高い制動力を発揮するShimano 油圧ディスクブレーキ、軽量なチューブレスレディホイール、握りやすいグリップ。さらに、フェンダーやライトなどで簡単にカスタムできる！
特長
速く高性能で快適。このバイクは、路面の振動を和らげるカーボンフレームと、本気のライドにも耐えられる高品質のパーツを採用するが、その最大の特徴は何と言っても、1x11速ドライブトレインのシンプルな変速操作だろう。
favorite_borderあなたが気に入る理由
- 1x ドライブトレインはワイドなギア比を備え、1つのシフターで変速操作をシンプルに行える
- カーボンがもたらす秀逸な走りの質を、控えめの価格で
- シートチューブとトップチューブの接合部に搭載されたIsoSpeed テクノロジーが、疲労を生む路面の振動を吸収。より長い間、力強く走り続けられる
- そこのけ、ローディー！高速のグループライドも行えるほど高性能なフィットネスバイク
- FX SportをスマートフォントペアリングさせてDuoTrap Sを追加すれば、走行データをお気に入りのフィットネスアプリに取り込める
特徴
1xドライブトレイン
1x11速ドライブトレインはより多くのフィールドに適し、シンプルに変速でき、壊れる部位も少ない。ワイドなギア比はそのままに、より軽く、直感的な変速操作が可能なのだ。必要なものだけが詰まったパッケージである。
油圧式ディスクブレーキ
油圧式ディスクブレーキが、雨や泥といった悪状況の中でも、確かな制動力を発揮。
IsoSpeed テクノロジー
トレックの革新的なテクノロジーは、トップチューブとシートステーの接合部から、シートチューブが独立して動けるようにし、ペダリング効率を犠牲にすることなく、縦方向への快適性を高めた。
詳しくはこちら
カーボンフォーク
軽量なカーボンフォークは、手や腕に伝わる路面からの振動を軽減する。
内蔵ケーブル
変速とブレーキのケーブルをフレームに内蔵し、すっきりとシンプルなバイクになった。しかも見た目も美しい。
DuoTrap S 対応
DuoTrap S（別売り）は、Bluetooth®/ANT+ をフレームに内蔵できるセンサー。内蔵センサーとお手持ちのコンピュータやスマートフォンで、ルートや運動内容の記録し見返してみよう。ボントレガー、Garmin、PowerTap、そしてSRMなどの主要なANT+ ワイヤレス機が使用可能。
耐パンクタイヤ
耐久性に優れたボントレガーのHard-Caseタイヤなら、パンクで時間を失うこともない。
チューブレスレディ リム
ボントレガー TLR (チューブレスレディ) Roadは、ロードホイールでは初となる一体型チューブレスシステムである。TLRでチューブレス化すると、タイヤの空気圧を下げてトラクションと快適性を高められ、リム打ちパンクの可能性は皆無になる。
IsoZone ハンドルバー＆グリップ
手へと伝わる衝撃を吸収する。トレック独自のIsoZone 衝撃吸収素材が路面からの振動を吸収し、より高い操作性と驚異的に快適な走りを提供する。
目立ちにくいフェンダーマウント
目立たない個所にあるマウントには、実用性の高いフルサイズのフェンダーを取り付けられる。
12mm スルーアクスル
12mmのフロントスルーアクスルが、高いコントロール性と正確なステアリングを実現し、クイックリリース機能でホイールの着脱も簡単だ。
仕様
* 特記のない限り、スペックはすべてのサイズに当てはまる
| フレーム | 400 series OCLV carbon, IsoSpeed, internal routing, 3s chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
|---|---|
| フォーク | FX Carbon, threadless alloy steerer, hidden fender mounts, flat mount disc, 405mm axle-to-crown, 100x12mm thru axle |
| フロントハブ | Formula alloy, centerlock disc, 100x12mm thru-axle |
|---|---|
| フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リアハブ | Shimano RXC400, centerlock, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Tubeless Ready Disc, 32-hole, presta valve |
| スポーク | 14g, stainless steel, black |
| タイヤ | Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x32c |
| シフター | Shimano RS700, 11 speed |
|---|---|
| リアディレイラー | Shimano GRX RX812, long cage, 42T max cog |
| *クランク |
Size:
S Shimano GRX RX600, 40T ring, 170mm length |
|
Size:
M, L, XL Shimano GRX RX600, 40T ring, 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Shimano BB71, 86.5mm, PressFit |
| カセット（スプロケット） | Shimano SLX M7000, 11-42, 11 speed |
| チェーン | Shimano HG601 |
| ペダル | Wellgo M141, resin body, alloy cage |
| サドル | Bontrager H1 |
|---|---|
| シートポスト | Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset, 330mm length |
| *ハンドルバー |
Size:
S Bontrager Satellite Plus IsoZone, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 600mm width |
|
Size:
M, L, XL Bontrager Satellite Plus IsoZone, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 660mm width |
|
| グリップ | Bontrager Satellite IsoZone Plus, lock-on, ergonomic |
| *ステム |
Size:
S, M Bontrager Elite, 31.8mm clamp, Blendr compatible, 7 degree, 100mm length |
|
Size:
L, XL Bontrager Elite, 31.8mm clamp, Blendr compatible, 7 degree, 110mm length |
|
| ヘッドセット | 1-1/8" threadless, sealed cartridge bearings |
| ブレーキ | Shimano MT201 hydraulic disc, flat mount, 160mm rotor |
| ブレーキローター | Shimano RT10, 160mm, centerlock |
| 重量 | M - 9.55 kg / 21.06 lbs |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。 |
サイズ & フィット
以下の表は身長に基づく推奨サイズを示していますが、最適なフィットは腕や脚の長さなどでも変わることがあります。そこで、推奨サイズの重なり合っている部分に注目しましょう。例えば、身長が173cmであっても、全員が同じサイズのバイクにフィットするとは限りません。あなたに最適のフィットを見つけるには、最寄りの販売店の専門家に相談すると良いでしょう。
ライダーの身長
股下
XS
147.0 - 155.0 cm
4'9.9" - 5'1.0"
69.0 - 73.0 cm
27.2" - 28.7"
S
155.0 - 165.0 cm
5'1.0" - 5'5.0"
72.0 - 78.0 cm
28.3" - 30.7"
M
165.0 - 175.0 cm
5'5.0" - 5'8.9"
77.0 - 83.0 cm
30.3" - 32.7"
L
175.0 - 186.0 cm
5'8.9" - 6'1.2"
82.0 - 88.0 cm
32.3" - 34.6"
XL
186.0 - 197.0 cm
6'1.2" - 6'5.6"
87.0 - 93.0 cm
34.3" - 36.6"
注記がない限り、すべての寸法単位はcmとなります。
| フレームサイズの文字 | ホイールサイズ | A — シートチューブ | B — シートチューブアングル | C — ヘッドチューブ長 | D — ヘッドアングル | E — 実効トップチューブ | F — ボトムブラケット高 | G — ボトムブラケット下がり | H — チェーンステー長 | I — オフセット | J — トレイル値 | K — ホイールベース | L — スタンドオーバー | M — フレームリーチ | N — フレームスタック |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 700c | 35.6 | 75.0° | 11.0 | 70.0° | 53.1 | 28.5 | 6.5 | 43.8 | 5.0 | 7.4 | 104.5 | 68.4 | 38.8 | 53.3 |
| S | 700c | 40.6 | 74.5° | 13.5 | 70.5° | 55.0 | 28.5 | 6.5 | 43.8 | 5.0 | 7.1 | 105.6 | 71.2 | 39.5 | 55.8 |
| M | 700c | 45.7 | 74.0° | 16.0 | 71.0° | 57.0 | 28.5 | 6.5 | 43.8 | 5.0 | 7.0 | 106.7 | 74.3 | 40.3 | 58.4 |
| L | 700c | 50.8 | 73.5° | 18.5 | 71.5° | 59.0 | 28.5 | 6.5 | 43.8 | 4.5 | 6.7 | 107.2 | 78.1 | 40.9 | 61.1 |
| XL | 700c | 55.9 | 72.5° | 21.0 | 72.5° | 62.0 | 28.5 | 6.5 | 43.8 | 4.5 | 6.3 | 108.0 | 81.8 | 41.9 | 64.0 |