Slash 9.8 GX

Panoramica

Vuoi trascorrere lunghe giornate su montagne impegnative, affrontando gare di enduro o avventure epiche. Cerchi la leggerezza e le doti di assorbimento delle vibrazioni di un telaio in carbonio, e preferisci avere una sospensione regolabile che non una trasmissione all’ultimo grido.

Un telaio in carbonio OCLV Mountain con 160mm di escursione, ammortizzatore RockShox Super Deluxe Ultimate con tecnologia Thru Shaft e nuovissima forcella RockShox ZEB con steli extra robusti da 38mm. Trasmissione SRAM GX Eagle con cassetta 10-52, ruote in carbonio Bontrager Line Elite 30 e mozzo Rapid Drive a 108 denti per una accelerazione istantanea quando serve di più.

Questa bici è un mostro del mountain biking. Offre una tecnologia di sospensione all’avanguardia normalmente riservata ai modelli più costosi, abbinata a un telaio di nuova concezione. Con Slash 9.8, più vai veloce più ti senti a tuo agio quindi... dacci dentro!

Gli steli da 38mm della forcella RockShox ZEB aiutano a rimanere in linea anche nelle fasi più delicate, mentre l’idraulica aggiornata consente di regolare perfettamente la risposta
Il nuovo Knock Block rimovibile assicura un angolo più aperto, proteggendo cavi e guaine senza sacrificare il raggio di sterzata
Per tutelare al meglio il telaio dai danni che possono verificarsi durante il trasporto, abbiamo aggiunto una seconda protezione per il tubo obliquo
Tubo sella e reggisella telescopico più larghi: il corpo da 34,9mm è più robusto, più resistente e più rapido nella traslazione
Un ampio vano portaoggetti interno integrato nel tubo obliquo consente di riporre attrezzatura e utensili

"La combinazione tra prestazioni di alto livello, carattere e facilità d'uso in un pacchetto attentamente studiato ha deliziato l'intera giuria."

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"Slash offre una sensazione da big-bike che rende più facile spingere sui trail sconosciuti, pur mantenendo una manovrabilità sufficiente per evitare reazioni eccessive sui trail più dolci."

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Una volta calmate le acque, è stata la Slash che è riuscita a farsi strada verso la testa della corsa. La sua capacità di affrontare i terreni più selvaggi senza battere ciglio, pur mantenendo quella sensazione reattiva e vivace, ci ha davvero conquistato.

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"Slash è fantastica nelle curve sconnesse ed è un mostro assoluto su pendii. Questa bici è facile da guidare: tutto è sembra molto naturale sin dal primo drop... da allora non mi sono più voltato indietro".

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NOVITÀ

2023

Slash 9.9 XX1 Flight Attendant

€ 14.499,00 (PVP)

2022

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Slash 9.9 XX1 AXS Flight Attendant

€ 13.099,00 (PVP)

NOVITÀ

2023

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Slash 9.9 XTR

€ 12.499,00 (PVP)

2022

Slash 9.9 XX1 AXS

€ 12.099,00 (PVP)

2022

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Slash 9.9 XTR

€ 11.099,00 (PVP)

2021

Slash 9.9 XO1

€ 9.599,00 (PVP)

2021

Slash 9.9 XTR

€ 8.999,00 - € 10.199,00 (PVP)

NOVITÀ

2023

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Slash 9.8 GX AXS

€ 7.999,00 - € 8.599,00 (PVP)

2022

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Slash 9.8 GX AXS

€ 7.899,00 (PVP)

NOVITÀ

2023

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Slash 9.8 XT

€ 7.899,00 (PVP)

2021

Slash 9.8 GX AXS

€ 7.599,00 (PVP)

2022

Personalizza

Slash 9.8 XT

€ 6.599,00 - € 7.199,00 (PVP)

2021

Slash 9.8 XT

€ 6.299,00 - € 6.899,00 (PVP)

2021

€ 6.299,00 - € 6.899,00 (PVP)

2022-2023

Slash 9.7

€ 5.149,00 - € 5.749,00 (PVP)

NOVITÀ

2023

Slash 8

€ 4.499,00 (PVP)

2022

Slash 8

€ 3.999,00 (PVP)

NOVITÀ

2023

Slash 7

€ 3.899,00 (PVP)

2022

Slash 7

€ 3.499,00 (PVP)

NOVITÀ

2023

Kit telaio Slash C

€ 4.899,00 (PVP)

2022

Kit telaio Slash C

€ 4.499,00 (PVP)

2021

Kit telaio Slash C

€ 4.199,00 (PVP)

NOVITÀ

2023

Kit telaio Slash AL

€ 3.199,00 (PVP)

Caratteristiche

Il portaoggetti interno al telaio permette di evitare la borsa sottosella, consentendo di trasportare tutti gli oggetti essenziali per la tua uscita.

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Con il nuovissimo RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft avrai a disposizione l'ammortizzatore più all'avanguardia presente sul mercato. Una molla pneumatica di ultima generazione e un esclusivo smorzatore Thru Shaft garantiscono una trazione tenace, un controllo affidabile e tutto il supporto necessario per affrontare in scioltezza le discese più ripide.

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Le tecnologia Active Braking Pivot ha permesso ai nostri ingegneri di ottimizzare il comportamento della sospensione quando reagisce in modo indipendente alle forze di accelerazione e frenata. Ciò significa che è possibile ottenere un controllo più sicuro quando più serve.

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Le schermature sostituibili sul tubo obliquo proteggono la parte inferiore del telaio da urti, detriti del trail e pietre che schizzano delle ruote: potrai evitare qualsiasi danno e concentrarti sulla corsa successiva.

La fibra di carbonio di Trek specifica da mountain bike è ancora più resistente, realizzata con materiali e procedure di stratificazione esclusivi grazie alla competenza tecnica all'avanguardia di Trek e agli elevati standard di collaudo.

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Questa calcolatore per sospensioni ti aiuterà a ottimizzare la taratura in base al tuo peso in assetto di guida. Basta seguire i passaggi per scoprire il set up perfetto.

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Cerchi e pneumatici Tubeless Ready permettono di evitare l'uso della camera d'aria, offrendo una migliore trazione, riducendo le forature e contenendo i pesi. Soluzione pronta all'uso grazie ai nastri copricerchio, alle valvole e al sigillante TLR in dotazione.

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Reggisella telescopico sovradimensionato da 34,9mm

Più grande è, meglio è. Il diametro maggiorato del tubo sella offre caratteristiche superiori di supporto e resistenza che permettono di utilizzare reggisella telescopici con escursioni maggiori e componenti interni più robusti, più durevoli e più rapidi.

Ogni set di ruote in carbonio Bontrager è supportato dal programma fedeltà Carbon Care Wheel. Nell'improbabile eventualità di danneggiare le ruote in carbonio Bontrager entro i primi due anni dall'acquisto, le ripareremo o le sostituiremo gratuitamente.

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Knock Block protegge il telaio quando le cose vanno male. Impedisce al manubrio di ruotare completamente in caso di impatto, evitando ai cavi di rimanere intrappolati e ai comandi di colpire il tubo orizzontale.

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Grazie al movimento centrale filettato, che offre una tenuta più tenace rispetto alla tecnologia press fit, la Slash è in grado di sopportare le condizioni di guida più dure e impegnative.

Grazie ai suoi 108 punti di innesto, quando pedali, Rapid Drive ti dà un’accelerazione quasi istantanea, senza fastidiosi ritardi. Ottieni, così, una potenza continua e immediata per schizzare via in curva e conquistare i tratti più difficili. E quel cricchetto extra assicura un maggiore controllo, il che può fare la differenza quando affronti una salita insidiosa.

Specifiche

Telaio	Telaio principale e foderi in carbonio OCLV Mountain, portaoggetti interno, tubo sterzo conico, Knock Block 2.0, passaggio cavi interno Control Freak, Carbon Armor, protezione contro le pietre scagliate, BB filettato, ISCG 05, tubo sella 34,9mm, rocker link in magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, 160mm escursione
Forcella	RockShox ZEB Select+, molla DebonAir, ammortizzatore Charger 2.1 RC, cannotto conico, offset 44mm, Boost110, Maxle Stealth 15mm, escursione 170mm
Sospensione	NUOVO RockShox Super Deluxe Ultimate, molla DebonAir, ammortizzatore a 3 posizioni Thru Shaft, 230x62,5mm
Escursione max. compatibile della forcella	180mm (596mm axle-to-crown)

Ruota anteriore	Bontrager Line Elite 30, carbonio OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 viti, Boost110, perno passante 15mm
Ruota posteriore	Bontrager Line Elite 30, carbonio OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 bulloni, azionamento SRAM XD, Boost148, perno passante 12mm
Mozzo anteriore	Lega Bontrager, cuscinetto sigillato, perno in lega, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm
Mozzo posteriore	Lega Bontrager, cuscinetto sigillato, 6 bulloni, Rapid Drive 108 denti, azionamento SRAM XD, Boost148, perno passante 12mm
Bloccaggio posteriore	Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile
Cerchio	Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready
*Pneumatico	Misura: S, M, M/L, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, parete laterale Core Strength, tallone in aramide, 120tpi. 29x2.50”
Misura: S, M, M/L, L, XL Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, parete laterale Core Strength, tallone in aramide, 120tpi. 29x2.50”
Componente pneumatico	Sigillante Bontrager TLR, 6oz
Paranipple	Bontrager TLR
Dimensioni max. dello pneumatico	Frame: 29x2.50" Fork: See manufacturer

Comando	SRAM GX Eagle, 12 velocità
Deragliatore posteriore	SRAM GX Eagle
Guarnitura	SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30T, linea catena 55mm, lunghezza 170
Movimento centrale	SRAM DUB MTB Wide, 73mm, filettatura BSA
Cassetta	SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 velocità
Catena	SRAM GX Eagle, 12 velocità
Dimensione max. della corona	Max: 34T, Min 28T

Sella	Bontrager Arvada, binari in austenite, larghezza 138mm
*Reggisella	Misura: S Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 100mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 34,9mm, lunghezza 345mm
Misura: M, M/L Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 150mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 34,9mm, lunghezza 440mm
Misura: L Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 170mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 34,9mm, lunghezza 485mm
Misura: XL Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 200mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 34,9mm, lunghezza 550mm
Manubrio	Bontrager Line Pro, carbonio OCLV, 35mm, rise 27.5mm, larghezza 820mm
Manopole	Bontrager XR Trail Pro, bloccaggio in lega
Attacco manubrio	Bontrager Line Pro, 35mm, Knock Block, compatibilità Blendr, 0 gradi, lunghezza 35mm
Serie sterzo	Knock Block 2.0 integrato, raggio 72° (include fermo a raggio infinito), cuscinetto a cartuccia sigillato, 1-1/8" superiore, 1.5" inferiore
Freno	SRAM Code R a disco idraulico a 4 pistoncini
*Rotore freno	Misura: S, M, M/L, L, XL SRAM CenterLine, 6 bulloni, bordo arrotondato, 180mm
Misura: S, M, M/L, L, XL SRAM CenterLine, 6 bulloni, bordo arrotondato, 200mm

Borsa	Borsa per telaio Bontrager BITS

Peso	M - 14.63 kg / 32.26 lbs (con sigillante TLR, senza camera d'aria)
Limite di peso	Questa bici presenta un limite di peso massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 136kg.

Misure

Geometria

Assistenza

Recensioni

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