Ci prenderemo cura di te. Punto.
La nostra mission è fornirti il massimo dell'ospitalità ogni volta che visiti il ns sito o i ns store. Siamo sempre lieti di aiutarti, questo è l'approccio Trek.
"Un pretendente al podio per qualsiasi racer di cross country"
"...questa speedster è più prossima a rappresentare il meglio di entrambi i mondi: una grande efficienza di pedalata combinata a un comfort accettabile e a una discreta attitudine in discesa. Entrambi i tester Vital, che gareggiano abitualmente in XC e si cimentano sovente in corse ed eventi endurance più lunghi, hanno dichiarato che acquisterebbero questa bici vincitrice della Coppa del Mondo."
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"È una vera e propria bici da corsa, e per di più estremamente efficiente"
"La nuova bici da corsa cross country di Trek vanta la velocità che i racer sognano. Chiunque sia salito in sella alla nuova Supercaliber ne è rimasto davvero impressionato e desidera avere più tempo da dedicarle. Dopo la prima uscita, uno di loro la definiva già la bici più veloce che avesse mai provato, un'affermazione che la dice lunga se si considera il recente numero di bici da testare che sono transitate nella nostre sedi."
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"La Supercaliber è decisamente super"
"È un vero piacere pedalare con questa bici anche quando non c'è qualcuno che prende i tempi con il cronometro, ed è molto più performante di quanto i numeri di travel ridotti lascino intendere. Con il procedere dei test, mi sono ritrovato a spingere la Supercaliber sempre più a fondo e su terreni progressivamente più impegnativi."
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"Definisce il punto di riferimento per le performance delle bici da corsa XC"
"... una vera e propria macchina da competizione per il cross country impenitente e senza compromessi. La bici è decisamente di livello assoluto quando si tratta di affrontare la salita."
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Service manual
Time to bust out the repair stand for some maintenance? Find a detailed breakdown of your bike with part numbers, torque values, and platform-specific tech instructions below.
Acquista quiCaratteristiche del prodotto
Una soluzione senza eguali
Il telaio unico della Supercaliber abbandona le sospensioni tradizionali in modo da ridurre il peso, la necessità di manutenzione e la flessione laterale. IsoStrut collega il telaio principale ai foderi verticali senza perno garantendo un’escursione della ruota posteriore di 80mm. Questa soluzione offre un mix ideale tra efficienza, trazione e riduzione della fatica in modo da permettere ai ciclisti di mantenere le energie e il controllo.
IsoStrut
La sospensione integrata IsoStrut garantisce un'escursione sufficiente per mantenere il controllo. È completamente regolabile come nel caso di un ammortizzatore standard, ma senza il peso extra di una bici full suspension.
Carbonio OCLV Mountain SL
Supercaliber SLR ha il telaio leggero a prova di Coppa del Mondo. Ha un peso più leggero perché fa uso di una stratificazione in fibra di carbonio a modulo più elevato che ci ha permesso di impiegare meno materiale. Inoltre, l’assenza di passacavi interni contribuisce a ridurre al minimo l’uso di materiale e massimizzare il risparmio di peso.
Ti stavi dimenticando i pedali
Questa bici non è venduta con i pedali. Scegli tu quelli che vanno meglio per te: avrai esperienze di guida migliori. Leggi la guida ai pedali e trova quelli migliori per il tuo stile di guida. Cerchi pedali da competizione? Ti raccomandiamo i pedali per MTB, perché offrono controllo ed efficienza.
Calcolatore per sospensioni
Questa calcolatore per sospensioni ti aiuterà a ottimizzare la taratura in base al tuo peso in assetto di guida. Basta seguire i passaggi per scoprire il set up perfetto.
Per saperne di piùSistema Tubeless completo
Cerchi e pneumatici Tubeless Ready permettono di evitare l'uso della camera d'aria, offrendo una migliore trazione, riducendo le forature e contenendo i pesi. Soluzione pronta all'uso grazie ai nastri copricerchio, alle valvole e al sigillante TLR in dotazione.
Per saperne di piùProgramma fedeltà Carbon Care Wheel
Ogni set di ruote in carbonio Bontrager è supportato dal programma fedeltà Carbon Care Wheel. Nell'improbabile eventualità di danneggiare le ruote in carbonio Bontrager entro i primi due anni dall'acquisto, le ripareremo o le sostituiremo gratuitamente.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain SLR, IsoStrut, UDH, escursione 80mm |
|---|---|
| Kit Telaio | Carbonio OCLV Mountain SLR, IsoStrut, UDH, escursione 80mm |
| Forcella | RockShox SID SL Ultimate, molla DebonAir, ammortizzatore Charger Race Day, doppio comando di bloccaggio a distanza, cannotto sterzo conico, offset 44mm, Boost110, Maxle Stealth 15mm, escursione 110mm |
| Sospensione | IsoStrut Trek, RockShox SIDLuxe, comando remoto ammortizzatore a 2 posizioni |
| Escursione max. compatibile della forcella | 120mm (533mm perno-testa) |
| Ruota anteriore | Bontrager Kovee RSL, carbonio OCLV Mountain, Tubeless Ready, CenterLock, Boost110, perno passante 15mm, 29" |
|---|---|
| Ruota posteriore | Bontrager Kovee RSL, carbonio OCLV Mountain, Tubeless Ready, CenterLock, Boost148, perno passante 12mm, 29" |
| Bloccaggio posteriore | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| *Pneumatico |
Misura:
S, M, M/L, L, XL Bontrager Sainte-Anne RSL XR, Tubeless Ready, doppia mescola, tallone in aramide, 220tpi, 29x2.20" |
|
Misura:
S, M, M/L, L, XL Pirelli Scorpion XC, Tubeless Ready, Team Edition Pro Wall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20'' |
|
| Componente pneumatico | Sigillante Bontrager TLR, 6oz |
| Dimensioni max. dello pneumatico | Telaio: 29x2.40", Forcella: Consultare i dati del produttore |
| Batteria | Batteria SRAM eTap (con caricabatterie) |
|---|
| Comando | SRAM AXS POD Ultimate, abbinato al reggisella telescopico |
|---|---|
| Deragliatore posteriore | SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type |
| *Guarnitura |
Misura:
S, M SRAM XX SL Eagle, T-Type, DUB, corona 34T, linea catena 55mm, lunghezza 170mm |
|
Misura:
M/L, L, XL SRAM XX SL Eagle, T-Type, DUB, corona 34T, linea catena 55mm, lunghezza 175mm |
|
| Movimento centrale | SRAM DUB, 92mm, PressFit |
| Cassetta | SRAM Eagle XS-1299, T-Type, 10-52, 12 velocità |
| Catena | SRAM XX Eagle, T-Type, 12 velocità |
| Dimensione max. della corona | 1x: 38T, min 30T |
| Sella | Aeolus RSL, binari in carbonio, larghezza 145mm |
|---|---|
| *Reggisella |
Misura:
S, M Fox Transfer SL, escursione 100mm, passaggio cavi interno, 31,6mm |
|
Misura:
M/L, L Fox Transfer SL, escursione 125mm, passaggio cavi interno, 31,6mm |
|
|
Misura:
XL Fox Transfer SL, escursione 150mm, passaggio cavi interno, 31,6mm |
|
| *Manubrio/attacco manubrio (integrato) |
Misura:
S, M, M/L Piega/attacco integrato Bontrager RSL, carbonio OCLV, rise manubrio 0mm, larghezza 750mm, rise attacco manubrio -13°, lunghezza 70mm |
|
Misura:
L Piega/attacco integrato Bontrager RSL, carbonio OCLV, rise manubrio 0mm, larghezza 750mm, rise attacco manubrio -13°, lunghezza 80mm |
|
|
Misura:
XL Piega/attacco integrato Bontrager RSL, carbonio OCLV, rise manubrio 0mm, larghezza 750mm, rise attacco manubrio -13°, lunghezza 90mm |
|
| Serie sterzo | FSA IS-2, 1-1/8" superiore, 1,5" inferiore |
| Freno | Disco idraulico SRAM Level Ultimate a 4 pistoncini |
| Rotore freno | SRAM CenterLine X, Centerlock, bordo arrotondato, 160mm |
| Dimensione del disco | Dimensione rotore freno max: 160mm anteriore e posteriore |
| Peso | M - 9.45 kg / 20.84 lbs (con sigillante TLR, senza camera d'aria) |
|---|---|
| Limite di peso | Questo modello presenta un limite massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 136kg. |