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Ideale per te!
Vuoi il nostro miglior telaio aerodinamico, ancora più potenza in arresto, lo spazio extra per gli pneumatici tipico dei freni a disco idraulici e soprattutto l’incredibile velocità, la precisione e l'aspetto pulito dell’ultima trasmissione elettronica wireless di SRAM?
La tecnologia che ottieni
Il nostro telaio in carbonio OCLV 800 Series più leggero di sempre, profili aerodinamici Kammtail Virtual Foil e IsoSpeed regolabile sul tubo orizzontale per l’assorbimento delle asperità della strada, forcella in carbonio KVF, manubrio e attacco aerodinamici e regolabili, trasmissione elettronica wireless 2x12 SRAM Rival eTap AXS, misuratore di potenza Rival AXS, ruote Bontrager Aeolus Pro 51 Disc Tubeless Ready, seatmast aerodinamico in carbonio Madone e freni a disco idraulici.
L'ultima parola
Il nostro telaio Madone più leggero abbinato a componenti da corsa resistenti, come la trasmissione elettronica wireless SRAM e il misuratore di potenza, fanno di questa bici da corsa la soluzione più veloce per raggiungere il podio.
La guida dettagliata
favorite_borderEcco perché ti piacerà
- Il carbonio OCLV 800 Series è il laminato più leggero che abbiamo mai realizzato e rende la Madone più veloce su qualsiasi terreno e in qualsiasi condizione
- Il disaccoppiatore IsoSpeed regolabile sul tubo orizzontale consente di regolare l'elasticità in base alle proprie preferenze. Lo smorzamento ad elastomero permette di gestire i ritorni in modo omogeneo, controllato e stabile
- Oltre a non prosciugare il portafoglio, la trasmissione wireless SRAM Rival eTap AXS permette di personalizzare completamente la logica di cambiata tramite l'app AXS
- Manubrio e attacco manubrio separati offrono la massima libertà di regolazione senza compromettere l’aerodinamica
- Viene fornita con un misuratore di potenza SRAM Rival AXS per un allenamento più efficace sin dall'inizio
"Veloce come sempre, ancora più leggera"
"Con così tanti marchi che cercano di realizzare una bici da corsa tuttofare, bilanciando peso ridotto, aerodinamica e rigidità, Trek riafferma sfacciatamente la Madone come piattaforma aero veloce. Ed eccelle in questo".
Scopri di più
"Editor's choice"
"Questa bici esprime qualità e vuole davvero decollare. L'IsoSpeed regolabile è un'ottima idea e il fatto che non presenti vincoli, a parte aggiungere un po' di peso, non è male. Ottimo lavoro Trek!"
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"Alzare la posta"
"Ho smesso di pensare a questo modello solo come a una buona bici aero da strada e ho iniziato a considerarlo più come una buona bici da strada, punto: capace, composta, ben piantata, reattiva".
Scopri di piùCaratteristiche
Si tratta del laminato più leggero che abbiamo mai realizzato e che rende la Madone più veloce su qualsiasi terreno, in qualsiasi condizione.
Integrazione senza precedenti
Ciascun elemento di questa bicicletta fa parte di un tutt’uno più grande: passaggio dei cavi nascosto, cockpit aerodinamico, seat mast invisibile, freni integrati e molto altro.
Aerodinamica vincente
Sia su strada che nei test in galleria del vento, l’esclusiva forma dei tubi Kammtail Virtual Foil colloca la Madone AL tra le bici più aerodinamiche mai create.
Trasforma la tua Madone in una vera e propria opera d’arte con uno schema di verniciatura ICON di Project One speciale
Passaggio dei cavi invisibile
I cavi dei freni e del cambio della bici più aerodinamica in commercio vengono fatti passare all'interno del telaio. Questo ci ha permesso di raggiungere dei livelli di prestazioni, di aerodinamica e di eleganza del tutto inediti.
Forma dei tubi KVF
Abbiamo ottimizzato il nostro rivoluzionario profilo dei tubi KVF per arrivare alla sua completa integrazione nella Madone, creando un telaio leggero e super-aerodinamico che surclassa ogni concorrente.
Saperne di più
Geometria H1.5
La geometria H1.5, sviluppata con i professionisti del team Trek Segafredo, assicura al ciclista una postura aerodinamica da competizione. Proprio ciò di cui i nostri ciclisti sono in cerca.
IsoSpeed regolabile sul tubo orizzontale
Il nuovo IsoSpeed regolabile sul tubo orizzontale è ammortizzato per muoversi con un movimento fluido e controllato fornendo la massima elasticità. L’IsoSpeed sul tubo orizzontale è inoltre regolabile per personalizzare l'elasticità secondo le proprie preferenze e il terreno.
Un pedigree da campione del mondo
Madone è la bici scelta da Mads Pedersen, il campione del mondo UCI su strada.
Scopri di piùSpecifiche
*le specifiche si applicano a tutte le misure fatto salvo quanto diversamente specificato
| Telaio | Carbonio OCLV 800 Series, profilo del tubo KVF (Kammtail Virtual Foil), tubo orizzontale con IsoSpeed regolabile, passaggio cavi invisibile, tendicatena 3S aero, BB T47, compatibilità Duo Trap S, disco flat mount, perno passante 142x12mm |
|---|---|
| Forcella | Madone KVF full carbon, cannotto sterzo conico in carbonio, passaggio cavi invisibile, disco flat mount, forcellini in carbonio, perno passante 12x100mm |
| Assetto telaio | H1.5 Race |
| Ruota anteriore | Bontrager Aeolus Pro 51, carbonio OCLV, Tubeless Ready, perno passante 100x12mm |
|---|---|
| Ruota posteriore | Bontrager Aeolus Pro 51, carbonio OCLV, Tubeless Ready, profilo del cerchio 51mm, trasmissione SRAM XD-R, perno passante 142x12mm |
| Bloccaggio anteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Bloccaggio posteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Cerchio | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
| Pneumatico | Bontrager R3 Hard-Case Lite, tallone in aramide, 120tpi, 700x25c |
| Comando | SRAM Rival eTap AXS, 12 velocità |
|---|---|
| Deragliatore anteriore | SRAM Rival eTap AXS, a saldare |
| Deragliatore posteriore | SRAM Rival eTap AXS |
| *Guarnitura |
Misura:
47 SRAM Rival AXS Power Meter, 48/35, DUB, lunghezza 165mm |
|
Misura:
50, 52 SRAM Rival AXS Power Meter, 48/35, DUB, lunghezza 170mm |
|
|
Misura:
54, 56, 58 SRAM Rival AXS Power Meter, 48/35, DUB, lunghezza 172,5mm |
|
|
Misura:
58, 60, 62 SRAM Rival AXS Power Meter, 48/35, DUB, lunghezza 175mm |
|
| Movimento centrale | SRAM DUB, T47 filettato, cuscinetto interno |
| Cassetta | SRAM XG-1250, 10-36, 12 velocità |
| Catena | SRAM Rival, 12 velocità |
| *Sella |
Misura:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, binari in austenite, larghezza 145mm |
|---|---|
|
Misura:
47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, larghezza 155mm |
|
| *Reggisella |
Misura:
47, 50, 52, 54, 56 Terminale reggisella interno Madone aero in carbonio, supporto luce integrato, offset 5mm, lunghezza ridotta |
|
Misura:
58, 60, 62 Terminale reggisella interno Madone aero in carbonio, supporto luce integrato, offset 5mm, lunghezza elevata |
|
| *Manubrio |
Misura:
47 Trek Madone regolabile aero VR-CF, carbonio OCLV, passaggio cavi invisibile, reach 93mm, drop 123mm, larghezza 38cm |
|
Misura:
50, 52 Trek Madone regolabile aero VR-CF, carbonio OCLV, passaggio cavi invisibile, reach 93mm, drop 123mm, larghezza 40cm |
|
|
Misura:
54, 56, 58 Trek Madone regolabile aero VR-CF, carbonio OCLV, passaggio cavi invisibile, reach 93mm, drop 123mm, larghezza 42cm |
|
|
Misura:
58, 60, 62 Trek Madone regolabile aero VR-CF, carbonio OCLV, passaggio cavi invisibile, reach 93mm, drop 123mm, larghezza 44cm |
|
| Nastro manubrio | Nastro Bontrager Supertack Perf |
| *Attacco manubrio |
Misura:
47, 50, 52, 54 Trek Madone aero, passaggio cavi invisibile, 7 gradi, lunghezza 90mm |
|
Misura:
56, 58 Trek Madone aero, passaggio cavi invisibile, 7 gradi, lunghezza 100mm |
|
|
Misura:
60, 62 Trek Madone aero, passaggio cavi invisibile, 7 gradi, lunghezza 110mm |
|
| Rotore freno | SRAM Paceline, arrotondato, centerlock, 160mm |
| Batteria | SRAM eTap battery pack (with charger) |
|---|
| Peso | 56 - 8.42 kg / 18.57 lbs |
|---|---|
| Limite di peso | Questa bici presenta un limite di peso massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 125kg. |
Geometrie e tecnologie
Le tabelle qui di seguito mostrano le misure raccomandate in base all’altezza, ma vi sono altri fattori, quali la lunghezza di braccia e gambe, che determinano l’assetto. Ecco perché vi sono altezze per cui alcune misure raccomandate si sovrappongono tra loro. Non tutti i ciclisti alti 170cm, ad esempio, dovranno scegliere la stessa misura di bicicletta. Il modo migliore per individuare l’assetto corretto è consultare un esperto presso il rivenditore più vicino.
Tutte le misure fornite sono in centimetri a meno che non sia specificato altrimenti.
| Numero taglia telaio | Dimensioni ruota | A — Tubo sella | B — Angolazione tubo sella | C — Lunghezza tubo sterzo | D — Angolazione tubo sterzo | E — Tubo orizzontale effettivo | G — Drop movimento centrale | H — Lunghezza fodero orizzontale | I — Offset | J — Trail | K — Passo | L — Standover | M — Reach telaio | N — Serie sterzo telaio | Altezza minima binario sella (con mast corto) | Altezza massima binario sella (con mast corto) | Altezza minima binario sella (con mast lungo) | Altezza massima binario sella (con mast lungo) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42.4 | 74.6° | 10.0 | 72.1° | 51.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.8 | 97.2 | 69.2 | 37.3 | 50.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.3 | 74.6° | 11.1 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.4 | 71.1 | 37.8 | 52.1 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 49.6 | 73.7° | 13.1 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.4 | 38.6 | 54.1 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 15.1 | 73.5° | 55.9 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.8 | 39.1 | 56.3 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 17.1 | 73.8° | 57.4 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.2 | 79.3 | 39.6 | 58.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 19.1 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 81.1 | 39.9 | 60.1 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 21.1 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.6 | 101.0 | 82.9 | 40.3 | 62.0 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |