Più opzioni
Ideale per te!
Stai cercando il vero vantaggio di una bici dotata di tecnologie vincenti sotto tutti i punti di vista. Vuoi il telaio per bici da corsa endurance più avanzato della nostra gamma, con l'ulteriore benefit della trasmissione elettronica wireless più conveniente di SRAM per una cambiata veloce e affidabile in qualsiasi condizione.
La tecnologia che ottieni
Telaio e forcella realizzati con il nostro carbonio OCLV 700 Series più leggero, disaccoppiatori IsoSpeed anteriore e IsoSpeed posteriore regolabile, portaoggetti interno integrato e supporti per parafanghi. È dotata di trasmissione elettronica wireless SRAM Rival eTap AXS, misuratore di potenza SRAM Rival AXS, potenti freni a disco flat mount, ruote in carbonio Aeolus Pro 3V, pneumatici larghi 700x32 per una maggiore stabilità sulle superfici sconnesse e manubrio Bontrager Pro IsoCore che riduce le vibrazioni della strada di un ulteriore 20% rispetto a un manubrio in carbonio standard.
L'ultima parola
Telaio in carbonio Domane di fascia alta abbinato alla precisa cambiata della trasmissione elettronica wireless SRAM Rival eTap AXS. Stai cercando una tecnologia che offra un reale vantaggio in termini di comfort, affidabilità e velocità durante le gare e le uscite di gruppo più lunghe.
La guida dettagliata
favorite_borderEcco perché ti piacerà
- Oltre a non prosciugare il tuo portafoglio, la trasmissione wireless SRAM Rival eTap AXS permette di personalizzare completamente la logica di cambiata utilizzando l'app AXS
- Inoltre, è possibile impostare l'elasticità verticale del telaio secondo le tue preferenze regolando semplicemente l'elemento scorrevole
- Viene fornita con un misuratore di potenza SRAM Rival AXS per un allenamento più efficace sin dall'inizio
- L'elegante vano portaoggetti integrato offre una soluzione versatile per riporre utensili e attrezzatura
- La tua bici su misura: completamente personalizzabile tramite Project One
"Bici dell'anno 2019"
"...Trek Domane combina tutto ciò di cui ha bisogno lo stradista: velocità, comfort, versatilità e integrazione mirata".
Scopri di più
"La nuova Domane SLR è una macchina davvero scorrevole".
"Se stai pensando a una nuova bici all-road e sei scettico in merito al concetto IsoSpeed di Trek, smetti di stare con le mani in mano e guidane una. IsoSpeed non è mai stato un espediente vuoto e quest'ultima declinazione sembra sicuramente essere la migliore interpretazione di Trek fino ad oggi."
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"L'ultima Domane mi era piaciuta. Ma questa la amo".
"Siamo davvero in un'era speciale, in cui è molto difficile realizzare una bici brutta e dove è ancora più difficile distinguersi dalla concorrenza. Domane lo fa. Dal suo aspetto alle sue caratteristiche di elasticità fino alla sua geometria che rispecchia più da vicino una bici da corsa senza diventare assurdamente aggressiva, Domane ha fatto tutto per bene".
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"Una delle migliori bici che puoi acquistare in questo momento"
"La terza generazione della Domane di Trek non è solo la migliore Domane; è anche la migliore bici da corsa di Trek. E una delle migliori bici da corsa sul mercato in questo momento. Questa è la bici che la maggior parte di noi dovrebbe guidare. È divertente, sportiva, scorrevole, intelligente e abbastanza versatile per la maggior parte delle forme o dei tipi di guida su strada, sia essa asfaltata o gravel. Ed è per questo che è una delle migliori bici che puoi acquistare in questo momento.
Scopri di piùCaratteristiche
Grazie alla tecnologia IsoSpeed sulle ruote anteriori e posteriori la bici assorbe le stancanti asperità del fondo stradale, consentendo di conservare le energie più a lungo.
Ampio spazio per gli pneumatici
Su Domane è possibile utilizzare pneumatici fino a 38c per andare veloce e sicuro anche sulle strade più accidentate.
Il vano portaoggetti integrato nel telaio offre una soluzione versatile per riporre utensili e attrezzatura.
Più veloce che mai
Elementi di design come i cavi nascosti e la forma aerodinamica delle tubazioni offrono una velocità senza limiti.
Più scelta per tutti!
Siamo convinti che ogni ciclista, indipendentemente dal genere, dal tipo di corporatura, dallo stile di guida o dal grado di abilità, meriti una bici eccezionale. Una bici sulla quale non vedi l'ora di salire in sella e iniziare a pedalare. Una bici che ti faccia venire voglia di andare sempre più veloce e sempre più lontano. Una bici che sembri fatta apposta per te. E che lo è davvero. Adesso Trek lancia la nuova 2020 Domane, che offre più misure e opzioni ai ciclisti e alle cicliste. Finora abbiamo sempre realizzato delle misure di telaio più piccole destinate esclusivamente alle donne. Ora offriamo misure più piccole e una gamma più vasta di colori per ciascun modello 2020 Domane SLR e SL. Un ciclista più minuto, uomo o donna che sia, può ora scegliere qualsiasi modello delle nostre linee ad alte prestazioni. Non esistono più modelli da donna. Sono tutte bici da donna. E sono tutte bici da uomo. Perché lo stiamo facendo? Per offrire più scelta in fatto di dimensioni e colori a tutti, indifferentemente dal genere e dalla corporatura.
Programma fedeltà Carbon Care Wheel
Ogni set di ruote in carbonio Bontrager è supportato dal programma fedeltà Carbon Care Wheel. Nell'improbabile eventualità che le ruote in carbonio Bontrager subiscano un danno entro i primi due anni dall'acquisto, le ripareremo o le sostituiremo gratuitamente.
700 Series OCLV
Il carbonio 700 Series OCLV è leggero, robusto e garantisce quella qualità alla guida che solo il carbonio OCLV sa regalare.
Attacco manubrio compatibile Blendr
La tecnologia dell’attacco manubrio Bontrager Blendr consente di fissare direttamente gli accessori, garantendo un aspetto pulito e la massima facilità d'uso.
Saperne di più
Geometria endurance
Prestazioni. Stabilità. Vittoria. La geometria endurance Trek riunisce questi tre elementi in un unico pacchetto, massimizzando il controllo, la guidabilità e la risposta in perfetta sintonia con il peso del ciclista.
Manubrio Bontrager IsoCore
Il manubrio IsoCore di Bontrager migliora lo smorzamento delle vibrazioni ad alte vibrazioni. Uno strato interno continuo di composto in gomma rivestito in OCLV proprietario riduce le vibrazioni del 20% rispetto ai normali manubri in carbonio.
Freni a disco Flat Mount
I nuovissimi freni a disco Flat Mount sono più eleganti, leggeri, piccoli ed efficaci rispetto ai freni a disco convenzionali, offrendo livelli superiori di prestazioni e di potenza di arresto anche nelle condizioni più difficili.
Più spazio per gli pneumatici
Il maggior spazio per il passaggio degli pneumatici permette alla Domane di andare dove nessuna bici da strada si è mai spinta prima. Corri, pedala, esplora.
IsoSpeed anteriore
La tecnologia IsoSpeed anteriore di Trek è una rivoluzione che porta la comodità di guida verso nuovi livelli grazie all'elasticità nella parte anteriore della bici che aumenta fluidità ed equilibrio per una pedalata più rapida, lunga e potente.
Saperne di più
IsoSpeed regolabile sul tubo orizzontale
Il nuovo IsoSpeed regolabile sul tubo orizzontale è ammortizzato per muoversi con un movimento fluido e controllato fornendo la massima elasticità. L’IsoSpeed sul tubo orizzontale è inoltre regolabile per personalizzare l'elasticità secondo le proprie preferenze e il terreno.
Specifiche
*le specifiche si applicano a tutte le misure fatto salvo quanto diversamente specificato
| Telaio | Carbonio OCLV 700 Series, IsoSpeed anteriore, IsoSpeed posteriore regolabile, portaoggetti interno, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno, tendicatena 3S, compatibilità DuoTrap S, attacchi per parafango, disco flat mount, perno passante 142x12mm |
|---|---|
| Forcella | Domane SLR carbonio, cannotto conico in carbonio, passaggio cavi freno interno, supporti parafango disco flat mount, forcellino in carbonio, perno passante 12x100mm |
| Assetto telaio | Endurance |
| Ruota anteriore | Bontrager Aeolus Pro 3V, carbonio OCLV, Tubeless Ready, larghezza cerchio 25mm, perno passante 100x12mm |
|---|---|
| Ruota posteriore | Bontrager Aeolus Pro 3V, carbonio OCLV, Tubeless Ready, larghezza cerchio 25mm, trasmissione SRAM XD-R, perno passante 142x12mm |
| Bloccaggio anteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Bloccaggio posteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Pneumatico | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, tallone in aramide, 120tpi, 700x32c |
| Componente pneumatico | Sigillante Bontrager TLR, 6oz |
| Paranipple | Bontrager TLR |
| Dimensioni max. dello pneumatico | 38c |
| Comando | SRAM Rival eTap AXS, 12 velocità |
|---|---|
| Deragliatore anteriore | SRAM Rival eTap AXS, a saldare |
| Deragliatore posteriore | SRAM Rival eTap AXS |
| *Guarnitura |
Misura:
47 Misuratore di potenza SRAM Rival AXS, 46/33, perno DUB, lunghezza 165mm |
|
Misura:
50, 52 Misuratore di potenza SRAM Rival AXS, 46/33, perno DUB, lunghezza 170mm |
|
|
Misura:
54, 56 Misuratore di potenza SRAM Rival AXS, 46/33, perno DUB, lunghezza 172,5mm |
|
|
Misura:
58, 60, 62 Misuratore di potenza SRAM Rival AXS, 46/33, perno DUB, lunghezza 175mm |
|
| Movimento centrale | SRAM DUB, T47 filettato, cuscinetto interno |
| Cassetta | SRAM XG-1250, 10-36, 12 velocità |
| Catena | SRAM Rival, 12 velocità |
| Batteria | SRAM eTap battery pack (with charger) |
|---|---|
| Borsa | Borsa per telaio Bontrager BITS |
| Peso | 56 - 8.85 kg / 19.52 lbs |
|---|---|
| Limite di peso | Questa bici presenta un limite di peso massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 125kg. |
Geometrie e tecnologie
Le tabelle qui di seguito mostrano le misure raccomandate in base all’altezza, ma vi sono altri fattori, quali la lunghezza di braccia e gambe, che determinano l’assetto. Ecco perché vi sono altezze per cui alcune misure raccomandate si sovrappongono tra loro. Non tutti i ciclisti alti 170cm, ad esempio, dovranno scegliere la stessa misura di bicicletta. Il modo migliore per individuare l’assetto corretto è consultare un esperto presso il rivenditore più vicino.
Tutte le misure fornite sono in centimetri a meno che non sia specificato altrimenti.
| Numero taglia telaio | Dimensioni ruota | A — Tubo sella | B — Angolazione tubo sella | C — Lunghezza tubo sterzo | D — Angolazione tubo sterzo | E — Tubo orizzontale effettivo | G — Drop movimento centrale | H — Lunghezza fodero orizzontale | I — Offset | J — Trail | K — Passo | L — Standover | M — Reach telaio | N — Serie sterzo telaio | Altezza minima binario sella (con mast corto) | Altezza massima binario sella (con mast corto) | Altezza minima binario sella (con mast lungo) | Altezza massima binario sella (con mast lungo) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42.0 | 74.6° | 11.0 | 71.0° | 50.9 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.1 | 98.6 | 68.6 | 36.4 | 52.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.0 | 74.6° | 13.0 | 71.1° | 51.9 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.0 | 99.6 | 71.6 | 36.8 | 54.6 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 47.5 | 74.2° | 14.5 | 71.3° | 53.0 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 100.3 | 73.5 | 37.1 | 56.1 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 50.0 | 73.7° | 16.0 | 71.3° | 54.2 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 101.0 | 75.4 | 37.4 | 57.5 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 17.5 | 71.9° | 55.4 | 7.8 | 42.0 | 4.8 | 6.1 | 100.8 | 77.6 | 37.7 | 59.1 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 54.8 | 73.0° | 19.5 | 72.0° | 56.7 | 7.8 | 42.5 | 4.8 | 6.0 | 102.2 | 79.6 | 38.0 | 61.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 56.7 | 72.8° | 22.0 | 72.1° | 57.9 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 103.2 | 81.7 | 38.3 | 63.2 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 58.6 | 72.5° | 24.5 | 72.1° | 59.3 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 104.2 | 83.5 | 38.6 | 65.6 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |