Più opzioni
Ideale per te!
Vuoi una grande bici con grandi ruote per superare grandi ostacoli e cogliere grandi successi. Talvolta partecipi alle gare enduro, ma per lo più ti diverti ad affrontare le discese tortuose più velocemente di chiunque altro nel tuo gruppo.
La tecnologia che ottieni
Un telaio in alluminio concepito per la guida dura e dotato di movimento centrale filettato, doppie protezioni per il tubo obliquo, Knock Block 2.0, 160mm di escursione grazie a un definitivo ammortizzatore RockShox Super Deluxe progettato per le lunghe discese e forcella RockShox Lyrik Select+ da 170mm. Inoltre, trasmissione SRAM GX Eagle con un rapporto extra-leggero a 52 denti, freni a 4 pistoncini Code R e ruote Line Comp 30 completamente tubeless.
L'ultima parola
Slash 8 mette offre prestazioni enduro di alto livello grazie a specifiche intelligenti che non svuotano il portafoglio. Il telaio in alluminio, le robuste sospensioni e la trasmissione Eagle 1x12 fanno di questa bici una soluzione valida tanto sul campo di gara quanto durante le avventure nel sottobosco.
La guida dettagliata
favorite_borderEcco perché ti piacerà
- L'elegante vano portaoggetti interno offre una soluzione versatile per riporre utensili e attrezzatura
- Per tutelare al meglio il telaio dai danni che possono verificarsi durante il trasporto, abbiamo aggiunto una seconda protezione per il tubo obliquo
- È a proprio agio sia sui circuiti fettucciati che sui percorsi più selvaggi. Sì: Slash è una bici da competizione, ma è anche incredibilmente divertente sui trail più sconnessi
- Il nuovo Knock Block rimovibile assicura un angolo più aperto, proteggendo cavi e guaine senza sacrificare il raggio di sterzata
- Tubo sella più largo e reggisella telescopico più robusto: il montante da 34,9mm di diametro è più forte, più resistente e più rapido nella traslazione
"Si comporta in modo perfetto"
"Slash offre una sensazione da big-bike che rende più facile spingere sui trail sconosciuti, pur mantenendo una manovrabilità sufficiente per evitare reazioni eccessive sui trail più dolci."
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Vincitrice - Categoria mountain bike
"La combinazione tra prestazioni di alto livello, carattere e facilità d'uso in un pacchetto attentamente studiato ha deliziato l'intera giuria."
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Bicicletta enduro dell'anno
Una volta calmate le acque, è stata la Slash che è riuscita a farsi strada verso la testa della corsa. La sua capacità di affrontare i terreni più selvaggi senza battere ciglio, pur mantenendo quella sensazione reattiva e vivace, ci ha davvero conquistato.
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"Una bici diabolica"
"Slash è fantastica nelle curve sconnesse ed è un mostro assoluto su pendii. Questa bici è facile da guidare: tutto è sembra molto naturale sin dal primo drop... da allora non mi sono più voltato indietro".
Scopri di piùCaratteristiche
Le tecnologia Active Braking Pivot ha permesso ai nostri ingegneri di ottimizzare il comportamento della sospensione quando reagisce in modo indipendente alle forze di accelerazione e frenata. Ciò significa che è possibile ottenere un controllo più sicuro quando più serve.
Ammortizzatore RockShox Super Deluxe Thru Shaft
Con il nuovissimo RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft avrai a disposizione l'ammortizzatore più all'avanguardia presente sul mercato. Una molla pneumatica di ultima generazione e un esclusivo smorzatore Thru Shaft garantiscono una trazione tenace, un controllo affidabile e tutto il supporto necessario per affrontare in scioltezza le discese più ripide.
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Protezione per telaio completa
Le schermature sostituibili sul tubo obliquo proteggono la parte inferiore del telaio da urti, detriti del trail e pietre che schizzano delle ruote: potrai evitare qualsiasi danno e concentrarti sulla corsa successiva.
Il portaoggetti interno al telaio permette di evitare la borsa sottosella, consentendo di trasportare tutti gli oggetti essenziali per la tua uscita.
Mozzo posteriore Rapid Drive 54
Grazie ai suoi 54 punti di innesto, quando pedali, Rapid Drive ti dà un’accelerazione quasi istantanea, senza fastidiosi ritardi. Ottieni, così, una potenza continua e immediata per schizzare via in curva e conquistare i tratti più difficili. E quel cricchetto extra assicura un maggiore controllo, il che può fare la differenza quando affronti una salita insidiosa.
Sistema Tubeless completo
Cerchi e pneumatici Tubeless Ready permettono di evitare l'uso della camera d'aria, offrendo una migliore trazione, riducendo le forature e contenendo i pesi. Soluzione pronta all'uso grazie ai nastri copricerchio, alle valvole e al sigillante TLR in dotazione.
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Knock Block
Knock Block protegge il telaio quando le cose vanno male. Impedisce al manubrio di ruotare completamente in caso di impatto, evitando ai cavi di rimanere intrappolati e ai comandi di colpire il tubo orizzontale.
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Movimento centrale filettato
Grazie al movimento centrale filettato, che offre una tenuta più tenace rispetto alla tecnologia press fit, la Slash è in grado di sopportare le condizioni di guida più dure e impegnative.
Reggisella telescopico sovradimensionato da 34,9mm
Più grande è, meglio è. Il diametro maggiorato del tubo sella offre caratteristiche superiori di supporto e resistenza che permettono di utilizzare reggisella telescopici con escursioni maggiori e componenti interni più robusti, più durevoli e più rapidi.
Calcolatore per sospensioni
Questa calcolatore per sospensioni ti aiuterà a ottimizzare la taratura in base al tuo peso in assetto di guida. Basta seguire i passaggi per scoprire il set up perfetto.
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Specifiche
*le specifiche si applicano a tutte le misure fatto salvo quanto diversamente specificato
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum, portaoggetti interno, tubo sterzo conico, Knock Block 2.0, passaggio cavi interno Control Freak, protezione tubo obliquo, protezione contro le pietre scagliate, BB filettato, ISCG 05, tubo sella 34,9mm, rocker link in magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, 160mm escursione |
|---|---|
| Forcella | RockShox Lyrik Select+, molla DebonAir, ammortizzatore Charger 2.1 RC, cannotto sterzo conico, offset 42mm, Boost110, Maxle Stealth 15mm, escursione 170mm |
| Sospensione | NUOVO RockShox Super Deluxe Ultimate, molla DebonAir, ammortizzatore a 3 posizioni Thru Shaft, 230x62,5mm |
| Escursione max. compatibile della forcella | 180mm (596mm axle-to-crown) |
| Ruota anteriore | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm |
|---|---|
| Ruota posteriore | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, Rapid Drive 54, azionamento SRAM XD, Boost148, perno passante 12mm |
| Mozzo anteriore | Lega Bontrager, cuscinetto sigillato, perno in lega, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm |
| Bloccaggio posteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| *Pneumatico |
Size:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, tallone in aramide, 120tpi, 29x2.50" |
|
Size:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Inner Strength, tallone in aramide, 120tpi, 29.x2.40" |
|
|
Size:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, protezione Inner Strength sui fianchi, tallone in aramide, 120 tpi, 29x2.60" |
|
| *Componente pneumatico |
Size:
S , M , ML , L , XL Sigillante Bontrager TLR, 6oz |
|
Size:
S , M , ML , L , XL Valvola Bontrager TLR, 50mm |
|
| Paranipple | Bontrager TLR |
| Dimensioni max. dello pneumatico | Telaio: 29x2.50" Forcella: Vedere produttore |
| Comando | SRAM GX Eagle, 12 velocità |
|---|---|
| Deragliatore posteriore | SRAM GX Eagle |
| *Guarnitura |
Size:
S , M , ML , L , XL SRAM X1 Eagle DUB, corona in acciaio 30T, Boost (linea catena 55mm), lunghezza 170mm |
|
Size:
M , ML , L , XL SRAM X1 Eagle DUB, corona in acciaio 30T, Boost (linea catena 55mm), lunghezza 175mm |
|
| Movimento centrale | SRAM DUB MTB Wide, 73mm, filettatura BSA |
| Cassetta | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 velocità |
| Catena | SRAM GX Eagle, 12 velocità |
| Dimensione max. della corona | Max: 34T, Min 28T |
| Sella | Bontrager Arvada, binari cavi in Cr-Mo, larghezza 138mm |
|---|---|
| *Reggisella |
Size:
S TranzX JD-YSP39, escursione 100mm, passaggio cavi interno, 34,9mm |
|
Size:
M , ML TranzX JD-YSP39, escursione 150mm, passaggio cavi interno, 34,9mm |
|
|
Size:
L , XL TranzX JD-YSP39, escursione 170mm, passaggio cavi interno, 34,9mm |
|
| Manubrio | Bontrager Line, lega, 35mm, rise 27,5mm, larghezza 820mm |
| Manopole | Bontrager XR Trail Pro, bloccaggio in lega |
| *Attacco manubrio |
Size:
S , M , ML , L , XL Bontrager Elite, 35mm, 0 gradi, lunghezza 35mm |
|
Size:
S , M , ML , L , XL Bontrager Line, 35mm, Knock Block, 0 gradi, lunghezza 40mm |
|
| Serie sterzo | Knock Block 2.0 integrato, raggio 72° (include fermo a raggio infinito), cuscinetto a cartuccia sigillato, 1-1/8" superiore, 1.5" inferiore |
| Freno | Disco idraulico SRAM Code R |
| *Rotore freno |
Size:
S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 bulloni, bordo arrotondato, 180mm |
|
Size:
S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 bulloni, bordo arrotondato, 200mm |
| Peso | M - 15,04 kg/33.15lbs (con sigillante TLR, senza camera d'aria) |
|---|---|
| Limite di peso | Questa bici presenta un limite di peso massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 136kg (300lbs). |
Taglie e misure
Le tabelle qui di seguito mostrano le misure raccomandate in base all’altezza, ma vi sono altri fattori, quali la lunghezza di braccia e gambe, che determinano l’assetto. Ecco perché vi sono altezze per cui alcune misure raccomandate si sovrappongono tra loro. Non tutti i ciclisti alti 170cm, ad esempio, dovranno scegliere la stessa misura di bicicletta. Il modo migliore per individuare l’assetto corretto è consultare un esperto presso il rivenditore più vicino.
Altezza ciclista
Interno gamba
S
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
165.5 - 179.0 cm
5'5.2" - 5'10.5"
77.0 - 84.0 cm
30.3" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
Tutte le misure fornite sono in centimetri a meno che non sia specificato altrimenti.
| Numero taglia telaio | Lettera taglia telaio | Posizione geometrica | Dimensioni ruota | A — Tubo sella | B — Angolazione tubo sella | Angolazione tubo sella effettiva | C — Lunghezza tubo sterzo | D — Angolazione tubo sterzo | E — Tubo orizzontale effettivo | F — Altezza movimento centrale | G — Drop movimento centrale | H — Lunghezza fodero orizzontale | I — Offset | J — Trail | K — Passo | L — Standover | M — Reach telaio | N — Serie sterzo telaio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | Bassa | 29" | 39.5 | 66.6° | 75.6° | 10.0 | 64.1° | 58.5 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 119.7 | 70.6 | 42.5 | 62.1 |
| 15.5 | S | Elevata | 29" | 39.5 | 67.1° | 76.1° | 10.0 | 64.6° | 58.4 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 119.7 | 71.2 | 43.1 | 61.8 |
| 17.5 | M | Bassa | 29" | 42.0 | 66.6° | 75.6° | 10.0 | 64.1° | 61.0 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 122.2 | 74.4 | 45.0 | 62.2 |
| 17.5 | M | Elevata | 29" | 42.0 | 67.1° | 76.1° | 10.0 | 64.6° | 60.9 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 121.2 | 75.0 | 45.6 | 61.8 |
| 18.5 | ML | Bassa | 29" | 43.5 | 66.6° | 75.6° | 10.5 | 64.1° | 62.9 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 124.3 | 74.4 | 46.9 | 62.6 |
| 18.5 | ML | Elevata | 29" | 43.5 | 67.1° | 76.1° | 10.5 | 64.6° | 62.8 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 124.2 | 75.0 | 47.4 | 62.2 |
| 19.5 | L | Bassa | 29" | 45.0 | 66.6° | 75.6° | 11.5 | 64.1° | 64.9 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 126.4 | 75.4 | 48.6 | 63.5 |
| 19.5 | L | Elevata | 29" | 45.0 | 67.1° | 76.1° | 11.5 | 64.6° | 64.7 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 126.3 | 76.0 | 49.1 | 63.1 |
| 21.5 | XL | Bassa | 29" | 50.0 | 66.6° | 75.6° | 14.0 | 64.1° | 68.4 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 130.5 | 77.4 | 51.6 | 65.8 |
| 21.5 | XL | Elevata | 29" | 50.0 | 67.1° | 76.1° | 14.0 | 64.6° | 68.3 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 130.4 | 78.0 | 52.1 | 65.4 |