Più opzioni
Ideale per te!
Le tue ruote si staccano spesso dal terreno, ma ti piace anche spingerti lontano nelle sessioni marathon sul singletrack. Vuoi una bici che divori qualsiasi trail e la tua priorità sono i componenti di qualità.
La tecnologia che ottieni
Leggero telaio in alluminio, forcella FOX Rhythm 34 da 140mm e 130mm di escursione posteriore con smorzatore RE:aktiv ultraefficiente. Trasmissione SRAM GX Eagle 1x12 con rapporto ridotto da salita da 52 denti e reggisella telescopico Bontrager.
L'ultima parola
Fuel EX 8 offre un’efficienza maggiore grazie alla più recente e versatile trasmissione SRAM e all’esclusivo smorzatore RE:aktiv di Trek che fornisce un supporto stabile alla pedalata senza rinunciare all’elasticità.
Guardala in azione
favorite_borderEcco perché ti piacerà
- Una gamma di rapporti più ampia e sospensioni più efficienti ti aiutano ad affrontare salite impegnative che non avresti mai pensato di superare
- Se sei attento al budget, Fuel EX 8 è la scelta migliore
- Questa bicicletta ti spingerà a tagliare ogni angolo, sfrecciare su ogni tipo di terreno e prendere d’assalto qualsiasi discesa
- Il comando a scomparsa del reggisella telescopico è super intuitivo e facile da usare
- Abbiamo ampliato la nostra gamma di misure per garantire un miglior assetto a tutti i ciclisti. Inoltre, potrai installare la ruota più veloce e più adatta al tuo telaio: 27.5" sui telai XS, 27.5" o 29" sui telai S e 29" sui telai da M a XL"
"Una bici da trail di classe mondiale"
"Fuel EX è una bici da trail ben bilanciata e capace. La sospensione posteriore è fantastica; si avvicina al comportamento ideale più di qualsiasi altra bici io abbia guidato. È sensibile dove serve, e rigida e reattiva quando serve. Senti che affonda e controlla molto bene i grandi impatti: mette a disposizione una piacevole piattaforma sia per pedalare sia per staccare le ruote da terra quando vuoi scatenarti".
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"Brava a soddisfare qualsiasi esigenza"
"Fuel EX adotta alcuni accorgimenti che la aiutano a mantenere la situazione sotto controllo quando si trova al di fuori della sua zona di comfort e a rimanere saldamente piantata quando lavora entro i suoi limiti. Tutto nella Fuel EX già permetteva di soddisfare qualsiasi esigenza: ora è ulteriormente migliorata".
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"Un missile da trail di livello assoluto"
"Grazie ai componenti più robusti, alla maggiore escursione e alla geometria più aggressiva, è diventata una tritatutto di livello superiore! Più prestazioni, più divertimento e più manovrabilità sul trail".
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“La bici perfetta a tutto tondo”
“In un mondo dove quasi tutte le nuove mountain bike full suspension sono straordinarie, Fuel EX si distingue ed eccelle.”
Scopri di piùCaratteristiche
La mia bici avrà un tubo orizzontale curvo?
I telai più piccoli (XS e S) sono dotati di tubo orizzontale che si incurva avvicinandosi al tubo sella. Questo design consente un’altezza dello standover più bassa, ottima per i ciclisti meno alti perché consente di salire in sella più facilmente. I telai più grandi (da M) presentano un tubo orizzontale diritto dato che i rider più alti hanno gambe più lunghe e di norma non hanno gli stessi problemi con l'altezza dello standover.
Le tecnologia Active Braking Pivot ha permesso ai nostri ingegneri di ottimizzare il comportamento della sospensione quando reagisce in modo indipendente alle forze di accelerazione e frenata. Ciò significa che è possibile ottenere un controllo più sicuro quando più serve.
La tecnologia RE:aktiv offre un solido supporto per una pedalata efficiente che si trasforma immediatamente in fluidità di controllo quando il trail diventa accidentato.
Il design Staright Shot di Trek ottimizza il rapporto tra rigidità e peso del telaio offrendo una guida più reattiva. Potrai pedalare più forte e rimanere piantato sulla tua linea quando il gioco si fa duro.
Calcolatore per sospensioni
Questa calcolatore per sospensioni ti aiuterà a ottimizzare la taratura in base al tuo peso in assetto di guida. Basta seguire i passaggi per scoprire il set up perfetto.
Saperne di più
Tubeless Ready
Cerchi e pneumatici Tubeless Ready permettono di evitare l'uso della camera d'aria, offrendo una migliore trazione, riducendo le forature e contenendo i pesi. I nastri copricerchio sono già installati; è sufficiente aggiungere le valvole e il sigillante TLR.
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Geometria regolabile Mino Link
L'angolazione del tubo di sterzo è regolabile di 1/2° mentre l'altezza del movimento centrale è regolabile di 10mm semplicemente girando un dado. Spostando il Mino Link, puoi scegliere una geometria più o meno morbida senza compromettere le prestazioni degli ammortizzatori. Un'esclusiva di Trek.
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Alluminio Alpha Platinum
Il nostro alluminio ultraleggero viene estruso a freddo con spessori differenziati in più punti, e idroformato secondo sofisticati profili per la massima resistenza e il minimo peso.
Gestione dei cavi per maniaci del controllo
Il sistema di gestione più leggero, silenzioso e versatile consente di far passare nel telaio qualsiasi combinazione di cavi per cambio, freno e blocco reggisella, offrendo un aspetto pulito e un'impostazione personalizzabile.
Boost148/110
I forcellini più ampi (110mm sull'anteriore, 148mm sul posteriore) offrono la rigidità di una ruota da 27.5" con tutti i vantaggi di una ruota da 29".;La soluzione Boost148 nella parte posteriore consente di montare pneumatici più larghi e una corona più grande, senza influenzare la qualità e l'efficienza della pedalata.
Specifiche
*le specifiche si applicano a tutte le misure fatto salvo quanto diversamente specificato
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum, tubo sterzo conico, Knock Block, passaggio cavi interno Control Freak, protezione tubo obliquo, ISCG 05, rocker link in magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, 130mm escursione |
|---|---|
| Forcella | Fox Rhythm 34, molla pneumatica Float EVOL, ammortizzatore GRIP, cannotto sterzo conico, 44mm offset, Boost110, perno Kabolt 15mm, escursione 140mm |
| *Sospensione |
Misura:
XS , S Fox Performance Float EVOL, smorzatore RE:aktiv a 3 posizioni, taratura presso il Trek Suspension Lab, 210mm x 52,5mm |
|
Misura:
S , M , ML , L , XL , XXL Fox Performance Float EVOL, smorzatore RE:aktiv a 3 posizioni, taratura presso il Trek Suspension Lab, 210mm x 55mm |
|
| Escursione max. compatibile della forcella | 150mm (561mm axle-to-crown) |
| Ruota anteriore | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm |
|---|---|
| Ruota posteriore | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, 54T Rapid Drive, azionamento SRAM XD, Boost148, perno passante 12mm |
| Mozzo anteriore | Lega Bontrager, cuscinetto sigillato, perno in lega, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm |
| Bloccaggio posteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Cerchio | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| Raggi | DT Swiss Champion, J-Bend, Black |
| *Pneumatico |
Misura:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Inner Strength, tallone in aramide, 120tpi, 29.x2.40" |
|
Misura:
XS , S Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, protezione Inner Strength sui fianchi, tallone in aramide, 120tpi, 27.5x2.60" |
|
|
Misura:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, protezione Inner Strength sui fianchi, tallone in aramide, 120tpi, 29x2.60" |
|
| Componente pneumatico | Sigillante Bontrager TLR, 6oz |
| Dimensioni max. dello pneumatico | Telaio: 29x2.60" Forcella: Vedere produttore |
| Comando | SRAM GX Eagle, 12 velocità |
|---|---|
| Deragliatore posteriore | SRAM GX Eagle |
| *Guarnitura |
Misura:
XS , S SRAM X1 Eagle, DUB, corona in acciaio 30T, linea catena 52mm, lunghezza 170mm |
|
Misura:
M , ML , L , XL , XXL SRAM X1 Eagle, DUB, corona in acciaio 30T, linea catena 52mm, lunghezza 175mm |
|
| Movimento centrale | SRAM DUB, 92mm, PressFit |
| Cassetta | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 velocità |
| Catena | SRAM GX Eagle, 12 velocità |
| Dimensione max. della corona | 34T |
| Sella | Bontrager Arvada, binari cavi in Cr-Mo, larghezza 138mm |
|---|---|
| *Reggisella |
Misura:
XS , S Bontrager Line Dropper, escursione 100mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 345mm |
|
Misura:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Dropper, escursione 150mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 440mm |
|
| *Manubrio |
Misura:
XS , S Bontrager Line, lega, 35mm, rise 27,5mm, larghezza 750mm |
|
Misura:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line, lega, 35mm, rise 27,5mm, larghezza 780mm |
|
| Manopole | Bontrager XR Trail Elite, bloccaggio in nylon |
| *Attacco manubrio |
Misura:
XS , S Bontrager Line, 35mm, Knock Block, 0 gradi, lunghezza 40mm |
|
Misura:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line, 35mm, Knock Block, 0 gradi, lunghezza 50mm |
|
| Freno | Disco idraulico SRAM G2 R |
| *Rotore freno |
Misura:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL SRAM CenterLine, 6 bulloni, bordo arrotondato, 180mm |
|
Misura:
M , ML , L , XL , XXL SRAM CenterLine, 6 bulloni, bordo arrotondato, 200mm |
| Peso | M - 13.78 kg / 30.39 lbs (con sigillante TLR, senza camera d'aria) |
|---|---|
| Limite di peso | Questa bici ha un limite massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 136 kg (300 libbre). |
Geometrie e tecnologie
Le tabelle qui di seguito mostrano le misure raccomandate in base all’altezza, ma vi sono altri fattori, quali la lunghezza di braccia e gambe, che determinano l’assetto. Ecco perché vi sono altezze per cui alcune misure raccomandate si sovrappongono tra loro. Non tutti i ciclisti alti 170cm, ad esempio, dovranno scegliere la stessa misura di bicicletta. Il modo migliore per individuare l’assetto corretto è consultare un esperto presso il rivenditore più vicino.
Altezza ciclista
Interno gamba
XS
137.0 - 155.0 cm
4'5.9" - 5'1.0"
64.0 - 73.0 cm
25.2" - 28.7"
S
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
165.5 - 179.0 cm
5'5.2" - 5'10.5"
77.0 - 84.0 cm
30.3" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
2XL
195.0 - 203.0 cm
6'4.8" - 6'7.9"
92.0 - 95.0 cm
36.2" - 37.4"
Tutte le misure fornite sono in centimetri a meno che non sia specificato altrimenti.
| Numero taglia telaio | Lettera taglia telaio | Posizione geometrica | Dimensioni ruota | A — Tubo sella | B — Angolazione tubo sella | Angolazione tubo sella effettiva | C — Lunghezza tubo sterzo | D — Angolazione tubo sterzo | E — Tubo orizzontale effettivo | F — Altezza movimento centrale | G — Drop movimento centrale | H — Lunghezza fodero orizzontale | I — Offset | J — Trail | K — Passo | L — Standover | M — Reach telaio | N — Serie sterzo telaio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17.5 | M | Bassa | 29" | 42.0 | 67.5° | 75.0° | 10.0 | 66.0° | 60.3 | 34.0 | 3.4 | 43.7 | 4.3 | 11.9 | 117.9 | 74.2 | 44.0 | 60.9 |
| 17.5 | M | Elevata | 29" | 42.0 | 68.0° | 75.5° | 10.0 | 66.5° | 60.2 | 34.6 | 2.8 | 43.6 | 4.3 | 11.6 | 117.8 | 74.8 | 44.5 | 60.5 |