Ci prenderemo cura di te. Punto.
La nostra mission è fornirti il massimo dell'ospitalità ogni volta che visiti il ns sito o i ns store. Siamo sempre lieti di aiutarti, questo è l'approccio Trek.
"Un pretendente al podio per qualsiasi racer di cross country"
"...questa speedster è più prossima a rappresentare il meglio di entrambi i mondi: una grande efficienza di pedalata combinata a un comfort accettabile e a una discreta attitudine in discesa. Entrambi i tester Vital, che gareggiano abitualmente in XC e si cimentano sovente in corse ed eventi endurance più lunghi, hanno dichiarato che acquisterebbero questa bici vincitrice della Coppa del Mondo."
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"È una vera e propria bici da corsa, e per di più estremamente efficiente"
"La nuova bici da corsa cross country di Trek vanta la velocità che i racer sognano. Chiunque sia salito in sella alla nuova Supercaliber ne è rimasto davvero impressionato e desidera avere più tempo da dedicarle. Dopo la prima uscita, uno di loro la definiva già la bici più veloce che avesse mai provato, un'affermazione che la dice lunga se si considera il recente numero di bici da testare che sono transitate nella nostre sedi."
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"La Supercaliber è decisamente super"
"È un vero piacere pedalare con questa bici anche quando non c'è qualcuno che prende i tempi con il cronometro, ed è molto più performante di quanto i numeri di travel ridotti lascino intendere. Con il procedere dei test, mi sono ritrovato a spingere la Supercaliber sempre più a fondo e su terreni progressivamente più impegnativi."
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"Definisce il punto di riferimento per le performance delle bici da corsa XC"
"... una vera e propria macchina da competizione per il cross country impenitente e senza compromessi. La bici è decisamente di livello assoluto quando si tratta di affrontare la salita."
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Manuale di assistenza
È giunto il momento di tirare fuori il cavalletto per fare un po' di manutenzione? Di seguito troverai una panoramica particolareggiata della tua bicicletta corredata di numeri di parte, valori di coppia e istruzioni tecniche specifiche della piattaforma.
こちらから手に入れるLe basi scientifiche della Supercaliber
Grazie a esaurienti test in laboratorio e sul campo, gli ingegneri dei laboratori Trek Performance Research espongono su base scientifica i dati prestazionali e dimostrano che la Supercaliber di seconda generazione non è solo più comoda e più efficiente della versione di prima generazione, ma anche più efficiente di una hardtail.
Scopri di piùDiventa più veloce sul trail in una settimana
Quando si tratta di migliorarsi sui trail, i risultati si ottengono con la pratica. Ascolta i sette consigli di Christina Chappetta di Pinkbike: in brevissimo tempo ti faranno registrare PR e pedalare con maggiore sicurezza.
Scopri di piùCaratteristiche del prodotto
Una soluzione senza eguali
Il telaio unico della Supercaliber abbandona le sospensioni tradizionali in modo da ridurre il peso, la necessità di manutenzione e la flessione laterale. IsoStrut collega il telaio principale ai foderi verticali senza perno garantendo un’escursione della ruota posteriore di 80mm. Questa soluzione offre un mix ideale tra efficienza, trazione e riduzione della fatica in modo da permettere ai ciclisti di mantenere le energie e il controllo.
IsoStrut
La sospensione integrata IsoStrut garantisce un'escursione sufficiente per mantenere il controllo. È completamente regolabile come nel caso di un ammortizzatore standard, ma senza il peso extra di una bici full suspension.
Carbonio OCLV Mountain SL
Supercaliber SL ha un telaio leggero in carbonio OCLV. È realizzata con una leggera stratificazione in carbonio che non crea compromessi tra rigidità e risparmio di peso ed è dotata di guide interne che facilitano il passaggio dei cavi.
Ti stavi dimenticando i pedali
Questa bici non è venduta con i pedali. Scegli tu quelli che vanno meglio per te: avrai esperienze di guida migliori. Leggi la guida ai pedali e trova quelli migliori per il tuo stile di guida. Cerchi pedali da competizione? Ti raccomandiamo i pedali per MTB, perché offrono controllo ed efficienza.
Calcolatore per sospensioni
Questa calcolatore per sospensioni ti aiuterà a ottimizzare la taratura in base al tuo peso in assetto di guida. Basta seguire i passaggi per scoprire il set up perfetto.
Per saperne di piùSistema Tubeless completo
Cerchi e pneumatici Tubeless Ready permettono di evitare l'uso della camera d'aria, offrendo una migliore trazione, riducendo le forature e contenendo i pesi. Soluzione pronta all'uso grazie ai nastri copricerchio, alle valvole e al sigillante TLR in dotazione.
Per saperne di piùTrasmissione SRAM Eagle AXS
Con la trasmissione elettronica wireless Eagle AXS, la cambiata è precisa e rapida come non mai, anche sotto sforzo. Resistente ad acqua e polvere, con impostazioni semplici da personalizzare grazie all’app AXS.
Compatibile con il reggisella telescopico
Le porte di instradamento interno per i cavi semplificano l'aggiornamento con un reggisella telescopico che ti permetterà di abbassare la sella al volo quando percorri le sezioni più impegnative.
| Telaio | Carbonio SL OCLV Mountain, IsoStrut, UDH, escursione 80mm |
|---|---|
| Forcella | RockShox Reba RL, molla Solo Air, ammortizzatore Motion Control, bloccaggio a distanza, cannotto conico, offset 42mm, Boost110, Maxle Stealth 15mm, escursione 110mm |
| Sospensione | IsoStrut Trek, RockShox SIDLuxe, comando remoto ammortizzatore a 2 posizioni |
| Escursione max. compatibile della forcella | 120mm (533mm perno-testa) |
| Ruota anteriore | Bontrager Kovee Comp 25, Tubeless Ready, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm, 29" |
|---|---|
| Ruota posteriore | Bontrager Kovee Comp 25, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Boost148, perno passante da 12mm, 29" |
| Pneumatico | Bontrager Sainte-Anne Pro XR, Tubeless Ready, doppia mescola, tallone in aramide, 60tpi, 29x2.20" |
| Componente pneumatico | Sigillante Bontrager TLR, 6oz |
| Dimensioni max. dello pneumatico | Telaio: 29x2.40", Forcella: Consultare i dati del produttore |
| Batteria | Batteria SRAM eTap (con caricabatterie) |
|---|
| Comando | SRAM AXS POD |
|---|---|
| Deragliatore posteriore | SRAM GX Eagle AXS, T-Type |
| *Guarnitura |
Misura:
S, M SRAM GX Eagle, DUB, T-Type, 34 denti, linea catena 55mm, lunghezza 170mm |
|
Misura:
ML, L, XL SRAM GX Eagle, DUB, T-Type, 34 denti, linea catena 55mm, lunghezza 175mm |
|
| Movimento centrale | SRAM DUB, 92mm, PressFit |
| Cassetta | SRAM Eagle XS-1275, T-Type,10-52, 12 velocità |
| Catena | SRAM GX Eagle, T-Type, 12 velocità |
| Dimensione max. della corona | 1x: 38T, min 30T |
| *Reggisella |
Misura:
S Bontrager Line Dropper, escursione 100mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 345mm |
|---|---|
|
Misura:
M, ML Bontrager Line Dropper, escursione 125mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 395mm |
|
|
Misura:
L, XL Bontrager Line Dropper, escursione 150mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 440mm |
|
| Manubrio | Bontrager Line Pro, carbonio OCLV, 35 mm, rise 15mm, larghezza 750mm |
| *Attacco manubrio |
Misura:
S, M Bontrager Elite, 35mm, 13°, lunghezza 60mm |
|
Misura:
ML Bontrager Elite, 35mm, 13°, lunghezza 70mm |
|
|
Misura:
L Bontrager Elite, 35mm, 13°, lunghezza 80mm |
|
|
Misura:
XL Bontrager Elite, 35mm, 13°, lunghezza 90mm |
|
| Serie sterzo | FSA IS-2, 1-1/8" superiore, 1,5" inferiore |
| Freno | Disco idraulico SRAM Level Bronze a 2 pistoncini |
| *Rotore freno |
Misura:
S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 bulloni, bordo arrotondato, 160mm |
|
Misura:
S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 bulloni, bordo arrotondato, 180mm |
|
| Dimensione del disco | Dimensione rotore del freno max - Telaio: 160mm, Forcella: vedere produttore forcella |
| Strumento | Bontrager Switch Lever, con utensile |
|---|
| Peso | M - 11,98 kg / 26,42 lbs (con sigillante TLR, senza camera d'aria) |
|---|---|
| Limite di peso | Questo modello presenta un limite massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 136kg. |