Más opciones
Es ideal para ti si...
Estás construyendo la bici de carrera de resistencia de tus sueños para velocidad y comodidad en caminos difíciles y para pasar largos días sobre el asiento, y estás comenzando con el cuadro Domane de Carbono OCLV más avanzado disponible.
La tecnología que obtienes
Un cuadro de Carbono OCLV Serie 600 ultraligero con IsoSpeed delantero y trasero ajustable para que puedas personalizar tu cumplimiento a tu terreno. Está diseñado para caliper de freno de soporte directo e incluye un juego de dirección y una tijera Domane de carbono completa.
La última palabra
Sin discusión, el mejor cuadro de bici de carrera de resistencia que hacemos. No sólo está construido con nuestro Carbono OCLV Serie 600 ultraligero, sino que tiene tecnología IsoSpeed que suaviza el camino que simplemente no está disponible en ninguna otra plataforma.
favorite_borderPor qué te encantará
- Puedes ajustar la flexibilidad de tu cuadro según tu preferencia con un simple ajuste del deslizador
- Esta bici ha ganado los clásicos de un día más grandes del mundo, incluyendo Paris-Roubaix y Flanders
- No sólo a nosotros nos encanta: la plataforma de la Domane SLR fue reconocida como “La superbici del año” por Bikeradar
Características
El IsoSpeed delantero y trasero absorben las irregularidades del camino que tanta fatiga provocan para que puedas mantener tu fuerza durante más tiempo.
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Rótula IsoSpeed trasera y ajustable
La tecnología IsoSpeed de Trek suaviza incluso las irregularidades de las carreteras más abruptas, ofreciendo una mayor eficacia y confort para lograr más rendimiento y velocidad. La tecnología IsoSpeed trasera ajustable te permite regular el nivel de absorción vertical para adaptarlo a tu estilo y al terreno, ofreciendo más absorción vertical y rigidez que la Domane actual, y aumentando un 14% la absorción global cuando el deslizador está en el nivel más bajo.
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IsoSpeed delantero
La tecnología IsoSpeed delantera de Trek supone una revolución en la calidad de conducción, ya que establece un nuevo estándar de absorción vertical en la parte delantera de la bicicleta que aumenta la suavidad y el equilibrio, para rodar durante más kilómetros, con más potencia y a más velocidad.
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OCLV Serie 600
Los materiales aeroespaciales avanzados y la tecnología que mejora el rendimiento le dan al OCLV Serie 600 el mejor balance de peso y rigidez de cuadro de la industria.
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Ajuste de resistencia
Como les corresponde las bicis de resistencia más avanzadas del mundo, hemos desarrollado la geometría de carrera más estable del mundo. Aún competitiva, pero con un tubo de dirección ligeramente más alto para una mejor estabilidad y mayor comodidad durante todo el paseo.
Geometría de Resistencia
Rendimiento. Estabilidad. Victoria. La geometría de resistencia de Trek es un arma de tres filos, ya que maximiza el control, el manejo y la reacción a través del reparto perfectamente ajustado del peso del ciclista.
Espacio de llanta adicional
La separación adicional de la llanta le permite a la Domane ir a donde ninguna otra bici de carrera ha ido antes. Corre, rueda, explora.
Tijera IsoSpeed
Es un doble golpe: Su curvatura y forma generosa incrementa la flexibilidad vertical para mayor comodidad, además, la colocación de los porta ejes optimiza la distancia entre los mismos.
Montaje directo del freno
Los soportes directos del freno se conectan directamente con el cuadro para reducir las piezas redundantes y aumentar el rendimiento del freno en general.
Power Transfer Construction
Aprovecha lo máximo de cada pedaleo con Power Transfer Construction. Esta innovación de Trek aplica más potencia de tu pedaleo a la carretera a optimizar la conexión entre el tubo de dirección, tubo inferior, eje de centro y rueda trasera.
Cableado optimizado
Nuestro sistema de cableado es elegante, optimizado para competencias, y prácticamente elimina la fricción de cambio en todas las condiciones. Tres años en desarrollo, bien valió la pena esperar.
Compatible con salpicaderas
Las monturas para salpicaderas permiten una cobertura total para que puedas rodar cómodamente en condiciones menos que ideales.
Project One
No te conformes con la bici de cualquier otra persona. Diseña tu propia bici a través de Project One, el programa de personalización de bicis Trek.
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Especificaciones
-
Conjunto del cuadro
- Cuadro
- Carbono OCLV Serie 600, IsoSpeed delantero, IsoSpeed trasero ajustable, tubo de dirección cónico, BB90, frenos de disco de soporte directo, enrutamiento de cables interno, soportes ocultos para salpicadera, guardacadena 3S, compatible con DuoTrap S, mástil de asiento Ride Tuned
- Tijera
- Domane de carbono, poste de dirección cónico de carbono, frenos de soporte directo
-
Ruedas
- Tamaño máximo de llanta
- Llantas 28c Bontrager (con al menos 4mm de espacio de separación con el cuadro)
-
Componentes
- Chumaceras del telescopio
- Balero de cartucho integrado, sellado, 1-1/8" superior, 1.5" inferior
-
Peso
- Peso
- 56cm - 1.75 kg / 3.85 lbs
- Límite de peso
- Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 275 libras (125 kg).
Talla & ajuste
El ajuste adecuado de la bici es fundamental para disfrutar del mejor rendimiento y comodidad. A continuación te mostramos las medidas de las tallas y de los diferentes tipos de ajustes, sólo como referencia para comparaciones generales. Para encontrar tu ajuste perfecto, acude a cualquiera de los distribuidores autorizados de Trek y un experto en tallaje te ayudará a encontrar el modelo y la talla de bici adecuada para satisfacer tus necesidades.
Estatura del ciclista
Entrepierna
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Todas las medidas están en centímetros, a menos que se indique otra cosa.
| Número de tamaño del cuadro | Tamaño de la rueda | A — Tubo de asiento | B — Ángulo del tubo de asiento | C — Longitud del telescopio (tubo de dirección) | D — Ángulo del telescopio | E — Tubo superior efectivo | G — Caída del eje de centro | H — Longitud de la tijera inferior trasera | I — Intersección del eje de la tijera con el punto soporte de la rueda | J — Arrastre | K — Distancia entre ejes | L — Altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso | M — Longitud horizontal del cuadro | N — Longitud vertical del cuadro | Altura mínima del riel del asiento (con mástil corto) | Altura máxima del riel del asiento (con mástil alto) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 700c | 45 | 74.6° | 13 | 71.1° | 51.9 | 8 | 42 | 5.3 | 6 | 99.6 | 71.6 | 36.8 | 54.6 | 58.5 | 68 |
| 52 cm | 700c | 47.5 | 74.2° | 14.5 | 71.3° | 53 | 8 | 42 | 5.3 | 5.9 | 100.3 | 73.5 | 37.1 | 56.1 | 61.5 | 71 |
| 54 cm | 700c | 50 | 73.7° | 16 | 71.3° | 54.2 | 8 | 42 | 5.3 | 5.9 | 101 | 75.4 | 37.4 | 57.5 | 64 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 17.5 | 71.9° | 55.4 | 7.8 | 42 | 4.8 | 6.1 | 100.8 | 77.6 | 37.7 | 59.1 | 67 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 54.8 | 73.0° | 19.5 | 72.0° | 56.7 | 7.8 | 42.5 | 4.8 | 6 | 102.2 | 79.6 | 38 | 61.1 | 69 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 56.7 | 72.8° | 22 | 72.1° | 57.9 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 103.2 | 81.7 | 38.3 | 63.2 | 71 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 58.6 | 72.5° | 24.5 | 72.1° | 59.3 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 104.2 | 83.5 | 38.6 | 65.6 | 73 | 82.5 |