Más opciones
Es ideal para ti si...
Calidad, comodidad y velocidad son tus principales consideraciones. Quieres una bici de carbono ligera que esté a la altura de los rigores de las carreras y los paseos de todo el día, con el beneficio de IsoSpeed delantero y trasero que suaviza el camino, además de la potencia de frenado en todo tipo de clima de los frenos de disco hidráulicos.
La tecnología que obtienes
Un cuadro de Carbono OCLV Serie 500 con IsoSpeed delantero y trasero que suaviza el camino, una geometría de resistencia estable, poderosos frenos de disco de soporte plano y una transmisión completa Shimano Ultegra 2x11. Además, ruedas tubeless ready Bontrager Paradigm Comp, un manubrio Bontrager Elite IsoZone que reduce la fatiga y almacenamiento y enrutamiento de cables interno que ayudan a darle una apariencia elegante a la bici y aumentan su capacidad.
La última palabra
Todos los beneficios que suavizan el camino de una Domane de carbono, con una transmisión Shimano Ultegra más enfocada en el rendimiento y la potencia de frenado adicional de los frenos de disco hidráulico. Es una bici rápida, ligera, suave y lista para la aventura.
El recorrido
favorite_borderPor qué te encantará
- La Domane SL 6 es una bici de carrera balanceada que se destaca: especificaciones dignas de competición, un cuadro de carbono ligero e IsoSpeed delantero y trasero que absorbe los cansados impactos del camino para que puedas mantener tu fuerza durante más tiempo
- Un compartimento de almacenamiento interno te ofrece un lugar versátil para guardar herramientas y equipo
- Las ruedas Tubeless Ready Bontrager Paradigm ofrecen más confianza y comodidad en paseos largos y rápidos
- La geometría de resistencia estable es cómoda en largas distancias, pero esta sigue siendo una bici de carrera rápida
- La geometría de resistencia estable es cómoda en largas distancias, pero esta sigue siendo una bici de carrera rápida
Características
Amplio espacio para llantas
La Domane admite llantas de hasta 38c de ancho para una rodada rápida y confiable en las rutas más irregulares
Un compartimento de almacenamiento integrado en el cuadro te ofrece un lugar versátil para guardar herramientas y equipo
Watch video
MÁS RÁPIDA QUE NUNCA
Los elementos de diseño, tales como los cables ocultos y la forma de tubo aerodinámico, te dan libre velocidad.
Más opciones para todos
Creemos que todos los ciclistas, independientemente de su género, tipo de cuerpo, estilo de rodar o capacidad, merecen una bici excelente. Que te genere entusiasmo al subirte al asiento y salir a rodar. Una bici que te haga querer ir más lejos y más rápido que nunca. Que se sienta como hecha justo para ti. Porque así es. Trek presenta la nueva Domane 2020 para brindarles mejor ajuste y más opciones a todos los ciclistas, tanto hombres como mujeres. Históricamente, ofrecimos tamaños de cuadros más pequeños para las mujeres únicamente en los modelos para damas. Ahora ofrecemos tamaños más pequeños y más combinaciones de colores en todas las bicis Domane SLR y SL 2020. Una persona más pequeña, sin importar cuál sea su género, ahora puede elegir entre todos los modelos que ofrecemos en estas líneas de rendimiento. No hay modelos específicos para damas en estas bicis. Todas son bicicletas para damas. Todas son bicicletas para hombres. ¿Por qué hacemos esto? Para ofrecerles más opciones de ajuste y color a todos los ciclistas, independientemente de su género o tamaño.
Desacoplador IsoSpeed
En el corazón de la tecnología del confort y resistencia de Trek se encuentra nuestro desacoplador IsoSpeed, el resultado de un estudio de 18 meses acerca de cómo se comporta una bici de carreras sobre caminos difíciles y cómo este comportamiento afecta al ciclista. Es una revolución tecnológica.
Más información
IsoSpeed delantero
La tecnología IsoSpeed delantera de Trek supone una revolución en la calidad de conducción, ya que establece un nuevo estándar de absorción vertical en la parte delantera de la bicicleta que aumenta la suavidad y el equilibrio, para rodar durante más kilómetros, con más potencia y a más velocidad.
Más información
OCLV Serie 500
OCLV Serie 500 logra un balance soberbio entre ligereza, fuerza, rigidez que se adapta perfectamente a las tecnologías sofisticadas de cuadros que distinguen a los cuadros de Trek.
Más información
Ajuste de resistencia
Como les corresponde las bicis de resistencia más avanzadas del mundo, hemos desarrollado la geometría de carrera más estable del mundo. Aún competitiva, pero con un tubo de dirección ligeramente más alto para una mejor estabilidad y mayor comodidad durante todo el paseo.
Geometría de Resistencia
Rendimiento. Estabilidad. Victoria. La geometría de resistencia de Trek es un arma de tres filos, ya que maximiza el control, el manejo y la reacción a través del reparto perfectamente ajustado del peso del ciclista.
Espacio de llanta adicional
La separación adicional de la llanta le permite a la Domane ir a donde ninguna otra bici de carrera ha ido antes. Corre, rueda, explora.
Cableado optimizado
Nuestro sistema de cableado es elegante, optimizado para competencias, y prácticamente elimina la fricción de cambio en todas las condiciones. Tres años en desarrollo, bien valió la pena esperar.
Frenos de disco de soporte plano
Los totalmente nuevos frenos de disco Flat Mount son más elegantes, ligeros, pequeños y limpios que los frenos de disco tradicionales, y proporcionan un desempeño y potencia de frenado superiores en condiciones rigurosas.
Poste de asiento microajustable
El totalmente nuevo poste de asiento microajustable es ligero, sólido y superaerodinámico, y también es fácil de usar. Aún un cambio milimétrico en la geometría puede alterar tu velocidad. Ajusta la posición de perfil más rápida y baja que jamás hayas tenido con el totalmente nuevo poste de asiento.
Poste de manubrio Blendr
La tecnología del poste de manubrio Bontrager Blendr permite enganchar tu equipo directamente al poste de manubrio para una apariencia más limpia con máxima facilidad de uso.
Más información
Compatible con salpicaderas
Las monturas para salpicaderas permiten una cobertura total para que puedas rodar cómodamente en condiciones menos que ideales.
Especificaciones
*las especificaciones aplican para todos los tamaños, a menos que se indique algo diferente
| *Cuadro |
Size:
44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Carbono OCLV Serie 500, IsoSpeed delantero y trasero, almacenamiento interno, tubo de dirección cónico, enrutamiento de cables interno, guardacadena 3S, compatible con DuoTrap S, soportes de salpicadera, disco de soporte plano, eje pasante de 142x12mm |
|---|---|
|
Size:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Carbono OCLV Serie 500, IsoSpeed delantero y trasero, almacenamiento interno BITS, tubo de dirección cónico, enrutamiento de cables interno, mástil de asiento de microajuste, guardacadena 3S, compatible con DuoTrap S, soportes de salpicadera, disco de soporte plano, eje pasante de 142x12mm |
|
| *Tijera |
Size:
44, 47 Domane SLR carbono, poste de dirección de carbono cónico, enrutamiento de frenos interno, soportes de salpicadera, disco de soporte plano, portaejes de carbono, eje pasante de 12x100mm |
|
Size:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Domane SL carbono, poste de dirección de carbono cónico, enrutamiento de frenos interno, soportes de salpicadera, disco de soporte plano, eje pasante de 12x100mm |
|
| Ajuste del cuadro | Endurance |
| Rueda delantera | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, rin de 25mm de ancho, eje pasante de 100x12mm |
|---|---|
| Rueda trasera | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, rin de 25mm de ancho, rueda libre de 11 velocidades Shimano, eje pasante de 142x12 |
| Bloqueo delantero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Rayos | NA |
| Llanta | Bontrager R2 Hard-Case Lite, aros de aramida, 60 tpi, 700x32c |
| *Mando |
Size:
44, 47, 50, 52 Shimano Ultegra R8025, palanca de alcance corto, 11 velocidades |
|---|---|
|
Size:
54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8020, 11 velocidades |
|
| Desviador delantero | Shimano Ultegra R8000, soporte |
| Cambio trasero | Shimano Ultegra R8000, porta ánfora grande, 34T piñones máximos |
| *Biela |
Size:
44, 47 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compacto), 165mm de longitud |
|
Size:
50, 52 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compacto), 170mm de longitud |
|
|
Size:
54, 56 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compacto), 172.5mm de longitud |
|
|
Size:
58, 60, 62 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compacto), 175mm de longitud |
|
| Eje de centro | Praxis, T47 roscado, balero interno |
| Cassette | Shimano Ultegra HG800-11, 11-34, 11 velocidades |
| Cadena | Shimano Ultegra HG701, 11 velocidades |
| Peso | 56 - 9.30 kg / 20.51 lbs |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 275 libras (125 kg). |
Talla & ajuste
El ajuste adecuado de la bici es fundamental para disfrutar del mejor rendimiento y comodidad. A continuación te mostramos las medidas de las tallas y de los diferentes tipos de ajustes, sólo como referencia para comparaciones generales. Para encontrar tu ajuste perfecto, acude a cualquiera de los distribuidores autorizados de Trek y un experto en tallaje te ayudará a encontrar el modelo y la talla de bici adecuada para satisfacer tus necesidades.
Estatura del ciclista
Entrepierna
44
150.0 - 153.0 cm
4'11.1" - 5'0.2"
71.0 - 73.0 cm
28.0" - 28.7"
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Todas las medidas están en centímetros, a menos que se indique otra cosa.
| Número de tamaño del cuadro | Tamaño de la rueda | A — Tubo de asiento | B — Ángulo del tubo de asiento | C — Longitud del telescopio (tubo de dirección) | D — Ángulo del telescopio | E — Tubo superior efectivo | G — Caída del eje de centro | H — Longitud de la tijera inferior trasera | I — Intersección del eje de la tijera con el punto soporte de la rueda | J — Arrastre | K — Distancia entre ejes | L — Altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso | M — Longitud horizontal del cuadro | N — Longitud vertical del cuadro | Altura mínima del riel del asiento (con mástil corto) | Altura máxima del riel del asiento (con mástil corto) | Altura mínima del riel del asiento (con mástil alto) | Altura máxima del riel del asiento (con mástil alto) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 cm | 700c | 39.0 | 74.6° | 9.5 | 70.3° | 50.1 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.6 | 98.3 | 65.7 | 36.0 | 51.0 | 53.5 | 59.5 | 57.0 | 63.0 |
| 47 cm | 700c | 42.0 | 74.6° | 11.0 | 71.0° | 50.9 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.1 | 98.6 | 68.6 | 36.4 | 52.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.0 | 74.6° | 13.0 | 71.1° | 51.9 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.0 | 99.6 | 71.6 | 36.8 | 54.6 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 47.5 | 74.2° | 14.5 | 71.3° | 53.0 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 100.3 | 73.5 | 37.1 | 56.1 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 50.0 | 73.7° | 16.0 | 71.3° | 54.2 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 101.0 | 75.4 | 37.4 | 57.5 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 17.5 | 71.9° | 55.4 | 7.8 | 42.0 | 4.8 | 6.1 | 100.8 | 77.6 | 37.7 | 59.1 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 54.8 | 73.0° | 19.5 | 72.0° | 56.7 | 7.8 | 42.5 | 4.8 | 6.0 | 102.2 | 79.6 | 38.0 | 61.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 56.7 | 72.8° | 22.0 | 72.1° | 57.9 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 103.2 | 81.7 | 38.3 | 63.2 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 58.6 | 72.5° | 24.5 | 72.1° | 59.3 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 104.2 | 83.5 | 38.6 | 65.6 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |