Más opciones
Es ideal para ti si...
Pavimento, maravilla en movimiento. Vives para las pistas difíciles. Quieres una bici de eficiencia comprobada en las pistas de ciclocross y apta para las aventuras sobre terrenos que son únicamente de grava. Buscas todas las ventajas de suavidad posibles, como IsoSpeed delantero y trasero, así como cuadro y tijera de carbono confiables.
La tecnología que obtienes
Un cuadro de carbono OCLV Serie 600 ultraligero con IsoSpeed delantero y trasero, tijera de carbono Trek IsoSpeed Cross, transmisión Shimano GRX 1x11, manubrio Bontrager Elite IsoZone y poderosos frenos de disco hidráulicos de soporte plano que proporcionan una potencia de frenado de precisión incluso en las condiciones más complicadas.
La última palabra
La Boone 6 Disc está diseñada para arrasar en el ciclocross. Pero en su tiempo libre, le gusta andar por pistas escabrosas sin ningún esfuerzo gracias a sus partes diseñadas para la grava, como una transmisión GRX y el IsoSpeed delantero y trasero que reduce la fatiga.
favorite_borderPor qué te encantará
- La transmisión Shimano GRX está diseñada específicamente para rodadas difíciles: obtienes una excelente retención de la cadena y un mejor agarre en las palancas y las fundas
- Esta bici fue diseñada con las aportaciones de la realeza del ciclocross, incluyendo el campeón mundial Sven Nys y la campeona nacional de EE. UU. Katie Compton
- La combinación del IsoSpeed delantero y trasero reduce los cansados impactos de los caminos difíciles e incrementa la conformidad, dándote más tracción cuando la necesitas
- La geometría específica de cross de la Boone y sus formas de tubo hacen que sea más fácil cargarla sobre los hombros para que puedas dominar todos los aspectos de la carrera, incluyendo las carreras de impulso
- El carbono manda en la pista de cross: es más ligero, cómodo y eficiente que el aluminio
Características
OCLV Serie 600
Los materiales aeroespaciales avanzados y la tecnología que mejora el rendimiento le dan al OCLV Serie 600 el mejor balance de peso y rigidez de cuadro de la industria.
Más información
Tecnología de carreras Cross
Nuestras tecnologías exclusivas te brindan a ti y a nuestros corredores profesionales los detalles listos para la carrera que te mantendrán al frente: Tijera IsoSpeed ultraestable y dócil. Cableado más inteligente. Mejor manejabilidad. Guardacadena resistente 3S.
Desacoplador IsoSpeed
En el corazón de la tecnología del confort y resistencia de Trek se encuentra nuestro desacoplador IsoSpeed, el resultado de un estudio de 18 meses acerca de cómo se comporta una bici de carreras sobre caminos difíciles y cómo este comportamiento afecta al ciclista. Es una revolución tecnológica.
Más información
Administración de cables Control Freak
Control Freak es el sistema de administración de cables más versátil, liviano y silencioso. Permite el enrutamiento de cualquier combinación de carcasa de freno y cambio a través del cuadro para lograr una estética limpia y una configuración fácilmente configurable.
Frenos de disco
Potencia de frenado confiable en todas las condiciones, incluso en superficies húmedas y lodosas.
Tijera IsoSpeed
Es un doble golpe: Su curvatura y forma generosa incrementa la flexibilidad vertical para mayor comodidad, además, la colocación de los porta ejes optimiza la distancia entre los mismos.
Especificaciones
*las especificaciones aplican para todos los tamaños, a menos que se indique algo diferente
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 600, IsoSpeed delantero y trasero, tubo de dirección cónico, enrutamiento interno Control Freak, mástil de asiento Ride Tuned, guardacadena 3S, disco de soporte plano, eje pasante de 142x12mm |
|---|---|
| Tijera | Trek IsoSpeed Cross totalmente de carbono, poste de dirección de carbono cónico, disco de soporte plano, 395mm eje a corona, eje pasante de 12x100mm |
| Ajuste del cuadro | CX Race |
| Rueda delantera | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, rin de 25mm de ancho, eje pasante de 100x12mm |
|---|---|
| Rueda trasera | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, rin de 25mm de ancho, rueda libre de 11 velocidades Shimano, eje pasante de 142x12 |
| Llanta | Bontrager CX3 Team Issue, aros de aramida, 120 tpi, 700x32c |
| Mando | Shimano GRX RX810, 11 velocidades |
|---|---|
| Cambio trasero | Shimano GRX RX810, porta ánfora largo, 34T piñones máximos |
| *Biela |
Size:
47, 50, 52 Shimano GRX RX810, anillo de 40T, 170mm de longitud |
|
Size:
54, 56 Shimano GRX RX810, anillo de 40T, 172.5mm de longitud |
|
|
Size:
58, 61 Shimano GRX RX810, anillo de 40T, 175mm de longitud |
|
| Eje de centro | Trek BB90 |
| Cassette | Shimano Ultegra HG800-11, 11-34, 11 velocidades |
| Cadena | Shimano Ultegra HG701, 11 velocidades |
| Peso | 56 - 8.23 kg / 18.14 lbs |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 275 libras (125 kg). |
Talla & ajuste
El ajuste adecuado de la bici es fundamental para disfrutar del mejor rendimiento y comodidad. A continuación te mostramos las medidas de las tallas y de los diferentes tipos de ajustes, sólo como referencia para comparaciones generales. Para encontrar tu ajuste perfecto, acude a cualquiera de los distribuidores autorizados de Trek y un experto en tallaje te ayudará a encontrar el modelo y la talla de bici adecuada para satisfacer tus necesidades.
Estatura del ciclista
Entrepierna
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
61
185.0 - 191.0 cm
6'0.8" - 6'3.2"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
Todas las medidas están en centímetros, a menos que se indique otra cosa.
| Número de tamaño del cuadro | Tamaño de la rueda | A — Tubo de asiento | B — Ángulo del tubo de asiento | C — Longitud del telescopio (tubo de dirección) | D — Ángulo del telescopio | E — Tubo superior efectivo | G — Caída del eje de centro | H — Longitud de la tijera inferior trasera | I — Intersección del eje de la tijera con el punto soporte de la rueda | J — Arrastre | K — Distancia entre ejes | L — Altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso | M — Longitud horizontal del cuadro | N — Longitud vertical del cuadro | Altura mínima del riel del asiento (con mástil corto) | Altura máxima del riel del asiento (con mástil corto) | Altura mínima del riel del asiento (con mástil alto) | Altura máxima del riel del asiento (con mástil alto) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 44.4 | 75.3° | 9.5 | 70.8° | 50.7 | 7.0 | 42.5 | 4.5 | 7.5 | 99.5 | 72.4 | 37.1 | 51.9 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 47.6 | 75.0° | 11.0 | 71.0° | 51.8 | 7.0 | 42.5 | 4.5 | 7.4 | 100.1 | 74.7 | 37.5 | 53.4 | 58.5 | 64.5 | 61.5 | 67.5 |
| 52 cm | 700c | 49.3 | 74.5° | 12.3 | 71.5° | 53.1 | 7.0 | 42.5 | 4.5 | 7.1 | 100.5 | 76.1 | 37.9 | 54.7 | 61.5 | 67.5 | 64.5 | 70.5 |
| 54 cm | 700c | 51.3 | 74.0° | 13.8 | 72.0° | 54.4 | 6.8 | 42.5 | 4.5 | 6.7 | 101.0 | 77.9 | 38.3 | 56.2 | 64.0 | 70.0 | 67.0 | 73.0 |
| 56 cm | 700c | 53.3 | 73.6° | 15.7 | 72.0° | 55.8 | 6.8 | 42.5 | 4.5 | 6.7 | 102.0 | 79.6 | 38.7 | 58.0 | 67.0 | 73.0 | 70.0 | 76.0 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.3° | 17.6 | 72.3° | 57.0 | 6.5 | 42.5 | 4.5 | 6.6 | 102.8 | 81.6 | 39.1 | 59.7 | 69.0 | 75.0 | 72.0 | 78.0 |
| 61 cm | 700c | 58.3 | 73.0° | 20.5 | 72.3° | 58.8 | 6.5 | 42.5 | 4.5 | 6.6 | 104.3 | 84.3 | 39.7 | 62.4 | 72.0 | 78.0 | 75.0 | 81.0 |