Más opciones
Es ideal para ti si...
Pavimento, maravilla en movimiento. Vives para las pistas difíciles. Quieres una bici de eficiencia comprobada en las pistas de ciclocross y apta para las aventuras sobre terrenos que son únicamente de grava. Buscas todas las ventajas de suavidad posibles, como IsoSpeed delantero y trasero, así como cuadro y tijera de carbono confiables.
La tecnología que obtienes
Un cuadro de carbono OCLV Serie 600 ultraligero con IsoSpeed delantero y trasero, tijera de carbono Trek IsoSpeed Cross, transmisión Shimano GRX 1x11, manubrio Bontrager Elite IsoZone y poderosos frenos de disco hidráulicos de soporte plano que proporcionan una potencia de frenado de precisión incluso en las condiciones más complicadas.
La última palabra
La Boone 6 Disc está diseñada para arrasar en el ciclocross. Pero en su tiempo libre, le gusta andar por pistas escabrosas sin ningún esfuerzo gracias a sus partes diseñadas para la grava, como una transmisión GRX y el IsoSpeed delantero y trasero que reduce la fatiga.
favorite_borderPor qué te encantará
- La transmisión Shimano GRX está diseñada específicamente para rodadas difíciles: obtienes una excelente retención de la cadena y un mejor agarre en las palancas y las fundas
- Esta bici fue diseñada con las aportaciones de la realeza del ciclocross, incluyendo el campeón mundial Sven Nys y la campeona nacional de EE. UU. Katie Compton
- La combinación del IsoSpeed delantero y trasero reduce los cansados impactos de los caminos difíciles e incrementa la conformidad, dándote más tracción cuando la necesitas
- La geometría específica de cross de la Boone y sus formas de tubo hacen que sea más fácil cargarla sobre los hombros para que puedas dominar todos los aspectos de la carrera, incluyendo las carreras de impulso
- El carbono manda en la pista de cross: es más ligero, cómodo y eficiente que el aluminio
Características
Tecnología de carreras Cross
Nuestras tecnologías exclusivas te brindan a ti y a nuestros corredores profesionales los detalles listos para la carrera que te mantendrán al frente: Tijera IsoSpeed ultraestable y dócil. Cableado más inteligente. Mejor manejabilidad. Guardacadena resistente 3S.
Tijera IsoSpeed
Es un doble golpe: Su curvatura y forma generosa incrementa la flexibilidad vertical para mayor comodidad, además, la colocación de los porta ejes optimiza la distancia entre los mismos.
Administración de cables Control Freak
Control Freak es el sistema de administración de cables más versátil, liviano y silencioso. Permite el enrutamiento de cualquier combinación de carcasa de freno y cambio a través del cuadro para lograr una estética limpia y una configuración fácilmente configurable.
Frenos de disco
Potencia de frenado confiable en todas las condiciones, incluso en superficies húmedas y lodosas.
OCLV Serie 600
Los materiales aeroespaciales avanzados y la tecnología que mejora el rendimiento le dan al OCLV Serie 600 el mejor balance de peso y rigidez de cuadro de la industria.
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Desacoplador IsoSpeed
En el corazón de la tecnología del confort y resistencia de Trek se encuentra nuestro desacoplador IsoSpeed, el resultado de un estudio de 18 meses acerca de cómo se comporta una bici de carreras sobre caminos difíciles y cómo este comportamiento afecta al ciclista. Es una revolución tecnológica.
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Especificaciones
*las especificaciones aplican para todos los tamaños, a menos que se indique algo diferente
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 600, IsoSpeed delantero y trasero, tubo de dirección cónico, enrutamiento interno Control Freak, mástil de asiento Ride Tuned, guardacadena 3S, disco de soporte plano, eje pasante de 142x12mm |
|---|---|
| Tijera | Trek IsoSpeed Cross totalmente de carbono, poste de dirección de carbono cónico, disco de soporte plano, 395mm eje a corona, eje pasante de 12x100mm |
| Ajuste del cuadro | CX Race |
| Rueda delantera | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, rin de 25mm de ancho, eje pasante de 100x12mm |
|---|---|
| Rueda trasera | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, rin de 25mm de ancho, rueda libre de 11 velocidades Shimano, eje pasante de 142x12 |
| Llanta | Bontrager CX3 Team Issue, aros de aramida, 120 tpi, 700x32c |
| Mando | Shimano GRX RX810, 11 velocidades |
|---|---|
| Cambio trasero | Shimano GRX RX810, porta ánfora largo, 34T piñones máximos |
| *Biela |
Size:
47, 50, 52 Shimano GRX RX810, anillo de 40T, 170mm de longitud |
|
Size:
54, 56 Shimano GRX RX810, anillo de 40T, 172.5mm de longitud |
|
|
Size:
58, 61 Shimano GRX RX810, anillo de 40T, 175mm de longitud |
|
| Eje de centro | Trek BB90 |
| Cassette | Shimano Ultegra HG800-11, 11-34, 11 velocidades |
| Cadena | Shimano Ultegra HG701, 11 velocidades |
| Peso | 56 - 8.23 kg / 18.14 lbs |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 275 libras (125 kg). |
Talla & ajuste
El ajuste adecuado de la bici es fundamental para disfrutar del mejor rendimiento y comodidad. A continuación te mostramos las medidas de las tallas y de los diferentes tipos de ajustes, sólo como referencia para comparaciones generales. Para encontrar tu ajuste perfecto, acude a cualquiera de los distribuidores autorizados de Trek y un experto en tallaje te ayudará a encontrar el modelo y la talla de bici adecuada para satisfacer tus necesidades.
Estatura del ciclista
Entrepierna
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
61
185.0 - 191.0 cm
6'0.8" - 6'3.2"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
Todas las medidas están en centímetros, a menos que se indique otra cosa.
| Número de tamaño del cuadro | Tamaño de la rueda | A — Tubo de asiento | B — Ángulo del tubo de asiento | C — Longitud del telescopio (tubo de dirección) | D — Ángulo del telescopio | E — Tubo superior efectivo | G — Caída del eje de centro | H — Longitud de la tijera inferior trasera | I — Intersección del eje de la tijera con el punto soporte de la rueda | J — Arrastre | K — Distancia entre ejes | L — Altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso | M — Longitud horizontal del cuadro | N — Longitud vertical del cuadro | Altura mínima del riel del asiento (con mástil corto) | Altura máxima del riel del asiento (con mástil corto) | Altura mínima del riel del asiento (con mástil alto) | Altura máxima del riel del asiento (con mástil alto) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 44.4 | 75.3° | 9.5 | 70.8° | 50.7 | 7.0 | 42.5 | 4.5 | 7.5 | 99.5 | 72.4 | 37.1 | 51.9 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 47.6 | 75.0° | 11.0 | 71.0° | 51.8 | 7.0 | 42.5 | 4.5 | 7.4 | 100.1 | 74.7 | 37.5 | 53.4 | 58.5 | 64.5 | 61.5 | 67.5 |
| 52 cm | 700c | 49.3 | 74.5° | 12.3 | 71.5° | 53.1 | 7.0 | 42.5 | 4.5 | 7.1 | 100.5 | 76.1 | 37.9 | 54.7 | 61.5 | 67.5 | 64.5 | 70.5 |
| 54 cm | 700c | 51.3 | 74.0° | 13.8 | 72.0° | 54.4 | 6.8 | 42.5 | 4.5 | 6.7 | 101.0 | 77.9 | 38.3 | 56.2 | 64.0 | 70.0 | 67.0 | 73.0 |
| 56 cm | 700c | 53.3 | 73.6° | 15.7 | 72.0° | 55.8 | 6.8 | 42.5 | 4.5 | 6.7 | 102.0 | 79.6 | 38.7 | 58.0 | 67.0 | 73.0 | 70.0 | 76.0 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.3° | 17.6 | 72.3° | 57.0 | 6.5 | 42.5 | 4.5 | 6.6 | 102.8 | 81.6 | 39.1 | 59.7 | 69.0 | 75.0 | 72.0 | 78.0 |
| 61 cm | 700c | 58.3 | 73.0° | 20.5 | 72.3° | 58.8 | 6.5 | 42.5 | 4.5 | 6.6 | 104.3 | 84.3 | 39.7 | 62.4 | 72.0 | 78.0 | 75.0 | 81.0 |