“La Fuel EX es una bici de pista increíblemente balanceada y capaz. La suspensión trasera es genial; es lo más cercano a la bici ideal que he manejado. Es sensible en donde quieres que lo sea, firme y responsiva cuando debe serlo. Se siente profunda y controla muy bien los impactos, y hay una agradable plataforma para pedalear y para saltar cuando estás jugando.”
Leer más“La Fuel EX tiene algunos trucos que le han permitido salir airosa cuando está fuera de su zona de confort y volar a toda velocidad cuando está en su zona. Todo en la Fuel EX, que ya era una bici que encantaba a todos, es ahora aún mejor.”
Leer más“¡Gracias a sus componentes más robustos, su recorrido aumentado y su geometría más agresiva, se convirtió en una bici más capaz que nunca! Más rendimiento, diversión y capacidad para la pista.”
Leer más“En un mundo en el que la mayoría de las bicis nuevas de montaña doble suspensión son increíbles, la Fuel EX se destaca por ser incluso más que eso”.
Leer másWhether you're busting berms, ripping rock gardens, or surfing singletrack — here are the accessories and gear you need to make sure your Fuel EX is always ready to send.
Comprar ahoraElige entre la Fuel EX Gen 5 de 130/140 mm más ligera con mejores piezas por el precio o la Fuel EX Gen 6 de 140/150 mm más robusta y ajustable.
Ver las bicis¿Tendrá mi bici un tubo superior curvo?
Los cuadros más pequeños (XS y S) incorporan un tubo horizontal descendente a medida que se aproxima al tubo de sillín. Este diseño minimiza la distancia del tubo horizontal al suelo, lo que favorece a los ciclistas de menor estatura, ya que les permite subir y bajar cómodamente de la bicicleta. Los cuadros más grandes (M y tallas superiores) incorporan un tubo horizontal recto, dado que los ciclistas de mayor estatura normalmente tienen las piernas más largas con lo cual no es necesario acortar la distancia entre el tubo horizontal y el suelo.
Active Braking Pivot les permite a nuestros ingenieros ajustar la reacción de la suspensión a las fuerzas de aceleración y frenado de forma independiente. Esto significa que tendrás un control más confiable cuando más lo necesites.
El diseño de cuadro Straight Shot de Trek optimiza la relación entre la rigidez y el peso para lograr una mejor respuesta al pasear. Podrás pedalear más duro y mantenerte en tu línea cuando las cosas se pongan difíciles.
Shimano Deore
Shimano Deore ofrece aún más aventura gracias a que tiene un rango más amplio de opciones de cambios para las pendientes, la velocidad y la diversión. Con manejo suave, estabilidad mejorada de la cadena y cambios de marcha nítidos, Deore aumenta tu confianza y control en el ciclismo de montaña para que puedas concentrarte en la pista y disfrutar el paseo.
Prepara tu Fuel EX Gen 6 con nuestros accesorios compatibles favoritos
Esta calculadora de suspensión te ayudará a optimizar la configuración de tu suspensión para tu peso. Solo debes seguir los pasos para encontrar la mejor configuración para ti.
Cambia el ángulo del tubo de dirección por 1/2° y la altura del eje de centro hasta 10 mm con solo girar una tuerca. Sólo gira la tuerca para elegir entre una geometría floja o más floja, sin afectar negativamente el rendimiento de la suspensión. Exclusivo de Trek.
Nuestro aluminio liviano premium es continuamente extruido y conificado en frío en múltiples puntos e hidroformado en formas de tubo sofisticadas para lograr la fuerza máxima y el peso mínimo.
El sistema de administración de cables más ligero, silencioso y versátil permite que cualquier combinación de las líneas de los cambios, frenos, bloqueos y poste de asiento ajustable sea canalizada a través del cuadro para una apariencia limpia y la configuración personalizada más moderna.
Portaejes más anchos (110 mm al frente, 148 mm detrás) te ofrecen la rigidez de una rueda de 27.5" con todos los beneficios de una rueda de 29", y Boost148 en la parte trasera te permite rodar con llantas más anchas y un plato más grande sin afectar el factor Q y la eficiencia del pedaleo.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, tubo de dirección cónico, Knock Block, enrutamiento interno Control Freak, protección de tubo inferior, ISCG 05, basculante de magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, 130mm de recorrido |
|---|---|
| *Tijera |
Talla:
X-Chico , Chico RockShox Recon Silver, suspensión DebonAir, amortiguador Motion Control, bloqueo, poste de dirección cónico, 46mm de compensación, Boost110, Maxle Stealth, 140mm de recorrido |
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Talla:
Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande , XX-Grande RockShox Recon Silver, suspensión DebonAir, amortiguador Motion Control, bloqueo, poste de dirección cónico, 42mm de compensación, Boost110, Maxle Stealth, 140mm de recorrido |
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| *Amortiguador |
Talla:
X-Chico , Chico X-Fusion Pro 2, amortiguador de 2 posiciones, 210mm x 52.5mm |
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Talla:
Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande , XX-Grande X-Fusion Pro 2, amortiguador de 2 posiciones, 210mm x 55mm |
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Talla:
X-Chico , Chico X-Fusion Pro 2, amortiguador de 2 posiciones, 210x52.5mm |
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Talla:
Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande , XX-Grande X-Fusion Pro 2, amortiguador de 2 posiciones, 210x55mm |
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| Recorrido máximo de tijera compatible | 150mm (561mm del eje a la corona) |
| Maza frontal | Aleación Bontrager, 6 pernos, Boost110, eje pasante de 15 mm |
|---|---|
| *Maza trasera |
Talla:
Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande , XX-Grande , X-Chico Bontrager de aluminio, rodamiento sellado, 6 tornillos, núcleo Shimano MicroSpline, Boost148, eje pasante de 12 mm |
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Talla:
X-Chico , Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande , XX-Grande Aleación Bontrager, balero sellado, eje de aleación, 6 pernos, rueda libre Shimano MicroSpline, Boost148, eje pasante de 12mm |
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| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Rin | Alex MD35, compatible sin cámara, 32 agujeros, 35mm de ancho, válvula Presta |
| Rayos | 14g acero inoxidable, negro |
| *Llanta |
Talla:
X-Chico , Chico Bontrager XR4 Comp, aro de alambre, 30 tpi, 27.5x2.60" |
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Talla:
Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande , XX-Grande Maxxis Rekon EXO, wire bead, 60 tpi, 29x2.60'' |
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Talla:
Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande , XX-Grande Bontrager XR4 Comp, aro de alambre, 30 tpi, 29x2.60" |
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| Corbata | Bontrager TLR |
| Tamaño máximo de llanta | Cuadro: 29x2.60", Tijera: Ver el fabricante |
| Mando | Shimano Deore M6100, 12 velocidades |
|---|---|
| Cambio trasero | Shimano Deore M6100, porta ánfora largo |
| *Biela |
Talla:
X-Chico , Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande Shimano MT511, anillo de acero 30T, línea de cadena de 52mm, 170mm de longitud |
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Talla:
X-Grande , XX-Grande , Mediano , Mediano-Grande , Grande Shimano MT511, anillo de acero 30T, línea de cadena de 52mm, 175mm de longitud |
|
| Eje de centro | Shimano MT500, 92 mm, PressFit |
| Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano Deore M6100, 12 velocidades |
| Tamaño máximo del plato | 1x: 34T |
| Asiento | Bontrager Arvada, rieles de acero, 138mm de ancho |
|---|---|
| *Poste de asiento |
Talla:
X-Chico , Chico TranzX JD-YSP18, 100mm de recorrido, enrutamiento interno, 31.6mm, 361mm de longitud |
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Talla:
Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande , XX-Grande TranzX JD-YSP18, 130mm de recorrido, enrutamiento interno, 31.6mm, 425mm de longitud |
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| Manubrio | Aleación Bontrager, 31.8 mm, 15 mm de elevación, 750 mm de ancho |
| Puños | Bontrager XR Trail Comp, bloqueo de nailon |
| Poste de manubrio | Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 grados, 50mm de longitud |
| Juego de dirección | Knock Block integrado, radio de 58 grados, balero de cartucho, 1-1/8" superior, 1.5" inferior |
| Freno | Disco hidráulico Shimano, palanca MT201, caliper MT200 |
| Rotor de freno | Shimano RT56, 6 pernos, 180mm |
| Peso | M - 15.70 kg / 34.62 lb. |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136kg). |
