Más opciones
Es ideal para ti si...
Te gusta divertirte en pistas difíciles. Tus ruedas se separan del piso con frecuencia y quieres una bici de aleación que sea suficientemente durable para enfrentarse a todo lo que se ponga en su camino. No te intimidan las pistas desafiantes. Tu bici tampoco debería intimidarse.
La tecnología que obtienes
Un cuadro de Aluminio Alpha Platinum resistente, una tijera de 160mm RockShox Lyrik Select Plus con suspensión suave DebonAir y amortiguador Charger 2 RC que te ofrece más ajuste y control y 150mm de recorrido trasero con un exclusivo amortiguador trasero RE:aktiv. Además, una transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades, frenos de disco hidráulicos de cuatro pistones SRAM Guide R para obtener más potencia de frenado, un poste ajustable Bontrager Line y ruedas Bontrager Line Comp 30 con una maza Rapid Drive de 54 dientes para una respuesta rápida.
La última palabra
Es nuestra Remedy de aluminio de gama más alta. El cuadro de aleación durable, ruedas de 27.5˝ y suspensión premium hacen que sea la bici perfecta para que hagas lo que quieras en las pistas más difíciles. Si mides tus paseos en la diversión que obtienes por lo que pagas, no encontrarás nada mejor que la Remedy 8.
favorite_borderPor qué te encantará
- Esta es nuestra mejor mezcla de rendimiento y valor en la familia Remedy: un cuadro de Aluminio Alpha Platinum con las mismas especificaciones que bicis de gama mucho más alta hacen que adquirir este modelo sea un trato excelente.
- La amortiguación RE:aktiv mantiene firme el amortiguador para obtener un pedaleo y bombeo eficientes, y absorbe instantáneamente los baches para mantenerte en control.
- Pasa a través de las pistas difíciles y conquista los saltos con confianza en tus pies, después regresa a la cima con su equipo para ascensos de 50 dientes extrabajos
- Con el estilo de mandos, la palanca del poste ajustable remoto bajo la barra es superintuitiva y fácil de usar
Características
Active Braking Pivot les permite a nuestros ingenieros ajustar la reacción de la suspensión a las fuerzas de aceleración y frenado de forma independiente. Esto significa que tendrás un control más confiable cuando más lo necesites.
El diseño de cuadro Straight Shot de Trek optimiza la relación entre la rigidez y el peso para lograr una mejor respuesta al pasear. Podrás pedalear más duro y mantenerte en tu línea cuando las cosas se pongan difíciles.
La tecnología RE:aktiv te brinda soporte firme para un pedaleo eficiente que permite un control suave al instante cuando la pista se pone difícil.
¿Tendrá mi bici un tubo superior curvo?
Los cuadros más pequeños (S) tienen un tubo superior que desciende a medida que se acerca al tubo de asiento. Este diseño hace posible una menor altura de entrepierna, lo que es bueno para los ciclistas más bajos, dado que les permite subirse a la bici con más facilidad. Los cuadros más grandes (M y ML) tienen un tubo superior recto porque los ciclistas más altos con piernas más largas no suelen tener los mismos problemas con la altura de la entrepierna.
Calculadora de suspensión
Esta calculadora de suspensión te ayudará a optimizar la configuración de tu suspensión para tu peso. Solo debes seguir los pasos para encontrar la mejor configuración para ti.
Más información
TubeLess Ready
Los rines y llantas Tubeless Ready hacen que te olvides de las cámaras para que obtengas una mejor tracción, menos ponchaduras y menos peso. Las corbatas ya están instaladas; simplemente añade válvulas TLR y sellante.
Más información
Geometría ajustable Mino Link
Cambia el ángulo del tubo de dirección por 1/2° y la altura del eje de centro hasta 10 mm con solo girar una tuerca. Sólo gira la tuerca para elegir entre una geometría floja o más floja, sin afectar negativamente el rendimiento de la suspensión. Exclusivo de Trek.
Más información
Administración de cables Control Freak
El sistema de administración de cables más ligero, silencioso y versátil permite que cualquier combinación de las líneas de los cambios, frenos, bloqueos y poste de asiento ajustable sea canalizada a través del cuadro para una apariencia limpia y la configuración personalizada más moderna.
Especificaciones
*las especificaciones aplican para todos los tamaños, a menos que se indique algo diferente
Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, tubo de dirección cónico, Knock Block, enrutamiento interno Control Freak, protección de tubo inferior, ISCG 05, basculante de magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, 150mm de recorrido |
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Tijera | RockShox Lyrik Select Plus, suspensión DebonAir, amortiguador Charger 2 RC, poste de dirección cónico, 46mm de compensación, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 160mm de recorrido |
Amortiguador | RockShox Deluxe RT3, amortiguador de 3 posiciones RE:aktiv, ajustado por Trek Suspension Lab, 230 x 57.5 mm |
Recorrido máximo de tijera compatible | 170mm |
Rueda delantera | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 pernos, Boost110, eje pasante de 15mm |
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Rueda trasera | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 pernos, Rapid Drive 54, transmisión SRAM XD, Boost148, eje pasante de 12mm |
Maza frontal | Aleación Bontrager, balero sellado, eje de aleación, 6 pernos, Boost110, eje pasante de 15mm |
Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
Rayos | DT Swiss Champion, J-Bend, Black |
*Llanta |
Size:
P, M, G, G, XG, M Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, paredes laterales Inner Strength, aros de aramida, 120 tpi, 27.5x2.60" |
Size:
P, M, G, G, XG, M Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, paredes laterales Inner Strength, aros de aramida, 120 tpi, 27.5x2.60" |
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Corbata | Bontrager TLR |
Tamaño máximo de llanta | 27.5x2.80" |
Mando | SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
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Cambio trasero | SRAM GX Eagle |
*Biela |
Size:
P Truvativ Descendant 6k Eagle, DUB, anillo de acero de 32T, Boost, 170mm de longitud |
Size:
M, G, G, XG, M Truvativ Descendant 6k Eagle, DUB, anillo de acero de 32T, Boost, 175mm de longitud |
|
Eje de centro | SRAM DUB, 92mm, PressFit |
Cassette | SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12 velocidades |
Cadena | SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
Tamaño máximo del plato | 36T |
Asiento | Bontrager Arvada, rieles de cromolio huecos, 138mm de ancho |
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*Poste de asiento |
Size:
P Bontrager Line Dropper, 100mm de recorrido, enrutamiento interno, 31.6mm, 345mm de longitud |
Size:
M, G, G, XG, M Bontrager Line Dropper, 150mm de recorrido, enrutamiento interno, 31.6mm, 440mm de longitud |
|
Manubrio | Bontrager Line, aleación, 35mm, 27.5mm de elevación, 820mm de ancho |
Puños | Bontrager XR Trail Elite, bloqueo de aleación |
Poste de manubrio | Bontrager Line, 35mm, Knock Block, 0 grados, 50mm de longitud |
Juego de dirección | Knock Block integrado, radio de 58 grados, balero de cartucho, 1-1/8" superior, 1.5" inferior |
Freno | Disco hidráulico SRAM Guide R, rotor delantero de 200mm, rotor trasero de 180mm |
*Rotor de freno |
Size:
P, M, G, G, XG, M SRAM CenterLine, 6 pernos, borde redondo, 180mm |
Size:
P, M, G, G, XG, M SRAM CenterLine, 6 pernos, borde redondo, 200mm |
Peso | M - 14.39 kg / 31.73 lbs (con tubos) |
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Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136 kg). |
Talla & ajuste
El ajuste adecuado de la bici es fundamental para disfrutar del mejor rendimiento y comodidad. A continuación te mostramos las medidas de las tallas y de los diferentes tipos de ajustes, sólo como referencia para comparaciones generales. Para encontrar tu ajuste perfecto, acude a cualquiera de los distribuidores autorizados de Trek y un experto en tallaje te ayudará a encontrar el modelo y la talla de bici adecuada para satisfacer tus necesidades.
Estatura del ciclista
Entrepierna
P
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/G
165.5 - 179.0 cm
5'5.2" - 5'10.5"
77.0 - 84.0 cm
30.3" - 33.1"
G
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XG
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
Todas las medidas están en centímetros, a menos que se indique otra cosa.
Número de tamaño del cuadro | Letra de tamaño del cuadro | Posición de la geometría | A — Tubo de asiento | B — Ángulo del tubo de asiento | Ángulo efectivo del tubo de asiento | C — Longitud del telescopio (tubo de dirección) | D — Ángulo del telescopio | E — Tubo superior efectivo | F — Altura del eje de centro | G — Caída del eje de centro | H — Longitud de la tijera inferior trasera | I — Intersección del eje de la tijera con el punto soporte de la rueda | J — Arrastre | K — Distancia entre ejes | L — Altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso | M — Longitud horizontal del cuadro | N — Longitud vertical del cuadro |
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15.5 | S | Alto/a | 39.4 | 68.5° | 74.7° | 9.5 | 66.1° | 56.0 | 35.6 | 9.4 | 43.3 | 4.6 | 11.2 | 113.9 | 73.9 | 40.1 | 58.3 |
15.5 | S | Bajo/a | 39.4 | 67.9° | 74.2° | 9.5 | 65.5° | 56.2 | 34.9 | 1.6 | 43.5 | 4.6 | 11.5 | 114.0 | 73.4 | 39.5 | 58.7 |
17.5 | M | Alto/a | 41.9 | 68.5° | 74.7° | 10.0 | 66.1° | 58.6 | 35.6 | 9.4 | 43.3 | 4.6 | 11.2 | 116.6 | 77.1 | 42.6 | 58.8 |
17.5 | M | Bajo/a | 41.9 | 68.0° | 74.2° | 10.0 | 65.6° | 58.8 | 34.9 | 1.6 | 43.5 | 4.6 | 11.5 | 116.7 | 76.6 | 42.0 | 59.2 |
18.5 | ML | Alto/a | 44.5 | 68.5° | 74.7° | 10.5 | 66.1° | 60.3 | 35.6 | 9.4 | 43.3 | 4.6 | 11.2 | 118.3 | 77.3 | 44.1 | 59.2 |
18.5 | ML | Bajo/a | 44.5 | 68.0° | 74.2° | 10.5 | 65.6° | 60.4 | 34.9 | 1.6 | 43.5 | 4.6 | 11.5 | 118.4 | 76.8 | 43.5 | 59.6 |
19.5 | L | Alto/a | 47.0 | 68.5° | 74.7° | 11.0 | 66.1° | 62.4 | 35.6 | 9.4 | 43.3 | 4.6 | 11.2 | 120.5 | 77.0 | 46.1 | 59.7 |
19.5 | L | Bajo/a | 47.0 | 68.0° | 74.2° | 11.0 | 65.6° | 62.5 | 34.9 | 1.6 | 43.5 | 4.6 | 11.5 | 120.6 | 76.5 | 45.5 | 60.1 |
21.5 | XL | Alto/a | 52.1 | 68.5° | 74.7° | 12.5 | 66.1° | 64.8 | 35.6 | 9.4 | 43.3 | 4.6 | 11.2 | 123.1 | 77.5 | 48.1 | 61.0 |
21.5 | XL | Bajo/a | 52.1 | 68.0° | 74.2° | 12.5 | 65.6° | 64.9 | 34.9 | 1.6 | 43.5 | 4.6 | 11.5 | 123.2 | 76.9 | 47.5 | 61.5 |