Ganador: Categoría de Bici de Montaña
"Una bici que atrae todas las miradas, por ser la más rápida o por conquistar los corazones y las opiniones".
Leer más"Una bici que atrae todas las miradas, por ser la más rápida o por conquistar los corazones y las opiniones".
Leer más“Una bici de carrera de cross country pura sangre. Rígida ligera con comodidad increíble. La auténtica ganadora del 2020.”
Leer másLa Supercaliber se ganó los máximos honores de BIKE Spain, cuyos editores dijeron que esta bici innovadora ofrece “el doble del rendimiento más alto” que el que habían probado jamás.
Leer más"Con 9 victorias, algunas medallas de oro y rayas de arcoíris, la Supercaliber encabeza la lista de bicis de XC de la Copa Mundial más exitosas."
Leer másEl diseño del cuadro único de la Supercaliber no incluye los accesorios de la suspensión tradicional, por eso tiene menos peso y menos flexibilidad lateral, y requiere menos mantenimiento. IsoStrut conecta el cuadro con la tijera superior trasera sin pivote para ofrecer alrededor de 60 mm de recorrido posterior para la rueda. Este diseño ofrece una combinación única de eficiencia, tracción y flexibilidad que combate la fatiga para que los corredores puedan mantener la frescura y el control.
La suspensión integrado IsoStrut te da suficiente recorrido para mantenerte en control. Es completamente ajustable como un amortiguador trasero estándar, pero sin el peso añadido de una bici de doble suspensión.
El carbono específico para montaña de Trek está diseñado para resistir demandas extremas de carreras todo terreno. El análisis avanzado permite a nuestros diseñadores crear un cuadro con la mejor mezcla de peso ligero, reacción y suficiente conformidad en la tijera superior trasera para eliminar la necesidad de un sistema de pivote trasero pesado.
Con 108 puntos de engranaje, Rapid Drive te da una aceleración prácticamente instantánea y elimina el molesto retraso cuando pisas los pedales. Obtienes una potencia eficiente e inmediata para salir de las curvas a toda velocidad y arrasar sobre el terreno difícil. El trinquete adicional de pedal agrega control, lo cual puede marcar una diferencia enorme al lidiar con un ascenso complicado.
Knock Block protege tu cuadro cuando las cosas salen mal. Evita que el manubrio gire por completo en un choque para que las mangueras no se estiren y los controles no golpeen el tubo superior.
Esta calculadora de suspensión te ayudará a optimizar la configuración de tu suspensión para tu peso. Solo debes seguir los pasos para encontrar la mejor configuración para ti.
Más informaciónLos rines y llantas Tubeless Ready hacen que te olvides de las cámaras para que obtengas una mejor tracción, menos ponchaduras y menos peso. Estás listo para rodar de inmediato con las corbatas TLR, válvulas y sellante que se incluyen.
Más informaciónCada par de ruedas de carbono Bontrager está respaldada por el Programa de lealtad de ruedas Carbon Care. En el improbable caso de que tus ruedas de carbono Bontrager se dañen en los dos primeros años posteriores a la compra, las repararemos o reemplazaremos gratis.
El espacio para dos ánforas te facilita mantenerte hidratado en los días largos.
Cuadro | Cuadro principal, vainas y tirantes de carbono OCLV Mountain, IsoStrut, tubo de dirección perfilado, Knock Block, guiado interno Control Freak, Boost148, 60 mm de recorrido |
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Tijera | RockShox SID SL Ultimate, DebonAir, Charger Race Day, avance de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth de 15 mm, recorrido de 100 mm |
Amortiguador | Trek IsoStrut, amortiguador Fox Factory, muelle de aire, mando remoto DPS de 2 posiciones, Kashima Coat, 235x32,5 mm |
Recorrido máximo de tijera compatible | 120mm (531mm del eje a la corona) |
Rueda delantera | Bontrager Kovee XXX, carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, CenterLock, Boost110, eje pasante de 15 mm, 29" |
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Rueda trasera | Bontrager Kovee XXX, Carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, engranaje DT Swiss 54T, bloqueo central, transmisión Shimano MicroSpline, Boost148, eje pasante de 12mm, 29" |
Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
Llanta | Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Inner Strength, aro de aramida, 120 tpi, 29x2,20'' |
Pieza de llanta | Sellante TLR Bontrager, 6oz |
Corbata | Bontrager TLR |
Tamaño máximo de llanta | Cuadro: 29x2.20", Tijera: Ver el fabricante |
Mando | Shimano XTR M9100, 12 velocidades |
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Cambio trasero | Shimano XTR M9100, Shadow Plus, caja larga, piñón máx. 51T |
*Biela |
Talla:
P Shimano XTR M9120, plato de aluminio 34T, Boost, línea de cadena de 52 mm, longitud de 170 mm |
Talla:
M/G, G, XG, M Shimano XTR M9120, plato de aluminio 34T, Boost, línea de cadena de 52 mm, longitud de 175 mm |
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Eje de centro | Shimano MT500, 92 mm, PressFit |
Cassette | Shimano XTR M9100, 10-51, 12 velocidades |
Cadena | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 velocidades |
Tamaño máximo del plato | 1x: 36T |
Asiento | Bontrager Montrose Pro, raíles de carbono 7x10 mm, anchura de 138 mm |
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*Poste de asiento |
Talla:
P Bontrager XXX, carbono OCLV, 31,6 mm, retroceso de 0 mm, longitud de 330 mm |
Talla:
M/G, G, XG, M Bontrager XXX, carbono OCLV, 31,6 mm, retroceso de 0 mm, longitud de 400 mm |
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Manubrio | Bontrager Kovee XXX, carbono OCLV, 35 mm, altura de 0 mm, anchura de 720 mm |
Puños | ESI Chunky |
*Poste de manubrio |
Talla:
P Bontrager Kovee Pro, 35 mm, compatible con Blendr, 13 grados, longitud 60 mm |
Talla:
M/G, M Bontrager Kovee Pro, 35 mm, compatible con Blendr, 13 grados, longitud 70 mm |
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Talla:
G, XG Bontrager Kovee Pro, 35 mm, compatible con Blendr, 13 grados, longitud 80 mm |
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Juego de dirección | Knock Block integrado, radio de 62 grados, rodamiento de cartucho, 1-1/8" en la parte superior, 1,5" en la inferior |
Freno | Disco hidráulico Shimano XTR M9100 |
Rotor de freno | Shimano MT900, centerlock, 160mm |
Tamaño del rotor | Tamaños máximos de los rotores de freno - Cuadro: 160mm, Horquilla: ver fabricante de horquilla |
Peso | M - 9.39 kg / 20.71 lbs (con tubos) |
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Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136kg). |