Plus d'options
Ceci vous convient si...
Vous recherchez un vélo qui vous permet de performer sur les plus grandes scènes cyclistes du monde. Vous voulez les technologies les plus récentes comme le changement de vitesse électronique et le nouvel amortisseur électronique Flight Attendant de RockShox.
Technologies proposées
Un cadre tout en OCLV Carbon avec 160 mm de débattement et un amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate avec amortisseur Thru Shaft amélioré, une fourche RockShox ZEB Ultimate avec ses plongeurs robustes de 38 mm. De plus, la commande électronique sans fil de l’amortissement RockShox Flight Attendant ajuste automatiquement la suspension pour l’adapter le mieux possible au terrain. Une transmission électronique sans fil SRAM X01 Eagle AXS avec une cassette 10-52, une tige de selle télescopique Reverb AXS, un ensemble cintre/potence intégré Bontrager RSL et des roues Line Pro 30 en carbone avec un moyeu Rapid Drive de 108 dents.
Le dernier mot
Le moindre composant de ce vélo a été conçu pour rouler à fond sur les parcours enduro les plus fous au monde. Et vous obtenez l’amortisseur RockShox Flight Attendant qui règle automatiquement l’amortissement afin que vous puissiez vous concentrer sur le pilotage dans la descente.
Guide pas à pas
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- Les plongeurs plus imposants de 38 mm de la fourche RockShox ZEB vous aident à garder la trajectoire quand ça secoue tandis que l’amortisseur amélioré permet de personnaliser les sensations.
- L’ensemble cintre/potence intégré RSL en OCLV Carbon est très léger, garantit un confort incroyable et possède un style époustouflant.
- RockShox Flight Attendant exploite les données renvoyées par des capteurs sans fil au niveau de la fourche, de l’amortisseur et des manivelles pour ajuster automatiquement l’amortissement de la suspension en fonction du terrain. Une source de distraction en moins sur le trail.
- Tige de selle télescopique plus grosse pour un tube de selle plus gros : la tige de 34,9 mm de diamètre est plus solide, plus résistante et plus rapide dans les mouvements de haut en bas.
- Un grand espace de rangement interne dans le tube diagonal abrite vos outils et votre matériel.
Élu vélo d’enduro de l’année
Et en fin de course, c'est le Slash qui a réussi à se hisser en tête. Sa capacité à s'attaquer aux terrains les plus sauvages sans difficulté, tout en conservant cette sensation de réactivité et de vivacité, nous a vraiment séduits.
En savoir plusCaractéristiques
RockShox Flight Attendant
Flight Attendant exploite la technologie AXS de SRAM pour analyser les données des capteurs montés sur la fourche télescopique, l’amortisseur et la manivelle afin de changer le mode d’amortissement par compression avant même que vous n’y pensiez. Le système pense à votre place pour que vous puissiez rester concentré dans la zone.
Amortisseur RockShox Super Deluxe ThruShaft
Avec le tout nouveau RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft, vous avez le système de suspension le plus travaillé du marché, avec un ressort pneumatique revisité et un amortisseur Thru Shaft exclusif qui vous offre une meilleure adhérence, une superbe maîtrise et tout le soutien dont vous avez besoin pour dévaler les pistes escarpées toute la journée.
Technologie Active Braking Pivot
La technologie Active Braking Pivot permet à nos ingénieurs de régler séparément la manière dont le système de suspension réagit aux forces d'accélération et de freinage. Cela signifie que vous aurez la situation bien en mains, au moment où vous en aurez le plus besoin.
Protection intégrale du cadre
Les protections amovibles pour tube diagonal protègent le dessous de votre cadre des impacts de pierres, des débris présents sur les sentiers et des navettes en mauvais état, pour que vous n’ayez pas besoin d’y penser et que vous puissiez vous concentrer sur votre prochaine victoire.
La fibre de carbone spéciale VTT de Trek est en carbone plus robuste, grâce à l'utilisation de matériaux uniques, à la procédure d'application employée, à des normes de test plus strictes et aux processus d'ingénierie sophistiqués de Trek.
L’espace de rangement intégré au cadre permet d’abandonner la sacoche mais pas son contenu, essentiel à votre sortie.
Système tubeless complet
Les jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de faire une croix plus facilement sur les chambres à air et de profiter d’une meilleure accroche, d’une réduction des crevaisons et du poids. Vous pourrez rouler dès le déballage grâce au fond de jante et aux valves TLR inclus, sans oublier le produit d’étanchéité.
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Programme de fidélité Carbon Care Wheel
Chaque paire de roues Bontrager en carbone est couverte par le programme de fidélité Carbon Care Wheel. Dans le cas peu probable où vous endommageriez vos roues Bontrager en carbone au cours des deux premières années à compter de la date d’achat, nous les remplacerons ou les réparerons gratuitement.
Tige télescopique surdimensionnée de 34,9 mm
Plus c'est grand, mieux c'est. Le diamètre surdimensionné du tube de selle offre un meilleur soutien et plus de force aux tiges télescopiques plus longues. Il permet aussi d’avoir des éléments internes plus robustes et plus résistants qui fonctionnent plus rapidement.
Calculatrice des valeurs de suspension
Cette calculatrice des valeurs de suspension va vous aider à optimiser les réglages de votre suspension en fonction de votre poids. Suivez simplement la procédure indiquée pour trouver le réglage qui vous convient.
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Boîtier de pédalier fileté
Slash est conçu pour les sorties les plus difficiles dans les conditions les plus rudes, avec un boîtier de pédalier fileté plus solide que ceux de type Press-Fit.
Knock Block
Knock Block protège votre cadre lorsque ça va mal. Il évite que votre guidon ne se retourne en cas d’accident, pour que vos câbles ne soient pas arrachés et que vos poignées ne heurtent pas le tube supérieur.
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Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement des câbles Control Freak, Carbon Armor, protection pour navette, boîtier de pédalier fileté, ISCG 05, tube de selle 34,9 mm, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 160 mm |
|---|---|
| Fourche | RockShox ZEB Ultimate, Flight Attendant, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RCT3 AXS, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 170 mm |
| Amortisseur | RockShox Super Deluxe Ultimate, Flight Attendant, ressort DebonAir, amortisseur Thru Shaft 3 positions AXS, 230x62,5 mm |
| Débattement maximum de fourche compatible | 180mm (596mm axle-to-crown) |
| Roue avant | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Line Pro 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 trous, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Jante | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| *Pneu |
Taille:
S , M , ML , L , XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces |
|
Taille:
S , M , ML , L , XL Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,50 pouces |
|
| Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
| Fond de jante | Bontrager TLR |
| Taille max. de pneu | Frame: 29x2.50" Fork: See manufacturer |
| Levier de vitesse | SRAM Eagle AXS, sans fil, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | SRAM XX1 Eagle AXS |
| Pédalier | SRAM XX1 Eagle, Flight Attendant, DUB VTT larg, plateau en alliage 30 dts, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de 170 mm |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB VTT large, 73mm, BSA fileté |
| Cassette | SRAM Eagle XG-1299, 10-52, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau | Max: 34T, Min 28T |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm |
|---|---|
| *Tige de selle |
Taille:
S RockShox Reverb AXS, débattement de 100 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 340 mm |
|
Taille:
M , ML RockShox Reverb AXS, débattement de 150 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 440 mm |
|
|
Taille:
L , XL RockShox Reverb AXS, débattement de 170 mm, sans fil, 34,9 mm, longueur de 480 mm |
|
| Cintre/Potence intégré | Potence/cintre intégré Bontrager RSL, OCLV carbon, élévation cintre 27,5 mm, largeur de 820 mm, inclinaison de potence 0, longueur de potence 35 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Pro, alliage lock-on |
| Jeu de direction | Knock Block 2.0 Integrated, rayon de 72 degrés (avec butée de rayon illimité), roulement à cartouche étanche, 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Frein | SRAM Code RSC disque hydraulique |
| *Disque de frein |
Taille:
S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 180 mm |
|
Taille:
S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200 mm |
| Batterie | SRAM eTap battery pack (with charger) |
|---|---|
| Sacoche | Pochette Bontrager pour espace de rangement intégré au cadre BITS |
| Poids | M - 14.23 kg / 31.38 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
|---|
Taille et technologies
Les tableaux ci-dessous indiquent nos dimensions recommandées selon votre taille, mais d’autres facteurs influent sur l’ajustement, comme la longueur des bras et des jambes. C’est pourquoi certaines de nos recommandations se recoupent. Tous les cyclistes d’1m75 ne pourront pas être à l’aise sur le même vélo, par exemple. La meilleure façon de trouver les dimensions idéales est de consulter les experts du revendeur le plus proche de chez vous.
Taille du cycliste
Entrejambe
S
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
165.5 - 179.0 cm
5'5.2" - 5'10.5"
77.0 - 84.0 cm
30.3" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| N° de taille de cadre | Lettre de taille de cadre | Position de géométrie | Diamètre des roues | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | Angle du tube de selle réel | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | F — Hauteur au sol du pédalier | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | Faible | 29" | 39.5 | 66.6° | 75.6° | 10.0 | 64.1° | 58.5 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 119.7 | 70.5 | 42.5 | 62.1 |
| 15.5 | S | Élevé | 29" | 39.5 | 67.1° | 76.1° | 10.0 | 64.6° | 58.4 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 119.7 | 71.1 | 43.1 | 61.8 |
| 17.5 | M | Faible | 29" | 42.0 | 66.6° | 75.6° | 10.0 | 64.1° | 61.0 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 122.2 | 74.3 | 45.0 | 62.2 |
| 17.5 | M | Élevé | 29" | 42.0 | 67.1° | 76.1° | 10.0 | 64.6° | 60.9 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 121.2 | 74.9 | 45.6 | 61.8 |
| 18.5 | ML | Faible | 29" | 43.5 | 66.6° | 75.6° | 10.5 | 64.1° | 62.9 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 124.3 | 74.3 | 46.9 | 62.6 |
| 18.5 | ML | Élevé | 29" | 43.5 | 67.1° | 76.1° | 10.5 | 64.6° | 62.8 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 124.2 | 74.9 | 47.4 | 62.2 |
| 19.5 | L | Faible | 29" | 45.0 | 66.6° | 75.6° | 11.5 | 64.1° | 64.9 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 126.4 | 75.3 | 48.6 | 63.5 |
| 19.5 | L | Élevé | 29" | 45.0 | 67.1° | 76.1° | 11.5 | 64.6° | 64.7 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 126.3 | 75.9 | 49.1 | 63.1 |
| 21.5 | XL | Faible | 29" | 50.0 | 66.6° | 75.6° | 14.0 | 64.1° | 68.4 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 130.5 | 77.3 | 51.6 | 65.8 |
| 21.5 | XL | Élevé | 29" | 50.0 | 67.1° | 76.1° | 14.0 | 64.6° | 68.3 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 130.4 | 77.9 | 52.1 | 65.4 |