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Ceci vous convient si...
Vous voulez un vélo cross-country de compétition adapté à tous les circuits. Vous êtes à la recherche d’un cadre léger, d’une technologie de suspension de pointe et de composants de compétition afin que vous puissiez réaliser les sorties cross-country les plus rapides de votre vie.
Technologies proposées
Un cadre complet ultra-léger en OCLV Mountain Carbon avec 60 mm de débattement, une fourche RockShox Reba RL de 100 mm et l’amortisseur léger IsoStrut FOX Factory en exclusivité Trek spécialement conçu pour le Supercaliber. Ajoutez à cela une transmission monoplateau 12 vitesses Shimano SLX/XT et des roues Bontrager Kovee Elite 30 en carbone avec un moyeu arrière de 108 dents pour un engagement instantané.
Le dernier mot
Le Supercaliber est conçu pour dominer les courses de cross-country, même pour la Coupe du monde. Il est rapide, capable et efficace. Il intègre également notre technologie de suspension intégrée révolutionnaire IsoStrut.
Voir en mouvement
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- Le Supercaliber est un vélo digne de la Coupe du monde. Il est rapide, capable de franchir à toute allure les tronçons de terrain technique et presqu’aussi léger qu’un semi-rigide.
- Notre amortisseur exclusif IsoStrut offre une suspension réglable pour un comportement souple et efficace.
- Les haubans sans pivot réduisent le poids et se plient activement pour absorber les vibrations du trail.
- Les roues Kovee Elite 30 plus larges soutiennent mieux le pneu, si bien que vous pouvez opter pour une pression de gonflage inférieure et augmenter l’accroche.
- Vous n’aurez plus jamais à vous poser la question de savoir si un tel circuit convient mieux à un semi-rigide ou à un tout suspendu.
Gagnant - Catégorie VTT
« Il va attirer les regards, soit parce qu’il est le vélo le plus rapide aujourd’hui, soit par son simple pouvoir de séduction. »
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« VTT de l’année aux Pays-Bas »
« Un vélo de course cross-country pur sang. Un semi-rigide léger doté de tout le confort d’un tout-suspendu. Le vainqueur indéniable de 2020. »
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« VTT de l’année 2020 »
Les éditeurs du magazine BIKE Spain ont accordé leur premier prix au Supercaliber, un vélo innovant dont les performances ont atteint le « double des meilleures performances » qu’ils avaient jamais mesurées.
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« Le vélo de Coupe du monde de cross-country le plus rapide en 2021 »
« Avec 9 victoires, quelques médailles d’or et un maillot arc-en-ciel, le Supercaliber arrive en tête des meilleurs vélos de XC de la Coupe du monde. »
En savoir plusCaractéristiques
Unique en son genre
La conception unique du cadre du Supercaliber laisse de côté le matériel de suspension traditionnel, réduisant ainsi le poids, l’entretien et les flexions latérales. IsoStrut connecte le cadre aux bases arrière sans pivot pour offrir un débattement d'environ 60 mm sur la roue arrière. Cette conception offre un mélange unique d’efficacité, de traction et de souplesse anti-fatigue qui permet aux coureurs de rester frais et en contrôle.
La suspension intégrée IsoStrut offre juste ce qu’il faut de débattement pour ne pas perdre la maîtrise. Elle est réglable comme un amortisseur arrière quelconque, mais sans le handicap de poids d’un vélo tout-suspendu.
Carbone OCLV Mountain
Le carbone spécial de Trek pour la pratique du VTT a été développé pour résister aux contraintes des compétitions. L’analyse de pointe permet à nos ingénieurs de créer un cadre qui offre la meilleure combinaison de légèreté, de réactivité et de juste ce qu’il faut de souplesse dans les haubans pour éliminer la nécessité d’un système à pivot arrière lourd.
Straight Shot avec Knock Block
La conception de cadre Straight Shot de Trek optimise le rapport rigidité/poids afin d'offrir un vélo encore plus réactif. Vous pourrez y aller encore plus fort et rester mieux collé à votre trajectoire quand le terrain deviendra difficile.
Capacité en bidons
L’espace disponible pour deux bidons simplifie l’hydratation sur les longs trajets.
Système tubeless complet
Les jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de faire une croix plus facilement sur les chambres à air et de profiter d’une meilleure accroche, d’une réduction des crevaisons et du poids. Vous pourrez rouler dès le déballage grâce au fond de jante et aux valves TLR inclus, sans oublier le produit d’étanchéité.
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Calculatrice des valeurs de suspension
Cette calculatrice des valeurs de suspension va vous aider à optimiser les réglages de votre suspension en fonction de votre poids. Suivez simplement la procédure indiquée pour trouver le réglage qui vous convient.
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Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Fourche | RockShox Reba RL, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage au guidon, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 100 mm |
|---|---|
| Débattement maximum de fourche compatible | 120 mm (531 mm de hauteur de fourche) |
| Roue avant | Bontrager Kovee Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 vis, Boost 110, axe traversant 15 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Kovee Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapide Drive 108, corps de roue libre Shimano MicroSpline, 6 trous, Boost148, axe traversant 12 mm |
| Moyeu avant | Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
| Jante | Bontrager Kovee Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost 110, 15mm thru axle |
| Pneu | Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,20 pouces |
| Fond de jante | Bontrager TLR |
| Taille max. de pneu | Cadre : 29x2,20 pouces Fourche : Voir le fabricant |
| Levier de vitesse | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | Shimano XT M8100, galets longs |
| Cassette | Shimano SLX M7100, 10-51, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau | 36 dts |
| Selle | Bontrager P3 Verse Elite, rails en acier inoxydable, largeur de 145 mm |
|---|---|
| *Tige de selle |
Taille:
S Bontrager Comp, alliage 6061, 31,6 mm, déport de 8 mm, longueur de 330 mm |
|
Taille:
M, M/L, L, XL, XXL Bontrager Comp, alliage 6061, 31,6 mm, déport de 8 mm, longueur de 400 mm |
|
| *Cintre |
Taille:
S, M, M/L Bontrager Kovee Elite, alliage, 35 mm, élévation 5 mm, largeur de 720 mm |
|
Taille:
L, XL, XXL Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
|
| Poignées | ESI Chunky |
| *Potence |
Taille:
S Bontrager Elite, 35 mm, 13 degré, 60 mm de long |
|
Taille:
M, M/L Bontrager Elite, 35 mm, 13 degré, 70 mm de long |
|
|
Taille:
L, XL Bontrager Elite, 35 mm, 13 degré, 80 mm de long |
|
|
Taille:
XXL Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 90 mm de long |
|
| Frein | Shimano, disque hydrauliques, levier MT501, étrier MT500 |
| *Disque de frein |
Taille:
S, M, M/L, L, XL, XXL Shimano RT56, 6 trous, 180 mm |
|
Taille:
S, M, M/L, L, XL, XXL Shimano RT56, 6 trous, 160 mm |
|
| Caractéristiques des disques | Taille maximale des disques de frein : 180 mm avant, 160 mm arrière |
| Poids | M - 11,4 kg / 25,13 lbs (avec produit d’étanchéité TRL, sans chambres à air) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
Taille et technologies
Les tableaux ci-dessous indiquent nos dimensions recommandées selon votre taille, mais d’autres facteurs influent sur l’ajustement, comme la longueur des bras et des jambes. C’est pourquoi certaines de nos recommandations se recoupent. Tous les cyclistes d’1m75 ne pourront pas être à l’aise sur le même vélo, par exemple. La meilleure façon de trouver les dimensions idéales est de consulter les experts du revendeur le plus proche de chez vous.
Taille du cycliste
Entrejambe
S
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
165.5 - 179.0 cm
5'5.2" - 5'10.5"
77.0 - 84.0 cm
30.3" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
XXL
195.0 - 203.0 cm
6'4.8" - 6'7.9"
92.0 - 95.0 cm
36.2" - 37.4"
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| N° de taille de cadre | Lettre de taille de cadre | Diamètre des roues | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | Angle du tube de selle réel | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | F — Hauteur au sol du pédalier | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | 29" | 39.4 | 70.0° | 74.0° | 9.0 | 69.0° | 56.5 | 32 | 5.3 | 43.0 | 4.4 | 9.6 | 107.9 | 75.0 | 39.5 | 59.4 |
| 17.5 | M | 29" | 41.9 | 70.5° | 74.0° | 9.0 | 69.0° | 59.5 | 32 | 5.3 | 43.0 | 4.4 | 9.6 | 110.6 | 76.0 | 42.5 | 59.4 |
| 18.5 | ML | 29" | 44.5 | 70.5° | 74.0° | 9.0 | 69.0° | 61.0 | 32 | 5.3 | 43.0 | 4.4 | 9.6 | 112.1 | 76.0 | 44.0 | 59.4 |
| 19.5 | L | 29" | 47.0 | 71.0° | 74.0° | 9.0 | 69.0° | 62.5 | 32 | 5.3 | 43.0 | 4.4 | 9.6 | 113.6 | 78.7 | 45.5 | 59.4 |
| 21.5 | XL | 29" | 50.8 | 71.0° | 74.0° | 10.5 | 69.0° | 65.9 | 32 | 5.3 | 43.0 | 4.4 | 9.6 | 117.2 | 78.7 | 48.5 | 60.8 |
| 23.0 | XXL | 29" | 54.6 | 71.0° | 74.0° | 12.0 | 69.0° | 68.3 | 32 | 5.3 | 43.0 | 4.4 | 9.6 | 119.7 | 78.7 | 50.5 | 62.2 |