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2020

Dual Sport 1

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449,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 23066

Le Dual Sport 1 est un vélo hybride au véritable sens du terme : il brille sur les terrains les plus divers et peut vous emmener, au cours d’une même sortie, de l’asphalte aux trails simples. Un cadre léger, une fourche télescopique et des pneus tout terrain confèrent au Dual Sport 1 un niveau de capacité incroyable pour les sorties de fitness de loisir. Qui plus est, il se personnalise facilement à l’aide de porte-bagages, de garde-boue, de dispositif de suivi de la forme, etc.

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Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous êtes à la recherche d’un seul vélo hybride efficace sur l’asphalte et confortable sur les revêtements un peu plus accidentés, voire même sur des trails simples. La confiance, la stabilité, la polyvalence et les performances lors de sorties de loisir sur les surfaces les plus diverses sont une priorité en ce qui vous concerne.

Technologies proposées

Un cadre léger en aluminium Alpha Gold avec acheminement interne des câbles, une fourche télescopique SR Suntour NEX avec juste ce qu’il faut de débattement pour aplanir les chemins accidentés, une transmission Shimano à 21 vitesses sur une large plage de rapports afin de toujours être dans la bonne cadence, des pneus tout-terrain rapides Bontrager GR1 Comp pour plus d’accroche, des freins à disque mécaniques pour une puissance de freinage garantie par tous les temps, des poignées ergonomiques et des fixations pour un porte-bagages, des garde-boue, etc.

Le dernier mot

Votre vélo, à la fois vélo de ville et vélo de trail. Le Dual Sport 1 est un vélo hydride tout terrain construit pour l’aventure sur l’asphalte ou sur chemins de terre. Il est prêt à vous accompagner de la semaine au week-end et inversement, en confort et en confiance.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Pourquoi choisir entre la route et le trail ? Le Dual Sport est un vélo hybride versatile qui excelle sur différents terrains.
  2. Il est aisé d’ajouter des accessoires tels que des porte-bagages, une béquille, des garde-boue, des éclairages et bien d’autres accessoires sur le cadre.
  3. La compatibilité avec DuoTrap S signifie que vous pourrez assurer un suivi sans fil aisé de vos sorties. Définissez vos objectifs et voyez comment vous vous en approchez.
  4. Son passage de câble interne rallonge la durée de vie de vos câbles, et contribue à l’élégance du vélo


Caractéristiques

Caractéristiques

* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire

Cadre
Frame Alpha Gold aluminium, compatible DuoTrap S, acheminement interne des câbles, fixations pour porte-bagages et garde-boue, freins à disque à fixation Post-Mount, fixation pour béquille, QR 135x5 mm
Fork SR Suntour NEX, ressort hélicoïdal, précontrainte, QR 100x5 mm, débattement de 63 mm
Roues
Front Hub Formula DC-20, alliage, 6 trous, QR 5x100 mm
Rear Hub Formula DC-31, alliage, 6 trous, corps de roue libre 6/7/8 vitesses, QR 135x5 mm
Rim Bontrager Connection, alliage, double paroi, 32 trous, valve schrader
Spokes 14 g, inoxydable
Transmission
Shifter Shimano Altus EF500, 7 vitesses
Front Derailleur Shimano Tourney TY51, collier 34,9 mm
Rear Derailleur Shimano Altus M310
Crank Alliage forgé, 48/38/28, protège-chaîne, longueur de 170 mm
Cassette SunRace MFM300 roue libre, 14-34, 7 vitesses
Chain KMC Z51
Pedal Plateforme en nylon Wellgo
Composants
Saddle Bontrager Sport
Seatpost Alliage Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm
*Handlebar Size: S, M
Bontrager Riser, 25,4 mm, élévation de 30 m, largeur de 600 mm
Size: L, XL
Bontrager Riser, 25,4 mm, élévation de 30 m, largeur de 620 mm
Grips Bontrager Satellite
*Stem Size: S, M
Alliage Bontrager, collier de 25,4 mm, 10 degrés, longueur de 90 mm
Size: L, XL
Alliage Bontrager, collier de 25,4 mm, 10 degrés, longueur de 110 mm
Headset Roulements étanches, non fileté de 1,125 pouce
Brake Tektro MD-M280 mécaniques, disque de 160 mm



  • Poids

    Poids
    M - 13.81 kg / 30.45 lbs
    Poids maximum
    Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).
  • Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
    Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

    Tableau des géométries

    Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

     

    Taille du cycliste

    Entrejambe 

    Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

    Lettre de taille de cadre A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
    L 50.8 73.5° 13.5 71.0° 60.5 29.4 6.0 45.5 3.8 8.2 110.5 79.1 42.3 61.6
    M 44.5 74.0° 12.5 71.0° 59.0 29.4 6.0 45.5 3.8 8.2 109.5 76.1 41.6 60.6
    S 38.1 74.5° 11.5 70.0° 57.5 29.4 6.0 45.5 3.8 8.5 109.1 73.8 41.0 59.5
    XL 57.1 72.5 15.5 72 63.5 29.4 6.0 45.5 3.8 7.5 111.0 81.5 43.4 63.9

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