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NOUVEAUTÉ 2020

FX Sport 6

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2 199,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 28843

Le FX Sport 6 est le plus léger et le plus rapide des modèles fitness de notre gamme. Il bénéficie de toutes les qualités d’un vélo de route haut de gamme avec un plus l'avantage d’être doté d’un cintre droit pour plus de confort et de contrôle. Son cadre léger en carbone OCLV Série 400 doté du découpleur IsoSpeed qui filtre les irrégularités de la route, sa fourche carbone et sa transmission Shimano performante le rendent incontournable auprès des cyclistes de fitness sérieux et motivés.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous voulez un vélo de fitness qui soit également très rapide, du genre à tenir tête à n’importe quel vélo de route. Vous souhaitez sortir avec des cyclistes rapides, accumuler des kilomètres, établir de nouveaux records personnels Strava et montrer votre roue arrière à un groupe de coursiers lors de sprints pancarte.

Technologies proposées

Un cadre léger en carbone OCLV Série 400 avec découpleur IsoSpeed qui atténue les bosses, une fourche en carbone, une transmission pour route Shimano 105 11 vitesses, des freins à disque hydrauliques Tektro, des fixations masquées pour garde-boue, une selle Bontrager Montrose Comp et une paire de roues en alliage Bontrager légères avec axes traversants à l’avant et à l’arrière pour une meilleure réactivité et une maîtrise améliorée.

Le dernier mot

Le vélo de fitness le plus rapide Un point c’est tout. Un cadre léger en carbone OCLV avec IsoSpeed, une fourche en carbone et une transmission Shimano 105 performante font du FX Sport 6 le vélo idéal pour toute personne qui souhaite rouler à une vitesse ridiculement élevée afin de faire exploser ses objectifs de fitness.

Guide pas à pas

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Le FX Sport 6 atteint des vitesses incroyables, avec le confort et la maîtrise qu’offre un cintre plat.
  2. La vitesse, c’est fun le FX Sport 6 est le vélo de fitness le plus rapide sur la route.
  3. Si vous ajoutez DuoTrap S, vous pouvez jumeler le FX et votre smartphone afin de charger les données de votre sortie dans votre app de fitness favorite.
  4. Qui plus est, vous pouvez le personnaliser aisément avec des garde-boue, des feux et bien d’autres accessoires.
  5. À l’instar de n’importe quel vélo hybride de Trek, il est couvert par une garantie à vie et soutenu par un large réseau de revendeurs.


Caractéristiques

Caractéristiques

* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire

Cadre
Frame FX Sport carbone OCLV Série 400, IsoSpeed, maintien de chaîne 3s, compatible DuoTrap S, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm
*Fork Size: S, M, L, XL
FX carbone, freins à disque à fixation Flat-Mount, fixations pour garde-boue masquées, hauteur de fourche de 405 mm, axe traversant 100x12 mm
Size: S, M, L, XL
FX Carbon, flat mount disc, hidden fender mounts, 405mm axle-to-crown, 100x12mm thru axle
Roues
Front Hub Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, axe traversant 100x12 mm
Rear Hub Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, axe traversant 142x12 mm
Rim Bontrager Affinity Disque, Tubeless Ready, 28 trous, valve presta
Spokes 14 g acier inoxydable
Tire Bontrager R2 Hard-Case Lite, tringle en aramide, 60 tpi, 700x32C
Transmission
Shifter Shimano RS700, 11 vitesses
Front Derailleur Shimano 105 R7000, à braser
Rear Derailleur Shimano 105 R7000, design Shadow, chape moyenne
*Crank Size: S
Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), longueur de 170 mm
Size: M, L
Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), longueur de 172,5 mm
Size: XL
Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), longueur de 175 mm
Bottom Bracket Shimano BB71, 86,5 mm, PressFit
Cassette Shimano 105 R7000, 11-32, 11 vitesses
Chain Shimano HG601
Pedal VP corps en résine, cage en alliage avec clip
Composants
Saddle Bontrager Montrose Comp, rails en acier, largeur de 138 mm
Seatpost Bontrager Approved, alliage, 27,2 mm, déport de 8 mm, longueur de 330 mm
*Handlebar Size: S, M
Bontrager Satellite Plus IsoZone, 31,8 mm, élévation 15 mm, longueur de 600 mm
Size: L, XL
Bontrager Satellite Plus IsoZone, 31,8 mm, élévation 15 mm, longueur de 660 mm
Grips Bontrager Satellite IsoZone Plus, blocage, ergonomique
*Stem Size: S, M
Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm
Size: L, XL
Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 110 mm
Headset Roulement à cartouche étanche intégré FSA, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
Brake Tektro HD-R310, hydrauliques, disque de 160 mm



  • Poids

    Poids
    M - 9.30 kg / 20.5 lbs
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 136 kg (300 livres).
  • Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
    Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

    Tableau des géométries

    Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

     

    Taille du cycliste

    Entrejambe 

    Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

    Lettre de taille de cadre Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
    L 700c 50.8 73.5° 18.5 71.5° 59.0 28.5 6.5 43.8 4.5 6.7 107.2 78.1 40.9 61.1
    M 700c 45.7 74.0° 16.0 71.0° 57.0 28.5 6.5 43.8 5.0 7.0 106.7 74.3 40.3 58.4
    S 700c 40.6 74.5° 13.5 70.5° 55.0 28.5 6.5 43.8 5.0 7.1 105.6 71.2 39.5 55.8
    XL 700c 55.9 72.5° 21.0 72.5° 62.0 28.5 6.5 43.8 4.5 6.3 108.0 81.8 41.9 64.0
    XS 700c 35.6 75.0° 11.0 70.0° 53.1 28.5 6.5 43.8 5.0 7.4 104.5 68.4 38.8 53.3

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